大众帕萨特多久保养一次？

帕萨特的保养周期是每5000公里一次，每次都要更换机油和机油滤清器和空气滤清器滤芯，每25000公里更换空气滤清器滤芯和燃油滤清器。具体保养周期请参考新款帕萨特的车载保养手册。主要项目有:换油、机器过滤、清洗空过滤器。还有就是检查防冻液的液位和对应的冰点，以及电池的老化程度，大灯和小灯是否正常开启，喇叭的使用状态，然后检查刹车片是否磨损严重，是否漏油。大保养一般建议时间为2万公里或两年一次。汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

大众帕萨特半年或者5千公里保养一次（具体的保养周期以车辆需求为准）。汽车保养又称汽车维护，是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。帕萨特是由德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，以帕萨特2022款280TSI商务版为例，这款车的车身尺寸长宽高分别为4948MM、1836MM、1469MM，轴距为2871MM，搭载1.4T涡轮增压发动机，其最大马力为150马力，最大功率为110KW，最大扭矩为250牛米，传动方面，与这款发动机匹配的是7挡干式双离合变速箱，帕萨特商务版前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架使用的是多连杆式独立悬架，环保标准达到国VI标准。（数据来源有驾官网）

大众CC的质保期为两年或6万公里。以下是大众cc的具体介绍：配置方面：大部分车型将配备有安全气囊、胎压报警功能、全车安全带未系提醒、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车系统、后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、铝合金材质轮圈、无钥匙启动系统、前排无钥匙进入功能等功能。动力方面：全系搭载2.0T涡轮增压发动机,发动机最大马力162ps,峰值扭矩350牛米,满足国六排放标准,传动系统方面,全系车型均匹配7速双离合变速箱。悬挂方面：悬架上选择前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。

大众帕萨特首保和第二次保养都是间隔5千公里，第二次以后每1万公里保养一次。大众帕萨特保养：首保和第二次保养都是间隔5千公里，第二次以后每1万公里保养一次，4S店则建议首保5千公里进行，以后每7500公里保养一次。汽车保养：进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，胎面及气压检查，顺便剔除轮胎上的小石子，前后轮胎气压均充压为2.4KG/CM2，四轮定位检查，更换机油及机滤芯，从更换出的机油情况看，判断发动机的机械加工精度是否良好好，机油油色不是很黑,流动性较好、粘度不是很稠，如果放出的机油很黑且稠，就说明磨合期内发动机及传动箱的机械金属表面磨损较大。

帕萨特的保养手册上显示，所有排量的发动机的保养周期均为10000公里/次。以下关于汽车保养的介绍：1、汽车保养的定义：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、汽车保养的范围：现代汽车保养主要包含对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。3、延长使用周期：汽车保养的目的是保持车容整洁、保持技术状况正常、消除隐患来预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。

帕萨特正常是半年或5000公里做一次，具体保养情况需根据车况进行判断，以下是关于汽车保养内容介绍：1.定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件预防性工作，现代汽车保养主要包含对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等保养范围。2.汽车保养目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。3.首次保养时限：新车行驶到随车提供《保养手册》中规定首次保养里程1500公里至2000公里时，必须进行首次保养；首次保养实施单位：首次保养必须到特许服务站进行，由服务站免费为客户进行首次保养。4.首次保养主要内容：检查、添加发动机机油，检查或者添加冷却液、风窗洗涤液、制动液，动力转向液，检查ECU记录（包括ABS、BVA、BS等），检查管路和发动机，及变速器壳替密封及状况。

大众帕萨特轮胎更换周期为6-10万公里轮胎尺寸根据配置不同分为235/45-R18、215/55-R17两种型号。大众帕萨特更换轮胎教程：1、车辆一定要放在平坦的路面，倘若行驶在道路上出了状况，必须在后方150米以外放置安全警告牌。轮胎的螺母用专用工具拆卸下来，松螺母要以对角的方式进行。2、找到车辆底盘的支撑点，放置千斤顶。接着缓慢调节千斤顶把底盘升起，在轮胎悬空后即可取下。如果贴合牢固而无法拿下，可适当踹两脚。3、放置好新轮胎，将几颗螺母手动固定好。螺母用专用工具拧好，同时注意使用对角拧紧的方式，轮胎接触地面后再拧上螺母。

