自动挡起步在P挡直接点火可以吗？

自动挡起步在P挡可以直接点火。p挡是驻车挡，驻车关闭时使用。如果在停车熄火前不挂P挡，车就不能正常熄火。如果在启动发动机时没有挂入P挡，它就不能启动。自动挡起步的步骤是：1、坐到驾驶座后按下启动键；ACC灯亮。2、再按下启动键，车辆进行自检。3、踩下刹车，按下启动键进行点火启动。4、踩下脚刹挂D挡，松开手刹即可。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。其挡位分为：1、P挡位是泊车挡，启动挡；2、R挡位是倒车挡；3、N挡位是空挡；4、D挡位是前进挡，也称驱动挡；5、L挡位是低速挡；6、S挡位是运动模式。

自动挡挂p挡可以点火，在p挡启动之后经过r挡在不停留的状态下，是不会对变速箱产生损伤的。自动挡是指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，不用驾驶者去手动换挡。自动挡汽车的挡位分别为：1、p挡是指泊车挡和启动挡，挡位在此挡位时，车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动；2、r挡是指倒车挡，倒车时使用；3、n挡是指空挡，暂时停车时使用此挡位，为防止车辆在斜坡上溜动，使用此挡位时要注意踩刹车；4、d挡是指前进挡或驱动挡，车辆行驶前进时用此挡位；5、l挡是指低速挡，在下山或者下长距离的斜坡时，挂此挡位可以使用发动机动力进行制动，避免长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险；6、s挡是指运动模式，挂入此挡时挡位可以自由切换。

在p挡、n挡点火都可以，一般建议p挡点火，主要是出于安全考虑，并且有很多车型不在p挡是点不着火的。当p挡启动以后，经过R挡的时候，只要不停留，就不会使变速箱产生换挡的动作，在变速箱的控制系统当中并不会因为需要从p挡到r挡，再到n挡，产生大量的损害。变速箱的工程师在设计变速箱时还增加了一套延时系统，只要快速从p挡拉到d挡，中间经过的r挡和n挡就不会执行。p挡和n挡结构是一样的，从p挡拉到d挡就相当于从n挡拉到d挡。

P挡和N挡其实都可以打火。P挡就是驻车档，N挡就是空挡。长时间停车的时候用P挡，而短暂的比如等红绿灯时用N挡。自动档车辆点火的相关知识如下：1，自动档车辆点火：将钥匙插入点火开关，踩住刹车启动。2，在N档点火的前提：在N档车辆也可以点火，但有一个前提，必须是把钥匙旋转到启动位（不启动），仪表盘显示OK，踩住刹车，将变速杆由P档拉到N档，这时再启动。切忌不能松动手刹。这种方法一般是在修理厂使用。

自动档汽车挂空挡点火和挂p挡点火的效果一样，但是从安全性出发还是P点启动要好。以下是对自动挡空挡还是p挡点火的分析：1、首先，p挡和n挡在构造上的区别只有一个锁止齿轮，变速箱在p挡状态下，锁止齿轮会卡死变速箱的输出轴，让其不能转动并且驻车，而不会影响变速箱内部和发动机之间的联系。无论在p挡还是n挡，发动机启动的负荷没有变化，变速箱受到的动力传递也没用变化，所以对车辆的影响都一样。2、其次，从安全性出发，p挡启动要安全性更好一些，在启动时，由于车辆的各个部件还没有工作，其中的制动系统也没用工作，这个时候将变速箱切换到n挡，脚制动的制动力如果不足就很可能发生溜车事故。

自动挡停车不是直接挂p挡，自动挡停车的正确方法是：1、到达停车位置后，踩住刹车直至车辆停稳；2、将挡杆推入n挡，此时不要松刹车；3、拉手刹，松开脚刹；4、等待停稳后再次踩下刹车，挂入p挡，完成后下车锁好即可。自动挡车是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况来自动选择合适的挡位行驶。自动挡车挡位有：1、p挡为停车挡；2、r挡为倒车挡；3、n挡为空挡；4、d挡为前进挡；5、m挡是指手动模式；6、l挡为低速挡；7、s挡为运动模式。

自动挡p挡可以点火，p挡是启动挡，自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡汽车的点火方法是：1、将点火钥匙转到第二格至电源挡，汽车电脑系统开始自检；2、踩下脚刹，将挡位拉到p挡；3、松开脚刹，点火即可。自动挡的其他挡位有：1、r挡是倒车挡；2、n挡是空挡；3、d挡是前进挡；4、l挡是低速挡；5、s挡是运动模式。

