自动启停系统省油吗?

自动启停的确能省油，自动启停起作用后，发动机还是在工作状态，处于正常运转温度，只是皮带轮停止，转速也降下来，所以不存在瞬间油耗高的说法。发动机自动启停英文名称STOP&START简称STT，STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。自动启停是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放。一般自动挡的汽车都会配备有自动启停功能，如果汽车没有自动启停功能，但是车主有需要的情况下，也可以到汽车修理行或者4S店安装。加装自动启停设备之后，还要注意更换电瓶，自动启停功能不能使用普通的电瓶，需要使用专用的启停电瓶。

自动启停真的可以节省油吗？1、当停车稳定之后，转速度表一般将才1000转一下，深踩一脚刹车，即可进入自动启停装置，仪表盘应该显示标志穿起来。2、自动启停装置介入后，有辆车需要一直踩着刹车，导致脚部一直处于紧张状态，一旦是边又启动发动机，而有辆车是刹车都没事。3、开启空调状态下，自动启停装置介入的机会不大，尤其是开启空调时需要发动机工作并送风进舱，一般不会触发自动启停。4、当自动启停装置介入后，挂进P球，打开驾驶舱车门口，可以实现熄火停车。5、如果不喜欢使用自动启停装置，可以在每次着车后按键关闭应该程序，停车时一直踩着刹车，说了用程序与使用时无异；也许停车时使用电子手刹，是脚刹，放松一下脚的，要行驶时，再次按键放开电子手刹，或直接踩油门自动洗开电子手刹。

原理上自动启停功能确实可以省油，但是省下来的钱跟换自动启停电瓶的钱也差不多。因为大部分人都在市区行驶，所以频繁启动的话，发动机的磨损确实会增加。启动自动启停功能后，发动机会频繁启动，影响发动机的磨损和启动机的寿命。自动启停功能对于车主来说确实能节约耗油量，但未必能节约钱。对于汽车企业来说，自动启停功能是与发动机开发相比最简单的节能减排方式。所以越来越多的车都配备了这个功能。

自动停启动功能省油，以下是关于自动启停的相关介绍：工作原理：自动启停功能就是在汽车等待红绿灯或者短暂停止的时候自动熄火,当需要启动的时候自动开启发动机的一种系统。工作原理是在发动机上安装具有启停功能的加强电机,在符合停车条件下,发动机停止不工作,在启动前进的时候,电机启动命令,可以在最短时间内启动发动机。优点：自动启停功能可以减少燃油的消耗，减少空气中废气的排放。

发动机自动启停系统省油，发动机自动启停英文名称STOP&START简称STT，STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。可以快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放。自动启停系统的优缺点介绍如下：自动启停系统的优点：省油，虽然汽车熄火到启动的过程非常短暂，但还是能帮助车主省下10%左右的汽油。这个功能在平时等红绿灯时看起来并不起眼，但临近节假日时或者下雨天堵车时，各位车主就会深有体会，遇上高峰期，在马路上停留个半个小时，此时自动启停功能就能帮车主省下不少油。自动启停系统的缺点：用车成本增加，有自动启停系统的车比没有该技术的汽车要贵一点。此外，由于发动机频繁地反复启停，这就对机油品质有了更高的要求，在堵车常态的地方，增加积碳形成，以及电池和起动机的维护成本，带来的结果是省的油还不够换电瓶和修起动机。同时还存在一个普遍的问题，不该熄火的时候要熄火，有时候走走停停，汽车会抖个不停。

自动启停能省油。以下是自动启停的相关介绍：1、工作原理：自动启停功能就是在汽车等待红绿灯或者短暂停止的时候自动熄火，当需要启动的时候自动开启发动机的一种系统。其工作原理是在发动机上安装具有启停功能的加强电机，在符合停车条件下，发动机停止不工作，在启动前进的时候，电机启动命令，可以在最短时间内启动发动机。2、优点：自动启停功能可以节省燃油的消耗，减少空气中废气的排放。据统计，一般情况下一辆汽车可以节约5%的燃油，在拥堵路段行驶最高可以节约15%的燃油，为节约能源和保护环境献一份力。

