自动挡车起步点火是在P挡还是N挡？

自动挡启动时，挡位可以在n档，也可以在P档。首先大家要知道，现在很多自动挡车型在点火的时候都是需要踩脚刹，要不然是无法启动车辆的，而启动车辆最好的档位是挂在p挡。P挡除了用来点火以外，当大家在坡道上长时间停车的时候，就可以用到P挡，目的是为了防止溜车，当然，在挂入p挡以后，还是需要拉起手刹。而N挡的作用主要是用来短暂时间停车，或者像等红绿灯的时候就可以踩脚刹，挂入N挡，然后拉起手刹，松开脚刹，目的是为了防止后溜。所以，根据不同的挡位是有着不同的作用，大家一定要按照正确的方法去行使。自动挡的挡位有：1、P挡是泊车挡；2、R挡是倒车挡；3、N挡是空挡；4、D挡是前进挡；5、L挡是低速挡；6、S挡是运动模式。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

自动挡的车挂p挡或者n挡位都可以点火，以汽车目前的生产工艺来说，两种档位打火都是没问题的。N挡和P挡的区别，就在于P挡比N挡多出一个棘爪，挂上后就会对变速箱输出轴起到锁止作用。很大程度上避免前窜或溜车，也就相当于给汽车多上一道保险。对于自动挡车而言，如今很多车型在熄火后，挡位是不能去改变的。也就是说，在熄火状态下下，部分自动挡车型会挂不上挡，那就只能使用p挡去打火。自动挡的车挂挡的注意事项：1、换挡不要踩油门踏板；2、挂上挡位不要猛踩油门踏板；3、只有在p、n两挡时才可以发动车辆；4、从p挡摘除挡杆需踩住刹车；5、行驶中不可挂入n挡滑行；6、车在行驶中不可推入p挡；7、行驶方向变动时，d挡r挡切换需等车辆停稳后操作；8、行驶中把挡位放在n上油泵无法正常供油进行润滑，可使变速箱内部件温度升高，造成损坏。

