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自动启停系统会加剧发动机磨损吗

发布时间:2020-12-27 02:45:08 原创 来源:中华网 阅读:5900
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

自动启停系统是不会增加发动机的磨损的,大家可以放心使用。自动启停系统可以在停车时关闭发动机,这样可以降低尾气排放量,还可以降低燃油消耗,自动启停系统对保护地球环境是有好处的。

很多车主担心频繁启动发动机会加剧发动机的磨损,其实这个担心是多余的。

发动机99%的磨损都发生在冷启动瞬间。

发动机在冷启动时,机油都在油底壳内,此时发动机内的各个部件之间是没有机油润滑的,此时发动机的各个部件都处于干摩擦状态。

发动机处于干摩擦状态时,磨损是最大的。

在启动发动机后,机油泵开始工作。机油泵可以将机油输送到发动机内各个需要润滑的部位。

这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。

在自动启停系统运行时,发动机已经工作一段时间了,并且也达到正常的温度了,此时关闭发动机机油还会在发动机内各个部位停留一段时间,并且发动机也会保持较高的温度。

在这种情况下再次启动发动机,那发动机的磨损是可以忽略不计的。

所以,大家没有必要担心自动启停系统会加剧发动机的磨损。

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自动启停系统伤发动机吗?

有一定的影响,但影响非常小,完全不会影响到发动机的使用寿命,汽车厂家在生产发动机自动启停时,曾有测试,自动启停使用寿命是在50万次,即使一天启动100次,也可以使用17、18年左右。自动启停功能是汽车厂商为了降低油耗而增加的一项功能,目的是在车辆等红灯时是车辆熄火,避免长时间怠速。这项配置增加以后,油耗可以降低0.3个油左右。增加启停功能以后,发动机的启动次数,启动时间的要求都会提高,如果发动机的启动电机和电瓶都是经过升级的,那么对发动机的使用寿命基本没有太大的伤害。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9895

发动机自动启停系统是什么意思?

发动机自动启停系统就是在车辆行驶过程中临时停车时,自动熄火。继续前进时,系统自动重启发动机的一套系统。简单的说就是一套可以自动控制发动机熄火和点火的系统,简称STT。自动启停系统是一套可以自动控制发动机熄火和点火的系统,英文叫做STOP&START,简称STT。搭载发动机自动启停技术的车辆,在行驶途中临时停车时会自动熄火。当需要继续前进时,系统会自动重启发动机。一般车上的自动启停功能都是默认开启的,车主不需要可选择关闭。发动机自动启停的设计初衷是为了环保节能,在理论环境下它也确实可以达到这个目标,但如果结合我国的路况,例如堵车时间较长,长时间的走走停停势必会给起动机增加负担。自动启停系统的优点是省油,无论是在等红灯还是在堵车,发动机自动启停技术都可以在停车的时候自动熄灭发动机,以达到省油的目的;缺点是用车成本增加,有自动启停系统的车比没有的要贵。此外,由于发动机频繁地反复启停,这就对机油品质有了更高的要求,令保养费用进一步增加。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9222

发动机节能自动启停系统的原因?

如下是关于发动机自动启停系统的相关原因:1、蓄电池电量过低:车辆没有达到理想工作状态蓄电池电量过低,电压不足会导致自动启停不工作。因为在发动机熄火期间,发动机冷却风扇及车内空调等需要电源提供运转动力。发动机冷却液温度偏高或偏低也会导致自动启停不工作。2、车内外温差过大:车辆没有达到驾驶员设定的状态夏季车内空调开启时,若发动机关闭,空调的制冷压缩机就不工作,一旦车内温度与空调设定温度相差太大,那么自动启停系统会再次启动发动机。3、低速行驶:其他情况低速行驶时,起步后车速没有达到5km/h;反复加减速且车速低于15km/h的部分情况下。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7672

故障发动机自动启停系统是什么意思?

