比亚迪f3发动机异响，比亚迪f3发动机室异响

F3现在使用的是东安三菱4G15S发动机。发动机的原理：四冲程汽油机是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气，在吸气冲程被吸入汽缸，混合气经压缩点火燃烧而产生热能，高温高压的气体作用于活塞顶部，推动活塞作往复直线运动，通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机械能。发动机构成：发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构，以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成。主要部件有气缸体、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴、飞轮等。

比亚迪f3的发动机型号为BYD473QF。相关介绍如下：发动机方面：该发动机是比亚迪自主研发的全新1.5L黄金排量全铝合金发动机，最大功率达80kW，最大扭矩达145Nm。具有先进的VVL可变气门升程系统和EGR废气再循环系统，具有轻量环保、高效节能、低碳清洁和平稳舒适等特性。车身尺寸方面：比亚迪F3属于紧凑型车，长宽高分别为4617mm、1716mm、1480mm，轴距为2615mm。

比亚迪f3多重1200千克，如下是相关资料：内饰方面:内饰整体设计风格简洁大方，浅色内饰颜色清新，配置全面丰富，高配车型的真皮座椅、倒车雷达等受到网友的好评，空调效果好，但做工及用料一般，部分地方接缝处较大，2010款部分车型有所减配，有网友反映中控台异响问题。操控方面：整体操控较差，方向盘轻重适度，不过有网友反映稍有打偏问题；油门反映灵敏，但底盘较轻，悬挂偏硬，过减速带等不平路面颠簸比较严重；也有网友反映油表不准的问题。

以下是比亚迪f0发动机异响的具体原因：1、机脚胶老化：发动机工作粗暴引起的机脚胶老化异响，这种异响是由于喷油时间太早，应当重新调整供油提前角。2、发动机缺缸：发动机异响有一定规律，同时伴随着发动机转速不稳定及间断排放黑烟等现象，这种不均匀的异响是由于喷油器滴漏柴油，应对喷油器进行保养。3、敲缸：排气管在排气时伴随着连续放炮声，同时排黑烟，排气管过热，起动较困难，当低速时，放炮声有所减轻，这种异响是由于喷油时间过迟，应及时调整排气管位置。

比亚迪f3赛车的异常声音可能是由发动机舱或变速箱中的异常声音引起的。发动机运转时，如果外部有金属零件的干摩擦声，通常表示发电机，水泵和动力转向泵的轴承损坏。如果发动机运转时有漏气的声音，则可能是排气系统堵塞，真空管泄漏或损坏，变速箱轴承或齿轮磨损也会引起异常噪音。最容易产生异常噪音的是汽车驾驶员侧的保险丝盒，中央DVD播放器，驾驶员的手把盒和仪表板。这也可能是中控台发出异常声音引起的。应该先慢慢听着观察，并缓慢行走，注意确定异常声音的位置，并查看有无意外地放置了任何异物，例如细铁丝或工具箱的中间。控制器的缝隙中有无有异物以及周围有无有杂物，如果清洁后声音仍然存在，则中央控制器的大部分零件都会被频繁使用，并且各个组件变得疏松，或在修改过程中安装不正确。

一般是汽车上的塑料模出现了偏差或安装有移位，这样在颠簸的时候会造成相互摩擦而产生声音，此时需要找到响的位置，然后垫上胶皮类的东西阻隔一下，起到缓冲作用即可。中控台，主要位于汽车的驾驶室。中控台上一般有仪表盘、液晶显示屏、空调开关等等，通过操作中控台，可以对车辆的大部分功能进行控制，非常的方便快捷。所以，汽车的中控台，其实相当于一个小小的控制室，在上面可以完成基本的控制。现在汽车的中控台一般配有大屏的屏幕，通过点击屏幕上的相关选项就可以控制相应的功能，比如导航、播放音乐等，非常的智能化。

当发动机产生速度时，它会发出咔嗒声，好像有什么东西在敲打黄金，加速或行驶时可能听不到，这可能是由气缸阀引起的，可以更换调节阀；机油不足也可能造成类似问题，而且机油压力比较低，需要检查机油压力。排除步骤:1.打开发动机盖，真的能听到吱吱嘎嘎的声音。用听诊器听发电机、水泵、惰轮、转向助力泵，无明显异常。2.重新确认齿轮系是否有问题，取下与齿轮系相关的皮带，故障依然存在；3.周边零件未发现问题，初步怀疑是发动机内部异响。检查机油量在正常范围内，部分机油放行检查，机油正常；4.再次用听诊器检查异响位置，听不到明显的异响位置，隐约在气缸盖内；然后和客户沟通是否在非比亚迪维修店维修过。客户说他们在外面冲洗了节流阀，检查了PCV系统进气管弯曲，重新组装了故障排除。

