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普通轿车能装防爆轮胎吗?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:6822
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普通车能换防爆轮胎,但是如果原配不是防爆胎的车辆建议最好不要安装防爆胎,因为配备防爆胎的车辆都有特别的匹配设计,如:底盘、悬挂、轮辋。此外,由于防爆胎具有坚硬的胎侧能够弥补缺气造成的影响。

以下是关于防爆轮胎的部分介绍:

1、定义:

防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”,英文缩写RSC。充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位,特别是一些扁平比(扁平比是轮胎高度与宽度的比)较大的轮胎,胎壁非常“肥厚”。

2、研制历程:

2001年,第一款RSC防爆轮胎第一次亮相。

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防爆轮胎和普通轮胎的区别

防爆轮胎和普通轮胎的区别体现在以下方面:1、结构方面,防爆轮胎的胎壁比普通轮胎胎壁要厚实一些,用于轮胎泄气后支撑车辆重量。2、舒适性方面,防爆轮胎舒适性要比普通轮胎差一些,这是因为胎侧较硬导致减震效果会相对差一些。3、噪音方面,防爆轮胎的胎噪要比普通轮胎胎噪要大。4、价格方面,防爆轮胎比普通轮胎要贵一些,一般是普通轮胎的数倍,更换四个车轮的方面轮胎的费用非常昂贵。同时防爆轮胎也配有胎压检测系统,检测是否爆胎,这些胎压传感器也是非常昂贵的,因导致防爆轮胎的价格比普通轮胎要贵一些。5、使用寿命方面,由于防爆轮胎的胎壁厚实比较难以扎破,所以比一般的普通轮胎寿命要长一些。6、材质方面,防爆轮胎主要是在其轮胎的侧壁上加了一层厚厚的起防固作用并采用纳米可再生技术的天然橡胶,普通轮胎是由天然橡胶和可再生能源胶等原料构造而成。7、耐磨性方面,当轮胎发生了爆胎现象,防爆轮胎可以正常行驶一段距离,普通轮胎在缺气后不能正常行驶。防爆轮胎:一般在轮胎标记标记上会标注RSC或者SSR,用于轮胎泄气后支撑车辆重量。至于防爆的功能汽车厂家有夸大的嫌疑,防爆胎并不是不会爆胎。防爆胎可以简单理解为加强了轮胎胎壁的厚度,在泄气时能够支撑起汽车的重量并能以相当的速度行驶。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1045

防爆轮胎和普通轮胎有什么区别?

防爆轮胎和普通轮胎的区别:1、外观不同:防爆轮胎有特殊的标识,特殊的标识一般在轮胎胎侧的规格后面;普通轮胎没有。2、结构不同:防爆轮胎的胎侧壁比较厚;普通轮胎的胎侧壁相对较薄。防爆轮胎又叫缺气保用胎,主要是因为日常高速行驶时经常出现爆胎导致车祸交通事故的不断发生而发明的。防爆轮胎除了具备普通轮胎的功能,还能在轮胎零气压的情况下,使车辆行驶一段距离,一般是以每小时80公里的速度行驶高达80公里。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9408

普通车子能装防爆胎吗?

普通车子如果在规格合适的情况下,可以装防爆胎,配备防爆胎的汽车在底盘、悬挂、轮辋上都有特别的匹配设计。防爆胎又名泄气保用轮胎或低压续行轮胎,原理是胎侧壁加厚,泄气后靠厚厚的胎壁仍具有一定的支撑作用让车继续行驶,而不是说它真的防爆、不会破,耐受程度也就大于市面上其他轮胎。防爆胎比普通的轮胎更硬,在低温环境下会变得更加僵硬,会导致轮胎的抓地力下降,爬坡能力降低。需要注意的是,防爆胎虽然可以在缺气状态下支撑汽车行驶一定的距离,但是对轮胎依然是有很大伤害的。如果行驶的距离过长,轮胎依然会报废,所以防爆胎漏气也要及时修补。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9282

防爆胎与普通轮胎的区别?

