开车怎样避免把油门当刹车？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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开车避免把油门当刹车的方法是：1、养成右脚歇下就放刹车上的习惯；2、不要离方向盘太近；3、集中注意力；4、多了解车辆构造及性能；5、警惕倒车左右颠倒。汽车的油门和刹车在驾驶室下面，其中油门在右边，刹车在左边。油门又称风门、节气门，是指控制发动机功率的操纵装置，是汽车燃料供给系统的一部分，通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门的开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。刹车也称为制动，是指运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械停止或减低速度的动作。
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开车避免右边刮擦的方法有：1.确认右侧的车距。在通过狭窄路段的时候，如果不能很好地判断右侧的距离，那么就应该尽可能让车靠近左侧的障碍物，给右侧留出更多的空间。同时，在通过前应该判断车辆是否够宽，以确保能够正常通过。要注意右前轮到了什么位置，还要注意右反光镜的位置，要养成转向或停车时多注意右前角，慢行稳行的习惯，倒车时要同时注意转弯方向相反的前角就可以了。2.侧方位停车、右转弯及时回正。侧方位停车右前保险杠的下沿是一个重灾区，因为接近的马路牙子的时候保险杠是需要最先和路肩接近的，在车身摆正的时候如果前轮没有及时的回正也会导致轮毂被刮蹭。右转弯的时候靠路肩太近，右侧的侧裙则很容易被路肩给刮蹭到，并且如果没有及时刹车的话，后轮也会被刮到。3.调整心态。许多新手司机胆量十分小，担忧本身高速，因而在路上往前驾车的情况下往往焦虑会和其他车子导致碰擦。因而我们在驾车的情况下一定要调节积极的心态，不必过多心神不安。4.操纵时速。不论是在市政道路安全驾驶或是在城市快速路上安全驾驶，最重要的一点便是学好操纵车辆时速。例如何时理当加快，何时理当降速。尤其是在拐弯的情况下一定要注意留意注意减速慢行，要不然很容易造成车辆车翻。并且要慢慢打方向灯，让其它车子把握你需要拐弯的功效。也是有在碰到其他车子或是是行路人时，该降速让行就得让，安全最重要。现在的不少新车都搭载了雷达预警系统或者更先进的360度无死角视野系统，通过车身周围的摄像头来还原车辆四周的具体情况，然后通过车内的多媒体系统来提示驾驶员，来减少刮擦的机率。
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避免踩错油门刹车的方法：1、不踩油门时要把脚放在刹车上驾驶人的右脚只要个处于踩门油的状态，就需要一直放在刹车的上方。一旦有情况发生，可以第一时间踩下刹车，便能有效避免把油门当成刹车。2、不穿厚底、高跟鞋、拖鞋开车穿拖鞋驾车时，拖鞋可能被刹车板勾任，离开脚底，从而导致无法操纵车辆行驶，也有可能卡在刹车踏板下面，踩不实甚至踩不到刹车，遇到紧急突发事件，无法及时采取有效制动措施。如果穿厚底鞋和高跟鞋驾驶车辆，鞋跟会把脚的支点抬高，无形中增大踩制动踏板的力度和角度，驾驶人需要踮着脚尖去狠踩踏板，才能达到正常踩踏的制动效果。3、应培养好的驾驶习惯刹车踩成油门主要是新手比较多，其次就是对车的状况不是很熟悉。一个比较有效的方法是，右脚必须在油门或刹车上，只要你的右脚不踩油门了，就马上把它放到刹车上，如果脚一直放在刹车或者离合上面，特别是跑长途的时候，脚会较累，不清楚自已的脚到底是放在油门的位置上，还是刹车的位置上。另外，放在刹车上，也会对刹车片造成一是的摩擦。4、针对踩错刹车和油门的情况，交警们总结了四句话给大家：脚跟不动脚尖动，脚跟放在刹车下，斜踩油门正踩刹，闲时放在刹车上。脚跟不动脚尖动，就是保持自己的脚跟一直在地面，在刹车和油门切换时不处于悬空状态，脚尖左右来回旋转去踩刹车和油门。脚跟放在刹车下，就是脚跟的位置是正对着刹车，你脚的自然伸展方向就是刹车的位置，遇到突发状况时直接就踩下去了。斜踩油门正踩刹意思就是踩刹车时你的脚是正的，踩油门时脚跟转动用脚尖去踩，有一个倾斜的角度，这个方法避免可以避免你脚跟离开地面。闲时放在刹车上，和我们上面提到的习惯把脚放在油门的开车习惯相对，放在刹车上方便遇到紧急情况采取刹车措施，毕竟遇到突发事故时，在第一时间做出正确应对措施，能够很大程度上减小事故发生概率。一旦踩错了，把油门当刹车了，几乎是无法补救的，除非路很空旷，宽阔的大马路没有车，有很长的考虑时间是可以的，但这种情况下也不需要踩刹车，更谈不上踩错。踩错了都是在需要踩刹车的时候，前方有障碍物，需要停车时才踩刹车。如果踩错了，驾驶员的大脑是一片空白的，自己也不知道发生了什么事，过一两秒钟后可能已经发生事故了。所以不要想着踩错后补救，大部分人都做不到，最重要的是做到不要踩错。