自动变速器的档位一般分为P档、R档、N档、D档、2档（或s档）、l档（或1档）等，具体如下：1、P停车档或停车档P用于停车。它使用机械装置锁定车辆的旋转部分，使车辆无法移动。发动机运转时，只要选档杆处于行驶位置，自动变速器车辆就可以轻松行走。驻车时，必须将选档杆拉到位置P，以便通过变速箱保持架内的驻车制动装置锁定输出轴，并拧紧手制动器以防止车辆移动。当车辆需要长时间停留在固定位置时，或在停车后离开车辆之前，拉动手刹并将拨杆推到“P”位置。需要注意的是，P档只能在车辆完全停止时使用，否则会损坏自动变速器的机械部分。停车时，档位在这里。此时，车轮被机械锁定以防止滑动。此外，自动变速器轿厢上安装了空档起动开关，使轿厢只能在“P”或“n”档起动发动机，以避免在其他档位误起动时轿厢突然向前移动。2、R（倒档）倒档：倒档时使用R。自动变速器车辆不像手动变速器车辆那样使用半悬挂机构，因此倒车时要特别注意油门踏板的控制。通常，按下下部挡板上的安全按钮，将挡板移至“R”。注意：当车辆未完全停止时，绝对不允许强行挂“R”档，否则会严重损坏变速器。N（空档）：N位置指空档，可在启动或牵引、临时停车（如红灯）时使用。为防止车辆在斜坡上滑动，请确保在空档时踩下制动器。将拨杆挂在“n”档，发动机和变速器之间的电源已被切断和分离。如果您停留的时间很短，您可以将踏板置于该档位并拉动制动杆，然后您的右脚可以离开制动踏板短暂休息。等待信号或交通堵塞时，始终将选档杆保持在位置D，同时踩下制动器。如果时间很短，这是允许的，但如果停止时间很长，最好切换到n位置并拧紧手制动器。由于选档杆处于行驶位置，自动变速器车辆的行驶趋势通常较弱。长时间踩刹车相当于强行停止这种趋势，使变速箱油温升高，机油容易变质。特别是当空调工作且发动机怠速较高时。为了节省燃油，有些驾驶员在高速或下坡行驶时将选档杆拉到n位置，这很容易烧坏变速器，因为此时变速器的输出轴转速很高，发动机怠速运转时，油泵不足，润滑条件恶化，变速箱容易烧坏。3、D（前进档）前进档，也称为前进档：在D档下，变速箱将根据车速和节气门自动在1～超速档（相当于1～4档）之间切换。该档位用于在普通道路上行驶。由于各国车型设计不同，“d”档一般包括1档至高档或2档至高档，并会因车速和负载的变化而自动换档。将拨杆置于“d”档，驾驶员可以控制速度。只要控制油门踏板。正常行驶时，将选档杆置于d档，车辆可在1档至4档之间自动换档（或3档）。D是最常用的驾驶位置。您需要知道的是：由于自动变速器根据油门的大小和速度来决定档位，因此油门踏板的操作方法不同，换档时的速度也不同。如果您在起动时快速踩下油门踏板，您将有一个延迟升档和强大的加速能力。达到一定速度后，快速松开踏板即可加速，汽车可立即升档，发动机噪音低，舒适性好。位置D的另一个特点是强制低档，便于高速超车。在位置D行驶时，迅速将油门踏板踩到底，并打开强制低档开关以自动降档。汽车加速很快。超车后，松开油门踏板并自动升档。4、S或2（二档）二档：二档是低速前进档，也就是限制档位。在这个档位中，第一个档位用于起动。起动后，变速箱处于2档，用于在湿滑路面上起动或在慢速行驶时作为限制档位。在大坡度或相对倾斜的坡度上起动时，此档位可用于起动和向前移动。将档位置于此处以限制蒸汽。汽车的档位仅自动处于低档（相当于手动车辆的一档和二档），以确保车辆的最大前进功率。将拨杆置于二档，车辆将从一档起动，并在速度增加时自动转到二档。第二档可用于上坡和下坡。该档位的优点是，在上坡或下坡时，车辆将稳定地保持在一档或二档，不会因上坡或车速不平衡而产生负载，从而使变速箱连续换档。下坡时，利用发动机低转速的阻力进行制动，不会使汽车走得越来越快（另一个s档表示运动模式，如下所述）。S表示运动模式。S表示运动模式。在此档位下，变速箱可以自由换档，但换档机会延迟，因此可以长时间保持高速并增加车辆功率。当然，这会增加燃油消耗。L（低速）或1（一档）低速档，也称为1档：L档也是低速前进档。下坡或下坡时，可在此换档，自动将汽车档位限制在最低档位（相当于手动汽车的第一档），下坡时可利用发动机动力制动。驾驶员无需长时间踩下制动器，从而有制动片过热的危险。此时，变速箱只能在1档工作，不能换到其他档位。它能在严重交通堵塞和坡度较大的斜坡或下坡时最好地发挥作用，汽车发动机的扭矩能得到充分利用。2、使用S和l低速档自动变速器在S或l档处于低速档，可在坡道等上使用。下坡时换到S档或l档可充分利用发动机制动，避免车轮制动器过热，从而降低制动效率。但是，从D档换到s档或L档时，车速不得高于相应的升档速度，否则发动机会强烈振动，导致变速器油温急剧升高，甚至损坏变速器。另外，在雨雾天气，如果路面附着力差，可以换到s档或l档低速行驶。不要使用能自动换档的位置来防止车辆打滑。同时，必须记住，在打滑时，可以将选档杆推入位置n以切断发动机电源，从而确保驾驶安全。3、使用自动车辆1、发动机起动时，自动变速器也会限制档位，这是制造商出于安全原因进行的调整。通常，发动机只能在换档杆处于P或n档时起动。如果换档杆处于D、R等主动档，发动机无法起动。此限制的目的是防止车辆与前后物体碰撞。如果新手不能启动发动机，他应该首先检查自己是否挂错了档位。如果不是p档或n档，应先调整，然后再启动汽车；2、n档起步方式：车辆起步后，在不倒车的情况下向前行驶时，可先接通电源，踩下制动器，将档位推到n档，点火，然后换到d档直接前进，以避免在P档点火后通过R档，使变速器发生反向碰撞！另外，当发动机突然停止运转时，可迅速将档位推到n档点火，在安全的情况下起动发动机；