防爆轮胎和普通轮胎的区别主要有以下几点:1、轮胎侧壁的厚薄程度不一样。普通轮胎的侧壁非常薄,当轮胎没有气压时,轮胎就会完全的塌下去;而防爆轮胎的侧壁上加了一层橡胶,使侧壁的刚性大大加强,当轮胎没有气压时,这个橡胶层仍然能够支撑起汽车,并使汽车以一定的速度行驶。2、配备防爆胎和普通轮胎的悬架不一样。配备了防爆胎的车型悬架都通过特殊调教,普通的汽车改装防爆胎,舒适性会极差,减振器很快就会损坏,汽车的操控性也会随之改变,并不是所有的车型都可以改装防爆胎。3、舒适性和维修成本不一样。防爆胎虽然可以防止汽车在爆胎时失控,但是它也是有很多缺点,比如舒适性差、价格昂贵、修补困难等等,特别需要注意的是,防爆胎虽然可以在缺气状态下支撑汽车行驶一定的距离,但是对轮胎依然是有很大伤害。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6103

宝马x5能装普通轮胎吗?

宝马x5能装普通轮胎,轮胎的作用是:1、通过轮胎传递驱动力、制动力、转向力实现了汽车的操作;2、支撑车辆载荷;3、减轻、吸收汽车行驶过程的震动和冲击力,避免剧烈的震动损坏汽车零部件。以2020款宝马x5为例,其车的前悬架是双叉臂式独立悬架,后悬架是多连杆式独立悬架,搭载了2.0t涡轮增压发动机,最大马力是265ps,最大功率是195kw,最大扭矩是400nm,与其匹配的是8挡手自一体变速箱。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5587

普通车能装防爆胎吗?

普通车能装防爆胎,防爆胎的作用是在胎压不足或者漏气的情况下仍可以在轮胎壁的支撑下继续让车辆以一定的速度继续行驶一段时间。防爆胎防爆的原因:加厚的橡胶侧壁,即使失去气压,侧壁也能够支撑车辆的重量,不会导致严重的变形。更换防爆胎的注意事项:1、定期实施轮胎换位;2、严禁超速,减缓橡胶的老化速度;3、使用标准气压,胎压过高或过低都会引发轮胎过度磨损;4、汽车更换轮胎,在装车前要做动平衡测试。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5196

防爆轮胎与普通轮胎的区分是什么

防爆轮胎与普通轮胎的区别是防爆轮胎在漏气的时候还能够行驶,要正确理解防爆轮胎:防爆轮胎也叫做泄气保用轮胎,而并不是防止车辆爆胎,是必须要了解的。汽车的防爆轮胎又叫做缺气保用轮胎,缺气保佑轮胎除了可以在汽车爆胎和漏气的情况下提高车辆的安全性能之外,最大的作用就是可以保证车辆在出现爆胎或者是漏气的情况下可以低速行驶一段距离。汽车的普通轮胎在缺缺之后如果继续行驶会导致车辆轮胎的损坏,如果使用的是普通轮胎,在出现漏气的情况之后不建议继续使用。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4133

普通轮胎还是防爆轮胎?

防爆轮胎好点,防爆轮胎和普通轮胎的区别体现在以下方面:1、结构方面,防爆轮胎的胎壁比普通轮胎胎壁要厚实一些,用于轮胎泄气后支撑车辆重量;2、舒适性方面,防爆轮胎舒适性要比普通轮胎差一些,这是因为胎侧较硬导致减震效果会相对差一些;3、噪音方面,防爆轮胎的胎噪要比普通轮胎胎噪要大;4、价格方面,防爆轮胎比普通轮胎要贵一些,一般是普通轮胎的数倍,更换四个车轮的方面轮胎的费用非常昂贵。同时防爆轮胎也配有胎压检测系统,检测是否爆胎,这些胎压传感器也是非常昂贵的,因导致防爆轮胎的价格比普通轮胎要贵一些;5、使用寿命方面,由于防爆轮胎的胎壁厚实比较难以扎破,所以比一般的普通轮胎寿命要长一些。
发布时间:2021-04-26 18:00:05 阅读:1963

防爆轮胎普通轮胎耐用?

