488是什么车？

法拉利458和488的区别：1、动力不同：法拉利458搭载了一款4.5升自然吸气的8缸发动机；法拉利488搭载的是一款3.9升双涡轮增压的8缸发动机。2、换挡按钮：法拉利458横置按钮；法拉利488纵置按钮；3、尾部排气不同：法拉利458采用了中置三出排气；法拉利488采用了中置双出排气。法拉利是一家意大利汽车生产商，主要生产高性能赛车跑车。法拉利搭载3.9升V8双涡轮增压发动机实现了零涡轮迟滞、良好的线性动力输出树立了涡轮增压发动机的新标杆。

法拉利488是法拉利旗下的一款中置发动机后轮驱动的跑车，这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。法拉利488名字的含义是：488意为单缸排量488cc。以下是对法拉利448的扩展介绍：法拉利488是意大利跑车制造商法拉利（Ferrari）推出的一款中置后驱跑车，作为法拉利458Italia的继任车型，该车搭载一台3.9L双涡轮增压V8发动机，最大功率493kW（670PS），最大扭矩760Nm，官方宣称极速可达330km\u002Fh，0-100km\u002Fh加速时间仅需3秒。488的独特空气动力学外观设计采用多项专利技术，极大地提升了整车性能，配合强劲动力和优异操控表现，488为超跑界树立了V8公路跑车的全新标杆。法拉利488是指法拉利488GTB，是法拉利旗下的一款超级跑车；法拉利488GTB搭载了3.9升V8双涡轮发动机，V8双涡轮增压发动机，配7速双离合变速箱，并装配了一套硬顶敞篷设计。其0-100公里/小时加速成绩仅为3秒，0-200公里/小时加速成绩达到了8.7秒；此外，法拉利488GTB目前仅满足国五排放标准，想购买的车主需要根据当地上牌标准再购买。

丰田488是皇冠，是首相座驾。丰田的品牌历史：丰田汽车的历史始于1933年，是丰田自动织布机公司旗下的一个部门，由丰田创始人之子丰田喜一郎专门负责的汽车生产部门。丰田喜一郎1929年前往欧洲和美国调查汽车生产，并于1930年开始研究汽油发动机。丰田自动织机厂是受日本政府鼓励发展汽车生产，由于对中国发动的侵略战争，日本政府需要国内的汽车生产。1934年生产第一款A型发动机，1935年5月在第一辆A1型客车和1935年8月在G1卡车上使用。AA型客车的生产始于1936年。丰田车型：目前丰田旗下有43款车型系列,覆盖轿车、SUV、MPV、跑车、皮卡和轻型客车种类,产品线非常长,例如有大家熟悉的卡罗拉、凯美瑞、汉兰达车型系列。

以下是关于法拉利458和法拉利488的相关介绍：法拉利458外观设计：法拉利458敞篷版实车，前脸采用飞翼式的线条以及蜂窝式的格栅设计，前盖采用简洁硬朗的设计，狭长的前大灯造型很有运动感。侧面采用流畅简洁的造型，侧面的造型很有拉风的运动感。尾部两侧采用蜂窝式的格栅以及圆形的尾灯设计，下方是中置的三出排气管造型。法拉利458动力方面：法拉利458敞篷版与458Speciale搭载相同的动力系统，其中4。5LV8发动机的最大功率或为605马力，峰值扭矩540牛.米。法拉利488属于自动挡。以下是关于法拉利488的相关介绍：法拉利488外观方面：前脸采用双竖条的设计以及内凹的风格，前盖采用硬朗的设计以及狭长的前大灯设计，侧面采用硬朗又运动的腰线以及很运动的侧进气口设计，五辐的轮毂造型很简洁。尾部采用简洁的设计，尾部下方是黑色的扩散器造型。法拉利488内饰方面：采用红黑的双色运动风格，内饰中控的设计很有赛车化的造型。

488指的是法拉利488，是法拉利旗下的一款超级跑车。法拉利488的发动机及悬架如下：法拉利488的发动机：采用了3.9升V8双涡轮发动机，与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱，满足高速运动的需要。法拉利488使用双涡轮增压技术可以降低发动机的涡轮迟滞现象。法拉利488的悬架：法拉利488是法拉利旗下的一款中置发动机后轮驱动的跑车，这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

法拉利488属于自动挡。以下是关于法拉利488的相关介绍：1、外观方面：前脸采用双竖条的设计以及内凹的风格，前盖采用硬朗的设计以及狭长的前大灯设计，侧面采用硬朗又运动的腰线以及很运动的侧进气口设计，五辐的轮毂造型很简洁。尾部采用简洁的设计，尾部下方是黑色的扩散器造型。2、内饰方面：采用红黑的双色运动风格，内饰中控的设计很有赛车化的造型。

