车子保养时间到了还可以开多少公里？

保养里程到了可以继续行驶。但是建议尽快去保养，过了保养里程数对发动机损伤巨大，机油润滑效果变差，会使发动机磨损加剧。汽车保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程内做的常规保养项目。汽车保养包括更换机油和机油滤芯。保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油，半合成机油，全合成机油有效期也不尽相同。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。

车到保养期后还能开一千公里左右。一级保养是对行驶一定里程的机动车辆进行的以紧固和润滑为中心的保养作业，包括检查、紧固汽车外露部位的螺栓、螺母；按规定的润滑部位加注润滑剂；检查各总成内润滑油平面，加添润滑油；清洗空气滤清器等。二级保养是对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、调整为中心的保养作业。保养范围：除一级保养的作业项目外，检查调整发动机和电气设备的工作情况，拆洗机油盘和机油滤清器，检查调整转向、制动机构，拆洗前后轮毂轴承；添加润滑油，拆检轮胎，并进行换位等。建议汽车到保养期间立即去4s店进行保养，如果不去进行保养的话，发动机以及内部的部件就会过度磨损，容易存在安全隐患。

车辆到保养期还能开3000到5000公里。以下是关于汽车保养的详细介绍：概况：汽车保养是指定期对汽车相关部件进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。目前，汽车保养主要包含对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。作用：汽车保养的目的是保持车容整洁和技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

车辆一般每行驶5000公里清洁一次，每行驶30000公里进行一次大保养。一般车辆大保养需要更换机油机滤、空气滤芯、汽油滤芯、转向助力油和火花塞这些部件，仅对润滑系统来说一般是5000公里更换一次机油及机油滤清器。半合成机油建议7000公里更换一次，全合成机油建议10000公里更换一次，换机油时同时考虑换机油滤芯；防冻液建议两年更换一次；汽油滤芯建议3~4万公里更换一次，空调滤芯建议每次保养时进行清理，如果有异味或较脏时更换；刹车片正常使用应该在3~4万更换；变速箱油、助力转向机油、刹车油建议六万公里更换一次。

保养公里数不到时间到了需要保养，因为很多部件是有保质期的。以机油为例，其通过一整个汽车系统，是和空气有接触的，只要从机油瓶里倒出来，都是会氧化会坏掉，哪怕不开。开得多的看里程，有的车主开车比较勤，工作日上下班，周末出去玩，行驶里程多，就可以按照行驶里程去保养；开得少的看时间，有的车主买完车只周末开出去，甚至一个月也开不了几次，一年下来才跑几千公里，这样的情况就可以按照行驶时间来进行保养。汽车的保养时间是三个月，若跑的里程少之又少，就按照半年保养一次。

车子保养到了可以开的：1、车身内外照明电器及用电设备检查，车辆的灯泡是易损部件，在车辆行驶中，车主很难发现车辆的灯光是否正常，并且很多车主除了大灯之外，也不注意其他的一些细节，比如刹车灯，它在工作的时候车主一般也看不到，就很容易被忽略，从而造成交通隐患；2、安全气囊和安全带，安全气囊和安全带是车辆碰撞时的保命工具，其是否正常工作很重要，所以安全气囊和安全带的检查也很重要；3、轮胎检查，轮胎是车辆行驶过程中和安全最相关并且是最重要的一个部件，为什么这么说？发动机油液亏欠、灯光故障、甚至发动机开锅，最多也就是需要您多付出一些时间、金钱和精力去弥补，但如果我们的轮胎在高速行驶中发生爆裂，那可就是要命的事了；4、检查轮胎主要有两方面，首先是检查轮胎是否有外伤、是否有被扎、胎侧是否有划痕压痕或者鼓包出现，其次是轮胎的磨损情况。

车子保养时间到了还是可以跑的，但是建议及时去保养：1、第一就是关于火花塞的保养，如果是最普通的火花塞，那么理论寿命在3万公里左右，不过现在没人用这种火花塞了，都是使用中等偏上的，这种火花塞性能更稳定，而且使用寿命还长，能够支持6万甚至8万公里的使用。所以在行驶6万公里后应该检查一下火花塞，如果感觉性能还可以，并且没有出现开裂等异常情况，那么还能再坚持一段时间，但是如果有异常就该更换了，并且是该更换一套的；2、第二是节气门，如果车子行驶没有异常的话，那么节气门还是尽量少动，但是在行驶6万公里后，还是有必要对它进行检查的，并且进行清洗。通常来说节气门不该6万公里保养时清洗，如果是在环境较好的路况行驶，那么最好2万公里清洗一次，如果环境检查就要缩短时间，不过根据实际驾驶情况来看，似乎4-6万公里清洗一次问题也不大，不过千万不要不洗；3、第三是刹车油，很多人保养时都会注意机油，而刹车油就常常被忽略掉。事实上刹车油并不需要什么保养，只要每6万公里或者2年检查一下就行了，如果没问题就不需要更换。那么刹车油主要是检查什么呢？对于刹车油的检查，主要是检查它的含水量，只要不超过2%就没事。如果含水量较多，那么刹车时产生的高温会导致水的沸腾，然后产生气阻，影响刹车性能，所以别小看这2%；4、最后是变速箱油，变速箱作为汽车三大件之一，有着和发动机同样的重要性，所以对于它的保养也不能有丝毫马虎。而且不同的变速箱保养周期是不一样的，如果是手动变速箱的话，那么4万-6万公里要保养一次，而自动变速箱则是6万-8万公里保养一次，当然这只是理论，实际上10万公里保养一次的都有，只是不建议这么做罢了。

