普通车可以装防爆胎吗？

普通车规格合适，可以装防爆胎。配备防爆胎的汽车在底盘、悬挂、轮辋上有特别的匹配设计。扩展资料如下：1.防爆胎又名（泄气保用轮胎）或（低压续行轮胎），原理是胎侧壁加厚，泄气后靠厚厚的胎壁具有支撑作用使车继续行驶，而不是真防爆、不破，耐受程度大于市面其他轮胎，安全性好。有防爆胎就不担心车胎会爆，不用随再携带备胎和补救工具，减轻出行负担。2.防爆胎比普通轮胎更硬，低温环境会变得更加僵硬，导致轮胎的抓地力下降，爬坡能力降低。需注意，防爆胎虽可以在缺气状态下支撑汽车行驶一段距离，但对轮胎有很大伤害。若行驶的距离过长，轮胎会报废。防爆胎漏气要及时修补。

防爆胎可以补气。防爆胎的胎面和普通轮胎没有任何差别，可以进行补气，但不能在空气完全漏光后采取补胎，会对轮胎造成永久性损坏，导致轮胎直接报废，补气之后，需要更为小心地使用和保护，因为防爆胎爆破后，轮胎很快就没有了气压，此时仅靠胎壁支撑，胎面在路上滚动时会有很大的变形，在反复大幅度变形中，此前修补的补丁极有可能破损失效，到无法修复的地步。防爆胎使用的注意事项：1、避免超速行驶，造成橡胶老化、脱层、爆裂。2、采用低压胎，提高行驶平顺性和转向操纵稳定性，防止爆胎。3、定期实施轮胎换位，延长其使用寿命。4、采用标准气压，避免过度磨损。

防爆胎必须安装在专用的轮圈上，以便防止在零胎压状态下不从轮圈上掉下来，因而普通轮圈不可以安装防爆胎，如沃尔沃S60和大众R36配有防爆胎。目前宝马全系车型都标配防爆胎，其他车型如volvoS60、福特的SMAX、大众R36之类的也有配防爆胎。防爆轮胎又叫漏气保用轮胎，轮胎胎壁上会有RSC的标识。防爆轮胎跟普通轮胎在结构上并没有特别大的差别，只是在轮胎胎壁上做有加固设计，这使得轮胎在漏气或突然失压的情况下，能够凭借着这坚固的胎壁继续支撑汽车行驶。和普通轮胎相比，防爆轮胎的胎面设计更厚、更坚固，胎壁抗形变的能力强；在漏气或突然失压的情况下，车辆仍然可以80km/h的车速行驶250公里（具体可查阅车辆说明书），坚固的胎壁可以保证轮胎、轮毂不会变形，汽车重心不会偏移，更能保证行驶的安全。

普通车能装防爆胎1、防爆胎的作用是在胎压不足或者漏气的情况下仍可以在轮胎壁的支撑下继续让车辆以一定的速度继续行驶一段时间。2、防爆胎防爆的原因：加厚的橡胶侧壁，即使失去气压，侧壁也能够支撑车辆的重量，不会导致严重的变形。3、更换防爆胎的注意事项：定期实施轮胎换位；严禁超速，减缓橡胶的老化速度；使用标准气压，胎压过高或过低都会引发轮胎过度磨损；汽车更换轮胎，在装车前要做动平衡测试。

汽车防爆胎可以补。以下是具体介绍：补胎：扎钉漏气可以去找有技术的轮胎店补，但是补过以后一旦再漏气，最好把它当普通轮胎那样，原地补胎或拆下来拿去补，不要再强行零胎压行驶。注意补胎后的使用：防爆胎虽然可以补，但补过之后，需要更为小心地使用和保护。因为防爆胎爆破后，轮胎很快就没有了气压，此时仅靠胎壁支撑，胎面在路上滚动时会有很大的变形，在反复大幅度变形中，此前修补的补丁极有可能破损失效，到无法修复的地步。专门调整：如果没有专门调整过的车辆悬架，使用缺气保用轮胎，也会降低车辆的舒适性和操控性，油耗也会比较高。使用防爆轮胎也要注意不要在空气完全漏光后采取补胎，否则会对轮胎造成永久性损坏，导致轮胎直接报废。

普通车子如果在规格合适的情况下，可以装防爆胎，配备防爆胎的汽车在底盘、悬挂、轮辋上都有特别的匹配设计。防爆胎又名泄气保用轮胎或低压续行轮胎，原理是胎侧壁加厚，泄气后靠厚厚的胎壁仍具有一定的支撑作用让车继续行驶，而不是说它真的防爆、不会破，耐受程度也就大于市面上其他轮胎。防爆胎比普通的轮胎更硬，在低温环境下会变得更加僵硬，会导致轮胎的抓地力下降，爬坡能力降低。需要注意的是，防爆胎虽然可以在缺气状态下支撑汽车行驶一定的距离，但是对轮胎依然是有很大伤害的。如果行驶的距离过长，轮胎依然会报废，所以防爆胎漏气也要及时修补。

