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法拉利488是v12吗

发布时间:2020-12-26 21:28:39 原创 来源:中华网 阅读:4339
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

法拉利488不是V12。V12指的是V型12缸发动机。V型指的是气缸排列形式,12缸表示这款发动机一共有12个气缸。

法拉利488搭载的发动机是V8发动机。

V12、V8这种发动机都属于大排量发动机。现在的社会,这种大排量自然吸气的发动机越来越少见了,可以说是凤毛麟角了。

因为现在迫于环保政策的压力,以及全世界大趋势的影响,越来越多的车企都在朝着小排量的发动机去发展。

这也是为什么现在的发动机都是涡轮增压发动机或3缸发动机的原因。

截至2019年12月10日,法拉利488在售的车型共有两款,分别是:

2019款 3.9T Pista Spider,官方指导价:449.90万元,车身样式为敞篷车。

2018款 3.9T Pista,官方指导价:408.80万元,车身样式为硬顶跑车。

动力方面,搭载3.9升V型8缸涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大功率530KW,最大马力721PS,最大扭矩770N·m。

驱动方式全部为后轮驱动。根据官方数据显示,百公里加速时间仅需2.9秒。

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法拉利488 pista是双离合吗

法拉利488pista是双离合。以2018款法拉利488pista为例,法拉利488pista使用的变速箱是7挡双离合变速箱。双离合变速箱的统称为DCT。不过不同厂家对双离合变速箱的叫法是不同的,例如大众的双离合简称为DSG。双离合变速箱的特点就是换挡速度快,换挡时不会存在空隙,传动效率高,换挡时间大大缩短。这也是为什么大多数超跑都愿意使用双离合的原因。在双离合变速箱里,有两组离合器,分别控制奇数1、3、5挡和偶数2、4、6挡。使用1挡的时候,2挡已经准备好了。可以简单的理解为:一套离合器工作时,另一套离合器做准备。截至2019年11月15日,法拉利488在售的车型有两款,分别是:2019款3.9TPistaSpider,官方指导价:449.90万元;2018款3.9TPista,官方指导价:408.80万元。法拉利488车型定位中型跑车。车身尺寸方面,长宽高分别为:4605x1975x1206mm,轴距为2650mm。座位数全部为2座。驱动方式全部为后轮驱动。
发布时间:2020-12-26 19:26:52 阅读:146

法拉利488有四驱吗

法拉利488没有四驱版本车型,全系采用中置后驱的驱动方式。法拉利488在售车型有2018款和2019款,共有2款车型,分为2门2座硬顶跑车和2门2座硬顶敞篷车。法拉利488在售车型符合国五排放标准,售价分别为408万元和449.9万元。法拉利488在售车型搭载3.9T版本发动机,匹配7档双离合变速箱。这款发动机的实际排量为3902ml,共有8个气缸,排列形式为V,进气方式为双涡轮增压。这款发动机的每个气缸有4个气门,压缩比为9.6,配气机构为DOHC。这款发动机最大功率下的转速为8000转,最大扭矩下的转速为3000转。这款发动机的供油方式为直喷,建议使用98号汽油。3.9T版本发动机的最大输出功率为530千瓦,最大扭矩为770牛/米,最高时速为340千米/小时,百公里加速时间为2.85秒,工信部公布的百公里综合油耗为11.8L。
发布时间:2020-12-26 21:11:25 阅读:188

法拉利488有手动档车型吗

法拉利488没有手动档车型,在售车型全系采用7档双离合变速箱。法拉利488不使用手动档也情有可原,毕竟手动档变速箱的换档顺畅度不如双离合变速箱。法拉利488在售车型有2018款和2019款,在2018年3月和2019年8月先后上市,全部符合国五排放标准。法拉利488在售车型采用中置后驱的驱动方式,这也是超跑常用的驱动方式,有利于提高汽车的操控性。价格的话,估计很多小伙伴并不想了解,毕竟想想都挺贵,法拉利488在售车型共有2款,售价分别为408万元和449.9万元。看到这里,很多人可能并不想看下去了,毕竟这个价格已经感动哭了很多人。法拉利488在售车型的长、宽、高分别为4605mm、1975mm、1206mm,轴距为2650mm。法拉利488在售车型的安全配置有:主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、零胎压继续行驶、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制。 
发布时间:2020-12-26 21:11:26 阅读:302