发动机自动启停系统省油，以下介绍原因：1、发动机自动启停英文名称STOP&START简称STT，STT智能节油系统是一套控制发动机启动和停止的系统。2、自动启停是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。3、当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速启动发动机，瞬时衔接，从而大大减少油耗和废气排放。

汽车自动启停省油，自动启停起作用后，发动机严格意义上讲还是在工作，处于正常运转温度，只是皮带轮停止，转速也降下来。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、往复活塞式发动机、外燃机、斯特林发动机、蒸汽机、喷气发动机、电动机。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力。

自动启停能省油，自动启停起作用后，发动机还是在工作，处于正常运转温度，只是皮带轮停止，转速也降下来，所以不存在瞬间油耗高的问题。自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。在等红灯或是堵车时，自动启停系统可以自动关闭和重新启动内燃机，以减少发动机空转的时间，从而减少燃料消耗和排放，另外停车时关闭发动机可有效降低噪音和震动，带来更好的驾驶感受。

发动机自动启停省油，自动启停起作用后，发动机严格意义上讲还是在工作，处于正常运转温度，只是皮带轮停止，转速也降下来。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、往复活塞式发动机、外燃机、斯特林发动机、蒸汽机、喷气发动机、电动机。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力。

自动启停功能是能省油的：1、发动机启停已是常规配置，使用十分普遍；2、使用发动机启停确实能降低综合油耗，但节油效果并非十分明显；3、自主品牌在发动机启停技术的使用上还需进步。

自动启停系统挺好的：1、自动启停的缺点显而易见，自动启停技术最初的设计目的就是为了省油，自动启停功能开启后，车辆在短暂停车的过程中，发动机处于“休眠”状态，皮带轮停止转动，同时尽量降低发动机怠速空转的过程；2、而发动机熄火后用车载电源取代发动机皮带轮，来保持车载风扇的运行；3、据专业机构测算，有自动启停功能的车辆，在实际的使用过程中节油率可以达到十分之一以上，现在人们都十分重视的CO2排放量，也将减少许多。

自动启停系统是默认的，但是可以关闭：1、一般配有自动启停系统的车辆都是默认开启自动启停功能的，想要关闭系统也是可以的，车主可以直接按下自动启停的按钮（一般是环形的箭头包含字母A），仪表台会提示你系统关闭，如果想要再次使用此功能，则重新按下按键进行开启；2、自动启停，也叫Auto-stop，简单说就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候一直踩刹车，发动机就能够自动熄火；当松开刹车或踩下油门（或转下方向盘，切S、M挡等）时，发动机立刻自动起动；3、简单地理解，配备了这项技术的车子，行车电脑会通过判断车子此时的行驶状态来实现发动机自动熄火\/启动，从而减少发动机怠速时候不必要的燃油消耗，同时它并不会影响车内空调、音响等设备的正常使用。日常生活中遇到等红绿灯或者塞车的时候，发动机自动启停系统就会派上用场。

用自动启停系统的方法：1、一般配有自动启停系统的车辆都是默认开启自动启停功能的，想要关闭系统也是可以的，车主可以直接按下自动启停的按钮（一般是环形的箭头包含字母A），仪表台会提示你系统关闭，如果想要再次使用此功能，则重新按下按键进行开启；2、至于有的车主询问到：\"自动启停怎么永久关闭\"，想必是对于这个系统不太满意吧；3、虽说自动启停可以帮助省油、减少操作，但其有些弊端还是比较不太讨人喜欢的。

自动启停系统就是：1、自动启停系统（Start＆Stop）简称STT，自动启停功能就是在堵车和等红灯时，发动机可以自动熄火，起步时再点火，减少不必要的燃油消耗，降低排放；2、为什么有许多车主不会使用自动启停技术，因为自动启停的开启是有条件的：发动机达到正常工作温度、机油温度正常、水温温度正常、蓄电池电量充足、安全带没系好、坡道停车、空调温度影响等问题都会有可能影响启停技术的使用，这就造成很多车主感觉启停功能很难用；3、启动启停：直接较少了发动机怠速空转的时间，省油度还是可见的，有利于节能减排。至于启停技术会损坏发动机的问题，实际上也不能这么说，什么时候对发动机的影响最大？就实在冷车的时候，启停功能是基于发动机正常工作以后，对发动机的影响可以忽略不计。