自动挡车点火时挂P档。以下是自动车档位的介绍：R挡：R挡是倒车的时候使用，也叫倒车挡，需要注意的是汽车必须要停下来，才可以挂R挡。P挡：用来停车的时候使用，是发动机停止工作的挡位，也称这个挡位为泊车挡。D挡：D挡位主要是用来驾驶汽车前进，叫做前进挡，是自动挡汽车基础挡位。N挡：N挡跟手动挡的空挡一样，两者原理无任何差别，当驾驶汽车看到前面是红灯的时候，就可以使用N挡。L挡：属于低挡位，在上坡或者超车的时候会使用这个挡位，S挡是运动模式，可以在所有的挡位中自由切换。

自动挡车启动在P挡还是N挡都可以。自动挡车的正确启动步骤及注意事项如下： 自动挡车的正确启动步骤： 将点火钥匙转到第二格电源档，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上；踩下脚刹，将档位从P挡拉到N档；松开脚刹，将点火钥匙转到点火档启动发动机；踩下脚刹，将档位从N挡拉到D档，松开手刹；缓慢放开脚刹，起步；根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。 启动的注意事项： 启动时挂在N档位上面，会出现一定的危险，特别是溜车现象，这是大家需要避免的问题。

挂p挡以及n挡均可点火，但是挂p挡点火要好于n挡，原因如下：1、很多自动挡车型都是直接p挡启动，n挡是不能打火的，比如宝马；2、n挡（空挡）虽然也可以点火成功，但是并不推荐这种操作，因为当离合器或者变速箱故障的时候n挡点火有安全隐患。对于自动挡车而言，无论是挂p挡点火还是挂n挡点火都是可行的，但不存在挂p挡会伤变速箱这一说，所以无论是p挡打火还是n挡打火都没有错，对变速箱和机械几乎没有伤害。

在p挡、n挡点火都可以，一般建议p挡点火，主要是出于安全考虑，并且有很多车型不在p挡是点不着火的。当p挡启动以后，经过R挡的时候，只要不停留，就不会使变速箱产生换挡的动作，在变速箱的控制系统当中并不会因为需要从p挡到r挡，再到n挡，产生大量的损害。变速箱的工程师在设计变速箱时还增加了一套延时系统，只要快速从p挡拉到d挡，中间经过的r挡和n挡就不会执行。p挡和n挡结构是一样的，从p挡拉到d挡就相当于从n挡拉到d挡。

一键启动n挡点火，一键启动自动挡汽车起步步骤是：1、上车插入钥匙，将钥匙转到点火的第二格电源挡，等待系统自检完成；2、将挡位杆从p挡推到n挡；3、松开刹车，启动汽车的发动机；4、用脚踩下刹车，将挡位杆从n挡推到d挡，松开刹车踏油门起步。自动挡汽车驾驶技巧有：1、起步缓加油，启动时挂入p挡或者n挡，不要空挡滑行；2、等红绿灯或短暂停车时要挂回n挡，驻车时挂入p挡；3、行驶中不可推入p挡；4、倒车时应确保车辆停稳后再挂入r挡倒车。

自动挡车打火时挂p挡或n挡都可以，挂n挡可以避免p挡点火后变速手柄拉到d挡或者其他行进挡时经过r挡，变速箱会有一次反向冲击。p挡属于驻车挡，可以避免挂N挡造成溜车的危险。自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其他功能挡。

自动挡车是P挡打火，自动挡汽车的点火方法是：1、将点火钥匙转到第二格至电源挡，汽车电脑系统开始自检；2、踩下脚刹，将挡位拉到P挡；3、松开脚刹，点火即可。自动挡的挡位有：1、P挡是泊车挡；2、R挡是倒车挡；3、N挡是空挡；4、D挡是前进挡；5、L挡是低速挡；6、S挡是运动模式。自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