法拉利ff是v12吗

法拉利ff是一款超级跑车,搭载6.3LV12发动机。法拉利ff定位于2门4座硬顶跑车,可惜的是这款车已经停产,最后一款车型是2012款。2012款法拉利ff在2011年1月上市,符合欧四排放标准,当时的售价为530.8万元。2012款法拉利ff搭载发动机的实际排量为6262ml,共有12个气缸,排列形式为V,进气方式自然吸气。2012款法拉利ff搭载发动机的缸径为94mm,行程为75.2mm,压缩比为12.3,配气机构为DOHC。2012款法拉利ff搭载发动机最大功率下的转速为8000转,最大扭矩下的转速为6000转。2012款法拉利ff搭载发动机的供油方式为直喷,建议使用95号汽油。2012款法拉利ff的长、宽、高分别为4907mm、1953mm、1397mm,轴距为2990mm。2012款法拉利ff匹配7档双离合变速箱,最大输出功率为485千瓦,最大扭矩为683牛/米,最高时速为335千米/小时,百公里加速时间为3.7秒,工信部公布的百公里综合油耗为16.8L。 
发布时间:2020-12-26 21:26:29 阅读:125

法拉利812是v12吗

法拉利812是V12。V12指的是V型12缸发动机。V型指的是气缸排列形式,12缸表示这款发动机一共有12个气缸。一般情况下,发动机的气缸越多,发动机的排量就越大。发动机排量越大,汽车动力越强,油耗越高。不过以上结论只是理论上的,现实当中最主要的还是看厂家的调校。厂家的调校包括:发动机进气量和排气量、点火提前角、喷油正时、缸径等等。现在迫于环保政策的压力,以及全世界大趋势的影响,大排量的发动机越来越少了。截至2019年12月10日,法拉利812在售的只有一款车型在售——2017款6.5LSuperfast,官方指导价:485.90万元,环保标准为国五排放标准。动力方面,搭载6.5升V型12缸自然吸气发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大功率588KW,最大马力800PS,最大扭矩718N·m。最大功率转速8500rpm,最大扭矩转速7000rpm,供油方式全部为缸内直喷。根据官方数据显示,法拉利812的百公里加速时间仅需2.9秒。
发布时间:2020-12-26 21:28:10 阅读:137

法拉利sf90是v12吗

法拉利SF90不是V12。V12指的是V型12缸发动机。V型指的是气缸排列形式,12缸表示这款发动机一共有12个气缸。法拉利SF90是简称,全称是法拉利SF90Stradale(意思是向法拉利品牌成立90周年致敬),法拉利SF90Stradale搭载的发动机是V8发动机。V12、V8这种发动机都属于大排量发动机。现在的社会,这种大排量自然吸气的发动机越来越少见了,可以说是凤毛麟角了。因为现在迫于环保政策的压力,以及全世界大趋势的影响,越来越多的车企都在朝着小排量的发动机去发展。这也是为什么现在的发动机都是涡轮增压发动机或3缸发动机的原因。法拉利SF90于2019年10月29日正式上市售卖,法拉利SF90同时也是法拉利旗下首款量产插电式混合动力车型。法拉利SF90的插电混动系统由一台3.9升双涡轮增压V8发动机加三电动机组成。最大功率735KW,最大马力1000PS,官方0-100km/h加速时间2.5秒,0-200公里加速仅需6.7秒,最高车速超过340km/h。
发布时间:2020-12-26 21:28:26 阅读:428

法拉利488是v12吗

法拉利488不是V12。V12指的是V型12缸发动机。V型指的是气缸排列形式,12缸表示这款发动机一共有12个气缸。法拉利488搭载的发动机是V8发动机。V12、V8这种发动机都属于大排量发动机。现在的社会,这种大排量自然吸气的发动机越来越少见了,可以说是凤毛麟角了。因为现在迫于环保政策的压力,以及全世界大趋势的影响,越来越多的车企都在朝着小排量的发动机去发展。这也是为什么现在的发动机都是涡轮增压发动机或3缸发动机的原因。截至2019年12月10日,法拉利488在售的车型共有两款,分别是:2019款3.9TPistaSpider,官方指导价:449.90万元,车身样式为敞篷车。2018款3.9TPista,官方指导价:408.80万元,车身样式为硬顶跑车。动力方面,搭载3.9升V型8缸涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大功率530KW,最大马力721PS,最大扭矩770N·m。驱动方式全部为后轮驱动。根据官方数据显示,百公里加速时间仅需2.9秒。
发布时间:2020-12-26 21:28:39 阅读:172