发动机自动启停系统故障即汽车发动机无法正常工作。这可能是因为电瓶电量不足,电瓶使用时间久了之后容量会下降,这样会导致车子的发动机启停系统无法正常工作。很多汽车都会配备发动机自动启停系统,可以降低尾气排放的同时也可以降低燃油消耗。以下补充说明发动机启停的注意事项:1、开了启停不能用空调,用空调10秒之内发动机就得启动。开启了启停,空调不会制冷,只会送风,如果当内外温差过大,那么发动机就会重新启动,频繁启动震动让人乘坐舒适性再大打折扣。2、堵车时不要用自动启停。关闭启动系统提升乘坐舒适性比降低油耗更为重要。关闭了自动启停,减少了频繁的启停造成发动机磨损量过度消耗,更重要的就是防止起步太慢。3、坡道不要开启启停系统。在坡道临时停车,就不要使用启停系统,本来启动就慢,容易在松开刹车的时候,车子直接滑动,发动机又来不及点火制动力助力不足,容易产生危险。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7273

发动机自动启停系统的优缺点

发动机自动启停系统有以下优缺点:1、自动启停系统的优点:发动机自动启停功能是在车辆等红灯的时候,踩下刹车踏板,车辆停住三秒钟后,自动关闭发动机,发动机处于熄火状态,当绿灯时,抬起刹车踏板,车辆自动启动发动机,使车辆可以挂档行驶。这样好处是在走走停停的路上行驶时,在满足自动启停工作条件下关闭发动机可以节省燃油,减少尾气的排放。2、自动启停系统的缺点:自动启停功能对蓄电池要求比较苛刻。所以会发现,带自动启停功能的车辆的蓄电池都比较大。对启动马达的质量要求也比较高。相对后期的保养和维修费用略高。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6894

发动机自动启停系统省油吗?

发动机自动启停系统省油,以下介绍原因:1、发动机自动启停英文名称STOP&START简称STT,STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。2、自动启停是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机,使汽车在满足怠速停车条件时,发动机完全熄灭不工作。3、当整车再需要启动前进时,怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令,快速启动发动机,瞬时衔接,从而大大减少油耗和废气排放。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6638

自动启停系统伤发动机吗?

自动启停系统不伤发动机,配备自动启停系统的车子,其起动机和蓄电池都经过改良,有的还会增加一块辅助电池。造成发动机性能下降的主要原因是磨损,发动机磨损有百分之50以上是因为冷启动,自动启停是热启动,发动机内部主要靠油膜润滑。自动启停的时间都很短,被机油泵打上去的机油不会都流回去,零件上还是保留了很多机油,所以频繁启动不会对发动机造成多大磨损,配备自动启停系统的车子建议使用高等级的机油。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5109

发动机自动启停系统有什么用?

发动机自动启停系统的作用是在车辆行驶过程中临时停车的时候自动熄火,当需要继续前进的时候,系统自动重启发动机,这是一种能够自动控制发动机启停的新技术,目的就是在短暂停车的时候,发动机自动休眠,以达到节油减排的目的。启停系统的工作原理是当车辆因为拥堵或者路口停止行进,驾驶员踩下制动踏板,停车摘挡,这时候,Start、Stop系统自动检测:发动机空转且没有挂挡;防锁定系统的车轮转速传感器显示为零;电子电池传感器有足够的能量进行下一次启动,满足这三个条件后,发动机自动停止转动,当信号灯变绿后,驾驶员踩下离合器,随即就可以快速启动发动机。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:4974

发动机自动启停系统是什么意思

完全踩下刹车的时候,汽车就自动熄火,如果要继续行驶的话,只要踩下油门的时候,发动机就会重新启动。发动机自动启停系统适合在等红绿灯的时候使用,汽车熄火的话,驾驶员就可以解放右脚了,不过如果堵车的话,短时间内不断启停,反而不能省油,还会增加油耗。发动机自动启停系统有以下几点知识是车主需要进行了解的。第一就是自动启停是否都会省油的问题,如果在普通道路上使用自动启停的话,可以省油接近5%左右,在拥堵的路段可以省油高达15%,但是如果堵车高峰期的话,就建议关闭该功能,因为每次启动发动机都会消耗3-5秒怠速时候的汽油,如果短时间内走走停停,油耗就会增高。第二就是自动启停系统是否对发动机造成磨损,这个磨损其实不会很大,基本上是没有的。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:4533

自动启停系统省油吗?

自动启停系统省油:1、现在带启停的车电池启动机都是加强过的,很多车还带有动能回收,不存在损耗的问题;2、启停最大的问题其实是工作逻辑不行,逻辑不好就会影响到日常驾驶,不需要启停的时候它启停了;3、如果影响到日常驾驶了,那这个省油就没多大意义了。
发布时间:2021-04-27 12:07:03 阅读:2191

自动启停系统好吗?