防爆轮胎会比普通轮胎耐用一点:1、防爆轮胎,其也被称为缺气保用轮胎。其特点是轮胎侧壁上加了一层厚厚的可再生的天然胶,其坚固性更好且更加耐磨。当然,与普通轮胎相比,它的使用寿命也会相对更长一些;2、其次,防爆轮胎最大的特点就是在扎破后不会立即泄气,仍然可以保持低速行驶数百里,这可以保证驾驶者可以有足够的时间开去维修点进行补胎;3、不过,防爆轮胎也有三大缺点。第一就是防爆轮胎的价格和维修价格相对较贵,一般是普通轮胎的数倍;第二就是防爆轮胎舒适性较差,因为其胎侧较硬导致减震效果会相对差一些;第三为了安全性,还需安装胎压监测系统,而胎压监测系统一般来说,价格相对较高,使得其成本会进一步提高。
发布时间:2021-04-26 18:00:05 阅读:2008

普通轮胎换装防爆轮胎?

如果连轮毂一起换就没问题,不换轮毂的情况下,不建议这么换:1、防爆轮胎在轮胎泄气的情况下,车辆仍然可以80公里\/小时的车速行驶80公里,这时候整车的重量都靠轮毂承受,普通轮胎的轮毂载重不如防爆轮胎的轮毂;2、RSC防爆轮胎之所以泄气后不会垮下,主要是因为加厚的橡胶侧壁,即使失去气压,侧壁也能够支撑车辆的重量,不会导致严重的变形,因此轮胎爆胎后并不会严重影响车辆的行驶,甚至车主有可能感觉不到;3、为了防止轮胎变形后脱离轮圈,轮圈是经过特殊设计的,轮圈上的凸峰能够防止轮胎在压力突然下降后脱离。装备防爆轮胎的车辆,在细小的泄气发生时,可能车主不会发觉,因此RSC还包含了安装在轮圈上TPI电子警告系统,一旦轮胎压力开始下降,RSC立即向驾驶者发出警告。毕竟,轮胎气压不足总是危险的。
发布时间:2021-04-26 18:00:05 阅读:1956

防爆轮胎换成普通轮胎?

防爆轮胎换成普通轮胎可以的:1、防爆轮胎可以换成相同规格型号的普通轮胎防爆轮胎换成普通轮胎的优点降低使用成本,防爆轮胎价格基本上比普通轮胎高出30%-40%;2、更换普通轮胎相对便宜。并不是说防爆胎就不会被扎,不会被刮破,并且防爆胎的修补具有更高的难度。一旦损坏,需要更换的几率更大,这也无形之中增加了车主的使用成本;3、提高舒适度,防爆胎由于需要在轮胎缺气时继续使用以及内部构造的差异,比普通轮胎硬,减震效果,静音性能都要差一些降低簧下重量,防爆轮胎重量大于普通轮胎。
发布时间:2021-04-26 18:00:05 阅读:1980

普通轮胎比防爆胎静音吗?

是的,普通轮胎回避防爆胎静音很多:1、轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能;2、轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能;3、同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产,可见轮胎耗用橡胶的能力。
发布时间:2021-04-26 17:59:03 阅读:1962

防爆轮胎与普通胎的区别?

防爆轮胎和普通轮胎的最大区别在于防爆轮胎在爆胎和漏气的情况下,能保证车辆继续行驶一段距离:1、防爆轮胎又叫缺气保用胎,主要是因为我们在日常高速行驶时经常出现爆胎导致车祸交通事故的不断发生而发明的。这种缺气保用轮胎除了可以在轮胎爆胎和漏气的情况下提高车辆的安全性外,最大的作用就是保证车辆能继续低速行驶一段距离;2、普通轮胎在缺气之后,如果我们继续行驶会使轮胎侧壁温度升高而碾坏轮胎;3、防爆轮胎在轮胎泄气的情况下,车辆仍然可以80公里\/小时的车速行驶80公里;如果驾驶者没有爆胎后驾驶经验(大多数人都没有),可能会做到错误的驾驶动作(例如急刹车),这将导致车辆无法挽救的失控;4、爆胎是非常严重的安全事故,特别是在高速公路爆胎。据统计,国内高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的,而时速在160公里以上发生爆胎死亡率接近100%。
发布时间:2021-04-26 17:59:03 阅读:1962

普通轮胎改成防爆轮胎的区别?