法拉利拉法是v12吗

法拉利拉法是V12。V12指的是V型12缸发动机。V型指的是气缸排列形式,12缸表示这款发动机一共有12个气缸。法拉利拉法(LaFerrari)是法拉利的性能旗舰,于2014年7月1日正式上市售卖。法拉利拉法只有一款车型——2014款6.3L标准版,官方指导价:2250.00万元,环保标准为国五排放标准。拉法是三大神车之一,三大神车的其他两辆车是迈凯伦P1和保时捷918。最早在2013年3月的日内瓦车展亮相。拉法是恩佐的替代车型。拉法是限量版车型,仅限量499台。拉法车型定位大型跑车。车身尺寸方面,长宽高分别为:4702x1992x1116mm,轴距为2650mm。拉法的动力类型为插电式混合动力汽车。由一台6.3升V型12缸自然吸气发动机和电动机组合。发动机的最大功率为588KW,最大马力963PS,最大扭矩700N·m。供油方式为缸内直喷。驱动方式为后轮驱动。根据官方数据显示,法拉利拉法的百公里加速时间仅需3.0秒。0-200km/h加速时间7.1秒,极速在350km/h以上。
发布时间:2020-12-26 21:29:42 阅读:229

法拉利enzo是v12吗

法拉利Enzo是V12。V12指的是V型12缸发动机。V型指的是气缸排列形式,12缸表示这款发动机一共有12个气缸。法拉利Enzo已经停售了,因为法拉利Enzo是限量发售,而且有了继任车型:法拉利LaFerrari。每隔不到10年,法拉利都会推出一款性能旗舰车型,比如1984年的288GTO、1996年的F50、2002年的ENZO等。还有一款是1987年法拉利为纪念40周年推出的F40。法拉利的这些性能旗舰跑车均代表了当时那个时代超级跑车的最高水平,并且创造了无数的记录。2004款Coupe6.0是法拉利Euzu最后一款同时也是唯一的一款车型,车型定位跑车,车身样式为2门2座硬顶跑车。车身尺寸方面,长宽高分别为:4702*2035*1147mm。动力方面,搭载了一台6.0升V型12缸自然吸气发动机,匹配6挡序列变速式变速箱,最大功率485KW,最大马力660PS,最大扭矩657N·m。环保标准为过四排放标准。根据官方数据显示,法拉利Enzo的百公里加速时间仅需3.6秒。
发布时间:2020-12-26 21:29:45 阅读:106

法拉利458是v12吗

法拉利458不是V12。V12指的是V型12缸发动机。V型指的是气缸排列形式,12缸表示这款发动机一共有12个气缸。法拉利458已经停售了,因为法拉利458有了继任车型——法拉利488。法拉利458最后一款车型是2014款,2014款法拉利458只有一款车型——2014款4.5LSpeciale,官方指导价:448.00万元。法拉利458车型定位中型跑车。车身尺寸方面,长宽高分别为:4571x1951x1203mm,轴距为2650mm。座位数为2座。动力方面,搭载4.5升V型8缸自然吸气发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大功率445KW,最大马力605PS,最大扭矩540N·m。最大功率转速9000rpm,最大扭矩转速9000rpm,供油方式全部为缸内直喷,环保标准为国四排放标准。根据官方数据显示,法拉利458百公里加速时间仅需3秒即可。法拉利458驱动方式为后轮驱动。悬架方面,前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,配有可调悬架,保证了其车内乘客乘坐时的舒适性。
发布时间:2020-12-26 21:29:47 阅读:217

法拉利488是涡轮增压吗

法拉利488是法拉利旗下的一款中置发动机后轮驱动跑车,这款车是涡轮增压的。法拉利488使用了一款3.9升双涡轮增压v8发动机。法拉利488的普通版车型已经停产了,所以法拉利488只有pista版车型了。pista版车型是488的高性能版车型。488pista的发动机拥有720马力和770牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为3000转每分钟,最大功率转速为8000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的传动效率高,换挡速度快,这种变速箱是比较适合性能车使用的。法拉利的双离合变速箱使用了f1的技术,这可以进一步提高变速箱的换挡速度。法拉利488的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。
发布时间:2020-12-27 00:07:08 阅读:136