自动启停技术：1、车辆在一定条件下，例如等红灯、临时停车时，发动机可以自动熄百火，当车辆需要继续行驶时，驾驶员通过抬刹车、踩油门、打方向等动作来下达指令，发动机会快速启动度，车辆则可以继续行驶；2、自动启停优点：节油，自动启\/停的核心是自动控制熄火和启动，让车辆在短暂停车时可以暂时熄灭发动机，减少不必要的油耗；3、如果车辆是自动挡，只要汽车发动，自动启停系统就处于正常工作的状态，当开车遇到红绿灯或者其他知原因停车的时候，踩下刹车，通常两秒后发动机就会自动熄火，当要重新起步道时，只需再松开刹车踩油门，或者轻轻转动方向盘，这时候发动机就再次启动。

自动启停技术还是比较省油的：1、中国消费者对于这个新技术并不熟悉，让我们首先来认识自动启停系统这个新技术。汽车专家表示，发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统；2、发动机自动启停系统是这几年来发展最迅猛的汽车环保技术，特别适用于走走停停的城市路况。业界预计到2012年，欧洲新上市的车中将有50%配备起步停车系统。据介绍，这套系统能在城市工况下达到15%的节油能力；3、自动启停系统用起来很方便，行驶中只要直接踩制动踏板，车辆完全停止大概两秒钟后发动机就会自动熄火，一直踩着制动踏板，发动机就会保持关闭；4、只要一松开刹车，或者转动方向盘，发动机又会马上自动点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处于D挡状态。直喷发动机更适合应用该项技术，所以在使用配有此项配置的车辆时，一定要注意使用高品质的机油，否则将影响该系统的使用。

自动启停优点：1、减少了怠速时的油耗，省油。省油当然是毫无疑问的，自动启停系统从发明之初，就是为了省油。省油率基本在百分之10左右，并且，越拥堵、排量越大效果越明显。节油率最多可以达到百分之27。2、在城市交通中等待信号灯或是堵车时，能够尽量降低发动机怠速空转时间。3、省油了，相应的就会减少废气排放，美化生存环境。自动启停缺点：1、在跟车、堵车时，频繁启停，让人很伤神。本来堵车就是件闹心的事情，再加上走走停停的顿挫更加闹心。相比较节省的那点油耗，舒适性则更为重要。最关键的是，起步速度明显差别人一步，很可能又被人插队。2、转弯时，刹车踩重了，直接熄火了。3、虽然自动启停车辆会配备专用的高容量电池，但是仍然很容易造成电瓶亏电，影响电池寿命。4、涉水行驶时，必须关闭自动启停。发动机一旦涉水，水很容易从排气管倒流进入发动机内，导致发动机无法启动，严重时，发动机直接就会报废。并且如果因为二次启动，保险公司不给报销。5、严重堵车时，自动启停会增加积碳。严重堵车指的是，十几分钟过不去一个红绿灯路口，此时燃烧室的温度会慢慢降低，碳氢氧化物与石蜡等没有完全燃烧的物质，会在气缸上形成积碳，特别是国内的油品不好，情况就更为严重。时间长了，会间接的降低汽车动力。正常情况下，自动启停属于热启动，不会产生积碳。并且发动机润滑的油膜没有流失，不会对发动机造成磨损。

优点省油，无论是在等红灯还是在堵车，不论是在排队还是在等女友化妆下楼，发动机自动启停技术都可以在停车的时候自动熄灭发动机，以达到省油的目的。缺点用车成本增加，有自动启停系统的车比没有的要贵几千块钱。此外，由于发动机频繁地反复启停，这就对机油品质有了更高的要求，令保养费用进一步增加。发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。目前市场上已经有许多车型搭载发动机自动启停系统，欧洲车装备自动启停技术的车型较多。越来越多的厂商开始推广自动启停技术，所以目前装备此功能的车型并不少，所以如果想要一辆带有自动启停功能的汽车，也不用一定就需要买高档车。