中华网汽车> 汽车维修间 > ea111和那个机油是绝配

ea111和那个机油是绝配

发布时间:2020-03-10 21:56:54 原创 来源:中华网 阅读:3692
杨龙 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任北京宝马4s店技术总监,10年宝马技术维修和培训经验,擅长:宝马全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

ea111发动机最适合的机油粘度是12-13,剪切值大于3.5,建议选用型号5W-30、5W-40,其中5W-30必须是符合50200粘度的系列,否则高速运转温度过高下达不到密封和润滑作用,还会造成配件磨损,严重就会烧机油造成发动机损坏。因此比较普遍的选择是5W-40。


本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

ea111和那个机油是绝配

ea111发动机最适合的机油粘度是12-13,剪切值大于3.5,建议选用型号5W-30、5W-40,其中5W-30必须是符合50200粘度的系列,否则高速运转温度过高下达不到密封和润滑作用,还会造成配件磨损,严重就会烧机油造成发动机损坏。因此比较普遍的选择是5W-40。
发布时间:2020-03-10 21:56:54 阅读:3115

速比3.7和4.11那个快

3.7要更快一些,但是4.11的扭矩要更大一些。速比是变速箱每个挡位和汽车上的主减速齿轮都有的,如果速比越大,那传动比就越大,这样车子的轮上扭矩就越大,但是汽车的速度跑不快。如果速比越小,那传动比也就越小,这样汽车的轮上扭矩是比较小的,但是汽车能跑的很快。汽车发动机在工作时转速是很高的,所以需要变速箱和主减速齿轮降速增扭,这样汽车才能正常行驶。变速箱的作用是变速变扭,这样输出的动力才能满足汽车在不同工况下的需求。变速箱每个挡位的速比是固定的,汽车的主减速齿轮的速比也是固定的。建议车友们不要随便更换主减速齿轮,主减速齿轮速比经过汽车厂家的反复测试和工程师的计算,如果更换了,可能会影响汽车的性能。在平时开车时,起步和超车时要用低速挡,高速巡航时要用高速挡,在上坡或下坡时也需要用低速挡,这样可以利用发动机制动来帮助车辆减速。
发布时间:2020-12-26 08:24:39 阅读:251

汽车那个是刹车那个是油门

汽车的刹车踏板是在左边的,油门踏板是在右边的。刹车踏板是更加靠近主驾驶车门的,车友们一定要分清楚。如果是手动挡汽车,那有三个踏板,最左边的是离合器踏板,中间的是刹车踏板,右边的是油门踏板。踩下刹车踏板后,刹车片会夹紧刹车盘,这样车子就可以减速了。刹车系统是由真空助力泵,制动总泵,制动分泵,刹车片,刹车盘组成的。真空助力泵在发动机舱内,打开发动机盖之后,可以看到主驾驶一侧的挡风玻璃下方有一个黑色的圆盘,这个圆盘就是真空助力泵。在真空助力泵前面,就是制动总泵,这个制动总泵上有一个油壶,这个油壶是装刹车油的。制动分泵就是我们平时可以看到的刹车卡钳。油门踏板其实并不是直接控制喷油量的,踩下油门踏板后,是直接控制节气门的。踩下油门踏板后,节气门开度会变大,这样进入发动机内的空气量会增加,此时ecu会命令喷油系统多喷油,这样车子发动机的转速才会升高,车子才会加速。大部分发动机都会使用电子节气门,这种节气门与油门踏板之间是没有任何物理连接的。
发布时间:2020-12-26 11:00:38 阅读:186

汉兰达和途昂那个耗油高

汉兰达的平均油耗为8.2-12.1L,途昂油耗为7.5-10.1L,相对比两辆车的平均油耗,汉兰达的平均油耗要偏高一些。首先来说一下汉兰达这款车,在动力方面,汉兰达搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,这台发动机的最大功率为162kw,最大扭矩为350牛米,传动方面,匹配的是6挡手自一体变速箱。大众途昂共推出了三款动力车型,分别搭载的是2.0T高/低功率发动机和2.5TV6发动机,其中2.0T低功率发动机的最大功率为137kw,最大扭矩为320牛米,2.0T高功率发动机的最大功率为162kw,最大扭矩为350牛米,2.5TV6发动机的最大功率为220牛米,最大扭矩为500牛米。如果要比较汽车的油耗,要根据汽车的品牌和产地进行比较,如果是相同排量的发动机,日系车的油耗应该会低一些,同时还要参考汽车的车重,如果汽车的重量较重,需要高功率的发动机才能满足汽车对动力的需求,高功率的发动机自然消耗的燃油要高一些。
发布时间:2020-12-26 14:47:14 阅读:278

车身打蜡和镀膜那个好?