法拉利488有敞篷版车型吗

法拉利488是有敞篷版车型的,法拉利488的敞篷版车型叫488spider。法拉利488是法拉利旗下的一款中置发动机后轮驱动的超跑,这款车搭载了一台3.9升双涡轮增压v8发动机。法拉利488的3.9升双涡轮增压v8发动机拥有670马力和760牛米的最大扭矩,这款发动机可以在3000转每分钟时输出最大扭矩,可以在8000转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了vbm可变增压管理系统和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的传动效率高,换挡速度快,这种变速箱是比较适合超跑使用的。法拉利的双离合变速箱加入了f1的技术,这提高了双离合变速箱的换挡速度。法拉利488的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力。
发布时间:2020-12-27 00:08:19 阅读:474

法拉利488能加95油吗

法拉利488是不能使用95汽油的,这款车要求最低使用98汽油。法拉利488是法拉利旗下的一款中置发动机的超级跑车,这款车的轴距为2650毫米,长宽高分别是4605毫米,1975毫米,1206毫米。法拉利488使用了一款3.9升双涡轮增压v8发动机。这款发动机拥有720马力和770牛米的最大扭矩,并且这款发动机可以在8000转每分钟时输出最大功率,可以在3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,也使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品,这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。法拉利488的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架其实就是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂都改成了单独的连杆。
发布时间:2020-12-27 01:26:28 阅读:366

法拉利488声浪很差吗?

法拉利488声浪一般吧,主要配置如下:1、2015年2月,法拉利发布全新研发的488GTB中置后驱超级跑车,将亮相三月开幕的日内瓦国际车展,计划2015年9月投产,接替现售的458Italia。新车在技术上最大的亮点是放弃跃马坚持已久的自然吸气,改用更强劲更高效的涡轮增压系统。法拉利尚未发布488GTB售价,预计将高于458Italia,但进口税费将大幅降低。车名488意为单缸排量488cc,GTB则是意大利语GranTurismoBerlinetta的缩写,之前也曾有使用,例如599GTB;2、488GTB是继CaliforniaT之后第二款采用涡轮增压系统的法拉利主力车型。法拉利表示这台V8增压发动机是全新的设计,不仅零部件是全新的,操控感和输出特性也不同于CaliforniaT。双涡轮增压V8发动机排量3.9升(3902cc),略大于CaliforniaT的V8发动机(3855cc)。660bhp的峰值马力在8000rpm时涌现,759Nm的强劲扭矩在3000rpm时爆发。无论是马力还是扭矩相比采用自然吸气发动机的458Speciale高出不少。458Italia在9000rpm时获得562bhp,458Speciale597bhp的峰值马力出现在同一转速。两款车的峰值扭矩输出同为540Nm,都出现在6000rpm;3、488GTB的车身尺寸与458Italia接近,长4568毫米,宽1952毫米,高1213毫米。采用轻量化套件后的整备质量为1370千克。由法拉利设计的外形采用了多项全新的空气动力学设计,在降低风阻的同时又提升了下压力,例如车尾下压力相比458Italia增长了五成。车头配备双层前唇,大口径入风口,车底也附带扰流件增加气流流速,车尾气流扩散器则附带主动式扰流板。新设计的座舱相比458Italia更实用,配备了新设计的开关,出风口和仪表板。多功能方向盘仍保持原样,但信息娱乐系统采用了全新界面;4、拉利488是法拉利旗下的一款超级跑车,采用了3.9升V8双涡轮发动机,满足高速运动的需要,当488GTB带着这台3.9升V8双涡轮发动机问世,宣告的其实是涡轮增压车型的全面回归——除了多少有些试水成分的CaliforniaT之外,30年前那台被无数人奉若神明的F40搭载的可也是一台V8双涡轮发动机。
发布时间:2021-04-27 22:47:04 阅读:126

法拉利488是几缸的

法拉利488是8缸的,这款车使用了3.9升双涡轮增压v8发动机。法拉利488是法拉利旗下的一款中置发动机超跑,这款车的轴距为2650毫米,长宽高分别是4605毫米,1975毫米,1206毫米。这款车的3.9升双涡轮增压发动机可以输出720马力和770牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为8000转每分钟,最大扭矩转速为3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。大部分超跑都会使用双离合变速箱。法拉利488的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
发布时间:2021-09-15 11:40:06 阅读:75