自动挡点火挂p挡，从变速箱的原理来看，在打火时P挡启动之后再经过R挡只要是不停留的状态下，是不会对变速箱有另外的损伤的，有些自动挡车只能从p挡起步，并且如果路面不平整的状态下，p挡启动还能保证不溜车。P挡和n挡的区别：1、名称不同：p挡称之为驻车挡，也叫泊车挡；n挡称之为空挡。2、作用不同：p挡是在停车或驻车后，车辆在一段时间内不用的；n挡只在短时间停车时使用。3、工作原理不同：挂入p挡时驻车齿轮在变速箱内被部分锁死，车轮处于机械抱死状态；挂入n挡就相当于挂入空挡，发动机与传动轴在变速器位置彻底分离，输出轴无动力传输，但不具备制动功能。

自动挡在p挡点火，自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡汽车的点火方法是：1、将点火钥匙转到第二格至电源挡，汽车电脑系统开始自检；2、踩下脚刹，将挡位拉到p挡；3、松开脚刹，点火即可。自动挡的挡位有：1、p挡是泊车挡；2、r挡是倒车挡；3、n挡是空挡；4、d挡是前进挡；5、l挡是低速挡；6、s挡是运动模式。

自动挡p挡点火，其原因是车辆的点火逻辑默认是p挡开启，车辆在n挡不能进行点火，车辆的电子手刹在p挡默认为锁止。自动挡车的点火步骤是：1、转动钥匙至电源挡；2、踩下脚刹，将挡位从p挡拉到n挡；3、松开脚刹，将钥匙转到点火挡启动发动机；4、踩下脚刹，松开手刹，将挡位从n挡拉到d挡；5、放开脚刹即可。自动挡汽的挡位有p、r、n、d、s、l，其工作原理是用行星齿轮机构进行变速，根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。

自动挡启动用N挡点火，因为用P挡启动发动机后，挡位的手柄要经过R挡，尽管是脚踩刹车，但是在自动变速箱内还是经历了一次挡位的摘和挂，增加了磨损，停车后重新启动时，必定在P挡。汽车打火的正确方法：点火前确认挡位已处于空挡，踩下离合，先将钥匙拧到ACC挡，停留约3到5秒钟，让汽车电路完成自检，正常后再拧到START挡进行点火。在点火成功后，要及时松开钥匙，让钥匙回到ON挡上，启动电机的齿轮与发动机的飞轮就不会脱开，这样就可能因飞轮转速过高而损坏启动电机。若是处于挡位中点火，在没踩离合的情况下，就会导致车子向前冲一段距离，很容易造成追尾。同时发动机大负荷运行会发生熄火，对发动机造成异常磨损。

自动挡汽车在p挡可以点火，p挡用作停车，其是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进p的位置上。要注意的是，车辆一定要在完全停止时才可使用p挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在p或n挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。

不挂p挡直接熄火可以，正确的停车顺序是：先踩刹车停车，停车之后挂空挡，然后把手刹放下来，之后再挂p挡，主要还是根据汽车停车的路况来看。p挡是自动挡车型中常见的一种挡位，一般在排挡操作台的靠前位置、在r挡的前面，目的是实现汽车在坡道静止时能通过挡位锁止车轴。将车挂入p挡后再拉手刹，车子还是可能会有一点的移动，这是因为p挡的相当于手动挡车型的带挡锁车，也就是只起到了一个辅助刹车的作用，先挂入p挡由于其锁止机构已经和变速箱起作用了，这个时候拉手刹的作用效果并不明显。

是的，在车子停稳后直接挂入p挡就可以熄火停车了，或者是车子停稳挂入n挡熄火，然后再挂入排档。不过有的车型是不能够在N档熄火的，只允许在P档熄火。自动挡汽车的停车其实是很简单的，只要车辆停住后挂好P档直接熄火就可以停车了。不过大家讨论很多的是，要不要挂入N档再停车熄火后再挂P档，会担心说从D档直接挂入P档会对车辆造成一定的损害。其实如果车辆允许这样操作的话也没有问题，不会有很大的影响，但是现在很多的自动挡车型是只能够在P档下熄火的，否则是不能够熄火拔钥匙的，这其实是车辆本身为了保护变速箱而采取的措施。而且多挂一个N档的行为实际上是没有必要的，有点累赘了。从安全性考虑，如果是熄火后再挂入P档，等到下次用车启动的时候，P档再进入其档位会更加吃力一点变速箱可能会有顿挫感。