镀膜不论是保持时间还是保护能里方便,都是优于打蜡的:1、打蜡是很多车主做的比较多的事,同时也是这几个美容项目中价格相对更亲民的一项。打蜡就是给车身打上一层蜡层,操作简单方便,可以自己动手,所以打蜡可以算得上是汽车美容中性价比高和受欢迎的一项;2、镀膜就是给车身镀一层无极分子膜,区别于打蜡,镀膜更能保护车漆,无机分子能附着在车身上,不同于传统蜡渗入车漆,可能损伤车漆;3、打蜡是较早出现的一种美容手段,蜡的主要成份来源于石油,用手摸上去并不算光滑,甚至有些麻麻的感觉,并且粘在手上会有一些油油的感觉。
发布时间:2021-04-27 10:45:04 阅读:149

全车贴膜和喷漆那个划算?

全车贴膜和喷漆哪个划算还是看个人的:1、全车喷漆出的图案更能提升爱车的整体美观性,存在的时间也会更长,可以喷出自己的喜欢的图案,但花费高,不易更换,也会因为磨损导致其整体美观性下降;2、车贴虽然也能体现爱车的美观,相应的存在的时间会很短,但一般车贴的面积都不大,体现不出独有个性化;3、不过花费不高,也容易更换车贴,不会因为磨损导致其整体美观性的下降。所以根据自己的需要来挑选。
发布时间:2021-04-27 12:22:03 阅读:505

前驱和后驱爬坡那个好?

前驱和后驱爬坡,肯定是后驱好:1、后轮驱动:这是一种传统的驱动形式,形象地说就是“推”着车辆前进;2、优点:一般操控性好,因为一些组件从前部移到后部,这样大大地改善了汽车的平衡性和操控性,这就是为什么大多数跑车都采用后驱的原因;3、目前乘用车的驱动形式大多分为前驱、后驱、四轮驱动等。
发布时间:2021-04-27 18:04:04 阅读:141

别克君威和君越那个好?

别克君威和君越那个好要看你个人爱好的,具体如下:1、君威和君越虽说都是中级轿车,但是无论是何种尺寸来看,君越真正的竞品是金牛座。首先君越在尺寸上就和君威不在一个等级上,君越的尺寸是5018毫米\/1866毫米\/1459毫米,轴距是2905毫米。在看看君威,它的尺寸是4902毫米\/1863毫米\/1456毫米,轴距是2829毫米,整个车比君越小了一圈。在看轮距的话,君威1603毫米的轮距比君越1599的轮距还要宽,这就说明君威的重心更低,轮距更宽,显然就是运动型车的典范;2、其次君威在变速箱上配的是9速自动挡,这个变速箱是目前别克里面最新的9速自动,君越则是7速双离合,无论是技术含量还是换挡逻辑都没有君威的9速自动好,但是君越基础车型配置比较高,君越标配17寸轮圈、定速巡航、全景天窗、主动降噪、真皮座椅、主副驾驶电动调节、前排座椅加热以及8个喇叭等等,这些配置在基础班君威上是不存在的。因此,君越从性价比上来说,它的功能性更全,而且配置更丰富;3、如果按照最基础车型来看的话,君越肯定是要比君威好一些,但是如果你考虑的是君威2.0T的车型的话,那君越就需要你去亲自试驾一番,如果你觉得1.5T的发动机够你用的了,那就选君越吧。
发布时间:2021-04-28 06:46:04 阅读:79

朗逸和卡罗拉那个好?