以下是关于488和458的区别：1、价格方面：法拉利488的官方售价要比法拉利458的贵些。2、整体车身方面：（1）法拉利488顶配版的车身要比法拉利458顶配版的车身长。（2）法拉利488顶配版的轴距和法拉利458顶配版的轴距是一样长。3、在整体配置方面：法拉利488顶配版的要比法拉利458顶配版的丰富。4、从动力输出来看：法拉利488要比法拉利458更加强劲。

法拉利488名字中488意为单缸排量488cc，法拉利488是继California-T之后第二款采用涡轮增压系统的法拉利主力车型。以下是法拉利488汽车的相关介绍：1、法拉利488是意大利跑车制造商法拉利推出的一款中置后驱跑车，作为法拉利458Italia的继任车型，该车搭载一台3.9L双涡轮增压V8发动机，最大功率493kW，最大扭矩760Nm，宣称极速可达330km/h，0-100km/h加速时间仅需3秒。2、488的独特空气动力学外观设计采用多项专利技术，极大地提升了整车性能，配合强劲动力和优异操控表现，488为超跑界树立了V8公路跑车的全新标杆。3、外形采用了多项全新的空气动力学设计，在降低风阻的同时又提升了下压力。车头配备双层前唇，大口径入风口，车底也附带扰流件增加气流流速，车尾气流扩散器则附带主动式扰流板。新设计的座舱更实用，配备了新设计的开关，出风口和仪表板。

法拉利488的详细介绍如下：1、法拉利488与现款458车型相似度很高，新车在空气动力学的运用上更加成熟，力量感十足的前脸与流线型的车身完美结合，也让这台法拉利488-GTB更富攻击力。2、内部设计基本延续了468的设计理念，黑红配色的内饰充满了野性的激情，此外，新车的换挡按钮部分采用了全新的设计风格。3、搭载了一台全新4.0L（3902cc）的V8双涡轮增压发动机，此台发动机可在3000rpm时就可达到其峰值扭矩760N·m，当转速达到8000rpm时更是可以爆发出482kW的最大功率，从而实现了3秒破百的惊人成绩，同时法拉利488GTB从0加速到200km/h也仅需8.3秒。

458和488是法拉利旗下两款不同的车型，两款车的动力、外形、内饰、售价都会有一定的差异。以下是两款车型的区别：1、在动力方面：法拉利458搭载了一款4.5升自然吸气的8缸发动机，所以被称为“458”。法拉利488搭载的是一款3.9升双涡轮增压的8缸发动机。2、在外形方面：法拉利458和法拉利488的外形设计比较相似，都采用了宽矮的设计，更加符合空气动力学。在前脸部分，法拉利488的车灯要比458的车灯更修长一些。在车身尾部,法拉利488采用了中置双出排气，而458采用了中置三出排气。3、在内饰方面：法拉利458和488的设计语言极为相似，只不过法拉利458的换挡按钮采用了横置，而488的换挡按钮采用了纵置。

法拉利458与488的区别：1、488算是458的替代车型，488的动力比458更强。2、在动力方面，458使用了4.5升v8自然吸气发动机，488使用了3.9升v8双涡轮增压发动机。3、在外形方面：法拉利458和法拉利488的外形设计比较相似，都采用了宽矮的设计，更加符合空气动力学。在前脸部分，法拉利488的的车灯要比458的车灯更修长一些。在车身尾部，法拉利488采用了中置双出排气，而458采用了中置三出排气。4、在内饰方面：法拉利458和488的设计语言极为相似，只不过法拉利458的换挡按钮采用了横置，而488的换挡按钮采用了纵置。

法拉利f8与488区别在于车身尺寸不同：法拉利f8车身长4611mm、宽1979mm、高1206mm，轴距为2650mm；法拉利488车身长4605mm、宽1975mm、高1206mm，轴距为2650mm。法拉利f8与488前悬架都是双叉骨悬架，后悬架都是多连杆式独立悬架，都搭载3.9t涡轮增压发动机，最大马力是720ps，最大扭矩是770nm，最大功率是530kw，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

法拉利488的含义：488意为单缸排量488cc，法拉利488是法拉利旗下的一款超级跑车，搭载4.0TV8双涡轮增压发动机，最大马力720ps，最大功率530kw，最大扭矩770nm，最大功率转速8000rpm，最大扭矩转速3000rpm，匹配7挡双离合变速箱。法拉利488是一款2门2座硬顶敞篷车，其车身长宽高分别是4605mm、1975mm、1206mm，轴距是2650mm。

法拉利488没有手动挡车型，在售车型全系采用7挡双离合变速箱。法拉利488在售车型的车身尺寸长宽高分别为4605mm、1975mm、1206mm，轴距为2650mm。法拉利488在售车型的安全配置有：主、副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、零胎压继续行驶、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制。法拉利488在空气动力学的运用上更加成熟，力量感十足的前脸与流线型的车身完美结合，也让这台法拉利488更富攻击力，黑红配色的内饰充满了野性的激情。