车子保养时间到了公里数没到可以先不保养：1、机油滤芯的作用在于过滤机油，用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机，它的更换周期和机油一样，每次更换机油的时候，都需要更换这个滤芯；2、空气滤芯顾名思义就是过滤空气的，保证发动机进气的清洁，一般在2万公里或2年左右更换一次，在每次小保养都需要用气枪吹一下，保证空气滤芯的整洁；3、空调滤芯的作用在于对室内空气的过滤，防止车外粉尘和异味进入到车内，影响驾乘环境。同样是2年或2年公里左右更换一次。

可以的，但最好不要超过太长时间，毕竟车辆的保养也是为了确保安全：1、如果车停在露天停车场，漆面长时间受强烈的阳光照射，会使漆面缓慢地褪色、氧化，甚至出现龟裂。因为车漆成分中含有大量树脂、金属等，这些物质决定了车漆易氧化。尤其是在太阳紫外线、酸雨、虫鸟粪便、浮尘等恶劣环境影响下，车漆更容易氧化变旧。同时还要防止与其他物体或车辆刮擦，以及车辆被人恶意划伤；2、通常人们认为，只有经常开动的发动机才会“受伤”，可汽车专家告诉记者，车辆长时间停驶不用，发动机气缸、活塞表面的润滑油膜由于接触空气中的氧气和其他具有腐蚀性的酸碱成分，会造成润滑油膜变质，形成胶状物，失去润滑作用；3、车辆停驶时间越长，变质越严重。当发动机再次启用时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且启动阻力大大增加，启动困难，长时间下去会完全损坏发动机。

车子保养时间到了晚一个月去一般没有什么大问题：1、把你的保养手册拿出来好好看看，首保必须按照手册的要求来做，看看你的行驶本是什么时候买的车，公里数和时间这两项限制条件你都不能超，否则4S店有权利取消你所有车的质保，问题说严重就严重了；2、当然你也可以跟他们提前打声招呼，看看4S店好不好说话吧；3、小心点哦，保养肯定会给你做的，关键是如果你超保了可能要收取你的保养费用的，正常情况下首保是免费的。

车子保养时间到了没去不影响的：1、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护；2、现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围；3、汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

车子保养时间到了还是可以开1000公里，保养项目：1、机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养，润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损；2、空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物，空气滤芯的清洁保养视使用环境而定，汽油滤芯一般在行驶到20000--25000KM时进行更换；3、火花塞属易消耗件，每20000KM更换一次，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。

车子保养时间到了延后保养不会怎么样：1、看情况啦，如果你所在地方环境好，灰尘不大，那里程不到，空滤不用换；2、如果车开的少，但不是一段时间一直不开的话，机油机滤也没必要换；3、开车不是特别猛的话刹车片轮胎也不会有什么问题的；4、你就看一下车子平时有没有什么异常的响声或者哪里有问题，都正常的话等里程到了再去没事的；5、这都是看环境和行驶情况的，长途跑的多的话里程到了都可以延长保养时间，如果在工地或者其他灰尘多的地方，两千公里就该保养了。

车子保养时间到了里程没到还是要去做保养的呀：1、汽车保养一般都有时间和里程两个标准，哪个先到了就去做保养。大多数车主按照车子行驶的里程数来做保养，因为车子跑了一定公里之后，不论是汽车的零部件，还是一些机油冷却液之类，都有一定的磨损和消耗，所以到了规定里程数必然要做保养；2、那是因为大部分车上的用品以及车子的部件都是有保质期的。例如机油，机油一旦开封，加入到发动机中，这期间必定是要跟空气等接触的，即便你车子不运转，机油也只能在它的保质期中才能发挥更好的润滑作用，一旦过了保质期，可能这个机油的很多性能就大不如前了，那带来的必然是发动机的一些磨损等问题；3、如果碰到这样的情况，去做保养就没必要了，行驶里程就这么点，甚至还在磨合期，压根没有多少磨损和损耗。但是，一般4S店确实会在规定时间告知车主保养时间的，假如过了规定的保养时间或里程，汽车可能就会面临脱保的情况，对于这些情况都要提前和4S店沟通好；4、一般在购车合同或者保养手册中都有说明，如果没有按照4S店说的时间去保养，一般是会脱保。到了4S店规定的保养周期，但是没到厂家的保养周期，4S店会根据当地的用车环境以及车主的具体情况来调整保养周期，按照这个周期来保养就可以享受正常的保修。