朗逸和卡罗拉相对比的话,个人觉得朗逸会好一点:1、很多人可能会说卡罗拉的全球销量比朗逸高得多,但是国内的卡罗拉还真的不能跟国外的卡罗拉相比;2、在国内的汽车市场,朗逸一直都是比卡罗拉更加受欢迎的,而且大众也要比丰田更加重视中国市场;3、以前的卡罗拉对比朗逸来说,在空间方面还是有一些优势的,但是新款的朗逸在尺寸方面加大了之后,卡罗拉的优势基本上只剩下耐用了。
发布时间:2021-04-28 06:51:03 阅读:70

迈腾和帕萨特那个好?

迈腾和帕萨特,个人觉得迈腾会比较好:1、第一点是平台更有优势。虽然新款帕萨特已经亮相,但是在目前的国内市场当中,迈腾的平台优势依旧还是存在的,最起码在新帕萨特上市之前,MQB平台的迈腾依旧是领先的,这也就确保了现在购买迈腾在未来的维修保养上会更方便,而老款帕萨特因为平台即将淘汰,也会受到影响;2、第二点迈腾的设计更年轻运动。虽然新款帕萨特看上去更有视觉冲击力,但是毕竟还没有上市,而目前来说的话,迈腾的整体设计更加全面,无论是运动还是商务都有所照顾,而帕萨特的话更加沉稳,对于现在的购车需求来说,对比迈腾还是有一定的差距的;3、第三点就是保值率。迈腾在目前来看应该是保值率最高的车型,而新款平台的加持也是增加了这方面的一个实力。而帕萨特的话即将停产,新款一上市现款的帕萨特就会成为老帕萨特,保值率本来就不占优势再下滑一些,到时候亏的肯定更多。
发布时间:2021-04-28 06:55:04 阅读:68

雅力士和飞度那个好?

首选雅力士雅力士在动力方面,雅力士有1.3L和1.6L两种排量,1.6L使用的是丰田独有的1.6L双VVT-i发动机,最大功率达87kw,最大扭矩达150Nm,接近国内2.0L轿车水平,最高车速可达195km/h,居同类车型之最:1、丰田之所以在雅力士上采用了和卡罗拉同级的双VVT-i发动机,是因为该发动机最大的优点就在于充分释放能量的同时又可有效降低油耗,从而大大提升了使用经济性;2、卓越的安全性能是雅力士的另一个卖点。虽然是一辆小型车,但在安全性能测试和品质控制方面,丰田采用了全球统一标准。Yaris雅力士不仅采用丰田独有的GOA车身,而且拥有中级以上车型才有的ABS防抱死制动系统(带EBD电子制动力分配系统),BA刹车辅助系统,正面及侧面多个气囊等配置,从而在任何时候都能提供上佳的道路控制力,主动安全性能卓越;3、此外,Yaris还获得了欧洲NCAP安全碰撞五星级的佳绩。
发布时间:2021-04-28 07:17:03 阅读:151

贵士和塞纳那个好?

贵士和塞纳,我会选择贵士的,因为:1、MPV比轿车更具诱惑力的便是超大的空间,这一优点在贵士身上体现得淋漓尽致;2、5185×1972×1873mm的全车尺寸在同级别车中也算大块头了,3150mm的轴距保证了充分的内部空间,引以为豪的是,贵士在前轮驱动的MPV中有着最大的内部空间和开度最大的滑动门;3、贵士装备的是日产著名的VQ35发动机,最大功率为171KW,而最大扭矩则达到了328N.m。这部发动机加上匹配的5挡自动变速器,给人的最大感觉就是动力输出源源不尽,加速过程流畅连贯。
发布时间:2021-04-28 07:44:03 阅读:106

机油等级划分sn和sf那个好?

SN是机油质量的一个等级。sn比较好一点:1、机油从一般到好的顺序是se、sf、sg、sh、sj、sn。“S”开头系列代表汽油发动机用油,一般规格依次由SA至SN(按字母顺序,但其中没有SI);2、每递增一个字母,机油的性能都会优于前一种,机油中会有更多用来保护发动机的添加剂;字母越靠后,质量等级越高;3、机油质量等级划分,从APICA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4,字母越往后,油品挡次越高,性能更好。
发布时间:2021-04-28 14:55:04 阅读:2206

机油等级划分sn和cf那个好?