自动挡在p挡点火，自动挡是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡汽车的点火方法是：1、将点火钥匙转到第二格至电源挡，汽车电脑系统开始自检；2、踩下脚刹，将挡位拉到p挡；3、松开脚刹，点火即可。自动挡的挡位有：1、p挡是泊车挡；2、r挡是倒车挡；3、n挡是空挡；4、d挡是前进挡；5、l挡是低速挡；6、s挡是运动模式。

自动挡p挡点火，其原因是车辆的点火逻辑默认是p挡开启，车辆在n挡不能进行点火，车辆的电子手刹在p挡默认为锁止。自动挡车的点火步骤是：1、转动钥匙至电源挡；2、踩下脚刹，将挡位从p挡拉到n挡；3、松开脚刹，将钥匙转到点火挡启动发动机；4、踩下脚刹，松开手刹，将挡位从n挡拉到d挡；5、放开脚刹即可。自动挡汽的挡位有p、r、n、d、s、l，其工作原理是用行星齿轮机构进行变速，根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。

自动挡在p挡点火，自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。自动挡汽车的点火方法是：1、将点火钥匙转到第二格至电源挡，汽车电脑系统开始自检；2、踩下脚刹，将挡位拉到p挡；3、松开脚刹，点火即可。自动挡的挡位有：1、p挡是泊车挡；2、r挡是倒车挡；3、n挡是空挡；4、d挡是前进挡；5、l挡是低速挡；6、s挡是运动模式。

自动挡车长时间停车挂P挡，通常在自动挡车中，会有一个驻车挡（park），基于N挡演变而来，是专为停车而设的挡位，还在变速箱内部设有棘爪将输出轴上的齿轮扣住形成机械锁止，从而卡住驱动轮轴起到固定静止或微动车辆的作用。不同情况使用的挡位不同，如果是短时间停车，可以踩住刹车，挡位维持在D前进挡。如果是长时间等红绿灯，可以将挡位至于空挡，并拉起手刹等待。处于空挡的车辆容易溜车，如果只是使用手刹，长时间夹力会下降，特别是在坡道停车，容易发生后溜事故。

在等待红灯停止时，您可以选择使用N挡或D挡并踩下制动器的两种方法。当您踩下制动器并将其挂在D挡上时，它不会损坏汽车，因为变速箱中的变矩器带有一套装置。单向离合器的反作用轮用于放大来自变速箱曲轴的扭矩。发动机空转时，它不会旋转。它仅在发动机转速增加时起作用。长时间熄火停放时，最好挂上P挡并拉上手刹。自动变速箱是一种传动装置，可以根据汽车的速度和发动机的转速自动变速和自动操作。当前，汽车中有四种常见的自动变速器类型，即液压自动变速器（AT），机械无级变速器（CVT），电控机械自动变速器（AMT）和双离合器自动变速器。自动变速器的核心是实现自动换挡。所谓自动换挡是指驾驶员在汽车行驶过程中根据驾驶过程的需要操纵油门踏板（加速踏板），并且自动变速器可以根据发动机负荷和换挡而自动换档。

自动挡汽车需要挂入p挡熄火，p挡是驻车挡，这个挡位就是在停车熄火时使用的。配备自动变速箱的汽车在停车熄火之前如果不挂入p挡，那发动机是无法熄火的，就算可以熄火也是无法将车钥匙拔出来的。自动变速箱都有p挡和n挡，这两个挡位都可以在停车时使用，但是p挡和n挡是不一样的。p挡内部有锁止机构，这个锁止机构可以锁止变速箱的齿轮，这样就等于间接锁止了车轮，此时不拉手刹车子也是无法移动的。n挡内部没有锁止机构，挂入n挡后不拉手刹车子还是可以移动的。在短时间停车不熄火时，可以挂入n挡，在停车熄火时，需要挂入p挡。在行驶过程中，不要挂入n挡滑行，这样会影响自动变速箱的散热和润滑。在挂入p挡之前，一定要确保车子已经完全停稳了，否则会损伤变速箱。在等红灯时，如果车子有autohold功能，那可以挂在d挡上不用管，如果车子没有autohold功能，那可以挂入n挡，不建议车友们等红灯时挂入p挡。如果在等红灯时挂入p挡被后方车辆追尾了，那自己车子的变速箱将会受到损伤。

