经常把油门当刹车怎么办？

预防把油门当刹车的方法是：1、养成良好的驾驶习惯，保证在右脚离开油门的位置时，就要转到刹车的踏板上空，为刹车随时做好准备；2、经过斑马线或者路口时，右脚要提前50米减速，做好刹车的准备；3、观察前方车距，灵活控制方向盘，不要单手扶方向盘；4、女士不要穿高跟鞋开车，一定要换上平底鞋；5、不建议听广播或者是操作复杂的功能，免得低头寻找；6、车子没停稳没有熄火的时候不要弯腰去捡掉落的物品；7、小心左右颠倒。倒车时油门踩到底会发生很多事故。因为倒车时，驾驶员会有左右转弯的感觉，非常容易发生事故，所以要养成脚踩刹车待命的习惯；8、不要离方向盘太近。紧急情况下，短距离使驾驶员空前方距离变小，降低腿部灵活性，影响应变；9、了解有关车辆结构和性能的更多信息。由于部分司机尤其是女司机对车辆内部功能不熟悉，在寻找空钥匙、音响钥匙等时容易分散注意力。疏忽了自己的脚，而误把油门当成刹车造成事故。

容易把油门当刹车的原因有3点：1、驾驶自己不熟悉的车型，很多新手司机第一次驾驶自动挡车对车辆操作原理不熟悉，一旦把油门当刹车踩下去，后果会相当严重，对于不熟悉的车型切勿盲目驾驶。2、临时停车时挂挡不正确，如果使用自动挡在地下车库下坡时把油门当成刹车，车速就会不断提升，对车辆及驾乘人员造成危险，停车时要重复确认所处的档位是否正确。3、开车习惯不良，遇事惊慌失措，不少新手司机都习惯放掉油门之后，脚依然放在油门踏板旁，这样的操作是不可取的，驾驶员平时要养成不踩油门就把右脚放到刹车踏板上的习惯，保持右脚随时在刹车踏板上方待命，这样就算是新手，一旦发生紧急情况，一脚下去就是刹车。

总把油门当刹车的原因：驾驶不熟悉的车辆；不良驾驶习惯和发生事故时的恐慌；临时停车时档位不正确。以下是对它的扩展介绍：1、驾驶你不熟悉的汽车：建议为了人身安全，必须熟悉你计划驾驶的是手动还是自动汽车。如果不熟悉，请不要轻易上路。2、不良驾驶习惯和发生事故时的恐慌：3、临时停车时档位不正确：当自给式车辆的变速器处于手动状态时，需要手动操作来增加和减少档位。在地下车库的下坡段，使用手动档1前进。即使意外踩下制动器，当速度达到极限时，发动机也会受到保护，并且速度不会太快。如果使用自动档位，速度将继续增加。

由于驾驶习惯的原因会误把油门当刹车。具体的原因和避免方法如下：具体的原因：驾驶自动档汽车时，习惯用左脚踩刹车，右脚踩油门，减速停车也是左脚踩上去，右脚悬空状态，突发紧急情况混乱时就容易把油门也踩下去。正常开自动档是用一只脚操作，离开油门就放到刹车上方，不会让右脚有悬空停留的情况。避免方法：需要有良好的驾车习惯。穿高跟鞋开车非常危险。因为鞋跟把脚的支点抬高，无形中增大踩制动踏板的力度和角度，驾驶员需要踮着脚尖去狠踩踏板，才能达到正常踩踏的制动效果。因此，一旦发生紧急情况，穿高跟鞋将可能带来很大危险。

判断油门和刹车的方法如下：手动挡的车型：中间是刹车，最右边是油门。手动挡车型，有三个踏板，从左往右依次分别是：离合器踏板、刹车踏板、油门踏板。手动挡的车型，只有在挂挡时，才能用左脚踩踏离合器踏板，平常驾驶时左脚也是不能放在踏板上。刹车油门全部靠右脚操控。自动挡的车型：最左边是刹车，最右边是油门。自动挡的车型无需手动挂挡，是汽车自动挂挡，所以没有离合踏板，只有油门和刹车，全部由右脚调节。驾驶途中不能左脚放在刹车踏板上。

容易把油门当成刹车原因有开车习惯不良等。以下是具体介绍：驾驶自己不熟悉的车型:很多新手司机第一次驾驶自动挡车对车辆操作原理不熟悉,一旦把油门当刹车踩下去,后果会相当严重。临时停车时挂挡不正确：使用自动挡在地下车库下坡时把油门当成刹车,车速就会不断提升,对车辆及驾乘人员造成危险。开车习惯不良:遇事惊慌失措,不少新手司机都习惯放掉油门之后,脚依然放在油门踏板旁,这样的操作不可取,驾驶员平时要养成不踩油门就把右脚放到刹车踏板上的习惯,保持右脚随时在刹车踏板上方待命,这样就算是新手,一旦发生紧急情况,一脚下去就是刹车。

