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汽车减温器坏了的症状是什么?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:5868
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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节温器坏了有两点症状。以下是相关介绍:1、节温器打不开,会发生水温表显示在水温在高温区,但是水箱风扇不转,发动机温度高,容易缺防冻液。2.汽车节温器不关闭,会发生水温升的慢,尤其在冬天,10-20分钟水温还在低温区,怠速高。以下是关于判断节温器故障的方法相关介绍:1、发动机启动后的检查,打开冷却水箱的加注口盖,看冷却水箱内的冷却水是否有水流现象,如果没有那就表明节温器损坏或者有异物卡在主阀开关间。2、可以通过手感受上下水管的温度可判断。首先将发动机启动,3分钟后摸上下水管,如果是好的节温器,上水管和下水管的温度不一样,一般上水管热下水管凉。当发动机水温到90℃上下水管都热,证明节温器好。要是启动发动机后,上下水管温度一直一样,节温器损坏。

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节温器坏了的征兆

节温器故障的症状如下:1、节温器故障,节温器开度过小,发动机的大小循环受到影响,发动机的热量就无法有效散发出去,发动机水温升高,水温报警灯亮。2、节温器开度过大,导致发动机水温过低,水温上升慢,油耗增加,发动机出现异响。3、节温器出现卡滞,容易形成积碳,导致发动机怠速不稳,使发动机抖动。4、启动发动机,找到冷却水箱,并把上面的盖子打开,检查一下水箱里的水状态,当冷却水没有出现水流的情况,那就代表节温器损坏。5、启动发动机大概3分钟时间,用手触摸或测量散热器上下水管温度,要是上管和下管温度有温差,那就代表节温器无故障。如果说发动机水温在90℃,但上下管温度都是凉的,那就代表节温器损坏了。6、节温器打不开,会发生水温表显示在水温在高温区,但是水箱风扇不转,发动机温度高,容易缺防冻液。汽车节温器不关闭,会发生水温升的慢,尤其在冬天,10-20分钟水温还在低温区,怠速高。
发布时间:2023-07-31 14:12:03 阅读:1144

凯越节温器坏了的表现

凯越节温器坏了的表现是在高温状态下,容易将汽缸垫冲掉,导致发动机发生严重故障。节温器是控制冷却液流动路径的阀门,一般节温器是具有自动调温功能的装置,节温器内通常含有感温组件,随着冷却液的膨胀或者收缩来开启或关闭节温器的阀门,使液体流动。节温器在工作过程中,通过冷却液温度自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,调节冷却系统的散热能力,使发动机处于合适的温度下工作,节温器需要保持良好的工作状态,否则会影响发动机的正常工作,影响发动机的输出功率,所以节温器阀门开启过早和过迟都不行。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1074

科鲁兹节温器坏了的症状是什么?

科鲁兹节温器损坏的症状是汽车节温器打不开,汽车节温器不关闭。 节温器打不开: 水温表显示在高温区,发动机温度高,但是水箱内冷却液温度并不高,用手触摸散热器不会感觉烫手。节温器根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却器的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。 汽车节温器不关闭: 会发生水温升得慢,尤其在冬天,过十多分钟水温还在低温区,怠速高。节温器必须保持良好的技术状态,否则会严重影响发动机的正常工作。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9273

奔驰车节温器坏了的症状有哪些?

奔驰车节温器坏了的症状有冷却液泄漏,发动机过热等。节温器问题:节温器常开或节温器开启过早,使冷却系统过早地进行大循环,而外部气温很低,特别是车跑起来时,冷风很快把防冻液冷却,发动机水温上不来,暖风也不会热。水泵叶轮破损:水泵叶轮破损或丢转,使流经暖风小水箱的流量不够,热量上不来。发动机冷却系统有气阻:气阻导致冷却系统循环不良,造成水温高,暖风不热的故障。如果冷却系统总有气,很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所致;如果暖风小水箱的进水管很热,而出水管较凉,这种情况应是暖风小水箱有堵塞,应更换暖风小水箱。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8960

正时涨紧器坏了的症状是什么?

