发动车的时候要踩离合吗？

开车下坡不要踩离合。下坡时，如果把离合器踩到底，其实就是空档滑行。这时相当于档位放在空档上，速度比非空档的速度要快很多，汽车速度决定于自身重力和惯性的作用，一旦汽车的制动系统出现问题时，其直接结果就是人根本无法控制车辆。带着档运行，且不踩离合时，车速会根据发动机的传动装置调整，发动机变相起到了刹车的作用，车速会有所下降，假如制动系统出现问题，可以换到低速档以控制车速，关键时候是可以救命的。离合器，是离合发动机与车轮的传动装置，顾名思意，其作用就是分离与合闭。当踩下离合器时，发动机的传动装置与车轮断开，汽车按照当前的速度惯性行使。松开离合器时，发动机的传动装置与车轮连接，汽车按照发动机决定的速度来行使。

刹车时离合不要踩到底。只有在停车和换挡的时候离合器需要踩到底，但刹车到车辆速度很低时需要踩离合器到半联动位置，防止车辆熄火，而不需要把离合器踩到底。相关介绍有2点：1、紧急刹车时需要踩离合器，当汽车进行紧急制动时，若没有离合器，则发动机将因和传动系刚性连接而急剧降低转速，因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩，其数值可能大大超过发动机正常工作时所发出的最大扭矩，对传动系造成超过其承载能力的载荷，而使机件损坏。2、有了离合器，便可以依靠离合器主动部分和从动部分之间产生的相对运动，来消除这一危险，因此需要离合器来限制传动系所承受的最大扭矩，从而保证安全。踩刹车时候踩离合器可以防止熄火，避免重新启动从而可以减少对车辆的损坏，踩离合器视作空挡，这个时候踩刹车等于空挡刹车，会增加刹车距离，从而提升了行车的危险。

刹车的时候要踩离合。因为踩下离合器车就等于是在空挡行驶，如果停车不踩离合器就直接踩刹车，车还是在档里，既然是在档里肯定要行驶，所以如果不踩离合直接刹车就要熄火。刹车：是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。简单来说：汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。离合器：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

挂空挡的时候要踩离合。在驾驶手动挡汽车时，在换挡时一定要将离合器踏板快速踩到底，只有这样才可以正常换挡。空挡通常指机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。不踩离合挂挡的危害有4点：1、不踩离合换挡会加重磨损变速箱的各档齿轮，加速变速箱零部件的更换周期，同时，对发动机、传动轴等也有损伤。2、不踩离合换挡会造成车辆突然加速或减速，会增加发动机的油耗。3、不踩离合换挡，车辆加速或减速间缺少平稳的过渡，车体易发生抖动。4、在驾驶车辆的时候最好遵守操作规范，只有在离合无法分离的情况下才需要用到无离合换挡。

手动挡打火需要踩离合。以下是手动挡的相关信息：手动挡操作的步骤：将车钥匙插入点火开关内；将钥匙向上拧一个卡位停顿一下，让油泵启动供油电气设备；确定档杆在空挡的位置；踩住离合器；将钥匙向上一直拧两秒钟时间，听见引擎正常启动的声音，松开钥匙，等待仪表盘亮起；左脚按要领松抬离合器踏板，同时适度踏下油门踏板，使车辆平稳起步。踩离合的原因：主要就是为了防止车子在启动的时候一下子冲向前，从而发生意外。特别是如果是在上下坡路面启动打火时，就必须要踩离合。万一因为不踩离合导致车子下滑，那就可能会有意外发生。

换挡的时候要踩离合，汽车在更换挡位时，需要将离合器踩到底，挂入二挡，松开离合至半联动的状态，之后轻轻踩动油门，再松开离合，随后加大油门，需要再升挡也是一样的操作。汽车对离合器的要求包括分离迅速，连接平稳，具有足够的散热功能。离合器是位于发动机和变速箱之间的机器，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。汽车在行驶过程中驾驶员通过控制离合器踏板，使发动机和离合器完成分离和连接的工作，起到切断和传递发动机向变速器输入动力的工作。

发动车时需要踩离合器，离合器是起到一个把发动机和变速箱之间切断和连接的功能，如果不踩离合器启动时，就相当于带着变速箱在启动，这样会增大启动时的阻力与负荷，造成减慢启动时发动机的转速，不易瞬间启动，也会增大起动机与电瓶的负荷，影响使用寿命。如果长期养成不踩离合器启动车辆的习惯，就容易发生带挡启动，导致汽车向前窜动，还会发生意外事故。所以无论是从安全的角度，还是从爱车的角度，建议大家启动车辆时，要养成踩下离合器启动车辆的好习惯。