不踩油门时，要把脚放在刹车上，要有良好的驾车习惯。以下是避免将油门当刹车的技巧：不踩油门就把右脚放在刹车上面：在开车的时候，一定要养成不踩油门就把右脚放在刹车上面的习惯，这样一来，就能够避免把油门给当成刹车。要是不加油门的时候右脚直接放在地上，虽然这样很轻松，但是若是发生了什么事情，那右脚就会找不到或者找不准刹车。这样一来，可能就会把油门给当成刹车踩。养成良好驾驶习惯：对于新手司机来说，油门当刹车的事故中，最主要的原因就是对车辆的熟练程度不够，或者是良好的驾驶习惯还没有养成，还需要遇事不慌乱，方可安全驾车。

养成右脚歇下就放刹车上的习惯。不要离方向盘太近。集中注意力。多掌握车辆构造及性能。警惕倒车左右颠倒。以下是汽车油门与刹车的介绍：油门：油门又称风门、节气门，是指控制发动机功率的操纵装置，是汽车燃料供给系统的一部分，通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门的开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。刹车：刹车也称为制动，是指运行中的机车、车辆及其它运输工具或机械设备停止或减低速度的动作。

预防把油门当刹车的方法是：1、养成良好的驾驶习惯，保证在右脚离开油门的位置时，就要转到刹车的踏板上空，为刹车随时做好准备；2、经过斑马线或者路口时，右脚要提前50米减速，做好刹车的准备；3、观察前方车距，灵活控制方向盘，不要单手扶方向盘；4、女士不要穿高跟鞋开车，一定要换上平底鞋；5、不建议听广播或者是操作复杂的功能，免得低头寻找；6、车子没停稳没有熄火的时候不要弯腰去捡掉落的物品。

1保持右脚不空只要不加油或稳油，一定要把右脚移放到刹车板上，务必及早做刹车准备。2保持行车间距行驶中的跟车距离要根据当时的车速做出估计，停车时的跟车距离一般情况下看不到前面的后车轮基本刚刚好。

开车容易把油门当刹车的办法是：1、脚后跟落在地上，用脚尖踩刹车或油门。2、将脚放在与刹车同一水平线上。3、脚跟放在刹车下方，踩刹车的时候是正着踩，踩油门的时候脚跟不要动，移动脚尖斜着踩油门。4、脚不要放在油门上，放在刹车上，遇见紧急情况可能直接踩下即可，避免慌乱错误操作。油门和刹车的位置分别在：1、油门的位置在最右面。2、刹车的位置在中间。油门和刹车的作用：1、油门是汽车的加速装置，用来控制车速。2、刹车是使车辆制动停止或减速的装置。

开车避免把油门当刹车的方法是：1、养成不加油时右脚踩刹车的习惯；2、不踩油门时要将脚放在刹车上。油门的工作原理是：踩下油门踏板后是直接控制节气门，节气门开度会变大，进入发动机内的空气量会增加，这时ecu会命令喷油系统多喷油，车辆发动机的转速就会升高，汽车才会加速。刹车系统是由真空助力泵、制动总泵、制动分泵、刹车片、刹车盘组成。刹车的保养方法是：1、耐高温保护；2、清洁刹车盘、刹车鼓及任何零件的油渍、污垢及摩擦粉尘，保持刹车盘散热良好；3、定期更换刹车油；4、定期检查刹车皮或刹车蹄片的厚度。

开车避免把油门当刹车的方法是：1、养成右脚歇下就放刹车上的习惯；2、不要离方向盘太近；3、集中注意力；4、多了解车辆构造及性能；5、警惕倒车左右颠倒。汽车的油门和刹车在驾驶室下面，其中油门在右边，刹车在左边。油门又称风门、节气门，是指控制发动机功率的操纵装置，是汽车燃料供给系统的一部分，通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门的开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。刹车也称为制动，是指运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械停止或减低速度的动作。

总把油门当刹车的办法是：1、脚后跟落在地上，用脚尖踩刹车或油门；2、将脚放在与刹车同一水平线上；3、脚跟放在刹车下方，踩刹车的时候是正着踩，踩油门的时候脚跟不要动，移动脚尖斜着踩油门；4、脚不要放在油门上，放在刹车上，遇见紧急情况可能直接踩下即可，避免慌乱错误操作。油门和刹车的位置分别在：油门的位置在最右面；刹车的位置在中间。油门是汽车的加速装置，用来控制车速，刹车是车辆制动停止或减速装置。