比亚迪f3下摆臂异响的原因可能为：1、减震器零部件弯曲或者是漏油，及时进行更换。2、减震器轴承老化，磨损严重，添加一些润滑剂或者是更换即可。3、减震弹簧变形。4、车轮轴承损坏。检查减震器的故障顺序为：1、先检查减震器是否存在漏油情况，直接查看壳体。2、在正常低速行驶的时候，车轮通过减震带等露点的时候，听一下减震器是否会发出沉闷的声音。3、用手压车轮悬挂部分的上方，检车各个部件的硬度情况，如果过硬的话就要及时进行更换。

比亚迪F3发动机：1、全新F3相比现款车型，长度上由原来的4533mm加长到4605mm，轴距依旧维持现款的2600mm；2、尖锐的前大灯，X状中网等。车漆方面，新车现共有冰海蓝、天山白、雅典银、德兰黑等4款颜色供消费者选择。全新款式的轮毂主流了。全新F3新增了LED灯源；3、动力方面，1.5L自然吸气发动机依旧得以使用，匹配的是5速手动或6速DCT（官方称6速手自一体变速箱）；4、除此之外，还新增了同样使用在速锐上的1.5TI涡轮增压直喷四缸发动机，仅一款车型，配备6速手动变速箱；5、作为全新F3的入门级车型是铝合金轮毂需要选装，而且前雾灯也没有装备；配备了电动外后视镜、无骨前雨刷、后雾灯、LED灯源等等。

大众新捷达前减震异响可能的原因： 1、减震器本身漏油或弯曲等导致的，直接更换就可以了。 2、减震压力轴承老化或磨损异常导致的，直接更换或润滑就可以了。 3、减震弹簧变形导致的，直接更换就可以了。 4、也有可能是车轮轴承异响，直接更换就可以了。 二、检查减震器故障首先是看： 1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。 2、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。 3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。 4、减震器出现故障只有更换，没办法修复。

比亚迪f3加速异响可能是是因为在加速时涡轮介入产生异响，异响处是在涡轮部分。可能是发动机进气系统有积炭。具体情况要去修理厂的维修人员进行诊断。 如果踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。当然了，小排量的发动机在加速过狠可能也会出现，这里我只谈一般排量的比如1.5以上。 造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。检查空滤，是不是脏了，火花塞是不是旧了，得换了，点火线圈坏了，汽油不干净，比如油路有水。还有检查油泵，汽化器此类

比亚迪f3中控台异响第一步先倾听噪声来源，开着车上路，找一段颠簸的路、路面粗糙的柏油路试车，找出声音的来源，最容易出现异响的部位有汽车驾驶员侧的保险盒、中控DVD机部位、副驾驶手盒部位和仪表盘部分。 仪表盘面罩按钮异响处理方法：塑料密封完全松松垮垮加胶布粘结合处让面罩松松垮垮就行按钮那论坛有人采用套个热缩管也可以绕圈电工胶布也行总之让他们松松垮垮就行。 中控台异响的处理办法：先在慢行中注意聆听观察,注意确定异响位置,看看是否自己不经意中放入了什么异物,如工具箱被宝宝放了小铁丝、中控器缝隙是否有异物、周围是否有杂物,比如什么挡板或者隔垫,如果都清理过后还是涛声依旧,大半是中控器的某些部件频繁使用过程中,个别部件出现了松动,或者改装时安装不到位。

针对比亚迪宋自动挡手动挡异响问题可能是发动机的噪音。如果是冷车启动，开始机油润滑效果不好，也会有点的。也有可能是离合器问题。建议前往4s店检查具体原因。 正常启动发动机的方法：牢固施加驻车制动。关闭所有不需要的车灯和附件。1、将换挡杆置于空挡(自动挡为P挡或N挡)。2、完全踩下制动踏板（手动挡和自动挡）或离合踏板（手动挡）。3、若有效钥匙在车内，则启动按键上的指示灯变绿。此时按下启动按键，可启动发动机。 如果因为电子钥匙电量低导致不能启动发动机时，可按以下步骤启动发动机。1、踩下制动/离合踏板同时按下启动按键，此时智能钥匙系统警告灯点亮，且车辆中的蜂鸣器鸣响一声。2、在蜂鸣器鸣响后的30秒内将电子智能钥匙贴近启动按键，蜂鸣器会再次鸣响一声提示，此时智能钥匙系统警告灯熄灭，可以启动发动机。3、在此蜂鸣器鸣响后的5秒钟内启动发动机。