法拉利812是v12的吗

法拉利812是v12的,这款车搭载了6.5升v12自然吸气发动机。法拉利812是法拉利旗下的一款gt跑车,这款车的长宽高分别是4693毫米,1971毫米,1276毫米,轴距为2720毫米。这是一款双门双座gt跑车。这款车的6.5升v12自然吸气发动机拥有800马力和718牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为8500转每分钟,最大扭矩转速为7000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱一套离合器是用来控制奇数档的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。大部分超跑都会使用双离合变速箱。法拉利812的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性,双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
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法拉利488是不是v12

法拉利488不是V12。V12指的是V型12缸发动机。V型指的是气缸排列形式,12缸表示这款发动机一共有12个气缸。法拉利488搭载的发动机是V8发动机。V12、V8这种发动机都属于大排量发动机。现在的社会,这种大排量自然吸气的发动机越来越少见了,可以说是凤毛麟角了。因为现在迫于环保政策的压力,以及全世界大趋势的影响,越来越多的车企都在朝着小排量的发动机去发展。这也是为什么现在的发动机都是涡轮增压发动机或3缸发动机的原因。截至2019年12月10日,法拉利488在售的车型共有两款,分别是:2019款3.9TPistaSpider,官方指导价:449.90万元,车身样式为敞篷车。2018款3.9TPista,官方指导价:408.80万元,车身样式为硬顶跑车。动力方面,搭载3.9升V型8缸涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大功率530KW,最大马力721PS,最大扭矩770N·m。驱动方式全部为后轮驱动。根据官方数据显示,百公里加速时间仅需2.9秒。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:1

法拉利488有敞篷版吗

法拉利488是有敞篷版车型的,法拉利488的敞篷版车型叫488spider。法拉利488是法拉利旗下的一款中置发动机后轮驱动的超跑,这款车搭载了一台3.9升双涡轮增压v8发动机。法拉利488的3.9升双涡轮增压v8发动机拥有670马力和760牛米的最大扭矩,这款发动机可以在3000转每分钟时输出最大扭矩,可以在8000转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了vbm可变增压管理系统和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的传动效率高,换挡速度快,这种变速箱是比较适合超跑使用的。法拉利的双离合变速箱加入了f1的技术,这提高了双离合变速箱的换挡速度。法拉利488的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4

法拉利488用什么悬架

法拉利488是法拉利旗下的一款中置发动机后轮驱动的跑车,这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。法拉利488全系使用了一款3.9升双涡轮增压v8发动机,与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。悬架是用来连接车轮与车身的,如果一辆汽车没有悬架,那这辆汽车是无法正常行驶的。悬架对于汽车的操控性和舒适性有较大影响。汽车上常见的悬架有两种,一种是独立悬架,另一种是非独立悬架。常见的独立悬架有双叉臂悬架,多连杆悬架,麦弗逊悬架,双球节悬架,双横臂悬架。双叉臂悬架是一种比较高级的悬架,大部分运动型汽车和豪华汽车会使用这种悬架。双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制汽车的侧倾幅度和刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车子的操控性和行驶稳定性。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4

法拉利488有手动档吗

法拉利488没有手动档车型,在售车型全系采用7档双离合变速箱。法拉利488不使用手动档也情有可原,毕竟手动档变速箱的换档顺畅度不如双离合变速箱。法拉利488在售车型有2018款和2019款,在2018年3月和2019年8月先后上市,全部符合国五排放标准。法拉利488在售车型采用中置后驱的驱动方式,这也是超跑常用的驱动方式,有利于提高汽车的操控性。价格的话,估计很多小伙伴并不想了解,毕竟想想都挺贵,法拉利488在售车型共有2款,售价分别为408万元和449.9万元。看到这里,很多人可能并不想看下去了,毕竟这个价格已经感动哭了很多人。法拉利488在售车型的长、宽、高分别为4605mm、1975mm、1206mm,轴距为2650mm。法拉利488在售车型的安全配置有:主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、前排头部气囊、安全带未系提醒、后排儿童座椅接口、胎压监测、零胎压继续行驶、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:3

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