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自动挡刹车油门位置：左边的刹车，右边是油门。自动挡车是只有两个踏板的，分别为：左边的刹车踏板、右边的油门踏板。需要注意的是这两个踏板最好用右脚来控制，不能左边脚来控制一个踏板，这样更容易发生油门和刹车一起踩的可能。开车时一定要提高注意力，还有就是无论在什么情况下，不需要加速时，就把右脚放在刹车踏板上，这个动作又被称为“备刹车”，一旦有情况出现，马上就可以采取制动，这样制动反应时间较短，也不会发生踩错踏板的事情。千万不要养成不加油时，把右脚直接放在驾驶室地板上做轻松状的习惯，这样的后果是紧急情况时右脚或踩不到或踩不准刹车，极易出现误把油门当刹车的情况。
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养成右脚歇下就放刹车上的习惯。不要离方向盘太近。集中注意力。多掌握车辆构造及性能。警惕倒车左右颠倒。以下是汽车油门与刹车的介绍：油门：油门又称风门、节气门，是指控制发动机功率的操纵装置，是汽车燃料供给系统的一部分，通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门的开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。刹车：刹车也称为制动，是指运行中的机车、车辆及其它运输工具或机械设备停止或减低速度的动作。
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怎么避免油门当刹车?
防止油门当刹车，只要注意以下两点，误将油门当刹车的情况一般都可以避免：1、开车时必须注意力集中，有情况时能及时发现，发现情况后能及时减速，尽量避免急刹车操作造成忙中出错。2、只要不加油或加稳油，一定要把右脚移放到刹车板上，这必须成为一种本能。(不要养成不加油时把右脚直接放在驾驶室地板上作轻松状的习惯，这样的后果是紧急情况时右脚或找不到或找不准刹车，极易出现误把油门当刹车的情况)。
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开车时如何避免油门当刹车？
开车时防止把油门当刹车的方法如下：1、做好刹车预判：在开车时，要注意好前方的路况，有什么事情要提前做好准备。2、不要猛踩踏板：想要加油或者刹车，根据正确的做法慢慢来，切勿想着一步到位，这样开车不仅车上的人坐着不舒服，自己也会随着惯性前后晃动。3、倒车时要慢：需要注意不需要踩油门的时候还是要把脚放到刹车踏板上。4、注意事项：开车时最重要的就是脑子要清醒，遇事要冷静，千万不要酒驾。
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怎样避免踩错刹车油门?
避免踩错刹车油门的方法如下：1、当不需要加速度的时候，脚就移到刹车踏板上，这个动作叫“备刹车”，一旦有情况出现，马上就可以采取制动，这样制动反应时间较短，也不会发生踩错踏板的事情。2、要养成良好的驾车习惯，这也是降低出事故的最可靠办法。比如女性都爱美，喜欢穿高跟鞋。但穿高跟鞋开车非常危险，因为鞋跟把脚的支点抬高，无形中增大了踩制动踏板的力度和角度，驾驶员需要踮着脚尖去狠踩踏板，才能达到正常踩踏的制动效果。3、开车时必须注意力集中，一旦有情况时能及时发现，发现情况后能及时减速，尽量避免急刹车操作造成忙中出错；只要不加油或稳踩油门，一定要把右脚移放到刹车踏板上，这必须成为一种本能。千万不要养成不加油时把右脚直接放在驾驶室地板上做轻松状的习惯。
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油门当刹车怎么避免？
避免油门当刹车的方法：1、车速慢一点，在平路上倒车，松开刹车不加油门车完全能行驶，倒车时脚不要离开刹车去加油门，一直放在刹车踏板上，随时控制车速；2、从新手开始就养成良好的驾驶习惯，右脚永远不要放在地板上，要么放在刹车上，要么放在油门上，这样能预防行驶的时候踩错。刹车系统是由真空助力泵、制动总泵、制动分泵、刹车片、刹车盘组成，油门踏板不是直接控制喷油量，踩下油门踏板后是直接控制节气门，节气门开度会变大，进入发动机内的空气量会增加，这时ecu会命令喷油系统多喷油，车辆发动机的转速就会升高，车辆才会加速。
