新手开车怎么才能不把油门当刹车？

新手开车注意事项：1、转弯、变道要打转向灯：很多新手司机在转弯或者变道时，都是一脚刹车然后慢慢并过去，但这样其实很危险。新手司机在转弯、变道前要养成打转向灯的好习惯，然后找准机会快速并过去。因为如果不打灯就变道，很容易在其他人来不及避让的情况下发生碰撞事件；2、刹车时要看后视镜：如今路上车多人多，一个不小心很可能就会造成交通事故，特别是在行驶过程中，如果要刹车的话，最好提前看一眼后视镜，确认下与周边及前后车的安全距离，以防刹车时因距离过近造成追尾；3、掉头、过弯时注意减速：在日常驾驶时，需要掉头或者过弯时，要注意减速同时注意观察前后方车辆，这样才能既安全又快速的通过。如果车速过快的话，很容易因为控制不及出现危险。此外，还要谨记拐弯的时候不能超车；4、超车时注意降挡：相信很多新手司机都有过这样的体验，在超车时想加速通过，以为挡位越高超车更容易。但其实超车前最好是先进行降挡，随后再加速通过更好。当然，超车时降挡仅适用于手动挡车型，自动挡车型只需加大油门即可；5、正确使用车灯：有的时候很多新手司机对于车灯的使用不是很熟悉，这就需要自己私下多做功课了。新手司机要尽早学会根据雾灯、示宽灯、指示灯、转向灯、双闪灯等不同的使用情况，正确使用车灯，避免因使用错误导致周围车辆无法及时采取相应的动作；6、合理跟车：在日常行驶时，我们要合理地保持与前后车的距离。堵车的时候，尽量放慢车速合理的预判与前方车辆的距离，不要离得太近也不要太远，不然容易被加塞。而在高速上时，则需要保持200米以上的车距，同时遇到大货车时也尽量不要跟随或并排行驶。

判断油门和刹车的方法如下：手动挡的车型：中间是刹车，最右边是油门。手动挡车型，有三个踏板，从左往右依次分别是：离合器踏板、刹车踏板、油门踏板。手动挡的车型，只有在挂挡时，才能用左脚踩踏离合器踏板，平常驾驶时左脚也是不能放在踏板上。刹车油门全部靠右脚操控。自动挡的车型：最左边是刹车，最右边是油门。自动挡的车型无需手动挂挡，是汽车自动挂挡，所以没有离合踏板，只有油门和刹车，全部由右脚调节。驾驶途中不能左脚放在刹车踏板上。

自动挡刹车油门位置：左边的刹车，右边是油门。自动挡车是只有两个踏板的，分别为：左边的刹车踏板、右边的油门踏板。需要注意的是这两个踏板最好用右脚来控制，不能左边脚来控制一个踏板，这样更容易发生油门和刹车一起踩的可能。开车时一定要提高注意力，还有就是无论在什么情况下，不需要加速时，就把右脚放在刹车踏板上，这个动作又被称为“备刹车”，一旦有情况出现，马上就可以采取制动，这样制动反应时间较短，也不会发生踩错踏板的事情。千万不要养成不加油时，把右脚直接放在驾驶室地板上做轻松状的习惯，这样的后果是紧急情况时右脚或踩不到或踩不准刹车，极易出现误把油门当刹车的情况。

新手开车刹车的方法是：停车时车辆完全停止前松一次刹车；紧急刹车时要用力踩刹车踏板；长距离轻刹车；转弯刹车时减速，利用发动机制动。刹车系统由真空助力泵、制动总泵、制动分泵、刹车片、刹车盘组成。刹车的保养方法是：耐高温保护，预防刹车系统腐蚀，防止刹车片因高温面咬死，消除刹车片尖叫；清洁刹车盘、刹车鼓及任何零件的油渍、污垢及摩擦粉尘，保持刹车盘散热良好；定期更换刹车油；定期检查刹车皮或刹车蹄片的厚度。

1保持右脚不空只要不加油或稳油，一定要把右脚移放到刹车板上，务必及早做刹车准备。2保持行车间距行驶中的跟车距离要根据当时的车速做出估计，停车时的跟车距离一般情况下看不到前面的后车轮基本刚刚好。

