汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 宝马8系用了什么发动机

宝马8系用了什么发动机

发布时间:2020-12-27 02:21:12 原创 来源:中华网 阅读:5809
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

宝马8系使用了3.0升涡轮增压直列六缸发动机。宝马8系是宝马旗下的一款轿跑车,这款车有双门硬顶版车型,双门敞篷版车型,四门硬顶版车型。宝马8系的四门硬顶版车型轴距为3023毫米,长宽高分别是5088毫米,1932毫米,1410毫米。

宝马8系的3.0升涡轮增压发动机代号为b58,这款发动机的最大功率为250kw,最大扭矩为500牛米,这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟,最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

宝马8系的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间只有一个连杆。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了汽车的操控性和行驶稳定性也是可以大幅度提高的。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

国产宝马1系用了什么发动机?

国产宝马1系用了两款发动机,分别是:1.5TL3涡轮增压发动机、2.0TL4涡轮增压发动机,最大功率分别是103kw、141kw,最大扭矩分别是220nm、280nm,最大功率转速分别是每分钟4600至6500转、每分钟5000至6000转。国产宝马1系是华晨宝马推出的一款紧凑型车,长宽高分别是4462mm、1803mm、1446mm,轴距为2670mm,驱动方式是前置前驱,前悬挂类型是麦弗逊式独立悬挂,后悬挂类型是多连杆式独立悬挂。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5708

宝马8系是什么发动机?

宝马8系是4.4t、3.0t和柴油发动机,宝马8系的车头部分采用了更加扁平化的不规则形状,边框与内部直瀑式辐条均采用了高亮银色镀铬,车型同时配备了主动闭合式进气格栅。大灯内部使用了熏黑处理,双L型日间行车灯带为宝马最新样式;远近光大灯均采用了led光源,支持选装激光大灯功能。内饰方面,三幅式多功能方向盘为m运动套装设计,表面以带缝线的皮质包裹,以及银色饰条点缀;两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节、以及一些车辆安全辅助功能的控制,仪表盘采用八边形全液晶设计。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5416

宝马8系使用了什么发动机?

宝马8系使用了三款发动机,分别是:4.4升双涡轮增压V8发动机,发动机的代号为N63;搭载3.0升涡轮增压直列六缸发动机,发动机的代号为B58;柴油发动机,这是为欧洲市场特别准备的840d柴油版,这款车型在中国没有上市。宝马8系是一款轿跑,其车身造型可分为三个版本,分别是四门轿跑车、双门轿跑车和敞篷轿跑车。以双门轿跑车为例,外观方面,全新宝马8系双门轿跑车,车头部分,标志性的双肾式中网格栅,采用了更加扁平化的不规则形状,边框与内部直瀑式辐条均采用了高亮银色镀铬。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:4972

宝马8系是什么发动机

宝马8系共推出了三款动力车型,分别搭载的是4.4T、3.0T和柴油发动机。宝马为8系提供了三套动力,分别是搭载4.4升双涡轮增压V8发动机,这款发动机的代号为N63,搭载3.0升涡轮增压直列六缸发动机,发动机的代号为B58。还有一款是柴油发动机,这是为欧洲市场特别准备的840d柴油版,这款车型在中国没有上市。全系8系标配ZF出品的8速自动变速箱和xDrive四驱系统,这套动力系统非常特殊,在车身稳定的状态下,这套xDrive相当于后驱,当汽车行驶在路况较差的路段,只有在车身动态不稳时才将部分动力传递到前轮。宝马8系提供了三种车身设计,分别是双门2+2座轿跑、双门2+2座敞篷和四门轿跑。8系标配电控差速锁,如果将汽车上的车身稳定系统部分关闭或者是全部关闭,即使是在转弯的状态下,汽车只能感受到有稍微的转向过度,易于操控,通过这项技术就可以表明,宝马8系的底盘非常扎实。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:4494

宝马8系发动机是什么

宝马8系共推出了三款动力车型,分别搭载的是4.4T、3.0T和柴油发动机。宝马为8系提供了三套动力,分别是搭载4.4升双涡轮增压V8发动机,这款发动机的代号为N63,搭载3.0升涡轮增压直列六缸发动机,发动机的代号为B58,还有一款是柴油发动机,这是为欧洲市场特别准备的840d柴油版,这款车型在中国没有上市。全系8系标配ZF出品的8速自动变速箱和xDrive四驱系统,这套动力系统非常特殊,在车身稳定的状态下,这套xDrive相当于后驱,当汽车行驶在路况较差的路段,只有在车身动态不稳时才将部分动力传递到前轮。宝马8系提供了三种车身设计,分别是双门2+2座轿跑、双门2+2座敞篷和四门轿跑。8系标配电控差速锁,如果将汽车上的车身稳定系统部分关闭或者是全部关闭,即使是在转弯的状态下,汽车只能感受到有稍微的转向过度,易于操控,通过这项技术就可以表明,宝马8系的底盘非常扎实。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:3955

