汽车热车几分钟是正常的？

早上热车时间大概在1-2分钟。若为冬季可以适当增加热车时间，一般在3分钟左右。根据各个地区的室外温度、车型、发动机型号以及车龄的长短，热车的时间也是不同的，不能用具体的时间去衡量。热车是否完成，更准确的是应该通过看转速表判断。热车方法是：1、发动车辆并且空调保持关闭状态；2、原地怠速热车1分钟；3、发动机运转平稳后缓慢行驶；4、发动机水温表上升1到2格后即可正常行驶和使用空调。汽车需要热车的原因有：1、汽车经过长时间停放，引擎内的机油会流回机油底壳内；2、引擎在未达到工作温度之前，其供油系统因温度较低，无法有效地将汽油完全气化；3、在停放时齿轮油会流到变速箱下半部分，冷车启动时上半部分无法得到润滑。

冬天应该热车一分钟左右开车上路，但需要注意保持低速行驶，控制发动机的转速，一般保持在2000转左右，过程中观察水温表。如果稍微涨，可以适当换挡。行驶一公里左右时，待汽车充分预热后，即可正常行驶。热车原因：汽车长时间不启动后，发动机内的机油回流到发动机底壳内。汽车一启动，机油无法第一时间从油底壳上来，有的启动发动机无法润滑，会造成磨损。

开车前热车大概需要两到三分钟。不过，根据各个地区的室外温度、车型、发动机型号以及车龄的长短，热车的时间也是不同的，不能用具体的时间去衡量。热车是否完成，更准确的是应该通过看转速表判断。通常车辆启动时都会有一个怠速转速，在打火的一瞬间，这个转速会在一千转以上，这是因为冷车启动时，发动机大量喷油所导致。这样可以在短时间内，让发动机达到一个适合运转的工作温度，与此同时，转速也就会快速飙升。如果想知道车辆什么时候热车完成，就可以在车辆怠速情况下，看转速什么时候回落至初始值并趋近稳定，就代表车辆热车得差不多了。热车是为了尽快让车辆进入工作状态，延长汽车使用寿命，热车的正确方法如下：1、档位在P挡，启动车辆；2、观察仪表盘转速，记住怠速初始值；3、等待转速飙升并回落至初始值，并趋于稳定；4、挂低档位缓速行驶，在逐渐提速，在此过程中即可完成热车。

冬天热车1到2分钟比较合适，让发动机水温达到正常温度，即可驾驶。冬天需要热车的原因：汽车经过长时间的停放，引擎内的机油会流回引擎下部的机油底壳内；引擎在未达工作温度之前，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化；在冷车时齿轮油会流到变速箱下半部。冬天不热车对汽车的影响：对发动机、变速箱、引擎各部位造成磨损，导致寿命缩短；增加发动机燃油量，使发动机内部容易形成积碳。冬天热车的具体流程：汽车启动30秒到一分钟就可以上路，此时千万不要高速驾驶，要保持低速，不要超过2000转，低速驾驶过程中观察水温表，假如略有上升，可以适当加挡前进，当驾驶一公里左右时，汽车已经完全预热之后，就可以正常驾驶。

冬季热身时间应在3分钟以内，夏季热身时间应在30秒到1分钟之间。以下是对汽车发热原因的介绍：1、发动机中的机油回油：长时间停车后，发动机中的机油流回发动机下方的油底壳。因此，长时间不用后启动发动机时，发动机上半部分处于无油、无润滑状态。由于机油泵的工作，发动机开始运转后大约需要10秒钟。2、由于温度低，供油系统工作效果受影响：在发动机达到工作温度之前，由于温度仍然较低，供油系统不能有效地使汽油气化。根据车辆类型，冷发动机达到正常工作温度大约需要七到十分钟。

启动后预热30秒至1分钟，然后慢速行驶3至5分钟。以下是热车原因的具体介绍：保护发动机：热车就是为了提前把发动机的机油循环到车辆的发动机里面去。发动机里的机油因为地球地心引力的缘故，全部都流到油箱底壳，发动机上没多少机油，天气寒冷，流动性不好，这个时候如果直接行驶或是开启空调，对于发动机的磨损就会比较厉害。引擎工作温度都过低：引擎有最佳工作温度（大约摄氏90~110度）。冬天不启动车辆时引擎与供油系统温度都非常低，不能有效的将汽油完全气化。变速箱变速齿轮的润滑油：只有当汽车行驶时，齿轮油才会润滑整个变速箱。

热车时间不是越长越好。通常春夏秋暖车需要30秒到1分钟，冬季需要延长。另外，启动后不要马上猛踩油门，一定要让发动机在中速和低速下工作一段时间，直到水温上升到90度，发动机才能达到理想的工作温度。-5-0摄氏度预热2分钟左右，-5-10摄氏度预热2.5分钟左右，-10摄氏度预热3分钟以上。当然，仅仅是原地预热汽车仍然不能“动”汽车的所有动力系统，所以没有办法让汽车适应“工作状态”。所以我们也需要慢慢开，要保持低速，发动机转速不要超过3000~3500转。一般保持2000转。切记不要猛踩油门(特殊情况除外)，否则会对发动机各部分造成很大损伤。

正确的热车方法，应该是在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000～3500转为限。一般保持2000转。否则逞一时之快，引擎及变速箱所受到的激烈磨损无法复原。待引擎温度上升至正常工作温度后，再恢复＂个人习惯＂之开车方法即可。热车的原因如下：缺乏润滑：车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车（如隔夜）后发动引擎，其时引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况。无法有效将汽油气化：引擎在未达工作温度之前（大约在摄氏90－110度之间），其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化。变速箱变速齿轮的润滑：有关变速箱变速齿轮的润滑，这是一般人最不懂也最易忽略。变速箱齿轮油与引擎机油相同的地方是：在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起，润滑上半部。

