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大众帕萨特火花塞多久换一次?

发布时间:2021-04-26 10:23:02 原创 来源:中华网 阅读:1778
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大众帕萨特火花塞5-6万公里换一次。火花塞型号是NGK的PFR7S8EG,是铂金火花塞。火花塞材质越好所使用的的时长就越长久,可以根据发动机选择火花塞的材质以及型号。火花塞的更换步骤如下:

1、拔下点火线圈线束插头,拆卸点火线圈固定螺栓;检查火花塞(检查接线柱是否损坏,检查绝缘体是否击穿,检查电极是否磨损等);

2、选择合适工具,组装工具,拆卸火花塞,并逐个取出火花塞;用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔,避免物体进入缸体内部;

3、将点火线圈对正火花塞, 安装到位,使用工具旋入螺栓;清洁量具,测量火花塞间隙,并判断火花塞;

4、检查新火花塞外观是否存在问题,将火花塞装入专用套筒,旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手,拧紧火花塞,关闭点火开关,打开引擎盖,安装三件套;

5、使用数字式扭力扳手拧紧。启动车辆,消除故障,整理工位。

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途锐火花塞3万公里左右需要更换。火花塞是汽油机点火系统的重要元件,它可将高压电引入燃烧室,并使其跳过电极间隙而产生火花,从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的结构介绍如下:1、钢壳:钢壳下部是细螺纹,用于与缸盖火花塞孔配装,上部有外六方螺母,用于装火花塞套筒,以拧紧或拧出火花塞;2、金属杆是中心电极。金属杆下端与中心电极上端通过导体玻璃体接触,金属杆上端装有接线螺母;3、在钢制壳体与中心电极之间有高氧化铝陶瓷绝缘体,使中心电极在通电时绝缘;4、钢壳体最下部装有弯曲的侧电极;5、钢壳外部的中部有铜制垫圈。
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大众火花塞4-5万公里需要更换。火花塞材质越好所使用的的时长就越长久,可以根据发动机选择火花塞的材质以及型号。汽车火花塞的更换周期需参照车辆的保养手册。火花塞的更换步骤如下:1、拔下点火线圈线束插头,拆卸点火线圈固定螺栓;检查火花塞(检查接线柱是否损坏,检查绝缘体是否击穿,检查电极是否磨损等);2、选择合适工具,组装工具,拆卸火花塞,并逐个取出火花塞;用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔,避免物体进入缸体内部;3、将点火线圈对正火花塞,安装到位,使用工具旋入螺栓;清洁量具,测量火花塞间隙,并判断火花塞;4、检查新火花塞外观是否存在问题,将火花塞装入专用套筒,旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手,拧紧火花塞,关闭点火开关,打开引擎盖,安装三件套;5、使用数字式扭力扳手拧紧。启动车辆,消除故障,整理工位。
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