自动启停系统挺好的:1、自动启停的缺点显而易见,自动启停技术最初的设计目的就是为了省油,自动启停功能开启后,车辆在短暂停车的过程中,发动机处于“休眠”状态,皮带轮停止转动,同时尽量降低发动机怠速空转的过程;2、而发动机熄火后用车载电源取代发动机皮带轮,来保持车载风扇的运行;3、据专业机构测算,有自动启停功能的车辆,在实际的使用过程中节油率可以达到十分之一以上,现在人们都十分重视的CO2排放量,也将减少许多。
发布时间:2021-04-27 12:07:03 阅读:2223

自动启停系统是默认的吗?

自动启停系统是默认的,但是可以关闭:1、一般配有自动启停系统的车辆都是默认开启自动启停功能的,想要关闭系统也是可以的,车主可以直接按下自动启停的按钮(一般是环形的箭头包含字母A),仪表台会提示你系统关闭,如果想要再次使用此功能,则重新按下按键进行开启;2、自动启停,也叫Auto-stop,简单说就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候一直踩刹车,发动机就能够自动熄火;当松开刹车或踩下油门(或转下方向盘,切S、M挡等)时,发动机立刻自动起动;3、简单地理解,配备了这项技术的车子,行车电脑会通过判断车子此时的行驶状态来实现发动机自动熄火\/启动,从而减少发动机怠速时候不必要的燃油消耗,同时它并不会影响车内空调、音响等设备的正常使用。日常生活中遇到等红绿灯或者塞车的时候,发动机自动启停系统就会派上用场。
发布时间:2021-04-26 21:49:04 阅读:2173

自动启停系统会伤车吗?

自动启停系统一般情况下是不会伤车的:1、自动启停简单理解就是在启动和熄火之间切换,这样难免就让很多人担心这样会不会损坏发动机,毕竟对比普通车型,启停的次数要多得多。对于这方面的问题,我们完全不需要过多担心,原因有两个;2、一是现在有启停配置的发动机和启停系统的寿命次数次数大概能有几十万次,基本能跟我们汽车的同寿命;3、二是启停功能只是把发动机停止工作,但是机油系统并没有停止,也就是虽然发动机不转动了,但是机油还是会在发动机内部产生流动,这样就能让汽车再次启动的时候,提前有更好的润滑,还能保护发动机。
发布时间:2021-04-26 21:49:04 阅读:2057

如何用自动启停系统?

用自动启停系统的方法:1、一般配有自动启停系统的车辆都是默认开启自动启停功能的,想要关闭系统也是可以的,车主可以直接按下自动启停的按钮(一般是环形的箭头包含字母A),仪表台会提示你系统关闭,如果想要再次使用此功能,则重新按下按键进行开启;2、至于有的车主询问到:\"自动启停怎么永久关闭\",想必是对于这个系统不太满意吧;3、虽说自动启停可以帮助省油、减少操作,但其有些弊端还是比较不太讨人喜欢的。
发布时间:2021-04-26 21:49:04 阅读:2078

自动启停系统是哪个?

自动启停系统就是:1、自动启停系统(Start&Stop)简称STT,自动启停功能就是在堵车和等红灯时,发动机可以自动熄火,起步时再点火,减少不必要的燃油消耗,降低排放;2、为什么有许多车主不会使用自动启停技术,因为自动启停的开启是有条件的:发动机达到正常工作温度、机油温度正常、水温温度正常、蓄电池电量充足、安全带没系好、坡道停车、空调温度影响等问题都会有可能影响启停技术的使用,这就造成很多车主感觉启停功能很难用;3、启动启停:直接较少了发动机怠速空转的时间,省油度还是可见的,有利于节能减排。至于启停技术会损坏发动机的问题,实际上也不能这么说,什么时候对发动机的影响最大?就实在冷车的时候,启停功能是基于发动机正常工作以后,对发动机的影响可以忽略不计。
发布时间:2021-04-26 21:49:04 阅读:2079

自动启停系统是什么?