可以的，自动挡汽车在空挡和p挡状态下都是可以点火和熄火的，汽车在起步之后才可以挂入前进挡行驶，在停稳之后需要挂入p挡拉起手刹才可以熄火下车。自动挡车型根据油门踏板的程度和车速变化自动进行变速，驾驶员只需要操控加速踏板控制车速即可。自动变速器通过行星齿轮进行变速，常见的自动变速器有液力自动变速器，液压传动自动变速器等，相同品牌同一排量的手动挡车型比自动挡车型便宜1万至2万左右，但是自动挡汽车更方便驾驶，越来越多汽车厂商推出自动挡车型。

如果是在斜坡上停车,最好是先挂入N档,然后拉手刹松开脚刹,然后再挂P档,再熄火就可以了，但是如果在平地直接挂p挡就可以了，这种方式适用于自动挡车型。自动挡汽车在停车的时候需要两个动作完成停车行为，将挡位挂到P档，第二是拉起手刹，只有两个动作完成之后才可以进行熄火，自动挡汽车的档位设置和挡位使用和手动挡汽车有所不同，总体来说，自动挡汽车的档位使用比手动挡汽车的档位使用更加简单和方便。

自动挡停车不挂p挡是不可以的：1、P挡是一个通过将变速器输出轴部分进行机械锁止来达到固定车辆目的特殊空挡，其功能就是停车后的刹车，防止车辆发生移动；2、汽车生产厂家出于实用安全角度考虑，均将P挡放在排挡操纵台的第一个位置上，并且通过内部机构设定强制只有将换挡手柄移到P挡处才能拔出车钥匙；3、所以P挡是自动挡轿车中专用于泊车久停的挡位。

自动挡停车就不能直接p挡停的：1、自动挡车大部分都是可以抄在N挡启动和熄火的。但能拔钥匙的不多其实N挡与P挡唯一的区别就是在变速箱的输出端有一个锁止机构；2、P挡会将这个机构锁止，而N挡不会。之所以要设计这么一个机构，就是为了防止手刹失灵知的情况；3、所以大部分车辆为了安全考虑，会强制必须P挡才能拔钥匙。这样可以保证，不论你手刹是否有道问题，车辆都不会出现异常溜车问题。

先是D挡推入N挡，拉起手制动或踩下制动后熄火，N挡推入P挡即可。如果由D挡直接推入P挡，对自动拨箱的损耗较大不提倡如此操作：1、当汽车停在斜坡上时，必须将挡位悬挂在空挡上，拉紧手刹，然后松开道制动器，最后熄火。此外，在斜坡启动车子回时，必须悬挂在P挡，这是因为在斜坡上p挡位不容易挂上去，所以这一点要值得注意；2、事实上，在熄火之前挂P挡，这样是容易出现车子后溜的情况，因为P挡已经锁好了车，所以此时拉起手刹制动基本没有效果，而且长时间下来，会容易损坏换挡箱；3、当手动制动器没有连接到P挡时，车子仍会出现后溜的情况，这就导致下次车辆启动挂挡时，非常困答难。如果强行来挂挡的话，则对变速箱的磨损是不可避免的。

自动挡汽车在点火时就是要求挂入p挡的，所以这样做是可以的。p挡是驻车挡，这个挡位是停车熄火时使用的。如果在停车熄火之前不挂如p挡，那汽车是无法正常熄火的。如果在启动发动机时没有挂入p挡，那也是无法启动的。自动挡汽车都有p挡和n挡，p挡和n挡都可以在停车时使用，但是这两个挡位是有区别的。挂入p挡后，自动变速箱内的锁止机构可以锁止变速箱的齿轮，这样就等于间接锁止了车轮。挂入p挡后即便不拉手刹车子也是无法移动的。但是在挂入n挡后是没有锁止机构锁止变速箱的齿轮的，如果此时不拉手刹车子是可以移动的。挂入n挡后，变速箱与车轮的连接会被断开，此时发动机的动力是无法传递给车轮的，此时汽车是无法行驶的。在挂入p挡之前，一定要确保汽车已经完全停稳了，否则会导致p挡的锁止机构受到损伤。在行驶时不要挂入p挡也不要挂入n挡。如果行驶时挂入n挡，会导致自动变速箱出现润滑不良和散热不良的情况。在行驶时也不要挂入p挡，否则会损伤自动变速箱的锁止机构。