正时涨紧器坏了的症状如下:1、费油、无力、爆震等:在正时皮带或正时链条的传动下,凸轮轴驱动气门在正确的时间开闭,配合活塞完成进气、压缩、做功和排气四个过程。由于正时皮带和正时链条在中高速运转时会发生跳动,而且正时皮带在长期使用中会因为皮带的材质和受力,发生拉长、变形产生跳牙导致配气正时的不准确,从而引起车辆费油、无力、爆震等故障。2、发动机损坏:当跳牙过多时因为气门过早打开或过晚关闭还会使气门和上行的活塞碰撞损坏发动机。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7235

汽车油泵坏了的症状是什么?

汽车油泵损坏症状有加速无力,急加油时有顿挫感;启动时不好启动,需要长时间打钥匙;发动机故障灯亮;发动机抖动。以下是油泵损坏的具体原因:1、油品差:当油品质量较差时,油箱内会充斥着各种杂质或者异物,油泵虽然有一层滤网过滤汽油,但是只能将大颗粒的杂质阻隔掉,小颗粒的杂质被吸入油泵电机,长期下去造成油泵损害。2、不及时加油:等到油灯亮才去加油,会导致油泵处于较少位置,没有得到充分的冷却和润滑,会造成电泵电机过热而停转。3、汽油滤清器长期没有更换:汽油滤清器供油系统严重堵塞,导致油泵泵油吃力,长期处于高负荷状态引起汽油泵损坏。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7128

节温器坏了的原因是什么?

由于暖机时间延长,电动平板车在水温较低的情况下运转,燃烧气体与缸壁冷凝的水形成酸性物质,腐蚀气缸,致使节温器坏掉。以下是关于节温器的相关介绍:1、仪器介绍:节温器(thermostat)是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。2、工作原理:主要使用的节温器为蜡式节温器,当冷却温度低于规定值时,节温器感温体内的精致石蜡呈固态,节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道,冷却液经水泵返回发动机,进行发动机内小循环。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7000

捷达节温器坏了的症状?

捷达节温器坏了的症状如下:1、节温器故障,节温器开度过小,发动机的大小循环受到影响,发动机的热量就无法有效散发出去,发动机水温升高;2、节温器开度过大,导致发动机水温过低,水温上升慢,油耗增加,发动机出现异响;3、节温器出现卡滞,容易形成积碳,导致发动机怠速不稳,使发动机抖动。以下是节温器的工作原理:1、节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置,通常含有感温组件,借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。2、常温下石蜡呈固态,水温低于76°C时,主阀门完全关闭,旁通阀完全开启,由气缸盖出来的水经旁通管直接进入水泵,故称为小循环。由于水只是在水泵和水套之间流动,不经过散热器,且流量小,所以冷却强度弱。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6382

节温器坏了的解决方法是什么?

节温器坏了的解决方法是:1、发动机启动后,检查冷却水箱内是否有水流现象;2、查看水箱散热器进水管处是否有水流动;3、观察水温表,看水温表表现是否异常。节温器坏了的原因是:1、阀门开启和全开的温度过高;2、暖机时间延长,车在水温较低的情况下,燃烧气体与缸壁冷凝的水形成酸性物质腐蚀气缸;3、液态的燃油和水分冲刷缸壁润滑油膜,导致缸套、活塞机件磨损;4、机温冷热变化过大,缸体收缩、膨胀频繁,使胶补或胶黏脱落导致柴油机产生故障。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5510

汽车水箱坏了的症状是什么?

汽车水箱坏了的症状:会导致发动机出现水温过高的现象,这样会影响发动机的正常运行。所有使用水冷发动机的汽车都有水箱,水箱是用来给冷却液散热的,水冷发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热,水箱是负责给冷却液散热,如果没有水箱,冷却液温度会升高,这样会导致发动机温度过高。水箱损坏后,建议立即更换。汽车的水箱在车头部位,水箱前面还有空调的冷凝器,水箱后面有电子风扇,这个风扇在转动时是向内吸风,这样可以提高气流经过水箱的速度,可以提高水箱的散热效率。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5467

凯越节温器坏了的表现是什么?