普通车如果在规格合适的情况下，可以装防爆胎，配备防爆胎的汽车在底盘、悬挂、轮辋上都有特别的匹配设计。防爆轮胎介绍：防爆轮胎学名叫泄气保用轮胎，并不是说不会出现爆胎的情况，而是在于它的胎壁比普通轮胎内部多了一部分支撑结构，所以即便是爆胎，也能支撑汽车继续行驶。防爆胎比普通的轮胎更硬，在低温环境下会变得更加僵硬导致轮胎的抓地力下降，爬坡能力降低，需要注意的是防爆胎虽然可以在缺气状态下支撑汽车行驶一定的距离，但是对轮胎依然是有很大伤害，如果行驶的距离过长，轮胎依然会报废，所以防爆胎漏气也要及时修补。定期换位：为使汽车各轮胎磨损均匀，延长其使用寿命，要定期按规定实施轮胎换位，一般在二级保养时进行换位维护。经常在高速公路上行驶的汽车应采用循环换位法。

原配轮胎不是防爆胎的不可以使用防爆胎。零气压续行轮胎和普通轮胎不同（质量，刚性），配备零气压续行的轮胎的汽车都有特别的匹配设计（底盘，悬挂，轮辋）。 以下是关于防爆胎的部分介绍： 缺点： 防爆胎比较硬，所以过颠簸路面时会感到更剧烈那么一点。而且同档次的防爆胎比普通轮胎要贵一点。 功能： 防爆胎不仅在失压之后可以继续行驶，还可以保障安全。防爆胎在爆胎之后，并不会一下子就趴下去，因为其胎壁特别厚，具有强大的支撑力，可以防止车辆发生侧翻的情况。此外，具有防爆胎的车没有备胎，在爆胎后仍可以继续行驶，不用更换轮胎，便利性好，而且还增加了后备箱的空间。

理论上，所有车都可换装防爆胎，但由于现阶段市场上防爆胎规格较少，一般的防爆胎尺寸大都在R16以上，若达不到轮胎尺寸强行更换，则会造成汽车的偏距不对，转向时会摩擦到汽车的内衬板。以下是扩展资料：1、注意事项：由于防爆轮胎对汽车的悬挂、防震、底盘等方面都会有一定的影响，原本就配备防爆胎的车型本身就经过一定的调试匹配所以影响会有所减小，而普通车型则务必需要谨慎，建议去专业的轮胎店进行更换，这样也会更有保障一些。2、胎压监测系统：另外，原本不配备胎压监测功能的车型最好再加装一项该功能，在更换了防爆轮胎后，配备胎压监测系统，可以监测到轮胎不正常的胎压流失情况。

防爆胎在汽车行驶过程中，可能会被一些尖锐物体扎穿导致漏气，一些4S店的建议换而不建议补，因为他们需要顾及轮胎制造商和汽车厂家的建议，一些汽车厂商则明文说明，任何轮胎修补方式都不会认可，也就是说只换不补。实际情况是只要扎的洞不大，完全可以进行补胎。对于以下情况的防爆胎是不能补的。1、破洞太大，超过4.2毫米不能补。2、被扎位置在胎壁，不能补。3、轮胎被扎破漏气，在行驶过程中受损，不能补。4、修补过两次，不能再补。

普通车规格合适，可以装防爆胎。配备防爆胎的汽车在底盘、悬挂、轮辋上有特别的匹配设计。扩展资料如下：1.防爆胎又名“泄气保用轮胎”或“低压续行轮胎”，原理是胎侧壁加厚，泄气后靠厚厚的胎壁具有支撑作用使车继续行驶，而不是真防爆、不破，耐受程度大于市面其他轮胎，安全性好。有防爆胎就不担心车胎会爆，不用随再携带备胎和补救工具，减轻出行负担。2.防爆胎比普通轮胎更硬，低温环境会变得更加僵硬，导致轮胎的抓地力下降，爬坡能力降低。需注意，防爆胎虽可以在缺气状态下支撑汽车行驶一段距离，但对轮胎有很大伤害。若行驶的距离过长，轮胎会报废。防爆胎漏气要及时修补。

防爆胎是否能补需要根据爆胎的程度判断，若是常规的胎面被扎，及时补即可。以下是防爆胎不能补的情况：1、破洞太大，超过4.2毫米。2、被扎位置在胎壁。3、轮胎被扎破漏气，在行驶过程中受损。4、修补过两次。以下是相关内容介绍：常见的补胎方式为蘑菇钉补胎，即类似蘑菇形状的橡胶补丁，修补时将蘑菇根放在漏气轮胎的外面，然后将外露部分切掉，并用专用粘合剂粘合内部即可。