主要看你用在什么车了,没有分哪个好哪个坏的:1、机油级别cf是属于柴油机油的范畴,柴油机油级别的划分:C是代表柴油机油;2、从CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4,排列字母越往后则油品质量等级越高;3、一般的柴油机使用到CD级的机油就可以了,增压柴油机要求机油的油品质量要高一些,-4表示该机油适用于4冲程柴油机;4、API发动机油分为两类:\"S\"开头系列代表汽油发动机用油,规格有:APISA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM,SN;5、\"C\"开头系列代表柴油发动机用油。当\"S\"和\"C\"两个字母同时存在,则表示此机油为汽柴通用型。SN级是目前最高的级别的机油。SJ是90年代的标准,SL是2001年的标准,SM是2004年的标准,SN是2010年的标准。
发布时间:2021-04-28 14:55:04 阅读:199

机油等级划分sn和sm那个好?

机油等级划分sn和sm个人觉得都差不多:1、机油的环保级别不同,机油分环保级别,字母越靠后环保等级越高,因此,“SM”的机油环保级别低于“SN”,且目前环保级别最高的机油是“SN”级;2、高温清净性不同,SN的机油高温清净性高于SM。SN级别机油可提供更好的活塞清净、高温沉积和低温油泥控制性能,满足发动机在各种工况下的性能需求;3、同时,油品中硫、磷元素的减少将其对尾气处理系统中催化剂的影响减小到了最少,使尾气处理系统寿命增长,汽车排放更为清洁净;4、氧化稳定性和抗磨性不同,SN级别机油氧化稳定性和抗磨性更高,因为SN机油含磷、锌的含量比SM机油低,能够减少对三元催化器的损耗,从而机油的性能更高。
发布时间:2021-04-28 14:55:04 阅读:113

玉柴和铂金斯那个有劲

铂金斯和玉柴哪个有劲,这个问题没有一个标准的答案。因为铂金斯和玉柴这两个都是发动机的品牌,他们的旗下有很多款发动机,每一款发动机的动力都是不同的。因此单纯的说铂金斯和玉柴哪个有劲,这个问题是没法回答的。单纯就同一等级(排量)的发动机来比较的话,铂金斯发动机的综合性能要比玉柴发动机的综合性能更好一些。但是铂金斯发动机的缺点就是它的配件比较难买,如果坏了的话非常麻烦。而玉柴的发动机本身也不错,并且它的配件非常好买,一但后续出现什么问题的话也很方便。其实可以这样理解:铂金斯发动机就相当于一辆进口的汽车,玉柴发动机就相当于一辆国产的汽车。总体而言质量都不错,但是后续一旦出现问题,两者的差距就体现出来了。广西玉柴机器集团有限公司始建于1951年,总部位于广西玉林市。Perkins(珀金斯)是世界领先的非道路柴油机设计者和制造商之一,拥有完整的发动机产品阵容,排量从0.5L到63L,产品的功率范围覆盖广泛,从4到2000kW。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:9

速比3.7和4.11那个快

3.7要更快一些,但是4.11的扭矩要更大一些。速比是变速箱每个挡位和汽车上的主减速齿轮都有的,如果速比越大,那传动比就越大,这样车子的轮上扭矩就越大,但是汽车的速度跑不快。如果速比越小,那传动比也就越小,这样汽车的轮上扭矩是比较小的,但是汽车能跑的很快。汽车发动机在工作时转速是很高的,所以需要变速箱和主减速齿轮降速增扭,这样汽车才能正常行驶。变速箱的作用是变速变扭,这样输出的动力才能满足汽车在不同工况下的需求。变速箱每个挡位的速比是固定的,汽车的主减速齿轮的速比也是固定的。建议车友们不要随便更换主减速齿轮,主减速齿轮速比经过汽车厂家的反复测试和工程师的计算,如果更换了,可能会影响汽车的性能。在平时开车时,起步和超车时要用低速挡,高速巡航时要用高速挡,在上坡或下坡时也需要用低速挡,这样可以利用发动机制动来帮助车辆减速。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:8

推荐阅读