防爆轮胎和普通轮胎的区别:1、防爆轮胎侧面用字母RSC\/SSR加以区分;2、普通轮胎只是支持车辆的全部重量,承受汽车的负荷;传送牵引和制动的扭力,保证车轮与路面的附着力;减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力,防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏,适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音,保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。一旦没气不能行使;3、而防爆胎又称为“零气压续行的轮胎”其采用了强化胎侧技术,目的是为了当轮胎即使在零气压的情况下,仍能使车辆以80公里\/小时行驶高达80公里。(如果汽车制造商有规定的话,请以其规定为准)如果轮胎胎冠或胎侧有大的破口,请勿继续行驶,须更换新胎;4、零气压续行轮胎和普通轮胎不同(质量,刚性)。配备零气压续行的轮胎的汽车都有特别的匹配设计(底盘,悬挂,轮辋),另外,由于零气压续行轮胎具有坚硬的胎侧可以弥补缺气造成的影响,因此汽车必须配备气压监测系统以提醒驾驶员关于任何的不正常的气压流失。
发布时间:2021-04-26 17:59:03 阅读:1954

普通轮胎能做防爆胎吗防爆轮胎?

普通轮胎能做防爆胎的:1、防爆胎与普通的子午线轮胎相比较,防爆胎其实就是在轮胎胎侧加了一层很厚的可再生的天然胶加强了他的稳定性。防爆胎也并不是说就不会爆胎,普通的子午线轮胎胎侧是很软的,一旦高速撞击或过热发生爆胎或扎到钉子缺气;2、就会迅速变扁失去承载能力,从而引起车身不稳,导致发生交通事故,而防爆胎因其胎体的稳固,在爆胎或缺气的情况下任然能以一定的速度行驶一段时间,这段时间你就可以去修理店修补或更换轮胎,所以说防爆胎并不是说真的能够防止爆胎;3、而普通车换防爆胎是可以的,只要扁平比,载重指数,速度级别等轮胎型号一样,假如你是215\/55R17,这个是17英寸的胎,你就不可能换一个16英寸或18英寸的胎,所以只要型号对是可以进行更换的,当然不同的胎,舒适性,经济性,安全性等性能是不一样的,所以更换后会对您有一些影响的,而且在换胎时要更换人员给您做个轮胎动态平衡,这样能提高您的安全性和舒适性。
发布时间:2021-04-26 17:59:03 阅读:1959

防爆轮胎与普通轮胎的辨别?

防爆轮胎与普通轮胎辨别的方法:1、外观方面,防爆胎有特殊的标识。特殊的标识一般在轮胎胎侧的规格后面,这个标识根据轮胎品牌的不同会有差别。例如倍耐力的防爆标志是R-F;马牌的防爆标志是SSR;普利司通的防爆标志是RFT;米其林的防爆标志是ZP;邓禄普的防爆标志是ROF或DSST;2、结构方面:普通轮胎胎侧壁相对较薄;防爆胎胎侧壁则比较厚。由于结构的不同,防爆胎要比普通轮胎更加坚固,更加耐磨,更加安全;3、性能方面:防爆胎除了具备普通轮胎的功能,还能在轮胎零气压的情况下,使车辆行驶一段距离。一般是以80公里\/小时行驶高达80公里;4、防爆轮胎要比普通轮胎更重。如果汽车装上四个防爆轮胎相当于多坐了一个人的重量;5、防爆轮胎的舒适性不如普通轮胎的舒适性好。
发布时间:2021-04-26 17:58:04 阅读:2007

普通轮胎能换防爆胎吗?需要注意什么

出于安全方面的考虑有不少车主都想把自己的普通轮胎更换成为防爆胎,那么理论上来说现在的车型,只要规格匹配的话,基本上都是可以进行更换的。 不过由于防爆轮胎对汽车的悬挂、防震、底盘等方面都会有一定的影响,原本就配备防爆胎的车型本身就经过一定的调试匹配所以影响会有所减小,而普通车型的话则务必需要谨慎了,建议大家去专业的轮胎店进行更换,这样也会更有保障一些。 另外,原本不配备胎压监测功能的车型最好再加装一项该功能,在更换了防爆轮胎后,配备胎压监测系统,可以监测到轮胎不正常的胎压流失情况。 防爆胎换成普通轮胎后,需要注意什么? 除了想换成防爆胎的,当然也有不少车友希望更换成普通轮胎,毕竟很多豪华品牌车更换原厂防爆轮胎的费用会非常的贵,并且舒适度也会有一定影响,不过有一些注意事项大家也千万别忽视。 比如使用普通轮胎的汽车胎压和原先防爆轮胎的胎压数值应该设的有所差别,建议普通轮胎适当的调高一些,因为材质用料等问题,防爆胎会更偏硬一些,那么其胎压一般也就不会设的太高,这样更换普通轮胎时,就可以考虑高个0.1~0.2bar左右,当然这种也是要结合使用轮胎的实际情况来决定。
发布时间:2021-03-30 22:48:06 阅读:9522