自动启停技术:1、车辆在一定条件下,例如等红灯、临时停车时,发动机可以自动熄百火,当车辆需要继续行驶时,驾驶员通过抬刹车、踩油门、打方向等动作来下达指令,发动机会快速启动度,车辆则可以继续行驶;2、自动启停优点:节油,自动启\/停的核心是自动控制熄火和启动,让车辆在短暂停车时可以暂时熄灭发动机,减少不必要的油耗;3、如果车辆是自动挡,只要汽车发动,自动启停系统就处于正常工作的状态,当开车遇到红绿灯或者其他知原因停车的时候,踩下刹车,通常两秒后发动机就会自动熄火,当要重新起步道时,只需再松开刹车踩油门,或者轻轻转动方向盘,这时候发动机就再次启动。
发布时间:2021-04-26 21:49:04 阅读:2103

刹车抱死会加剧轮胎磨损吗

刹车抱死会加快轮胎的磨损速度,在车轮抱死时,滚动摩擦会变为滑动摩擦,理所当然轮胎的磨损速度会加快。轮胎是汽车上一个十分至关重要的部件,轮胎关乎到汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。 轮胎是橡胶制品,橡胶制品长时间使用会发生老化和磨损现象,理所当然轮胎是需要定期更换的。 正常状况下,轮胎安装在汽车上是可以用四年的,理所当然提倡小伙伴们每隔四年更换一次轮胎。 在购买新的轮胎时,一定要看清楚生产日期,由于轮胎基本都是有保质期的。 正常状况下轮胎放着不用的保质期是三年,假如出厂超过三年了,那么就一定不要购买了。 在安装好新的轮胎后,一定要从新给每个车轮做一下动平衡测试,这样子可以避免高速驾驶时车轮出现不正常发抖震动现象。 假如高速驾驶时车轮出现了不正常发抖震动现象,会影响汽车的操控性和驾驶稳定性。 在平时用车时也一定要检测一下轮胎的气压,气压对轮胎来说是十分至关重要的。 轮胎的气压不能太高也不一定可以过低。 假如气压太高,会影响到轮胎的抓地力变差,假如气压过低,会影响到高速驾驶时轮胎出现波浪变形现象。
发布时间:2021-04-07 20:09:05 阅读:9594

自动启停系统的优缺点

自动启停优点:1、减少了怠速时的油耗,省油。省油当然是毫无疑问的,自动启停系统从发明之初,就是为了省油。省油率基本在百分之10左右,并且,越拥堵、排量越大效果越明显。节油率最多可以达到百分之27。2、在城市交通中等待信号灯或是堵车时,能够尽量降低发动机怠速空转时间。3、省油了,相应的就会减少废气排放,美化生存环境。自动启停缺点:1、在跟车、堵车时,频繁启停,让人很伤神。本来堵车就是件闹心的事情,再加上走走停停的顿挫更加闹心。相比较节省的那点油耗,舒适性则更为重要。最关键的是,起步速度明显差别人一步,很可能又被人插队。2、转弯时,刹车踩重了,直接熄火了。3、虽然自动启停车辆会配备专用的高容量电池,但是仍然很容易造成电瓶亏电,影响电池寿命。4、涉水行驶时,必须关闭自动启停。发动机一旦涉水,水很容易从排气管倒流进入发动机内,导致发动机无法启动,严重时,发动机直接就会报废。并且如果因为二次启动,保险公司不给报销。5、严重堵车时,自动启停会增加积碳。严重堵车指的是,十几分钟过不去一个红绿灯路口,此时燃烧室的温度会慢慢降低,碳氢氧化物与石蜡等没有完全燃烧的物质,会在气缸上形成积碳,特别是国内的油品不好,情况就更为严重。时间长了,会间接的降低汽车动力。正常情况下,自动启停属于热启动,不会产生积碳。并且发动机润滑的油膜没有流失,不会对发动机造成磨损。
发布时间:2020-12-26 03:43:58 阅读:1829

自动启停系统的优缺点

优点省油,无论是在等红灯还是在堵车,不论是在排队还是在等女友化妆下楼,发动机自动启停技术都可以在停车的时候自动熄灭发动机,以达到省油的目的。缺点用车成本增加,有自动启停系统的车比没有的要贵几千块钱。此外,由于发动机频繁地反复启停,这就对机油品质有了更高的要求,令保养费用进一步增加。发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候,自动熄火。当需要继续前进的时候,系统自动重启发动机的一套系统。目前市场上已经有许多车型搭载发动机自动启停系统,欧洲车装备自动启停技术的车型较多。越来越多的厂商开始推广自动启停技术,所以目前装备此功能的车型并不少,所以如果想要一辆带有自动启停功能的汽车,也不用一定就需要买高档车。
发布时间:2020-12-26 03:01:20 阅读:1605

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