轿车后排中间凸起的是什么
发布时间：2020-12-27 02:11:19
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来源：中华网
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后排中间凸起的是车身的地板，后排是必须要有凸起的，因为这个地方需要容纳排气管，有些后驱车还有传动轴需要容纳，后驱车的后排地板凸起是更高的。并且，这个凸起还可以提高车身的刚性，这样可以提高汽车的安全性。
有一些汽车会将后排的地板做成纯平的，这样的汽车是将排气管做了特殊设计，并且这种汽车一定是前驱的。
后排的地板做成纯平的可以扩大空间，但是这不利于提高车身的刚性。
如果要将后排的地板做成纯平的，那就需要在一些部位增加强化的部件，这样可以提高车身的刚性。
车身刚性对于民用车和性能车来说都是很重要的。
乘员舱的刚性越高，汽车的安全性也是越好的。
对于性能车来说，车身刚性越好，汽车的操控性也是越好的。
如果车身的刚性比较差，那在操控汽车时车身的响应会慢一些，这样的感觉是非常糟糕的。
所以，各大车企在制造汽车时，都在想方设法来提高车身的刚性。
有些车企会使用一些特殊的复合材料来提高刚性，使用复合材料还可以降低车身的重量。
但是，使用复合材料会增加造车的成本。
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后排中间会凸起的原因有：1.为了布置排气管和传动轴。后驱车和四驱车需要通过传动轴来带动后轴，排气管也需要通过中间底盘布置过去，两个一起排列是不行的，所以设计一个凹槽用来布置传动轴和排气管。2.增加汽车底盘和地面的高度，为安全着想。因为家用汽车底盘不能与地面太近，这样会威胁到行驶安全。底盘的凹槽设计和整车的大梁设计就是为了保证汽车的质量和安全，，而由于大梁的结构性质使得后排中间凸起。车都绝大部分是发动机前置的，但有的是前轮驱动，有的是后轮驱动，还有的是四轮驱动。所谓驱动方式,是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。一般的汽车都有前、后两排车轮,其中直接由发动机驱动转动,从而推动(或拉动)汽车前进的车轮就是驱动轮。
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后排凸起原因如下：1、为了增加汽车底盘和地面的高度：因为家用汽车底盘不能与地面太近，这样会威胁到行驶安全。在早期德国造车的时候使用的是大梁结构，而这个结构最重要的就是在碰撞中能够保证车身的完整性，从而保护车内的乘客，而由于大梁的结构性质使得后排中间凸起。所以到德系车和美系车的后排中间凸起更加明显，而日系车和韩系车则比较少。2、为了布置排气管和传动轴：家用车一般都是前驱车，缺少传动轴的装置，所以有部分汽车后排中间可以没有凸起，但是后驱车和四驱车，必须通过传动轴来带动后轴，需要设计一个凹槽用来布置传动轴和排气管，而凹槽的设计加强了底盘的硬度，提升了整车安全性，这样一来后排中间就有一个凸起。
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轿车后排中间为什么都凸起？
后排中间会凸起是为了底盘的平整性。以下是后排中间会凸起的原因介绍：1.后排的凸起是因为下面的底盘要通过排气管，刹车管类管线或者传动轴，2.为了底盘的平整性。3.汽车正副驾驶座位之间从前至后中间凸起，是属于结构性设计。4.目的在于提高车厢纵向的刚性强度。四驱版本车型的凸起会比较高的原因如下：1.基于同一个底盘总成打造的基础下，会分为四驱和两驱车型供消费者选择。2.为了节约造车成本，为两驱即前驱车型预留位置（即中间凸起为四驱系统转动轴）。3.有的车型在国外有四驱版本，但没有引进中国，所以会有一些前驱车型后排凸起也比较高。
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为什么有的车后排中间凸起？
有的车后排中间凸起的原因是：为了底盘的平整性，由于汽车下面的底盘设有排气管或传动轴，通常后轮驱动的汽车必须透过传动轴将发动机的动力传到后轮上，所以结构上就需要有这样一个凸起。汽车正副驾驶座位之间从前至后中间凸起是属于结构性设计，目的在于提高车厢纵向的刚性强度，同时也给排气管向后走留出空间使之不至于影响底盘通过性。如果底盘是一块平整的钢板，受到撞击后很容易就会“对折”，如果底盘做成半圆形状的凸起再接受撞击，其承受能力可以比平整的钢板强出很多倍，也不会容易变形，这就类似在底盘上加了一个钢梁。
