比亚迪f3起步发动机抖的原因是什么？

比亚迪F3中控锁遥控失灵的原因是遥控钥匙没电，中控锁遥控失灵的影响很大。以下是比亚迪F3的具体介绍：车身尺寸：比亚迪F3手动经典型长宽高尺寸分别为4533mm，1705mm，1490mm。轴距为2600mm。动力配置：其搭载BYD473QE,VVL可变气门升程发动机。1.5排量的最大功率达到97KW/5800转。最大扭矩是144NM/4800转。

F3现在使用的是东安三菱4G15S发动机。发动机的原理：四冲程汽油机是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气，在吸气冲程被吸入汽缸，混合气经压缩点火燃烧而产生热能，高温高压的气体作用于活塞顶部，推动活塞作往复直线运动，通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机械能。发动机构成：发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构，以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成。主要部件有气缸体、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴、飞轮等。

比亚迪f3的发动机型号为BYD473QF。相关介绍如下：发动机方面：该发动机是比亚迪自主研发的全新1.5L黄金排量全铝合金发动机，最大功率达80kW，最大扭矩达145Nm。具有先进的VVL可变气门升程系统和EGR废气再循环系统，具有轻量环保、高效节能、低碳清洁和平稳舒适等特性。车身尺寸方面：比亚迪F3属于紧凑型车，长宽高分别为4617mm、1716mm、1480mm，轴距为2615mm。

比亚迪F3动力不足加速无力一般是由于发动机燃烧不好引起，这个需要去修理厂检查一下发动机的燃油压力，同时检查一下火花塞和喷油器。以下是比亚迪F3的相关介绍：1、外观方面：前大灯经过重新设计显得焕然一新，进气格栅与速锐等车型相似，是比亚迪家族化的风格，此外比亚迪F3在车后尾灯等细节都进行了改动，整体感觉更为年轻。现共有冰海蓝、天山白、雅典银、德兰黑等4款颜色供消费者选择。2、尺寸方面：比亚迪F3的长宽高分别为4605/1705/1490mm，车身长度比现款增加多达72mm（现款4533/1705/1490mm），轴距为2600mm。轮胎规格是195/60R15，油箱容积50L，行李箱容积430L。3、内饰方面：比亚迪在全新F3上引入了大尺寸液晶显示屏，内饰整体采用上深下浅的配色设计，并搭配银色镶边包裹，全系均可选装深色内饰。全系标配Keyless系统，实现无钥匙进入、智能滚码加密防盗、智能遥控钥匙、一键式启动等功能。此外，比亚迪F3还有自动大灯、DVD多媒体系统、倒车雷达+影像、车载导航、ABS+EBD、博世ESP等装备。

比亚迪f3高温的原因：1、水位不足：长时间的水循环会造成水分慢慢流失，导致水箱缺水，而没有及时检查发现并添加水。这样容易导致水箱“开锅”。2、水箱锈蚀：如果水箱里进脏东西，例如泥土、雨水等，容易锈蚀水箱。3、水箱漏水：水箱漏水会使水循环受阻，严重的引起水箱“开锅”。4、节温器大小循环转换工作不正常。5、冷却风扇转速异常，冷却风扇可能损坏或电线短路导致风扇不工作，或者冷却风扇转速很慢。

比亚迪f3水温高的原因可能是风扇转速异常、汽车冷却液不足、水箱堵塞等。以下是关于比亚迪F3的详细介绍：1、概况：比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车，于2005年4月16日正式下线。f3的设计理念借鉴日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小）贯穿f3设计始终。2、其他：轴距为2600mm。车型尺寸为4.533米、1.705米、1.490米。行李箱容积为480升。油耗为5.9L/100km。油箱容积为50升。引擎类型为BYD473QE,VVL可变气门升程发动机。最高时速为170km/h。加速时间为11.3秒。驱动方式为前轮驱动。

比亚迪f3烧机油可能是因为车辆使用燃油品质较低、驾驶习惯较差、道路情况较差、缸体磨损严重、活塞环磨损、气门与导管磨损、油封损坏、机油滤清器堵塞等等。相关介绍：1、烧机油：是指机油通过一定途径进入发动机燃烧室，与混合气一起参与燃烧。主要是由于活塞环损坏导致气缸漏气，机油窜入燃烧室。2、烧机油特征：车辆怠速时排气管排出气体颜色为蓝色。