1.孰能生巧：开车技巧，是基本保障。如果对市区那些车多人多的地方没信心，那么，找时间在空旷的地方多练习，培养自己的信心。信心加上勇气，敢于开车上路，很快，就能找到开车的感觉。2.亲朋好友陪伴：如果在陌生地方，对路况不熟悉，最好有亲朋好友陪伴，那样自己的胆子也会大些。如果心理压力大，一定要多开，跟其它朋友交流心得和经验。注意判断车距，给自己多留余地，一味地避让也容易有危险。3.老驾驶员陪同：练习的时候，最好有个老驾驶员陪同，因为那样就容易感到踏实很多，就可以放开手去练习，从而战胜内心的恐惧。4.睡眠充足：保证精力充沛，这样心里才有底。假设如果昨晚没睡好，或者比较疲惫，再练车的话效果就会很差。

自动挡汽车刹车技巧如下：1.自动挡汽车怎么刹车：制动踏板右脚踏，千万别把油门挂，先快后缓加点刹。2.新手上路刹车技巧：与前车保持足够的距离，当发现前车开始制动(前车制动灯点亮)时，可以及时将脚放在制动踏板上，均匀用力地开始踩刹车，均匀减速与前车速度基本一致，并同时留意着前车的速度变化，如果前车继续制动，则你也要跟着制动；如果前车制动结束并开始加速，就可以松开制动踏板，恢复正常行驶。3.突发情况紧急制动是要“狠”：遇到紧急情况，必须迅速将制动踏板踩到底直至危险解除。或许很多人觉得这个动作很简单。同时，动作必须够迅速，力度要够狠，用尽全力踩刹车。4.路况复杂时集中精力：路面上行车，状况复杂多变，所以无论采取何种方法制动，前提都是要建立在对刹车距离的准确判断上。这就要求驾驶者不但要对自己的车的刹车性能有充分了解，而且还需要有足够的安全意识，保持适当的车速和车距，并时刻保持高度集中的注意力。

新手开车上高速的具体时间如下：1、新手开车需要驾照满一年以后才可以单独在高速公路上行驶。2、若驾驶证有效期不足一年，则必须要有三年以上驾龄的人陪同。新手开车注意事项如下：1、良好的心态：新手上路开车一般会比较紧张，人在非常忙乱的情况下，很容易做出错误的判断。因此新手上路前要先调整心态。2、认真遵守交通法规：遵守交通规则是新手开车注意事项中最需要注意的一个问题，这样才有可能把发生交通事故的概率降到最低。3、出发前做好汽车保养：新手上路前一定要按时做汽车保养。并且每次开车上路前都要先检查车辆的状况，在新手上路开车的过程中也要留意车有没有异常情况。

新手开车油门一定不要踩到底，在路况好的情况下也是先轻踩油门后再平稳地加油踩油门。踩油门切忌用力不均，一会轻一会重，脚掌用力要平稳。下坡时不要踩油门，脚要放在刹车上，随时准备刹车。以下是踩油门的注意事项：1、踩油门的时候要先试下油门：每辆车的性能不同，油门的轻重也不同，踩的时候要先试下油门。拿到车后，轻踩油门，档位慢慢升级，看车速情况，如果轻踩油门加速很慢，速度上不来，油门比较重，需要慢慢地加大踩油门的力度。踩油门时用脚掌感受力度，整个脚掌都放在油门上。所以油门是轻踩还是用力踩，脚尖和脚跟都感受不到确切的用力点，只有用脚掌踩油门才能感受到力度的大小。2、在到达临界点前要轻踩油门：开车起步时，松离合在到达临界点前要轻踩油门，给点油，车子才不容易熄火。

以下是新手开车刹车技巧的相关介绍：1.长下坡刹车：如果在下坡路段一直带着刹车，就可能因为刹车片过热出现刹车失灵的问题。所以可以利用档位来对车速进行控制，避免车速过快，利用发动机制动来控制车速。2.急刹车：在早期的一些车型没有配置ABS，可能在高速行驶下，一脚急刹车就会导致车轮抱死，所以要避免急刹车。3.雨天刹车：遇到下雨的天气，地面就会湿滑，而车辆的制动距离与会增加不少。所以雨天行车最重要的就是控制好车速，避免出现急刹的情况。4.转弯处刹车：在过弯道时避免边打方向边刹车，如果车速很快就可能会导致侧滑的发生。所以开车进入弯道时还是避免车速太快。