如果长时间不保养汽车，会造成车辆及发动机的非正常磨损，使车辆故障率增加，发动机的磨损加剧，增加的车辆的维修费用：1、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护；2、现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围；3、汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

这个是可以的，放心：1、首保时间，各地要求不太一致，有的要求3000公里，有的要求4000公里，建议首保最好不要超过5000公里，因为新车一般都有一定的磨合期，第一箱机油里肯定存在大量铁屑之类的杂质，及时更换机油，也是对发动机的一种有效保护；2、首保过后，4S店一般都会要求5000公里一保，说明书上则要求是8000公里或6个月内。根据自己的情况而定，如果经常在环境较差的地方行驶，就需要给车辆勤做养护，如果车辆一直在车况较好路段行驶，保养周期可以适当延长；3、常规保养项目就是更换三滤及机油。所谓三滤：包括机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器，它们的作用就是过滤机油中、空气中和汽油中的杂质，防止这些杂质进入发动机内部，影响其正常工作，而我们定期地更换这些部件，可以有效地延长发动机的使用寿命。

按时去保养，去的次数越多越好，超了一个月，完全没有任何问题，如下关于保养的一些常识：1、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护；2、现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围；3、汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

这个机动车保养推迟几天的话，一般来说不会有什么太大问题，但是时间不要过久，这个适当少个一两天问题不大：1、指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护；2、现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围；3、汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

我们知道，汽车一般按照时间或者公里数会有一个保养周期，例如:半年一保或者5000公里保养一次。但是有些小伙伴就可能会产生疑问了，如果我的车子已经到了保养的时候，还能开多少公里？首先，我们要知道汽车保养有两个标准：公里数：大家会比较好理解。汽车经过一定时间的使用，车内的一些零部件可能会产生损耗，这时候就需要保养来维持车子的良好性能。就像菜刀用久了，就会变钝，需要磨一磨一样。时间标准：是什么意思呢？其实，这主要是车子的油液、轮胎来说的，像机油，从你开封那一刻起，它就在跟空气接触，就在氧化，就算你不用它，它也会慢慢变质。一旦变质了，就起不到作用了，所以哪怕你的车子不开，一直放着，这时间久了，你也得去保养。而轮胎之类的橡胶制品，长期与空气接触，随着时间的推移也会产生老化的现象。大部分车主习惯看公里数来进行保养，其实还和驾驶习惯和使用条件有关的，如果你的车子每天都会开着，那么跑的里程就自然会多，可以按公里数去做常规保养，比如5000公里一保;如果你用车时间非常少，一个月才用三两回，就跑个两三百公里，一年也跑不到常规保养公里数，是不是就不用保养了呢，不是这样的，虽然你的车子用得少，但是半年保养一次也是应该的。

汽车保养周期到了还可以跑多少公里？汽车一般按照时间或者公里数会有一个保养周期，例如:半年一保或者5000公里保养一次。但是有些小伙伴就可能会产生疑问了，如果我的车子已经到了保养的时候，还能开多少公里?首先，我们要知道汽车保养有两个标准：公里数：大家会比较好理解。汽车经过一定时间的使用，车内的一些零部件可能会产生损耗，这时候就需要保养来维持车子的良好性能。就像菜刀用久了，就会变钝，需要磨一磨一样。时间标准：是什么意思呢?其实，这主要是车子的油液、轮胎来说的，像机油，从你开封那一刻起，它就在跟空气接触，就在氧化，就算你不用它，它也会慢慢变质。一旦变质了，就起不到作用了，所以哪怕你的车子不开，一直放着，这时间久了，你也得去保养。而轮胎之类的橡胶制品，长期与空气接触，随着时间的推移也会产生老化的现象。大部分车主习惯看公里数来进行保养，其实还和驾驶习惯和使用条件有关的，如果你的车子每天都会开着，那么跑的里程就自然会多，可以按公里数去做常规保养，比如5000公里一保;如果你用车时间非常少，一个月才用三两回，就跑个两三百公里，一年也跑不到常规保养公里数，是不是就不用保养了呢，不是这样的，虽然你的车子用得少，但是半年保养一次也是应该的。