比亚迪f3暖风不热主要有以下原因：1、发动机水温不正常：如果一直处于低温状态，没有达到工作温度，暖风肯定不热。这时候就可以重点检查节温器是否一直处于大循环状态，或水温传感器信号是否真实等，维修或更换故障原件即可。2、暖风水箱前的进出水管有较大温差：如果存在这种情况，就肯定是暖风水箱堵塞，需要拆装清理或更换。3、进入到暖风水箱内冷却液的流量和温度未达到要求：温度可以通过红外测温仪测量管路温度差异，流量情况可以通过检测仪的诊断数据和故障存储，综合判定。常见的为水泵丢转损坏，暖风流量阀和冷却液循环阀损坏。4、冷却液系统内有气阻：常见的为更换冷却液后未排气。比较特殊的气缸垫损坏。可以采用标准的冷却液排气方法来进一步确认。

比亚迪F3自动熄火的原因主要有三点。以下是关于这三点原因的详细介绍：1、自动挡车型：自动挡的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动挡的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。但是也不排除自动挡的车不会出现熄火的现象，其主原因是使用了劣质的燃油，导致发动机积碳而熄火。2、新车型：出现熄火的原因主要是驾驶技术不够娴熟造成的，另外一种可能性就是汽车发动机或者油路的问题，但是对于新车来说，发动机本身的问题可能性较小，大部分的原因是油路的问题。3、老车型：对于老车型来说，熄火的原因包括驾驶技术不够娴熟、使用质量不达标的机油，使得发动机积碳，导致熄火。

发动机抖动七大原因如下：一、空气滤清器脏：空气滤清器是为保护发动机减少磨损而设计，在一万公里左右更换，如不及时更换，会发生进气不足引起怠速低，使发动机抖动，更换滤芯就可解决。高压线断路，高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大那根换掉。二、火花塞寿命：火花塞是有寿命的，超过3-4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火，这是最常见得故障将火花塞全部更换即可。三、怠速低：发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围，在节气门上有调节螺丝可调节怠速，否则不能调节，这种可检查怠速阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换节温器。四、水温不正常：发动机工作温度有正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起抖动，将以上故障排除即可。五、喷油嘴堵塞：电喷车喷油嘴是汽车喷油关键部件，使用寿命很长可达到几十万公里。但由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机抖动。拆下来清洗即可。六、积碳、油垢堵塞：节气门、怠速阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决，不用拆下来清洗。七、缸压低：发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如有一个缸工作不好会有缺缸现象发动机抖动。三缸发动机最明显四缸其次。用气缸压力表检查气缸压力，用鑫霸解决压力低故障。鑫霸对缸压低、不平衡有独到效果。可加在机油里或直接加到气缸里恢复平衡缸压。

如果在车里能明显感觉得到发动机抖动得厉害，可能有4个原因，以下是详细介绍： 1.积碳问题：积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等等，当发动机内部的积碳过多时，就会影响到一系列的参数，甚至还会导致汽车的动力输出不稳定，怠速和加速都会出现抖动现象。 2.机脚胶老化或松脱：机脚胶是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块，用来减少发动机做工时的震动，并起到固定发动机的效果，一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会变得异常厉害。 3.发动机缺缸：发动机中存在气缸没正常工作的情况，通常表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机和车身的抖动，这种多半是点火线圈或火花塞造成的。 4.燃油系统故障：加了不适配的燃油标号（例如95号加成了92号），这样导致发动机抖动严重。

自动挡车起步抖的原因是：1、发动机积碳严重，积碳将冷启动喷油头喷出的汽油吸收，导致混合气过稀，使启动困难；2、点火系统问题，点火系统、火花塞工作不良；3、油压不稳，油泵供油压力异常或进气压力传感器数值错误和工作不良；4、发动机部件老化，引擎脚老化无法吸收发动机在运转时的细微抖动；5、轮胎胎压差距较大，行驶时受力不均匀。自动挡车起步抖的解决办法是：1、清洗油路，检查怠速马达是否有积碳；2、检查更换火花塞；3、检查油压，必要时更换部件。

比亚迪f3启动没反应的原因是：1、钥匙里的低强度无线电波受到干扰；2、启动失灵；3、点火开关触点烧蚀。比亚迪f3是比亚迪旗下一款紧凑型车，该车长宽高分别为4533mm、1705mm、1490mm，轴距为2600mm，车身类型为4门5座三厢车，变速箱为5挡手动。这款车的进气形式为自然吸气，最大马力为109ps，最大功率为80kw，最大扭矩为148nm，驱动方式为前置前驱，转向助力类型为机械液压助力。

手动挡车起步车抖的原因是：1、离合器放快了；2、发动机动力不足；3、离合器压盘与盘片磨损打滑；4、节气门过脏或喷油嘴积炭过多；5、引擎脚老化。手动挡车起步车抖的危害有：1、加重汽车发动机积碳现象；2、损害汽车火花塞；3、加快发动机部件老化的进度。手动挡是手动变速器，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的，手动挡的工作原理是通过换挡拨叉，改变啮合齿轮的传动比或齿比，进而改变驱动力矩，以适合不同工况。