凯越节温器坏了的表现是:车热的快,空调不制冷。节温器是控制冷却液流动路径的阀门,是一种自动调温装置,其作用是根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,调节冷却系统的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。凯越是一款4门5座三厢紧凑型车,其车身尺寸是:长4468mm、宽1765mm、高1469mm,轴距为2611mm,其搭载了1.3l自然吸气发动机,与其匹配的是5挡手动变速箱。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5361

汽车半轴坏了的症状是什么?

汽车半轴坏了的症状:1、会有金属摩擦的异响;2、方向左右打死时有异响;3、汽车高速行驶会强烈的抖动;4、行驶的时候车身有严重的晃动。半轴是汽车传动系统的重要组成部分,是在差速器和驱动轮之间传递扭矩用的,分为内端和外端,内端是以花键和半轴齿轮连接的,外端是以凸缘和轮毂连接的。半轴断裂的情况分别是发兰盘脱落或裂纹、轴部平齐断裂、轴部螺旋断裂、轴部混合断裂及裂纹、花键处断裂等,一旦发生半轴故障需要及时维修,否则会影响到行车安全性。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:4906

凯越节温器坏了的表现

凯越节温器坏了的表现是在高温状态下,容易将汽缸垫冲掉,导致发动机发生严重故障。节温器是控制冷却液流动路径的阀门,一般节温器是具有自动调温功能的装置,节温器内通常含有感温组件,随着冷却液的膨胀或者收缩来开启或关闭节温器的阀门,使液体流动。节温器在工作过程中,通过冷却液温度自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,调节冷却系统的散热能力,使发动机处于合适的温度下工作,节温器需要保持良好的工作状态,否则会影响发动机的正常工作,影响发动机的输出功率,所以节温器阀门开启过早和过迟都不行。
发布时间:2022-02-23 10:54:09 阅读:4712

节温器坏了的危害是什么

汽车的节温器出现故障,会导致发动机无法达到最佳的工作温度,导致汽车的发动机磨损过度,使汽车的使用很大程度上受到影响,导致汽车的零部件受到不正常的磨损。节温器是控制冷却液流动路径的阀门,一般节温器是具有自动调温功能的装置,节温器内通常含有感温组件,随着冷却液的膨胀或者收缩来开启或关闭节温器的阀门,使液体流动。节温器在工作过程中,通过冷却液温度自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,调节冷却系统的散热能力,使发动机处于合适的温度下工作。
发布时间:2021-11-22 10:48:05 阅读:4581

宝马节温器坏了的症状是什么

宝马节温器坏了的主要症状有上下水管温度不一致,也就是通常所说的水路不循环,造成的高温现象;水温上升很慢。节温器是控制冷却液流动路径的阀门,属于自动调温装置,含有感温组件,凭借着热胀或者冷缩来开启、关掉空气、气体或者液体的流动。不管是温度过高还是过低,都会对汽车的其他部件造成损坏。一般来说,若是在行驶的过程中发现节温器坏掉了,虽然汽车仍然可以继续行驶,但是对汽车是有一定影响的,不建议继续行驶,节温器是控制冷血液大小循环的装置,如果节温器坏掉,很容易导致发动机温度过高,严重的情况下还有可能导致发动机自燃,发动机不能正常运行的情况下会发出很大的噪音,加速性能会降低,油耗也会增加。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4147

捷达节温器坏了的症状?

