自动挡p挡可以点火吗？

自动挡的汽车在P挡可以启动，以下是自动挡汽车驾驶技巧： 停车挂挡： 停车在半分钟以上拉手刹挂N挡，及时收油避免接近前车才收油刹车。 启动： 只有处于P挡或者N挡才能启动汽车，行驶中挡位可以自由切换。 右脚控制： 只用右脚控制油门与刹车，不要空挡滑行。 

自动挡挂p挡可以点火，在p挡启动之后经过r挡在不停留的状态下，是不会对变速箱产生损伤的。自动挡是指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，不用驾驶者去手动换挡。自动挡汽车的挡位分别为：1、p挡是指泊车挡和启动挡，挡位在此挡位时，车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动；2、r挡是指倒车挡，倒车时使用；3、n挡是指空挡，暂时停车时使用此挡位，为防止车辆在斜坡上溜动，使用此挡位时要注意踩刹车；4、d挡是指前进挡或驱动挡，车辆行驶前进时用此挡位；5、l挡是指低速挡，在下山或者下长距离的斜坡时，挂此挡位可以使用发动机动力进行制动，避免长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险；6、s挡是指运动模式，挂入此挡时挡位可以自由切换。

在p挡、n挡点火都可以，一般建议p挡点火，主要是出于安全考虑，并且有很多车型不在p挡是点不着火的。当p挡启动以后，经过R挡的时候，只要不停留，就不会使变速箱产生换挡的动作，在变速箱的控制系统当中并不会因为需要从p挡到r挡，再到n挡，产生大量的损害。变速箱的工程师在设计变速箱时还增加了一套延时系统，只要快速从p挡拉到d挡，中间经过的r挡和n挡就不会执行。p挡和n挡结构是一样的，从p挡拉到d挡就相当于从n挡拉到d挡。

自动挡车p挡可以打火，在p挡启动之后再经过r挡只要是不停留的状态下，是不会对变速箱有另外的损伤的。在日常行驶中，完全可以使用p挡启动发动机，只要保证不在r挡停留就不会对变速箱产生格外的危害。自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其他功能挡。

P挡和N挡其实都可以打火。P挡就是驻车档，N挡就是空挡。长时间停车的时候用P挡，而短暂的比如等红绿灯时用N挡。自动档车辆点火的相关知识如下：1，自动档车辆点火：将钥匙插入点火开关，踩住刹车启动。2，在N档点火的前提：在N档车辆也可以点火，但有一个前提，必须是把钥匙旋转到启动位（不启动），仪表盘显示OK，踩住刹车，将变速杆由P档拉到N档，这时再启动。切忌不能松动手刹。这种方法一般是在修理厂使用。

自动档汽车挂空挡点火和挂p挡点火的效果一样，但是从安全性出发还是P点启动要好。以下是对自动挡空挡还是p挡点火的分析：1、首先，p挡和n挡在构造上的区别只有一个锁止齿轮，变速箱在p挡状态下，锁止齿轮会卡死变速箱的输出轴，让其不能转动并且驻车，而不会影响变速箱内部和发动机之间的联系。无论在p挡还是n挡，发动机启动的负荷没有变化，变速箱受到的动力传递也没用变化，所以对车辆的影响都一样。2、其次，从安全性出发，p挡启动要安全性更好一些，在启动时，由于车辆的各个部件还没有工作，其中的制动系统也没用工作，这个时候将变速箱切换到n挡，脚制动的制动力如果不足就很可能发生溜车事故。

自动挡起步在P挡直接点火可以，自动挡起步的步骤是：1、坐到驾驶座后按下启动键ACC灯亮；2、再按下启动键，车辆进行自检；3、踩下刹车，按下启动键进行点火启动；4、踩下脚刹挂D挡，松开手刹即可。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，其挡位分为：1、P挡位是泊车挡，启动挡；2、R挡位是倒车挡；3、N挡位是空挡；4、D挡位是前进挡，也称驱动挡；5、L挡位是低速挡；6、S挡位是运动模式。