法拉利f8作为法拉利488平台的最后一款车型，在汽车性能的配置方面弱于488。法拉利是意大利的一个奢侈汽车生产商，是世界著名的赛车和运动跑车生产厂家，法拉利所生产的汽车大部分采用手工制造，所以年产量很低，法拉利的车型图片配备两个标准座椅，座位均采用真皮打造。汽车的最高时速可以达到368千米每小时，从静止到100公里的加速时间仅需要三秒钟，汽车采用后轮驱动的驱动方式，市场参考价在500万左右，法拉利的车标采用红色列马作为徽标代表着法拉利的汽车，如同这匹马一样，马力惊人，线条动人颜色引人注目，

法拉利488是8缸的，这款车使用了3.9升双涡轮增压v8发动机。法拉利488是法拉利旗下的一款中置发动机超跑，这款车的轴距为2650毫米，长宽高分别是4605毫米，1975毫米，1206毫米。这款车的3.9升双涡轮增压发动机可以输出720马力和770牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为8000转每分钟，最大扭矩转速为3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。大部分超跑都会使用双离合变速箱。法拉利488的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

法拉利458和488的区别：1、它无疑是一辆快车，在458Italia的基础上进一步改善的空气动力学和电子辅助系统让488GTB变成了一辆非常容易上手的法拉利；2、但即便工程师们竭力将这台野兽般的V8增压发动机按照法拉利的传统来驯养，加速时的野性和暴躁依然难以掩藏，它也绝对有能力变成一辆非常吓人的法拉利；3、488GTB像走钢丝一样将传统与叛逆间的平衡拿捏得恰到好处，它是里程碑，更是宣言书——在LaFerrari的V12+KERS科技下放给下一代法拉利12缸街车之前，也许488GTB这台V8双涡轮发动机的V6变种（想想阿法尔·罗密欧Giulia四叶草版车型上那台）将催生出全新一代入门级法拉利也说不定哦。

这两款车的马力不同，并且车身的空气动力学设计也是不同的。488的发动机有670马力和760牛米的最大扭矩，488pista的发动机拥有720马力和770牛米的最大扭矩。并且488pista的车头部位经过了一些特殊设计，所以pista要比普通488的下压力更大。488pista和488使用的发动机都是3.9升双涡轮增压v8发动机，但是488pista的发动机是升级过的，这款车的发动机升级了排气系统，曲轴，连杆，活塞等。488pista拥有更强的动力，488pista的3.9升双涡轮增压发动机可以在8000转每分钟时输出最大功率，可以在3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。法拉利的双离合变速箱使用了一些f1赛车的技术，这样可以提高双离合变速箱的换挡速度。488pista和488的前悬架都使用了双叉臂独立悬架，后悬架都使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架，多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

488和458使用的动力总成是不同的，458使用了4.5升v8自然吸气发动机，488使用了3.9升双涡轮增压v8发动机。动力总成的不同直接导致了这两款车的性能是不同的。488是458的继任车型，这两款车都是法拉利旗下的中置发动机后驱车型。458使用的4.5升v8自然吸气发动机拥有445kw的最大功率和540牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为9000转每分钟，最大扭矩转速为6000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。488使用的3.9升双涡轮增压v8发动机最大功率为492kw，最大扭矩为760牛米。这款发动机的最大功率转速为8000转每分钟，最大扭矩转速为3000转每分钟。这款发动机搭载了vbm可变增压管理系统，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是更加适合高性能超跑使用的。488和458的前悬架都使用了双叉臂独立悬架，后悬架也都使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的。

法拉利488不是V12。V12指的是V型12缸发动机。V型指的是气缸排列形式，12缸表示这款发动机一共有12个气缸。法拉利488搭载的发动机是V8发动机。V12、V8这种发动机都属于大排量发动机。现在的社会，这种大排量自然吸气的发动机越来越少见了，可以说是凤毛麟角了。因为现在迫于环保政策的压力，以及全世界大趋势的影响，越来越多的车企都在朝着小排量的发动机去发展。这也是为什么现在的发动机都是涡轮增压发动机或3缸发动机的原因。截至2019年12月10日，法拉利488在售的车型共有两款，分别是：2019款3.9TPistaSpider，官方指导价：449.90万元，车身样式为敞篷车。2018款3.9TPista，官方指导价：408.80万元，车身样式为硬顶跑车。动力方面，搭载3.9升V型8缸涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大功率530KW，最大马力721PS，最大扭矩770N·m。驱动方式全部为后轮驱动。根据官方数据显示，百公里加速时间仅需2.9秒。