帕萨特正常是半年或5000公里做一次，具体保养情况需根据车况进行判断，以下是关于汽车保养内容介绍：1.定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件预防性工作，现代汽车保养主要包含对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等保养范围。2.汽车保养目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。3.首次保养时限：新车行驶到随车提供《保养手册》中规定首次保养里程1500公里至2000公里时，必须进行首次保养；首次保养实施单位：首次保养必须到特许服务站进行，由服务站免费为客户进行首次保养。4.首次保养主要内容：检查、添加发动机机油，检查或者添加冷却液、风窗洗涤液、制动液，动力转向液，检查ECU记录（包括ABS、BVA、BS等），检查管路和发动机，及变速器壳替密封及状况。

新帕萨特的保养正常是7000公里做一次，爱惜车的车主一般5000公里就可以更换机油和机滤，主要在于车主的需求。更多介绍如下：1.汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2.现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。3.汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

大众帕萨特轮胎的更换周期为60,000-100,000公里。使用了原始轮胎品牌Dunlop和Continental。根据不同的配置，轮胎尺寸分为235/45R18和215/55R17。更换轮胎方法如下：1.车辆必须放置在平坦的道路上：如果在道路上行驶时出现问题，则必须在后面150米处放置安全警告标志。用专用工具拆下轮胎的螺母，并且应沿对角线方向松开螺母。2.找到车辆底盘的支撑点并放置千斤顶：缓慢调节千斤顶以升高底盘，在轮胎悬挂后即可将其卸下。如果固定牢固且无法卸下，请适当踢打。3.放置新轮胎并手动固定几个螺母：用专用工具拧紧螺母。同时，注意对角线的拧紧方法，然后在轮胎接地后再安装螺母。

大众帕萨特火花塞2至3万公里更换一次，火花塞是汽油机点火系统的重要元件，其可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。大众帕萨特车身尺寸是：长4933mm、1836mm、高1469mm，轴距为2871mm。大众帕萨特搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，其采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。

帕萨特每5000公里保养一次，每次保养都需更换机油和机油滤以及空气滤芯，每25000公里更换空调滤芯以及燃油滤，具体的保养周期可以查看帕萨特的随车保养手册。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，在大众汽车谱系中划为B级车，在车身尺寸方面，其长宽高分别为4933mm、1836mm、1469mm，轴距为2871mm。

大众帕萨特半年或者5千公里保养一次，每次保养都需更换机油和机油滤以及空气滤芯，每2.5万公里更换空调滤芯以及燃油滤芯，具体的保养周期可以查看帕萨特的随车保养手册。汽车保养别称汽车维护，是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。帕萨特是由德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，其车身尺寸长宽高分别为4870mm、1834mm、1472mm，轴距为2803mm。外观方面，帕萨特前脸的镀铬进气格栅略有增大，流线的造型一路延伸到侧身和后保险杠；车尾左右两侧的大型双排气管，营造出强烈的视觉冲击力。

新帕萨特官方保养周期为每5千公里进行一次保养，每次保养都需更换机油和机油滤以及空气滤芯，每2.5万公里更换空调滤芯以及燃油滤，具体的保养周期可以查看新帕萨特的随车保养手册。小保养就要要求每隔5000公里或者是半年就要进行一次，保养的主要项目是：更换机油、机滤，还有就是清理空滤。还有就是检查防冻液的液面以及相应的冰点，还有就是电池的老化程度以及大灯小灯是否正常开启以及喇叭的使用状态，再就是检查刹车片是不是磨损得很严重，有没有漏油等。 大保养一般的建议时间是2万公里或者是2年进行一次，大保养的项目里面比小保养多的就是：必须更换燃油滤清器，再就是空气滤清器。其他的都是众多的检查项目。 另外，汽车车身也要进行保养，紫外线对车子的伤害也是很大的，比如对车漆的渗透作用。大家都可能会注意到，白色的汽车被阳光长时间的照射后，车体颜色明显要变浅变黄。因此在夏季要给爱车打蜡、封釉的，可以起到保护爱车的作用。

正常是7000公里做一次，爱惜车的一般5000公里就更换机油和机滤，主要在于车主的需求。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。首次保养的时限：新车行驶到随车提供的《保养手册》中规定的首次保养里程1500公里-2000公里时，必须进行首次保养。首次保养实施单位：首次保养必须到特许服务站进行，由服务站免费为客户进行首次保养。这也是用户进行质量担保的必要条件之一。首次保养的主要内容：检查、添加发动机机油。检查或者添加冷却液、风窗洗涤液、制动液，动力转向液。检查ECU记录（包括ABS、BVA、BSI等）。检查管路和发动机，及变速器壳替的密封及状况。