自动挡点火挂p挡，从变速箱的原理来看，在打火时P挡启动之后再经过R挡只要是不停留的状态下，是不会对变速箱有另外的损伤的，有些自动挡车只能从p挡起步，并且如果路面不平整的状态下，p挡启动还能保证不溜车。P挡和n挡的区别：1、名称不同：p挡称之为驻车挡，也叫泊车挡；n挡称之为空挡。2、作用不同：p挡是在停车或驻车后，车辆在一段时间内不用的；n挡只在短时间停车时使用。3、工作原理不同：挂入p挡时驻车齿轮在变速箱内被部分锁死，车轮处于机械抱死状态；挂入n挡就相当于挂入空挡，发动机与传动轴在变速器位置彻底分离，输出轴无动力传输，但不具备制动功能。

自动挡车可以p挡点火，在日常行驶中，可以使用p挡启动发动机，只要保证不在r挡位停留就不会对变速箱产生格外的危害。自动挡车的挡位有：1、p驻车挡：换挡杆处于此位置时驱动轮会被机械锁止，同时允许启动发动机；2、r倒挡：只需按下换挡杆上的解锁按钮，不需踩制动踏板；3、n空挡：当换挡杆位于此位置时，变速器空转且发动机动力无法传递至驱动轮；4、d前进挡：自动变速箱首先选择一挡使车辆起步，然后根据油门开度和车速等信号，在适当时刻逐渐升至一挡、三挡直至四挡。

自动挡在p挡点火，自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡汽车的点火方法是：1、将点火钥匙转到第二格至电源挡，汽车电脑系统开始自检；2、踩下脚刹，将挡位拉到p挡；3、松开脚刹，点火即可。自动挡的挡位有：1、p挡是泊车挡；2、r挡是倒车挡；3、n挡是空挡；4、d挡是前进挡；5、l挡是低速挡；6、s挡是运动模式。

自动挡p挡点火，其原因是车辆的点火逻辑默认是p挡开启，车辆在n挡不能进行点火，车辆的电子手刹在p挡默认为锁止。自动挡车的点火步骤是：1、转动钥匙至电源挡；2、踩下脚刹，将挡位从p挡拉到n挡；3、松开脚刹，将钥匙转到点火挡启动发动机；4、踩下脚刹，松开手刹，将挡位从n挡拉到d挡；5、放开脚刹即可。自动挡汽的挡位有p、r、n、d、s、l，其工作原理是用行星齿轮机构进行变速，根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。

自动挡启动用N挡点火，因为用P挡启动发动机后，挡位的手柄要经过R挡，尽管是脚踩刹车，但是在自动变速箱内还是经历了一次挡位的摘和挂，增加了磨损，停车后重新启动时，必定在P挡。汽车打火的正确方法：点火前确认挡位已处于空挡，踩下离合，先将钥匙拧到ACC挡，停留约3到5秒钟，让汽车电路完成自检，正常后再拧到START挡进行点火。在点火成功后，要及时松开钥匙，让钥匙回到ON挡上，启动电机的齿轮与发动机的飞轮就不会脱开，这样就可能因飞轮转速过高而损坏启动电机。若是处于挡位中点火，在没踩离合的情况下，就会导致车子向前冲一段距离，很容易造成追尾。同时发动机大负荷运行会发生熄火，对发动机造成异常磨损。

自动挡的车挂p挡或者n挡位都可以点火，其正确步骤是：1、接通电源，不打发动机；2、踩刹车，挂n挡点火。自动挡的车挂挡的注意事项：1、换挡不要踩油门踏板；2、挂上挡位不要猛踩油门踏板；3、只有在p、n两挡时才可以发动车辆；4、从p挡摘除挡杆需踩住刹车；5、行驶中不可挂入n挡滑行；6、车在行驶中不可推入p挡；7、行驶方向变动时，d挡r挡切换需等车辆停稳后操作；8、行驶中把挡位放在n上油泵无法正常供油进行润滑，可使变速箱内部件温度升高，造成损坏。

自动挡汽车点火时挡位在p挡和n挡都可以，自动挡汽车的起步方法：1、将钥匙插到钥匙孔内拧一格，让汽车电脑系统自检；2、踩下刹车后将钥匙转到点火挡，启动发动机；3、打下转向灯后踩下脚踩，挂D挡松开手刹即可。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶，其挡位分为：1、p挡是泊车挡，启动挡；2、r挡是倒车挡；3、n挡是空挡；4、d挡是前进挡，也称驱动挡；5、l挡是低速挡；6、s挡是运动模式。