瑞虎8用了什么发动机

瑞虎8是奇瑞旗下的一款中型suv,这款车一共使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是1.6升涡轮增压发动机。瑞虎8是奇瑞旗下的一款中型suv,这款车的长宽高分别是4700毫米,1860毫米,1746毫米,轴距为2710毫米。这款车的1.5升涡轮增压发动机最大功率为115kw,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩为230牛米,最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。1.6升涡轮增压发动机最大功率为145kw,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩为290牛米,最大扭矩转速为2000到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。并且双离合变速箱也可以提高汽车的燃油经济性。瑞虎8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。
发布时间:2021-09-22 09:40:05 阅读:3923

奇瑞瑞虎8 plus用了什么发动机

奇瑞瑞虎8plus一共使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是1.6升涡轮增压发动机。奇瑞瑞虎8plus是一款中型suv,这款车的长宽高分别是4722毫米,1860毫米,1745毫米,轴距为2710毫米。奇瑞瑞虎8plus的1.5升涡轮增压发动机最大功率为115kw,最大扭矩为230牛米,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了48v轻混动系统和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.6升涡轮增压发动机拥有197马力和290牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为2000到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的产品,这种变速箱的结构与手动变速箱类似。奇瑞瑞虎8plus的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
发布时间:2020-12-27 02:44:18 阅读:6101

宝马8系用了什么悬架

这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架,双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,并且这种悬架的成本也是比较高的。双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度,还可以抑制刹车点头现象。这种悬架可以提高汽车的操控性和舒适性。多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的产品,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架的结构也是比较复杂的,并且多连杆悬架的成本也比较高。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。汽车上常见的悬架还有麦弗逊悬架,双横臂悬架,双球节悬架,扭力梁悬架,整体桥悬架等。麦弗逊悬架,双横臂悬架,双球节悬架都是独立悬架,扭力梁悬架和整体桥悬架都属于非独立悬架。独立悬架的舒适性和操控性要比非独立悬架好。
发布时间:2020-12-27 02:23:09 阅读:5808

宝马4系用了什么发动机

宝马4系是宝马旗下的一款中型轿跑车,这款车一共使用了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机,3.0升涡轮增压发动机。宝马4系其实是基于宝马3系打造的车型。宝马4系的低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和270牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1350到4600转每分钟,最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1450到4800转每分钟,最大功率转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。3.0升涡轮增压发动机是一款六缸发动机,这款发动机拥有326马力和450牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1380到5000转每分钟,最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这三款发动机匹配的都是8at变速箱。宝马4系的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
发布时间:2020-12-27 00:17:12 阅读:5173

奇瑞瑞虎8用了什么发动机

奇瑞瑞虎8是奇瑞旗下的一款中型suv,这款车一共使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是1.6升涡轮增压发动机。奇瑞瑞虎8的长宽高分别是4700毫米,1860毫米,1746毫米,轴距为2710毫米。奇瑞瑞虎8的1.5升涡轮增压发动机拥有156马力和230牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1750到4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。奇瑞瑞虎8的1.6升涡轮增压发动机拥有197马力和290牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为2000到4000转每分钟,最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高,这种变速箱是比较适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。奇瑞瑞虎8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
发布时间:2020-12-27 00:06:47 阅读:5182

宝马6系用了什么发动机

宝马6系是宝马旗下的一款中大型轿跑车,这款车有双门版车型,也有四门版车型。宝马6系停产前最新款车型是2016款,2016款宝马6系一共使用了两款发动机,一款是3.0升直列六缸涡轮增压发动机,另一款是4.0升双涡轮增压v8发动机。宝马6系的4.0升双涡轮增压v8发动机拥有408马力和600牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1750到4500转每分钟,最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了宝马的doublevanos和valvetronic技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马6系的3.0升直列六缸涡轮增压发动机拥有320马力和450牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为1300到4500转每分钟,最大功率转速为5800转每分钟。这款发动机搭载了doublevanos和valvetronic技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马6系的前悬架使用了双横臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车子的操控性和舒适性。宝马6系有后驱版车型,也有四驱版车型。四驱版车型搭载了全时四驱系统。
发布时间:2020-12-27 00:03:19 阅读:4923