比亚迪宋变速箱异响：由于变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。 是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。针对比亚迪宋离合器异响问题可给分离轴承加注润滑脂，若加润滑脂后仍发响，则是分离轴承损坏，检查离合器片间隙，如果间隙过大，则会造成即使离合器踏板处于全松状态。建议到4s店做具体检查。

针对比亚迪宋油箱异响问题可能是因为油箱长度太长，所以燃油在里面洪湖水浪打浪导致异响，可以给燃油箱里面增加防浪板来减少异响，或到4s店做具体检查。针对比亚迪宋天窗异响问题建议检查一下天窗导轨等结构或摸些润滑剂到导轨；关闭时行驶中时异响可以清洗一下胶条，在胶条上喷些橡胶保护剂或仪表蜡。 天窗保养：清洗擦拭滑道后，涂抹润滑脂。最好先查找用车手册，看里面有没有天窗润滑脂型号，如果有，按型号使用。不建议使用普通黄油或润滑油，异味比较大，冬季也会冻结。也可使用全合成润滑硅脂，无色透明、耐低温、耐水防冻、无气味、耐久性好，有安全认证。 在冬季雪后或者洗车后，天窗玻璃与密封胶框有可能被冻住，这时若使用蛮力打开天窗，容易导致天窗电机及橡胶密封条损坏。正确的做法是，在雪后或者洗车后，将天窗打开，擦干边缘残留的水分。并且在洗车的过程中，避免用高压水枪将水柱直接对准密封圈。这样不仅容易是密封圈在高压水柱的压力下变形而是车内进水，也会在一定程度上损坏密封圈。

针对比亚迪宋发动机异响问题可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。 比亚迪宋发动机养护：1，冷车启动时应怠速一会。发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。正常的怠速暖车可以减少这种磨损，延长发动机的使用寿命。低温下，金属会呈现较小的弹性和抗磨性；只有在工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳工作状态。2，发动机燃油系统正常行驶一万公里应进行清洗保养。3，发动机润滑系统的清洗保养。清洗剂倒入曲轴箱，怠速5到10分钟后，排出旧机油。此时，润滑系统内的油泥、油垢、积炭会被充分分解随旧机油排出，但应注意此时须同时更换机油滤芯。

比亚迪S7天窗异响估计是天窗的骨架固定螺栓松动了，需要将顶棚拆卸后对天窗骨架的螺栓进行紧固了。如果不能解决，那就去找4s店帮你看看，或者保养的时候再让人给你看看是怎么回事。但是呢，如果响声不是很大，那就没事。 比亚迪车型一直是主打性价比，而比亚迪S7也不列外，其拥有超高配置与空间打动消费者，比亚迪S7在车厢做工用料上表现还是不错，触感回馈不显廉价，比亚迪S7也是将搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机车型，动力输出表现上，2.0T车型更充沛、直接。行驶质感回馈也扎实、硬朗。

比亚迪元的减震异响： 一、可能的原因： 1、减震器本身漏油或弯曲等导致的，直接更换就可以了。 2、减震压力轴承老化或磨损异常导致的，直接更换或润滑就可以了。 3、减震弹簧变形导致的，直接更换就可以了。 4、也有可能是车轮轴承异响，直接更换就可以了。 异响解决： 二、检查减震器故障首先是看： 1、看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。 2、还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。找一个有经验的驾驶员能够很准确的判断是那个悬挂发出的。 3、还有就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。 4、减震器出现故障只有更换，没办法修复。

比亚迪元异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。 异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

正常情况下，比亚迪F3发动机寿命可以达到10年以上或60万公里以上。正常情况指的是车主平常按时保养，不暴力驾驶。其实不只是比亚迪F3的发动机寿命是这样，理论上任何发动机的寿命都可以达到10年以上或60万公里以上。具体的可以参考路上跑的出租车。可以不夸张地说，路上跑的出租车大都是行驶了几十万公里的车，但是人家一样行驶的好好的。而且随着科技的进步，装配工艺的进步，发动机的寿命只会越来越长久。不过实际当中，很难说一台发动机具体的寿命为多少，因为有太多的客观因素可以影响发动机的寿命。例如车主的用车习惯，零件出厂时的状态，发动机的保养情况等等，都是影响发动机寿命的重要因素。2018款比亚迪F3，官方指导价：4.39~6.59万元，车型定位紧凑型车。动力方面，全系搭载1.5L直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动、6挡双离合两种变速箱，最大功率80KW，最大马力109PS，最大扭矩145N·m。