先脚刹，然后手刹，然后推N挡，脚刹一松，车要动下，再脚刹，挂P：1、不拔钥匙：把刹车踩到底，拉手刹车，再挂空挡，最后抬刹车；2、熄灭发动机：把刹车踩到底，挂P挡，再拉手刹，最后抬刹车；3、挂P挡和拉驻车器（手刹）是相同的功能，单个执行一样可以，无须2个同时执行；4、若2个同时执行，卡住车的效果会更好，同时减小了对P挡的损伤。

在p挡打火的：1、自动挡的车虽然易于驾驶，不过操作不当损坏了变速箱，后果可是很严重的自动挡车的开法之入门：首先，自动挡一般都有P，R，N，D，3，2，1这些挡位。并请牢记，停车挡，倒车挡，空挡，行车挡；2、1指强制把变速器限制在某一挡以下，比如3就是把变速器强制限制在3挡以下。好了，记住这些，很重要的。如果你知道停车；3、倒车，行驶，中性这些词英文怎么说，相信比较容易记住那些挡位的符号。自动挡车的开法之初级：首先，推不动挡位杆时千万别用力，99%以上的可能是你做错了什么。

自动挡的车子在等红绿灯的时候，我一般是挂n档，但是时间很短那就踩住刹车在d档上，因为有些车型在等红绿灯的时候踩住刹车，在d档的时候可以感觉到有些抖动，挂n档就不会有。我们来详细分析一下。 我们等红灯时档位在d档踩住刹车，像at的变速箱内部是不工作的，发动机的动力作用在液力变矩器上，这时候档位在d1档位的准备状态，变矩器泵轮和涡轮处于打滑状态，如果你轻抬刹车，车子就有要前进的趋势，就是因为泵轮产生的油压作用在涡轮上，涡轮油压作用在输出轮上，只要力道大于行驶阻力，车子就会缓慢运行。 所以建议在等红灯的时候，如果还有10多秒马上要开动，那么在d档做准备，也可以，但是超过半分钟那么挂n档拉手刹，稍微休息一下，这样养成一个良好的习惯，对于车子也是有很大好处的。 现在很多车子带有自动驻车功能，在停下来后自动驻车，踩油门后解除，即使在d档也解决了一系列问题，非常的实用。 那么p档呢？p档只有我们在完全要停车离去的时候才使用，等红灯时不要用，从d档切换到p档，中间间隔了n档和r档，每换一个档位变速箱内都会改变档位逻辑不建议频繁操作。 所以我建议在等红灯时，视情况而定，时间长就n档手刹，时间断就d档等待，没有p档什么事。 希望我的回答能够对你有帮助。

自动挡汽车需要挂入p挡熄火，p挡是驻车挡，这个挡位就是在停车熄火时使用的。配备自动变速箱的汽车在停车熄火之前如果不挂入p挡，那发动机是无法熄火的，就算可以熄火也是无法将车钥匙拔出来的。自动变速箱都有p挡和n挡，这两个挡位都可以在停车时使用，但是p挡和n挡是不一样的。p挡内部有锁止机构，这个锁止机构可以锁止变速箱的齿轮，这样就等于间接锁止了车轮，此时不拉手刹车子也是无法移动的。n挡内部没有锁止机构，挂入n挡后不拉手刹车子还是可以移动的。在短时间停车不熄火时，可以挂入n挡，在停车熄火时，需要挂入p挡。在行驶过程中，不要挂入n挡滑行，这样会影响自动变速箱的散热和润滑。在挂入p挡之前，一定要确保车子已经完全停稳了，否则会损伤变速箱。在等红灯时，如果车子有autohold功能，那可以挂在d挡上不用管，如果车子没有autohold功能，那可以挂入n挡，不建议车友们等红灯时挂入p挡。如果在等红灯时挂入p挡被后方车辆追尾了，那自己车子的变速箱将会受到损伤。