宝马3系gt用了什么发动机

宝马3系gt使用了一台2.0T涡轮增压发动机,这台发动机还分为高功率版本和低功率版本,宝马3系gt以纯进口的方式引进中国市场。在动力方面,这款车搭载了一台2.0T高/低功率涡轮增压发动机,其中,2.0T低功率发动机的最大功率为135kw,最大扭矩为270牛米,2.0T高功率发动机的最大功率为185kw,最大扭矩为350牛米。在传动系统方面,与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱。宝马3系gt融合了轿跑车的动感外形与gt车型的独特优势,这款车自上市以来凭借着经典的溜背式设计,以及无框车门,在gt车型市场中独占鳌头,强大的产品力和独特个性赢得了追逐运动时尚的年轻消费群体。全新一代车型的空间表现和舒适性同样是令人非常深刻的,2920mm的轴距创造出了非常宽敞的空间,半高式座椅提供了更高的坐姿和开阔的视野,汽车的前排座椅同时还支持加热和电动腰部支撑的功能,在驾驶汽车的过程中可以更加轻松。
发布时间:2020-12-26 23:49:43 阅读:4864

宝马3系gt用了什么发动机

宝马3系gt全系使用了2.0升涡轮增压四缸发动机。宝马3系gt一共使用了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机代号为b48b20a,这款发动机有184马力和270牛米的最大扭矩,这款发动机可以在5000转每分钟时输出最大功率,可以在1350到4600转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机代号为b48b20b,这款发动机有252马力和350牛米的最大扭矩。这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟,最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马3系gt的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双球节独立悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的,这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆。这样悬架与羊角就有两个连接点了。
发布时间:2020-12-26 23:39:33 阅读:4798

马自达8用了什么发动机

马自达8一共使用了两款发动机,一款是2.3升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。2.3升自然吸气发动机有154马力和205牛米的最大扭矩,这款发动机能在6500转每分钟时输出最大功率,能在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是4at变速箱。2.5升自然吸气发动机有163马力和226牛米的最大扭矩,这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率,能在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5at变速箱。马自达8是一款mpv车型,这款车的长宽高分别是4860毫米,1852毫米,1685毫米,轴距为2950毫米。马自达8的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车子的乘坐舒适性和操控性。如果大家对马自达8感兴趣,可以去当地的马自达4s店看车试驾。马自达8不仅乘坐舒适性好,操控性也要比同级别mpv车型更好。
发布时间:2020-12-26 21:49:28 阅读:4399

宝马8系敞篷版用了什么发动机

宝马8系敞篷版使用了一款3.0升直列六缸涡轮增压发动机,这款发动机的动力是十分强劲的。宝马8系敞篷版的这款3.0升直列六缸涡轮增压发动机有340马力和500牛米的最大扭矩,这款发动机能在5000到6500转每分钟时输出最大功率,能在1600到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是来自采埃孚的8at变速箱。宝马旗下的很多汽车都在使用采埃孚的8at变速箱,这款变速箱与宝马的发动机是绝配。采埃孚的8at变速箱换挡逻辑聪明,并且换挡速度也是非常快的。at变速箱的换挡平顺性比较好,这种变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。宝马8系敞篷版的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。多连杆独立悬架可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性才会提高。双叉臂悬架可以降低车身的侧倾幅度,这样可以提高车子的过弯速度。
发布时间:2020-12-26 21:34:17 阅读:4490

宝马8系四门版用了什么发动机

宝马8系四门版使用了3.0升直列六缸涡轮增压发动机,这款发动机的动力非常强劲。宝马8系四门版的3.0升直列六缸涡轮增压发动机有340马力和500牛米的最大扭矩,这款发动机能在5000到6500转每分钟时输出最大功率,能在1600到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马旗下的很多车型都在使用8at变速箱,这款8at变速箱是来自采埃孚的产品,采埃孚是全球三大变速箱供应商。采埃孚的8at变速箱与宝马的发动机是绝配。宝马8系四门版的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和刹车点头现象。多连杆独立悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的,多连杆悬架将双叉臂悬架的两个叉臂换成了单独的连杆。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力。宝马8系四门版的长宽高分别是5088毫米,1932毫米,1410毫米,轴距为3023毫米,这款车的车身从侧面看上去非常修长。
发布时间:2020-12-26 21:32:34 阅读:4384