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如何避免油门刹车踩错？
避免错将油门当刹车的方法如下：1、遵循“单踏板”驾驶逻辑。2、养成良好驾驶习惯。3、倒车也同理。 刹车的作用为降低速度或使车辆停止，工作原理为利用刹车片与刹车鼓及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，从而使车辆减速或停下。制动器失效的原因如下：1、刹车总泵里有杂质、密封不严。2、真空助力泵失效。3、刹车油过脏。4、刹车总泵或分泵漏油。5、储气罐或管路接口漏气。6、严重超载。7、刹车毂碳化。8、制动主缸缺少制动液。9、制动总泵活塞磨损。
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新手如何避免错将油门当刹车踩？
新手避免错将油门当刹车踩的方法是：当不需要加速度时，脚就移到刹车踏板上，这个动作叫备刹车，一旦有情况出现，马上就可以采取制动，这样制动反应时间较短，也不会发生踩错踏板的情况。刹车的作用是降低速度或使车辆停止，其工作原理是利用刹车片与刹车鼓及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，从而使车辆减速或停下。油门的作用是：1、通过控制其踩踏量可控制发动机的转速；2、油门控制汽化器决定发动机的输出功率。
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开车怎么避免把油门当刹车？
开车避免把油门当刹车的方法是：1、养成不加油时右脚踩刹车的习惯；2、不踩油门时要将脚放在刹车上。油门的工作原理是：踩下油门踏板后是直接控制节气门，节气门开度会变大，进入发动机内的空气量会增加，这时ecu会命令喷油系统多喷油，车辆发动机的转速就会升高，汽车才会加速。刹车系统是由真空助力泵、制动总泵、制动分泵、刹车片、刹车盘组成。刹车的保养方法是：1、耐高温保护；2、清洁刹车盘、刹车鼓及任何零件的油渍、污垢及摩擦粉尘，保持刹车盘散热良好；3、定期更换刹车油；4、定期检查刹车皮或刹车蹄片的厚度。
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新手避免油门当刹车的方法是什么？
新手避免油门当刹车的方法是：1、养成不加油时右脚踩刹车的习惯；2、不踩油门时要将脚放在刹车上。油门的工作原理是：踩下油门踏板后是直接控制节气门，节气门开度会变大，进入发动机内的空气量会增加，这时ecu会命令喷油系统多喷油，车辆发动机的转速就会升高，汽车才会加速。刹车系统是由真空助力泵、制动总泵、制动分泵、刹车片、刹车盘组成。刹车的保养方法是：1、耐高温保护；2、清洁刹车盘、刹车鼓及任何零件的油渍、污垢及摩擦粉尘，保持刹车盘散热良好；3、定期更换刹车油；4、定期检查刹车皮或刹车蹄片的厚度。
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怎样避免刹车当油门踩？
避免刹车当油门踩的方法是：1、时刻都要保持头脑清醒；2、在不需要加油的情况下，保持右脚放在刹车踏板上。在开车时，要注意好前方的路况，有什么事情要提前做好准备，想要加油或者刹车，正确的做法都是要慢慢的来。刹车是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。
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怎么避免油门当刹车？
避免油门当刹车的方法：1、车速慢一点，在平路上倒车，松开刹车不加油门车完全能行驶，倒车时脚不要离开刹车去加油门，一直放在刹车踏板上，随时控制车速；2、从新手开始就养成良好的驾驶习惯，右脚永远不要放在地板上，要么放在刹车上，要么放在油门上，这样能预防行驶的时候踩错。油门和刹车的位置要分清，不需要刻意去记住，要养成条件反射，踩油门脚向右移，踩刹车脚就向左移，这个条件反射不需要太久就能养成，开个几千公里即可。
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开车时怎样避免盲区？
开车时避免盲区的方法：1、车尾盲区：上车前需要对汽车的周围进行检查，确保安全之后再上车，观察车辆周围的情况时，尤其要对车尾进行检查；2、左侧A柱育区：建议车主在买车时选择一些左侧A柱盲区比较小的车，在驾驶过程中，为了避免因左侧A柱盲区造成事故，不建议在宽阔路面上车辆长时间在最左侧车道行驶；3、右侧A柱盲区：在转弯的过程中，需要提前打转向灯，观察右侧的路况，在交通规则允许的情况下按喇叭提醒过往车辆，转弯时车速放慢，做好及时刹车的准备，尽量不要停在大车的右侧。