发动机冷启动抖的原因是：1、发动机积碳严重；2、节气门过脏或喷油嘴积碳过多；3、火花塞、高压导线和点火线圈故障；4、油压不稳；5、发动机引擎脚老化。发动机冷启动抖的解决方法：1、用打点滴方法清洗油路；2、检查怠速马达的积碳状况，及时清洗；3、检查火花塞工作情况，及时更换火花塞；4、检查燃油供油压力以及进气压力传感器状况；5、检查电极间隙；6、检查氧传感器；7、检查水温传感器，将水温传感器泡入温水中，测量其电阻值的变化，没有变化则说明损坏。

迈腾起步抖的原因：1、发动机油路不畅，低油门时燃油供应跟不上造成发动机各缸工作不均匀，从而产生抖动；2、节气门脏污影响发动机进气，工作不均匀造成抖动；3、高压线断线烧损或火花塞击穿导致有气缸不工作，发动机运作不平稳从而产生抖动；4、电瓶电压过低时会影响火花塞工作而产生抖动；5、变速箱工作不正常、有故障。迈腾是大众旗下的一款中型轿车，这款车一共搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、低功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机。

比亚迪f3起步发动机抖动，通常是发动机故障导致的。发动机抖动的动力来源就是发动机排气不通畅而产生的震动，而导致排气不通畅的原因是由进气管的气阀泄漏、积垢过多、行车电脑故障导致进气量失准、油泵压力过小等原因造成的。所以车主遇到发动机抖动必须及时检查，找出原因。进气管的气阀泄漏，当发动机的进气量与设定的要求量不匹配时，会造成发动机气缸内的混合气过浓或过稀，使气缸内汽油燃烧不正常，排气时机与气缸汽油燃烧的时机不对，就会导致发动机抖动。如果排气管内出现异物或者漏气气孔时，当活塞运动时，发动机会出剧烈的抖动。如果节气门积碳过多，空气通道面积发生改变，使得行车电脑控制的进气量无法及时到达气缸或者排出，造成气缸内的混合气过浓或过稀，使燃烧完成的时机与节气门开启关闭的时机不对应，也就会产生发动机抖动。

比亚迪F3发动机：1、全新F3相比现款车型，长度上由原来的4533mm加长到4605mm，轴距依旧维持现款的2600mm；2、尖锐的前大灯，X状中网等。车漆方面，新车现共有冰海蓝、天山白、雅典银、德兰黑等4款颜色供消费者选择。全新款式的轮毂主流了。全新F3新增了LED灯源；3、动力方面，1.5L自然吸气发动机依旧得以使用，匹配的是5速手动或6速DCT（官方称6速手自一体变速箱）；4、除此之外，还新增了同样使用在速锐上的1.5TI涡轮增压直喷四缸发动机，仅一款车型，配备6速手动变速箱；5、作为全新F3的入门级车型是铝合金轮毂需要选装，而且前雾灯也没有装备；配备了电动外后视镜、无骨前雨刷、后雾灯、LED灯源等等。

比亚迪f3油耗高的原因是：1、清理发动机积碳，发动机积炭过多是一个很重要的原因，主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多，这种情况必须把车开到4S店，由专业技术人员对发动机内的积炭进行清洗。而且在清洗完之后，最好开车跑一段高速，这样有利于增加排气量，让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒；2、检查氧传感器，作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气，此时应该更换氧传感器；3、定期更换三滤，车辆在使用过程中，机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。

正常情况下，比亚迪F3发动机寿命可以达到10年以上或60万公里以上。正常情况指的是车主平常按时保养，不暴力驾驶。其实不只是比亚迪F3的发动机寿命是这样，理论上任何发动机的寿命都可以达到10年以上或60万公里以上。具体的可以参考路上跑的出租车。可以不夸张地说，路上跑的出租车大都是行驶了几十万公里的车，但是人家一样行驶的好好的。而且随着科技的进步，装配工艺的进步，发动机的寿命只会越来越长久。不过实际当中，很难说一台发动机具体的寿命为多少，因为有太多的客观因素可以影响发动机的寿命。例如车主的用车习惯，零件出厂时的状态，发动机的保养情况等等，都是影响发动机寿命的重要因素。2018款比亚迪F3，官方指导价：4.39~6.59万元，车型定位紧凑型车。动力方面，全系搭载1.5L直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动、6挡双离合两种变速箱，最大功率80KW，最大马力109PS，最大扭矩145N·m。