自动挡汽车在p挡可以点火，p挡用作停车，其是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进p的位置上。要注意的是，车辆一定要在完全停止时才可使用p挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在p或n挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。

自动挡熄火是可以挂上P挡的。但是需要先把档位挂在N挡上，之后拉手刹进行刹车，然后才能挂进P挡。如果我们在熄火时直接挂P档，那么会造成车辆猛冲的现象，不仅会对汽车造成损坏，还会带来安全隐患。p档表示驻车档。老司机的经历教会我们停车要注意五个步骤:踩刹车，换挡，拉手刹，熄火，换P挡。很多新手司机可能觉得这个操作没什么问题，但是具体操作要根据路上的实际情况来确定，不能太确定。就大多数路况来说，先挂住N档，再拉手刹，在挂P档是比较稳妥的停车熄火方式，并且这样的方式不会对车辆造成磨损，对可以延长车辆的使用寿命。

P挡可以直接点火。正确的做法，就应该是在P挡点火。而且现在有很多车型，在出厂设计时，就设计成了必须在P挡才可以点火，不在P挡无法点火。厂家这样设计，是为了安全考虑。首先，P挡和N挡的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转。但是挂P挡时，机械杠杆会将输出轴锁死，这种情况下车辆是没法移动的，以防止溜车现象发生。可以这样理解：P挡就是N挡，只不过在发动机停止运转的时候，挂N挡可以随意推动车辆，挂P挡车是动不了的。至于车主想到的问题（例如是否伤车等等），工程师都已经想到了。所以任何担心都不需要有。有人会说P挡点火，挡位的手柄要经过R挡、N挡，在自动变速箱内，经过了两个挡位，增加了磨损，会损伤变速箱。这都是完全没有科学依据的。记住一点：汽车没有想象中的那么脆弱。不然路上的出租车早都报废了。

汽车自动挡停车正确步骤：1、短时间停车。如果停车时间很短暂，这时脚踩住刹车，挂入N挡即可。长时间停车。如果停车时间长，就一定要把挡位挂入P挡，同时要拉紧手刹；2、停车位的选择。不要停在路肩上，这样会对轮胎、悬挂造成冲击，速度越快冲击越大。停好车一定要回正方向，如果没有回正方向，会使轮胎着力不均匀，对轮胎损害很大；3、避免停在坡上。当车身两边受力不均匀时，会造成悬挂不同程度磨损，影响车身稳定性和乘坐舒适性。并且手刹受力更大，磨损也更快。

自动挡停车不挂p挡是不可以的：1、在车辆驶入车位并摆好位置时，车辆一般情况下都处于D挡或者是R挡，接下来就应该选择将发动机对车轮的动力输出切断，然后拉上手刹，挂入N挡还是P挡都能把车辆发动机输出给车轮的动力切断来达到停车的目的，看起来似乎把车挂入N挡还是P挡对于车辆的影响不是很大；2、建议车主踩刹车使车辆停下之后将车辆切换进入N挡然后拉好手刹，因为在等红灯的时间通常情况下都不会很长，所以用不着熄火；3、打到N挡对汽车的离合片有好处，尤其是双离合自动变速器更应该注意。拉上手刹脚就不用长时间踏在刹车板上，可以放松右脚，同时也可以避免由于脚下误踩导致车辆失控。

P挡可以直接点火。正确的做法，就应该是在P挡点火。而且现在有很多车型，在出厂设计时，就设计成了必须在P挡才可以点火，不在P挡无法点火。厂家这样设计，是为了安全考虑。首先，P挡和N挡的作用都是使发动机和车轮传动系统脱离运转。但是挂P挡时，机械杠杆会将输出轴锁死，这种情况下车辆是没法移动的，以防止溜车现象发生。可以这样理解：P挡就是N挡，只不过在发动机停止运转的时候，挂N挡可以随意推动车辆，挂P挡车是动不了的。至于车主想到的问题（例如是否伤车等等），工程师都已经想到了。所以任何担心都不需要有。有人会说P挡点火，挡位的手柄要经过R挡、N挡，在自动变速箱内，经过了两个挡位，增加了磨损，会损伤变速箱。这都是完全没有科学依据的。记住一点：汽车没有想象中的那么脆弱。不然路上的出租车早都报废了。