宝马5系gt用了什么发动机

宝马5系gt一共使用了四款发动机,分别是2.0升涡轮增压发动机,3.0升涡轮增压发动机,4.0升涡轮增压发动机,4.4升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机有245马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟,最大扭矩转速为1250到4800转每分钟。这款发动机搭载了宝马的doublevanos技术和valvetronic技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。3.0升涡轮增压发动机有306马力和400牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5800到6000转每分钟,这款发动机的最大扭矩转速为1200到5000转每分钟。这款发动机搭载了宝马的doublevanos技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。4.0升双涡轮增压v8发动机有408马力和600牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500到6400转每分钟,最大扭矩转速为1750到4500转每分钟。这款发动机搭载了宝马的doublevanos技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。4.4升双涡轮增压v8发动机有407马力和600牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1750到4500转每分钟。这款发动机使用了铝合金缸盖缸体。
发布时间:2020-12-26 19:53:49 阅读:4274

宝马6系gt用了什么发动机

宝马6系gt全系使用了2.0升涡轮增压发动机。宝马6系gt的发动机有258马力和400牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟,最大扭矩转速为1550到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马6系gt的发动机动力比较强,有了8at变速箱的加持可以让动力输出更加平顺,还可以让动力的响应速度更快。宝马的发动机加zf的8at变速箱简直就是黄金搭档。宝马6系gt的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架能够提高车轮的抓地力,这样可以提高操控性。双叉臂独立悬架可以抑制车身的侧倾幅度,并且可以抑制汽车的刹车点头现象。这款车是后驱的,后驱在有些车迷眼中就是驾驶乐趣的代表。宝马旗下的大部分汽车都是前置发动机后轮驱动的,宝马汽车的驾驶乐趣是相当高的。宝马6系gt拥有优雅迷人的外观设计,这款车的尾部采用了溜背设计,这样整个车看上去更加优雅,尾部也更加饱满。
发布时间:2020-12-26 19:47:38 阅读:4116

宝马8系使用了什么发动机

宝马8系共推出了三款动力车型,分别搭载的是4.4T、3.0T和柴油发动机。宝马为8系提供了三套动力,分别是搭载4.4升双涡轮增压V8发动机,这款发动机的代号为N63,搭载3.0升涡轮增压直列六缸发动机,发动机的代号为B58,还有一款是柴油发动机,这是为欧洲市场特别准备的840d柴油版,这款车型在中国没有上市。全系8系标配ZF出品的8速自动变速箱和xDrive四驱系统,这套动力系统非常特殊,在车身稳定的状态下,这套xDrive相当于后驱,当汽车行驶在路况较差的路段,只有在车身动态不稳时才将部分动力传递到前轮。宝马8系提供了三种车身设计,分别是双门2+2座轿跑、双门2+2座敞篷和四门轿跑。8系标配电控差速锁,如果将汽车上的车身稳定系统部分关闭或者是全部关闭,即使是在转弯的状态下,汽车只能感受到有稍微的转向过度,易于操控,通过这项技术就可以表明,宝马8系的底盘非常扎实。
发布时间:2020-12-26 14:21:12 阅读:3254

新款宝马3系用了什么发动机

截止到2019年8月,市面上最新的宝马3系为2020款,全系采用了2.0升的涡轮增压发动机,代号为B48B20B。关于2020款宝马3系:在售价方面,2020款宝马3系售价区间为30.98万元-36.39万元。在车身尺寸方面,2020款宝马3系的长宽高为4719*1827*1495mm。在动力方面,2020款宝马3系全系搭载了一款2.0升的涡轮增压发动机,代号为B48B20B。最大马力为184匹,最大扭矩功率为135kw,最大扭矩为300N·m,最高车速为229km/h,百公里加速时间为7.3秒。在油耗方面,根据工信部综合油耗所示,2020款宝马3系油耗为6.3L/100km。不过从部分车主的实测数据来看,其油耗一般为8L/100km左右。在变速箱方面,2020款宝马3系全系采用了8挡手自一体变速箱。在驱动形式方面,2020款宝马3系全系为后驱。在悬架类型方面,2020款宝马3系前悬架为双球节弹簧减震支柱前桥,后悬架类型为多连杆式独立悬架。
发布时间:2020-12-26 12:10:30 阅读:3174

推荐阅读