装防爆胎的车有宝马全系，其他车型如VOLVOS60、福特的SMAX、大众R36之类的也有配防爆胎。防爆轮胎学名叫缺气保用轮胎，充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比较大的轮胎，胎壁非常肥厚，爆胎严重时通常会导致胎壁的瞬间崩，使轮胎瞬间失去支撑力。RSC包含安装在EH2轮辋上的RSC轮胎和TPI电子警告系统，一旦轮胎压力开始下降，RSC立即向驾驶者发出警告，即使轮胎压力下降为零，RSC仍能确保轮胎安全地固定在轮辋上，使轮胎继续行驶一定的距离。

防爆胎可以补胎，补防爆胎的方法：1、在轮胎的扎洞部位塞入特制的胶条；2、将自动补胎液通过气门嘴注入轮胎中；3、将轮胎从轮毂上卸下，找到破口并将破口周围的异物清理后，从轮胎内部贴上专用的补胎胶片；4、将轮胎从轮毂上卸下，找到破口并将破口周围的异物清理后，从轮胎内部贴上专用的补胎胶片用烘烤机对破口进行烘烤，直到胶片融化后与破口黏合；5、从轮胎里面找准漏洞，将蘑菇根往外面穿出去，将露在外面的部分剪掉，里面部分用专用胶粘上。

普通车能装防爆胎，防爆胎的作用是在胎压不足或者漏气的情况下仍可以在轮胎壁的支撑下继续让车辆以一定的速度继续行驶一段时间。防爆胎防爆的原因：加厚的橡胶侧壁，即使失去气压，侧壁也能够支撑车辆的重量，不会导致严重的变形。更换防爆胎的注意事项：1、定期实施轮胎换位；2、严禁超速，减缓橡胶的老化速度；3、使用标准气压，胎压过高或过低都会引发轮胎过度磨损；4、汽车更换轮胎，在装车前要做动平衡测试。

防爆胎必须安装在专用的轮圈上，是以便防止在零胎压状态下不从轮圈上掉下来，因而普通轮圈不可以安装防爆胎，像沃尔沃S60和大众R36配有防爆胎。目前宝马全系车型都标配防爆胎，其他车型如volvoS60、福特的SMAX、大众R36之类的也有配防爆胎。防爆胎又名泄气保用轮胎或低压续行轮胎，原理是胎侧壁加厚，泄气后靠厚厚的胎壁仍具有必需的支撑作用让车继续驾驶。假如原配是普通轮胎的就不可以使用防爆轮胎，假如原配并不是防爆胎的汽车使用了防爆胎后，会对其匹配的底盘、悬挂、轮辋引起损伤。

防爆胎是否可以补，要看爆胎的程度，如果是常规的胎面被扎，是可以补的。防爆胎的胎面和普通轮胎是没有任何差别的，常见的补胎方式是蘑菇钉。防爆胎不能补的情况：1、破洞太大，超过4.2毫米；2、被扎位置在胎壁，不能补；3、轮胎被扎破漏气，在行驶过程中受损；4、修补过两次，不能再补。蘑菇钉补胎方式，就是类似蘑菇形状的橡胶补丁，蘑菇根被放在漏气轮胎的外面，然后将外露部分切掉，并用专用粘合剂粘合内部，蘑菇的根部可以起到外部补充的作用，蘑菇的内部相当于内部补充的作用，效果好而且更持久。

防爆轮胎可以换成相同规格型号的普通轮胎。防爆轮胎换成普通轮胎的优点：1、降低使用成本，防爆轮胎价格基本上比普通轮胎高出30%-40%，更换普通轮胎相对便宜。并不是说防爆胎就不会被扎，不会被刮破，并且防爆胎的修补具有更高的难度。一旦损坏，需要更换的几率更大，这也无形之中增加了车主的使用成本；2、提高舒适度，防爆胎由于需要在轮胎缺气时继续使用以及内部构造的差异，比普通轮胎硬，减震效果，静音性能都要差一些；3、降低簧下重量，防爆轮胎重量大于普通轮胎。

防爆胎可以补胎的。防爆胎是否可以补，要看爆胎的程度，如果是常规的胎面被扎，是可以补的。防爆胎的胎面和普通轮胎是没有任何差别的，常见的补胎方式是蘑菇钉。出现以下情况防爆胎不能修补：1、破洞太大，超过4.2毫米；2、被扎位置在胎壁，不能补；3、轮胎被扎破漏气，在行驶过程中受损；4、修补过两次，不能再补。

防爆胎可以补胎的。防爆胎是否可以补，要看爆胎的程度，如果是常规的胎面被扎，是可以补的。防爆胎的胎面和普通轮胎是没有任何差别的，常见的补胎方式是蘑菇钉。出现以下情况防爆胎不能修补：1、破洞太大，超过4.2毫米；2、被扎位置在胎壁，不能补；3、轮胎被扎破漏气，在行驶过程中受损；4、修补过两次，不能再补。