大众车型每行驶5000公里保养一次，机动车辆保养的时候，仪表盘上会出现相应的提示，提示机动车辆到了保养周期，需要到品牌售后服务部门保养，必须保养项目是更换发动机机油和机油滤清器，其他项目参考车辆使用情况。机动车辆定期的保养，可以让车辆定的运行，减少车辆后期维修成本，不会影响入车辆的正常时，车辆保养时，除了更换机油之外，还需要检查，底盘部分是否路线磕碰，生锈等问题，检查轮胎是否在正常使用范围内，如达不到正常使用范围，需要及时的进行更换。

车辆每行驶5000公里或者是六个月的时间保养一次，机动车辆常规保养需要更换发动机机油，发动机机油滤清器。机动车辆需要保养的时候，仪表盘上会出现保养标记，从而提醒机动车辆所有者对车辆进行保养。机动车辆保养是指定期对汽车相关部分进行检查，清洁和对某些零部件的预防性更换，也可以称之为汽车维护，机动车辆的保养主要是包括了车辆的发动机系统，车辆的变速箱系统，车辆的空调系统以及燃油系统等等保养范围，机动车辆保养的主要目的是保持车容状况的整洁，预防故障的发生，延长车辆的使用周期。

大众帕萨特刹车片6万公里更换。刹车片是易损件，根据车主的行驶习惯决定刹车片的更换周期；车辆刹车片厚度磨损至原来的1\/3就需要更换，如若不及时更滑刹车片会导致车辆刹车失控，影响行车安全。以下是刹车片的更换方法：1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子，看看制动液页面高度，如果制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些，以防止更换过程中制动液溢出；2、准备好待更换的刹车片，拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花；3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来，然后取下刹车皮片（有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来）。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕，如果有则进行下一步的更换；4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干净，然后涂抹消音膏，防止刹车时产生异响；5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置，然后将刹车片装在制动钳上面，将新的刹车片安装到位后（有刹车感应线的也应该安装好），旋紧导向螺栓，安装完毕；6、安装好之后盖好储液罐盖子，进车内用力踩几下制动踏板，并进行制动器复位。然后观察制动液高度，要在合适的高度范围内；7、换好之后进行试车，检查制动效果是否体现出来。

大众帕萨特火花塞5-6万公里换一次。火花塞型号是NGK的PFR7S8EG，是铂金火花塞。火花塞材质越好所使用的的时长就越长久，可以根据发动机选择火花塞的材质以及型号。火花塞的更换步骤如下：1、拔下点火线圈线束插头，拆卸点火线圈固定螺栓；检查火花塞（检查接线柱是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等）；2、选择合适工具，组装工具，拆卸火花塞，并逐个取出火花塞；用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔，避免物体进入缸体内部；3、将点火线圈对正火花塞，安装到位，使用工具旋入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，并判断火花塞；4、检查新火花塞外观是否存在问题，将火花塞装入专用套筒，旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开引擎盖，安装三件套；5、使用数字式扭力扳手拧紧。启动车辆，消除故障，整理工位。

帕萨特大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。帕萨特大保养一次的费用大约是1400元。 大保养基于小保养，更换的保养品除机油和机油滤芯外，增加了空气滤芯和汽油滤芯。这两种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘，汽油中的杂质的作用。发动机的正常运行，建立在各种保养品合理使用的基础之上。机油三滤达到使用时限后如不及时更换，将会对发动机性能产生不良影响。 帕萨特1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三种排量发动机有区别的主要保养零件有：机油滤芯、空气滤芯、火花塞和变速箱油。1.8TSI和2.0TSI的机油滤芯是通用的。全车油液和空调滤芯等零件是所有排量都通用的。 更换成本差异最大的就是变速箱油，帕萨特一共有4款变速箱，其中销量较小的5速手动变速箱使用的油液与手动挡的POLO一样。而1.8TSI低配车型的6AT手自一体变速箱与POLO的6AT车型使用的油液一样。而销量最大的两款DSG变速箱在油液的用量上有所区别，干式的7速DSG使用变速箱油只有2升左右，但这款变速箱油的价格现在还没有公布，不过可以参考迈腾7速DSG的价格，为156元/升，每次更换5升。2.0TSI的6速DSG变速箱使用的油液是最贵的，每升为209.9元，每次更换5升。