以下是新手判断油门和刹车方法的具体介绍：1、自动挡车型：最左边是刹车，最右边是油门。自动挡的车型无需手动挂挡，是汽车自动挂挡，所以没有离合踏板，只有油门和刹车，全部由右脚调节。驾驶途中左脚不能放在刹车踏板上。2、手动挡的车型：中间是刹车，最右边是油门。手动挡车型，有三个踏板，从左往右依次分别是：离合器踏板、刹车踏板、油门踏板。手动挡的车型，只有在挂挡时，才能用左脚踩踏离合器踏板，平常驾驶时左脚不能放在踏板上。刹车油门全部靠右脚操控。

新手开车的熟练程度基本可以用行驶的公里数来衡量，前3000公里是处于一个纯新手时期。3000到1万公里，开车的熟练程度会好很多，很少熄火或溜车。1万到5万公里，自认为开车技术已经不错。5万公里以上，开车技术达到非常熟练的程度，基本上进入老司机行列。尽快熟练开车需要注意如下的问题：1、张贴实习标志。现在很多新手会在车辆后面张贴实习标志，需要张贴交警部门指定的带有实习字样的标志。2、出发前做好汽车保养，新手上路前一定要按时做汽车保养。并且每次开车上路前都要先检查汽车的状况，比如要围着汽车转一圈，不仅要注意汽车下面是否有油迹，更要注意四个轮胎的胎压状况。在上路开车的过程中也要留意汽车是否有异常情况，比如是否有抖动、异响等。

通常情况下，新手期是一年，拿到驾照一年内的新手司机如果想要上高速行驶，需要拥有三年以上驾驶经验的老手司机陪同行驶。具有以下的能力才能够独立上高速行驶：1、完全掌握汽车高速驾驶的基本技能：在进行高速行驶时，需要对汽车的基本驾驶技能有所掌握，特别是对于手动挡来说，能够正确的进行起步，加速升档、降挡等操作。要养成定并线之前观看后视镜的好习惯。2、完全掌握交通法规，特别是高速交通法规，对高速上的各种指示牌要完全掌握很多车主在上了高速以后，由于对高速行驶的各种交通法规不掌握，不了解，不熟悉，行驶过程中，由于速度高，没有办法进行有针对性的措施，不仅影响自己安全驾驶，同时也会给其他车辆带来安全隐患。特别是对于高速上的各种指示牌路标，要有所掌握。3、对高速行驶的路况、出入口路况有所掌握：上高速以前应该对所行驶的高速路段出入口信息行驶距离等有基本的掌握，这些信息有助于提升驾驶安全，比如路过一些高速入口时需要注意并入的车辆，即将到达出口时，要并线、减速，避免急刹车。4、具有较好的心理素质：很多车主没有高速行驶的经验，一上高速以后，由于汽车时速变快，心里就发慌，当心里发慌时，就无法准确的对车辆进行准确控制，这也是很多车主初次上高速，容易导致问题的一个比较大的因素。5、对所驾驶的汽车性能有正确的掌握：一般的老司机在摸到一个新车后，首先得要踩几脚油门，踩一脚刹车，目的是对汽车的综合性能和刹车性能有一个大致的掌握，并根据这些性能，在高速上保持适当的车距，留好提前量，提前减速。6、选择好车道、控制好车速，不要过慢，更不要超速，很多新手司机上了高速以后，认为越慢越安全，实际上这不正确，高速上行驶最安全的速度，实际上就是跟随车流的速度，速度过慢，容易导致被追尾，而速度过快，有可能会因为处置不当而产生追尾。

开车避免把油门当刹车的方法是：1、养成不加油时右脚踩刹车的习惯；2、不踩油门时要将脚放在刹车上。油门的工作原理是：踩下油门踏板后是直接控制节气门，节气门开度会变大，进入发动机内的空气量会增加，这时ecu会命令喷油系统多喷油，车辆发动机的转速就会升高，汽车才会加速。刹车系统是由真空助力泵、制动总泵、制动分泵、刹车片、刹车盘组成。刹车的保养方法是：1、耐高温保护；2、清洁刹车盘、刹车鼓及任何零件的油渍、污垢及摩擦粉尘，保持刹车盘散热良好；3、定期更换刹车油；4、定期检查刹车皮或刹车蹄片的厚度。