冬季开车前，需要热车30秒-1分钟。正确的热车方法应该是，在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，发动机转速以不超过3000转为限，保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后(大概需要3到5分钟时间)，再恢复正常驾驶即可。热车的主要原因在于：车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

开车前热车大概需要两到三分钟。热车的正确方法：启动车辆打火，并挂P挡；观察仪表盘转速，记住怠速初始值；等待转速飙升并回落至初始值，并趋于稳定；挂低档位缓速行驶，再逐渐提速，在此过程中即可完成热车。热车的意义：热车的高温除了能够激活发动机，还能够让本来粘稠固化的机油融化，促进机油的流动性，并快速对发动机进行润滑。若是没有热车这个步骤，车辆运行时发动机内部的各部分零件磨损也会较为严重，不利于汽车长时间的使用寿命。

冬天热车30秒至一分钟内最合适。以下是关于热车的相关介绍：热车的目的：热车的主要目的是提升水温，提高机油温度，让发动机进入到工作状态。；让沉淀回流的机油再次流动起来，从而发挥发动机各个部件间的润滑效果，从而起到保护引擎的作用。不热车的危害：若冬天用车前没有做热车工作，一旦车辆点火后就做剧烈的动作，由于发动机各部件得不到良好的润滑作用，车辆轻则出现顿挫感，重则引起发动机气缸的拉缸问题。

冷车抖动厉害热车正常有可能是油气混合比调配不准。电脑判断:如果汽车电脑判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象。低温:低温，发动机内的温度不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求.火花塞的间隙越大，点火能量就越小。低温时燃油雾化不好，使车子发生抖动。线圈老化:点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。

一般当车辆发动后30秒到一分钟内开车上路，但需要注意保持低速行驶，控制发动机的转速，一般保持在2000转左右，等水温恢复正常状态时，恢复个人习惯开车。以下是关于冬天用车的相关知识：1、冬天需要热车的原因：冬天热车能够更好的保护汽车发动机。2、冬天用车细节：（1）控制车内温度。（2）车辆尽量停放在车库、勤检查、按时保养。（3）雨刮片要定期观察。

冬天热车1到2分钟比较合适，让发动机水温达到正常温度，即可驾驶。冬天热车的原因是：1、汽车经过长时间的停放，引擎内的机油会流回引擎下部的机油底壳内；2、引擎在未达工作温度之前，其供油系统因温度尚低，均无法有效地将汽油完全气化；3、在冷车时齿轮油会流到变速箱下半部。冬天不热车的影响是：1、对发动机、变速箱、引擎各部位造成磨损，导致寿命缩短；2、增加发动机燃油量，使发动机内部容易形成积碳。

热车需要30秒至1分钟左右，热车方法是：1、发动车辆并且空调保持关闭状态；2、原地怠速热车1分钟；3、发动机运转平稳后缓慢行驶；4、发动机水温表上升1到2格后即可正常行驶和使用空调。汽车需要热车的原因有：1、汽车经过长时间停放，引擎内的机油会流回机油底壳内；2、引擎在未达到工作温度之前，其供油系统因温度较低，无法有效地将汽油完全气化；3、在停放时齿轮油会流到变速箱下半部分，冷车启动时上半部分无法得到润滑。

冬天汽车要热30秒到1分钟的时间。热车后应保持在低车速，发动机转速以不超过3000转为限，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后约3到5分钟机油正常流动后，再恢复正常驾驶即可。冬天开车应注意更换润滑效果佳的机油、对轮胎进行四轮定位、检查电池电量、不要在挡风玻璃冻住时使用雨刮器或者喷水嘴、更换掉磨损较大的轮胎和不同品牌不同花纹的轮胎。

一般热车需要5分钟，车子经过长时间的停放之后，引擎里的机油流回机油底壳里，再发动引擎时，引擎的上半部分是处在没有机油润滑的状态，用车之前需要热车。车辆在发动大约5分钟之后油泵开始运转，把机油输送到活塞连杆及曲轴等部件中。只要刚起步时不猛踩油门，保持一定的低速运转和热车是一样的。引擎在没有达到工作温度之前，车辆的供油系统会因为温度还不高，没有办法有效的把汽油完全气化，在汽油没有完全气化还是液状时是不容易燃烧的，从而不能发动引擎。

车一般要热30秒至一分钟左右，车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部之机油底壳内。因此在久未用车，如隔夜后，发动引擎的上半部是处于没有机油，缺乏润滑的状况。大约要在发动后10秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到引擎需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件。即使是一发动引擎后就立刻上路，只要不猛踩油门飚车，保持低速运转，其效果是和怠速运转相同的，当达到正常工作温度后，自动阻风门自然会因机械的动作而恢复正常状态。

热车需要热一分钟左右，现在的车基本都是电喷发动机，技术都比较高，只要怠速稳定就可以上路，但这时要缓慢，不要猛加油门，行车两三公里后水温正常，就可以正常行车。冬天汽油车热车依据发动机怠速来判断，点火以后发动机转速在1000转以上，等转速稳定在1000以下的时候就算热车完毕，时间在三分钟以内。车子经过长时间的停放，引擎内的机油又流回引擎下部的机油底壳内，因此在久未用车后发动引擎，其实引擎的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，要在发动后30秒左右才会因机油泵的运转将机油运送到引擎需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

一般需要3-5分钟左右，汽车热车的方法：1、发射后60秒至3分钟后上路，但此时不要高速行驶，应保持低速，发动机转速不超过3000至3500至极限；2、一般保持2000转\/分，否则逞一时之快，会使发动机和变速器严重磨损，导致无法恢复；3、等待发动机温度上升到正常工作温度，然后再恢复“个人习惯”的驾驶方法即可。