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如何避免把油门当成刹车踩？
避免将油门当刹车踩的方法：1、脚后跟落在地上，用脚尖去踩刹车油门；2、将脚放在与刹车同一水平线上，这样紧急时刻就会踩下刹车而不是油门；3：正踩刹车斜踩油门，脚跟放在刹车下方，这样踩刹车的时候就是正着踩，踩油门的时候脚跟不要动，移动脚尖斜着踩油门，汽车只用轻轻踩下油门就能加速，不需要太大的力气；4、坐在驾驶位没有操作的时候，脚不要放在油门上，遇见紧急情况可能就直接一脚踩下去了，而是应该放在刹车上，并不需要踩下去，只是为了防止意外。
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避免开车熄火方法：踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合器踏板，直至彻底松开，使车辆平稳启动。避免起步熄火：1、上车应调整好座位，大腿小腿能自由屈伸，这很关键，坐都没坐好，是不能操作好车的；2、踩离合，左脚应将离合踩到底，不然挂挡有打齿的声音，或挂不上挡，容易造成变速箱齿轮损伤；3、挂挡，挂到1挡，许多新手挂挡特别用力，这是不可取的，应轻柔，按照轨迹挂到相应的挡位上。
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开车途中想要避免右边刮擦，需要和周围车辆保持一定的车距，车速保持在一定范围内。汽车在路上行驶时，想要超车会增加汽车刮蹭的安全隐患，所以当汽车要超车时，需要判断左右车辆的距离，汽车在停车时需要给其他的车辆留出空隙，以免其他车辆的驾驶员是新手容易刮蹭，同时不要停在路口，不要占有他人的车位。在路上行驶时，特别是狭窄的路上，汽车在错车时需要放慢车速，仔细观察左右两侧车辆的距离，一般右侧离驾驶员的距离比较远，比左侧发生刮蹭的可能比较大，可能的话最好下车查看距离，避免汽车刮蹭，也可以有效节省汽车的保养费用。
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新手如何避免将油门当刹车
我们要从练车的时候就要养成右脚歇下就放到刹车上的习惯、在开车时要高度集中注意力，离方向盘距离远一些、平时要多了解车辆的整体构造及性能、时刻警惕倒车时左右颠倒等方面来进行避免。要从我们考驾照的时候就要养成右脚歇下就放刹车上的习惯，不然，若是驾驶过程中出现突发事件可能会误把油门当刹车。因此，只要右脚不处于加油状态，就一直放在刹车上面，时刻保持警戒状态。尤其是对于我们女性驾驶员来说，平时要多了解车子的整体构造，不要在车子需要切换某项功能时，还要低头去寻找在哪个位置，这样对于驾驶员来说是非常不安全的，极易引发交通事故。所以，对于新手驾驶员来说，一定要多加练习，让自己的肌肉形成记忆，这样车子操作起来才会更加熟练，安全。还有一点新手驾驶员要牢记，那就是遵守交通规则，安全出行，为自己、为他人的生命安全负责。
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如何避免把油门当刹车？
如果以前我遇到这个问题，我会先画一张图就像下面这张一样，告诉你哪个是刹车，哪个是油门，然后告诉你该怎么做，但当我驾驶了多年机动车后，或者有了错把油门当刹车的经历后，我只能很负责任的说，唯一的好方法就是从一开始的驾驶学习就严格按照操作规程，将油门和刹车的位置、用法养成习惯，刻画在脑海里。
只有那些有过错把油门当刹车经历的人，才有痛彻心扉的感悟，悔不当初好好学驾驶。我那次严格意义上说并没有把刹车当油门，只是在那一刻，我不知道哪个是油门哪个是刹车，究其原因，就是在那一刻在思考这个问题“哪个是油门，哪个是刹车”。
当你存在这一的思考的时候，那就是离“错把刹车当油门”不远了，那些有过“错把刹车当油门”的小伙伴们，你仔细想想那一瞬间，你是不是在思考，在犹豫？
当你犹豫不决又加上需要紧急制动的时候，你做出一个决定，一脚踩下去，如果踩对了，那是虚惊一场，如果猜错了，你就有了“错把刹车当油门”的悲剧。
这个时候就好像，同时给你两块表，每块表显示不同的时间，问你几点了，选对了就对了，选错了，那就错了。
所以，这个问题，我的建议是将正确的操作，形成条件反射，刻在脑海里，不要问为什么，就是那样操作！特别是需要紧急制动时候，千万别有类似于“哪个是刹车，哪个是油门”的思考，一系列的机械式的理智的正确的操作，关键时刻会保全你。
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