捷达节温器坏了的症状如下:1、节温器故障,节温器开度过小,发动机的大小循环受到影响,发动机的热量就无法有效散发出去,发动机水温升高,水温报警灯亮;2、节温器开度过大,导致发动机水温过低,水温上升慢,油耗增加,发动机出现异响;3、节温器出现卡滞,容易形成积碳,导致发动机怠速不稳,使发动机抖动。
发布时间:2021-04-26 07:44:02 阅读:1751

雪佛兰科鲁兹节温器坏了的症状?

科鲁兹节温器故障的症状如下:1、节温器故障,节温器开度过小,发动机的大小循环受到影响,发动机的热量就无法有效散发出去,发动机水温升高,水温报警灯亮;2、节温器开度过大,导致发动机水温过低,水温上升慢,油耗增加,发动机出现异响;3、节温器出现卡滞,容易形成积碳,导致发动机怠速不稳,使发动机抖动。
发布时间:2021-04-26 00:35:02 阅读:1468

君威节温器坏了的症状

节温器损坏会影响车辆的水箱散热,容易造成发动机开锅。君威节温器坏了的症状如下: 1、节温器故障,节温器开度过小,发动机的大小循环受到影响,发动机的热量就无法有效散发出去,发动机水温升高,水温报警灯亮; 2、节温器开度过大,导致发动机水温过低,水温上升慢,油耗增加,发动机出现异响; 3、节温器出现卡滞,容易形成积碳,导致发动机怠速不稳,使发动机抖动。会影响到电子扇持续转动或不转的现象。
发布时间:2021-04-15 18:15:06 阅读:9811

别克君威节温器坏了的原因是什么

节温器的线路故障导致的节温器损坏。别克君威节温器坏了的原因是长时间使用线路损坏或者是机械性损坏。节温器损坏会导致发动机的热量就无法有效散发出去,发动机水温升高,水温报警灯亮;导致发动机水温过低,水温上升慢,油耗增加,发动机出现异响。节温器好坏的判断方法是: 1、发动机启动后的检查,打开冷却水箱的加注口盖,看冷却水箱内的冷却水是否有水流现象,假如没有那就表明节温器损坏或者有异物卡在主阀开关间; 2、可以通过手感受上下水管的温度可判断,首先将发动机启动,3分钟后摸上下水管,假如是好的节温器,上水管和下水管的温度是不一样的,一般上水管热下水管凉。当发动机水温到90℃上下水管都是热的,证明节温器是好的。要是启动发动机后上下水管温度一直一样节温器就是坏的;3、把节温器从车上拆下来做冷热水实验,观察节温器是否会随着水温升高而打开,而且没有发卡的现象。 可能是机械性损坏。 (出自auto.china.com)
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节温器坏了的症状有哪些

最明显的症状会表现在水温表上,节温器主阀门开启过迟或过早,如果开启过迟就会引发发动机过热;如果开启过早,就会使发动机预热时间延长,发动机的温度过低,从而影响效能。简单来说,如果从水温表看到发动机水温过高或者过低,那么有可能还是节温器故障了。附:判断节温器故障方法:冷车启动后,马上打开散热器加水口盖,若散热器内冷却水平静,则表明节温器工作正常,否则,则表示节温器工作失常。这是因为,在水温低于70℃时,节温器膨胀筒处于收缩状态,主阀门关闭;当水温高于80℃时,膨胀筒膨胀,主阀门渐渐打开,散热器内循环水开始流动。当水温表指示70℃以下时,散热器进水管处若有水流动,水温温热,则表时节温器主阀门关闭不严,使冷却水过早大循环。如果节温器没坏,就看水温上来一会发动机出水管有没有水流出,隔着管子就能感觉到水流,如果感觉不到,那就是水泵或者发动机水循环堵塞,这个修就比较麻烦了。判断节温器是否损坏的方法:当发动机开始冷车运转时,水箱的上水室进水管处如还有冷却水流出,则说明节温器的主阀门不能关闭;当发动机冷却水温度超过70℃时,水箱的上水室进水管处无冷却水流出,则说明节温器主阀门不能正常开启,这时就需要进行修理。
发布时间:2020-12-26 03:08:28 阅读:1828

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