新手开车需要驾照满一年以后才可以单独在高速公路上行驶，驾驶证有效期不足一年的，必须要有三年以上驾龄的人陪同。实习期间，实习者必须在车上张贴实习的标志，否则将受到处罚。新手驾车前应作好心理准备，尽量放松不要紧张，紧张容易造成心慌，使该做的动作不敢做，该走时却不敢走，该停时却停不了，容易引发事故。同时应对车子的油门、离合、刹车、方向、挡位杆、手拉刹等配合熟悉，对灯光、转向、喇叭、仪表盘、雨刮器、后视镜熟悉和正确使用。

不把刹车当油门的方法是：1、开车时集中注意力，视线放远；2、养成良好的驾车习惯；3、养成不加油时右脚放在刹车上的习惯。不同情况下踩刹车的方法是：1、刹车踏板异常下，采用发动机制动，换低速挡；2、交通拥堵的情况下，缓踩刹车踏板；3、雨天泥泞路段下，连续轻踩刹车踏板；4、紧急突发路况下，立即重踩刹车踏板再缓放刹车踏板，接着连续缓踩缓放刹车踏板。油门在驾驶室下方的右侧第一个，油门踏板不是直接控制喷油量，踩下油门踏板后是直接控制节气门，节气门开度会变大，进入发动机内的空气量会增加，ecu会命令喷油系统多喷油，车辆发动机的转速就会升高，车辆才会加速。

新手开车刹车的方法是：1、转弯之前慢慢刹车并降挡；2、发现前方有障碍物时要先打转向灯，轻轻踩刹车；3、禁止将刹车一脚踩到底，对刹车盘、刹车片有极大的损伤或会过度磨损；4、下长坡时不要一直踩着刹车，会使刹车片温度急剧升高，导致刹车失灵；5、下雨天时轻轻点刹宜少量多次。新手开车的注意事项是：1、过路口时减速、左右观察；2、拐弯减速要看清；3、保持安全的行车距离。

跟手动挡的油门刹车有些不同，自动档的油门刹车都用右脚来踩。同时需要注意的是：不要一脚油门一脚刹车，因为这样很容易出现安全事故。记住踩刹车的动作，松开油门，右脚往左移动十五厘米左右，轻轻踩下刹车。这里开自动档汽车怎么刹车还有一个口诀可以给众多新手司机去记住：制动踏板右脚踏，千万别把油门挂，先快后缓加点刹。无论新司机还是老司机，开车时必须注意力集中，一旦有情况时才能及时发现做出减速反应，尽量避免急刹车操作造成忙中出错。

新手开车刹车技巧：1、急刹车，在早期的一些车型是没有配置ABS的，可能在高速行驶下，一脚急刹车就会导致车轮抱死，所以要避免急刹车。当然如今的车辆都配置了ABS技术，遇到紧急情况，不用想还是一脚踩到底。不过为了车主们的安全着想，还是避免这样的急刹；2、转弯处刹车，在过弯道时避免边打方向边刹车，如果车速很快就可能会导致侧滑的发生。所以开车进入弯道时还是避免车速太快，毕竟安全才能回家；3、雨天刹车，遇到下雨的天气，地面就会湿滑，而车辆的制动距离与会增加不少。所以雨天行车最重要的就是控制好车速，避免出现急刹的情况。另外，也要做好提前的预判，防止车辆出现打滑的情况。

新手需要半年时间才能熟练开车：1、现在很多新手知道在车辆后面张贴实习标志，但是标志却贴的五花八门，比如新手驾驶，请多包涵；新手龟速行驶等，这样的标志被交警看到是要处罚的，应该张贴交警部门指定的带有实习字样的标志才行；2、新手上路前一定要按时做汽车保养。并且每次开车上路前都要先检查车辆的状况，比如最简单的要围着爱车转一圈，不仅要注意车下面是否有油迹，更要注意四个轮子的胎压状况。在新手上路开车的过程中也要留意爱车有没有异常情况，比如是否有抖动、异响等，新手开车注意事项中，这一条是最容易忽略的，但是却也异常重要；3、新手开车上路，尽量走平常比较熟悉的，不要走陌生道路，否则很容易迷路或者绕远道。在路上行驶，要记好常见的建筑，这样就能加深对路段的记忆，不会走错路了。万一走错路，尤其是开上禁止掉头、转弯或者单行路时，宁可多绕一段路再返回原路，也别违反交通规则，一旦罚款或者被抓拍就得不偿失了。