不把刹车当油门的方法是：1、开车时集中注意力，视线放远；2、养成良好的驾车习惯；3、养成不加油时右脚放在刹车上的习惯。不同情况下踩刹车的方法是：1、刹车踏板异常下，采用发动机制动，换低速挡；2、交通拥堵的情况下，缓踩刹车踏板；3、雨天泥泞路段下，连续轻踩刹车踏板；4、紧急突发路况下，立即重踩刹车踏板再缓放刹车踏板，接着连续缓踩缓放刹车踏板。油门在驾驶室下方的右侧第一个，油门踏板不是直接控制喷油量，踩下油门踏板后是直接控制节气门，节气门开度会变大，进入发动机内的空气量会增加，ecu会命令喷油系统多喷油，车辆发动机的转速就会升高，车辆才会加速。

错把油门当刹车的解决办法有：1、脚后跟落在地上，用脚尖踩刹车或油门；2、将脚放在与刹车同一水平线上；3、脚跟放在刹车下方，踩刹车的时候是正着踩，踩油门的时候脚跟不要动，移动脚尖斜着踩油门；4、脚不要放在油门上，放在刹车上，遇见紧急情况可能直接踩下即可，避免慌乱错误操作。油门和刹车的位置分别在：油门的位置在最右面，刹车的位置在中间。油门是汽车的加速装置，用来控制车速，刹车是车辆制动停止或减速装置。

把油门当刹车的原因：1、驾驶自己不熟悉的车型，很多新手司机第一次驾驶自动挡车对车辆操作原理不熟悉，一旦把油门当刹车踩下去，后果会相当严重；2、临时停车时挂挡不正确，如果使用自动挡在地下车库下坡时把油门当成刹车，车速就会不断提升，对车辆及驾乘人员造成危险；3、开车习惯不良，遇事惊慌失措，不少新手司机都习惯放掉油门之后，脚依然放在油门踏板旁，这样的操作是不可取的，驾驶员平时要养成不踩油门就把右脚放到刹车踏板上的习惯，保持右脚随时在刹车踏板上方待命，这样就算是新手，一旦发生紧急情况，一脚下去就是刹车。

避免把油门当刹车，要注意以下事项：养成良好的驾驶习惯；养成不加油时右脚踩刹车的习惯；集中注意力，注视远处；注意路面情况，提前做好准备。相信初学者只要保持良好的心态，就不会把油门错当成刹车。对于新手来说，发生油门制动事故的最大原因是驾车者缺乏熟练驾驶的技能，或是没有养成良好的驾驶习惯，只有继续“修炼”才能成为“炉火纯青”，遇事不慌，安全驾驶。驾驶过程中要记住的重要一点是，只要右脚没有处于加油状态，就要把车放在刹车上，随时准备紧急制动。即只要开车时右脚没有踩油门，就必须刹车。驾驶时要注意方向，看远一点，一般观察150米外，看前面车辆的动态以及前面有没有路口和学校等，提前减速，避免急刹车。留意路面状况行人在红灯亮时，应提前减速，并做好刹车准备。这就避免了在处理紧急事件时用刹车踩油门。

防止油门当刹车的方法：1、驾驶时一定要集中注意力，一旦有情况能及时发现，发现情况能及时减速，尽量避免因错误而引起的事故操作；2、第二，只要不加油或踩紧油门，一定要把右脚踩在制动踏板上，这必须成为一种本能；3、不要养成不加油时将右脚直接放在驾驶室地板上的习惯，以免紧急情况下右脚踩不到或踩不准刹车，极易出现误把油门当刹车的情况。

如果以前我遇到这个问题，我会先画一张图就像下面这张一样，告诉你哪个是刹车，哪个是油门，然后告诉你该怎么做，但当我驾驶了多年机动车后，或者有了错把油门当刹车的经历后，我只能很负责任的说，唯一的好方法就是从一开始的驾驶学习就严格按照操作规程，将油门和刹车的位置、用法养成习惯，刻画在脑海里。 只有那些有过错把油门当刹车经历的人，才有痛彻心扉的感悟，悔不当初好好学驾驶。我那次严格意义上说并没有把刹车当油门，只是在那一刻，我不知道哪个是油门哪个是刹车，究其原因，就是在那一刻在思考这个问题“哪个是油门，哪个是刹车”。 当你存在这一的思考的时候，那就是离“错把刹车当油门”不远了，那些有过“错把刹车当油门”的小伙伴们，你仔细想想那一瞬间，你是不是在思考，在犹豫？ 当你犹豫不决又加上需要紧急制动的时候，你做出一个决定，一脚踩下去，如果踩对了，那是虚惊一场，如果猜错了，你就有了“错把刹车当油门”的悲剧。 这个时候就好像，同时给你两块表，每块表显示不同的时间，问你几点了，选对了就对了，选错了，那就错了。 所以，这个问题，我的建议是将正确的操作，形成条件反射，刻在脑海里，不要问为什么，就是那样操作！特别是需要紧急制动时候，千万别有类似于“哪个是刹车，哪个是油门”的思考，一系列的机械式的理智的正确的操作，关键时刻会保全你。