刹车一定要把离合踩到底，因为刹车会降低发动机的转速，这样与变速箱的档位匹配就会不同，会造成怂车。离合器的作用如下：1.保证汽车平稳起步：汽车起步时，发动机与变速箱处于刚性连接，一旦挂了挡而没踩离合，汽车将由于突然接上动力进而向前冲，这种情况，不仅会造成零件损伤，还会因为驱动力不足而产生巨大惯性冲力对发动机造成很大的阻力矩，继而令发动机熄火。而离合器在这个情况下的作用就体现出来，在发动机起步后，汽车起步前，驾驶员踩下离合踏板，让发动机与变速箱分离，再将变速器挂上档，然后逐步松开离合器踏板，然离合器与发动机重新结合。这样发动机的转矩就可从小到大逐渐传给传动系统，从而实现缓慢加速，最终平稳起步。2.平顺换挡：起步后由于速度会以慢变快，所以传动系统要经常在不同的档位工作，实现变速器的换挡，要让原来档位的齿轮副推出传动，再使另一档位的齿轮副进入工作，这时在换挡前就要踩下离合器踏板，中断动力传动，使原来的档位断开再接合新的档位，从而实现平顺换挡。3.防止传动系过载：汽车要进行制动时，如果没有离合器，那么发动机将会因与传动系统刚性相连而急剧降低转速，由于惯性问题，那么就会给传动系统带来巨大的承载能力载荷，令零件损坏，有了离合器之后，就可以依靠离合器的主动部分与从动部分的相对运动来消除这一情况。

车打火的时候要踩离合刹车，能够保证汽车站打火的时候能够平稳的启动。以下是刹车离合的具体介绍：1、刹车：汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。2、离合：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

停车等红绿灯的时候不用踩离合以下是关于红绿灯的相关介绍：1、简介：交通信号灯是指挥交通运行的信号灯。2、分类：交通信号灯分为机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯（箭头信号灯）、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。3、灯色：最早的时候只有红、绿两种颜色，后来经过改良后，增加了一盏黄色的灯，红灯表示停止，黄灯表示准备，绿灯则表示通行。之所以采用这三种颜色，用这三种颜色作为交通讯号也和人们的视觉结构和心理反应有关。

刹车的时候要踩离合。因为踩下离合器车就等于是在空挡行驶,如果停车不踩离合器就直接踩刹车,车还是在档里,既然是在档里肯定要行驶,所以如果不踩离合直接刹车就要熄火。相关介绍：1、刹车：是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。简单来说：汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。2、离合器：离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

发动车的时候要踩离合。以下是离合的作用：1、使汽车的驱动力逐渐增大，让汽车能够平稳起步；2、使发动机和变速箱暂时分离后进行换挡；3、防止传动系统过载；4、降低发动机带来的扭震冲击，延长变速齿轮寿命。对于离合的工作原理如下：1、当内座圈固定时，外座圈顺时针方向转动楔块不锁止，外座圈可自由转动；2、当外座圈逆时针转动楔块锁止，外座圈不能转动。扩展资料：离合磨损严重的影响有汽车打滑，动力不足，无法启动汽车，点火困难，爬坡性能低下，耗油量增加。

启动车需要踩离合，不仅有效延长汽车寿命，更能保障驾驶安全。不踩离合的后果如下：1、如果打火时不踩离合，发动机不仅要自行启动而且还要带动变速箱，由此一来就需要很大的动力来完成启动这一过程，从而使耗油量大大增加。而且会给发动机带来很大的不必要的压力，长此这样做会损伤发动机和起动机。2、预防事故：一些手动挡驾驶员在停车时喜欢用挡别车，防止车辆溜车，而启动车辆时，又往往忘记车辆仍处于在挡状态。如果此时没有启动车辆时踩离合的习惯，往往会造成窜车，严重时就会发生交通事故。

手动挡踩刹车的时候不一定非要踩离合，关键看车速、挡位、发动机转速。以下是相关信息：1、发动机的动力通过离合器传递给变速箱，变速箱把发动机的转速改变（换挡）后传递给车轮，发动机和车轮总是以一定的比例在同步转动。2、所以每个挡位理论上的最低车速就是发动机怠速时的车速。当某个挡位下，车速低于这个速度时发动机容易熄火，在减速时只要当前，车速高于这个挡位的怠速车速时不需要踩离合，当前挡位下踩刹车时只要发动机转速不低于怠速就不用踩离合。

转弯的时候不能踩离合，转弯踩离合不光会影响离合器寿命，严重的时候还会让汽车失控。需要踩离合的情况：转弯的时候是否需要踩离合要根据转弯的速度和打方向盘的角度来决定，转弯的时候需要减速，如果车速过快会非常危险，这种情况下转弯不需要踩离合，此时若踩下离合车辆会失去发动机的制动力比较危险。在转弯的时候如果车速非常的慢可以踩离合，比如在20km/h到30km/h之间，这时候的车速不足以让汽车产生侧滑，踩下离合可以避免车辆熄火。注意事项：需要注意的是离合器、油门、刹车是控制速度的工具，转弯时需要注意的是安全速度和速度所相应的方向盘转动角度，因此汽车是否熄火和转弯时踩离合没有直接关系，有关系的是油离配合的程度及在此程度上手部方向盘的动作。