at轮胎和普通轮胎的区别,普通轿车能装at轮胎吗

at轮胎简称是全地形轮胎,普通轮胎一般指的是公路轮胎,也就是ht轮胎。两种轮胎的区别很大,如果选错了类型,很有可能会影响车辆的行驶性能。 at:相对于HT轮胎,胎面会更加硬一些,并且花纹更加粗壮。这样的变化使其在公路上舒适性和经济性有所下降,但是换来的是在非铺装路面上更强的抓地力和抗磨损能力。 这也是之所以为什么称它为全地形轮胎的原因。at胎也是现在路面上经过改装之后SUV最常使用的一种轮胎。 ht:一种注重公路行驶的轮胎,其特点是胎壁比较柔软,胎面花纹细密。胎噪较小,铺装抓地性能卓越。但是由于较软的胎面并不适合高强度越野,细密的花纹的不利用迅速排泥保证抓地力,其越野性能较为薄弱。 ht轮胎在保证经济性和舒适性的同时具备一定轻量越野能力,因此也是广大车厂最愿意使用的一种原厂轮胎。 普通轿车没有必要使用at胎。轿车虽然也能越野,比如拉力赛中很多都是两厢小型车。不过考虑普通用户的使用场景,完全没有必要使用at胎,否则行驶起来,也会带来诸多麻烦,比如油耗增加、噪音提升、舒适性降低等。
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防爆轮胎和普通轮胎的区别

防爆轮胎和普通轮胎的区别有以下几点:1、外观方面,防爆胎有特殊的标识。特殊的标识一般在轮胎胎侧的规格后面。这个标识根据轮胎品牌的不同会有差别。例如倍耐力的防爆标志是R-F;马牌的防爆标志是SSR;普利司通的防爆标志是RFT;米其林的防爆标志是ZP;邓禄普的防爆标志是ROF或DSST。也就是说,有特殊标志的,就是防爆轮胎;没有特殊标志的,就是普通轮胎。2、结构方面:普通轮胎胎侧壁相对较薄;防爆胎胎侧壁则比较厚。由于结构的不同,防爆胎要比普通轮胎更加坚固,更加耐磨,更加安全。3、性能方面:防爆胎除了具备普通轮胎的功能,还能在轮胎零气压的情况下,使车辆行驶一段距离。一般是以80公里/小时行驶高达80公里。4、防爆轮胎要比普通轮胎更重。如果汽车装上四个防爆轮胎相当于多坐了一个人的重量。5、防爆轮胎的舒适性不如普通轮胎的舒适性好。
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普通轮胎能换防爆胎吗

如果连轮毂一起换就没问题,不换轮毂的情况下,不建议这么换。防爆轮胎在轮胎泄气的情况下,车辆仍然可以80公里/小时的车速行驶80公里,这时候整车的重量都靠轮毂承受,普通轮胎的轮毂载重不如防爆轮胎的轮毂。RSC防爆轮胎之所以泄气后不会垮下,主要是因为加厚的橡胶侧壁,即使失去气压,侧壁也能够支撑车辆的重量,不会导致严重的变形,因此轮胎爆胎后并不会严重影响车辆的行驶,甚至车主有可能感觉不到。为了防止轮胎变形后脱离轮圈,轮圈是经过特殊设计的,轮圈上的凸峰能够防止轮胎在压力突然下降后脱离。装备防爆轮胎的车辆,在细小的泄气发生时,可能车主不会发觉,因此RSC还包含了安装在轮圈上TPI电子警告系统,一旦轮胎压力开始下降,RSC立即向驾驶者发出警告。毕竟,轮胎气压不足总是危险的。
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