开手动档汽车，转弯的时候不要踩离合。具体原因如下：车辆容易失控：新手开手动档车辆入弯时，往往都是松油门，踩离合，刹车降低速度，驶过弯道。这样的操作，看似没问题，其实有很大的危险性，轻则车辆打滑，重则车辆失控。因为，踩离合只是切断动力，但车子还有惯性，一旦轮子没有牵引力，车子反而更容易失控。正确的过弯方法：在入弯前减速降档，入弯时用刹车控制好车速，带档过弯，通过以后直接踩油门升档。

汽车踩刹车的时候要不要踩离合根据不同情况而定：1、刹车后的速度可以适应现在的挡位不用踩离合器；2、急刹车时速度降的较多，要踩离合器减挡。脚踩刹车的正确踏位是将右脚前掌置于在制动踏板中央，踏下或松开踏板。踩踏刹车踏板的方法要领是：1、在平路上行车停车前，有预见地适时抬起节气门，挂入空挡，利用轮胎的滚动摩擦力和空气阻力克服汽车的惯性，结合轻踩制动踏板使汽车停在预定的位置上；2、在冰雪、泥泞滑溜的路面上行车，利用发动机牵阻的作用控制车速为主，轻踏制动踏板，不要随便使用紧急制动，以防止车轮发生侧向滑移和汽车打横。

两类情况，当汽车在低速运行，目的是将汽车停下来时，需要踩离合；当车速过快，单单是为了减低车速时，可以无需踩离合，需要留意车速应控制在档位的规定速度范围内，车主应依据车速及具体交通情况合理的变换档位，保证行车的安全。离合器踩法口诀：脚后跟，要碰地，先快放，停几秒，再慢放，脚底上部放置踏板上；半联动，不难找，汽车抖，引擎响，脚掌顶住点到；抬离合，要灵活，不同车子不同说；离合高，可快抬，离合低，须慢抬；踩离合，需谨记，每次换挡踩到底。离合器使用技巧：1、一快二慢三联动：一快二慢三联动是平时开车应用离合器的必备口诀，在松离合器时，前半段需要快速松，当汽车发生半联动状态时，需要放慢抬离合器踏板的速度，在离合器踏板抬起的同时，依据发动机的转速合理的应用汽车油门踏板，保证汽车有充足的动力。2、留意油门配合：在换挡过程中，需要将离合器快速踩下，抬起过程中不要发生半联动的状态，换挡过程中发生半联动状态时会加速离合器的磨损，为了保证换挡时的平顺性，需要在换挡时留意油门的配合。3、无事不要踩离合：离合器在汽车运行过程中处在紧密接合状态，汽车进行过程中踩离合易于导致离合器打滑、离合器片烧蚀等状况，给车主产生一些不必要的损失。

不要这样做，如果不是为了换档而踩下离合器,就相当于切换到空档了,这时候踩油门,就等于是挂着空档位加油门,只会发出很响的轰鸣声,车辆并不会加速，这样做是浪费汽油的行为。首先，油门和离合器是可以一起踩的，起步的时候就是一起踩。其实是离合踩得越多，发动机的动力实际使用率就越低，再者，换档不松油门很难掌控好换档后的发动机转速，一般表现就是车身抖动或向前猛突。如上所述，离合器和节气门之间的耦合并不理想。这只能由您自己练习，并慢慢学会根据车辆的速度和发动机的速度以及何时加油以及加多少油来掌握离合器的速度。熟练后，一系列移位操作完全是条件反射。

手动挡启动起步时踩下离合器：1、踩离合主要就是为了防止车子在启动的时候一下子冲向前，从而发生意外。特别是如zhidao果是在上下坡路面启动打火时，就必须要踩离合了。万一因为不踩离合导致车子下滑，那就可能会有意外发生了。所以手动挡车起步踩离合的第一个原因就是为了安全；2、另外，启动打火时踩离合还能保护发动机。因版为在不踩的状态下，发动机就会超负荷权运作，这样就会对发动机造成损伤，虽然一次两次没有关系，但是时间久了，发动机的问题就会慢慢出现。所以为了保护发动机，延长你的爱车寿命，也建议起步时踩离合；3、其实，启动汽车之前踩离合器和踩刹车不失为一种好习惯。一般上车启动，然后起步行驶，踩住刹车和离合器的好处是即使挡位权不在空挡上，打燃火后车子也不会突然前窜，车子如果停在上下坡道上，车子一样不会向后滑动，这样就可以避免危险事故的发生。踩住离合还可以减轻发动机负荷，让车子更容易点火。脚刹手刹联动，是安全驾驶的基础。