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朗逸后排中间位置凸起比较高的原因有两点，一是一是发动机前置前驱的车那个地方要过排气筒；二是发动机前置后驱的车那个地方要过驱动轴。以下是朗逸的更多资料：1、朗逸的舒适性其实很符合大多数家庭的需求，悬挂很柔软、隔音非常不错，全转速区间内，车内听到的发动机噪音都不大。2、动力系统匹配有缺陷，因为它是1.5升的自然吸气发动机。3、朗逸的后排乘坐空间其实并不大，它上一代车型的后排坐垫偏短，到了这一代车型坐垫加长了2-3厘米，视觉上并没有很大区别。
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大众朗逸后排中间凸起的原因是：1、发动机前置前驱的车那个地方要过排气筒；2、发动机前置后驱的车那个地方要过驱动轴。以2021款大众朗逸为例，其是一款紧凑型车，车身尺寸是：长4670mm、宽1806mm、高1474mm，轴距为2688mm，最小离地间隙为190mm。2021款大众朗逸前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，搭载1.4t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大扭矩是250nm，最大功率是110kw，与其匹配的是7挡双离合变速箱。
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为什么大众后排凸起？
大众后排凸起是为了底盘的平整性，由于汽车下面的底盘设有排气管或传动轴，通常后轮驱动的汽车必须透过传动轴将发动机的动力传到后轮上，所以结构上就需要有这样一个凸起。大众汽车公司是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，旗下有奥迪、大众等品牌，以旗下途观为例，其是一款上海大众生产的汽车，车身尺寸方面，这款车长宽高分别为4506mm、1809mm、1685mm，轴距为2684mm。外观方面，途观采用了大众家族设计理念，“泪眼”前大灯惹人喜爱，不但看起来时尚、动感，在设计上也可谓有所突破，使大众车看起来不再“大众”。
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新宝来后排中间凸起有多高？
新宝来后排中间凸起有10公分左右的高度，后排中间凸起是为了底盘的平整性，后驱的车通过传动轴将发动机的动力传到后轮上，结构上必须有这样一个凸起。新宝来是一汽大众旗下的一款紧凑型车，其车身尺寸为4523mm、1775mm、1467mm，轴距为2610mm。新宝来搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力113ps，最大功率83kw，最大扭矩145nm，匹配5挡手动、6挡手自一体变速箱。
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大众后排为什么凸起？
大众后排凸起的原因是为了底盘的平整性，由于汽车下面的底盘设有排气管或传动轴，通常后轮驱动的汽车必须透过传动轴将发动机的动力传到后轮上，所以结构上需要有这样一个凸起，用来保护汽车的传动轴并提高汽车的稳定性和通过性。大众是一个来自德国的汽车制造厂商，大众旗下的车型有帕萨特、迈腾、朗逸、速腾、凌渡、途观、途观等，该车标志中的VW为全称中头一个字母，像是由三个用中指和食指作出的V组成，表示大众公司及其产品必胜。
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朗逸后排中间位置凸起较高是什么原因
后排地板突起一般有两个原因，一是发动机前置前驱的车那个地方要过排气筒，二是发动机前置后驱的车那个地方要过驱动轴。对于德系车来说，那个凸起是包排气管用的，德系车相对来说更注重车的安全性和整体刚性。为了把排气管藏入底盘内，因此在地板就有一个突起。其实这是一个比较负责的做法，因为如果不这样做，那排气筒相对来说就要离地面更近一点。朗逸由上海大众生产，在延续了A级车市动感时尚的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA--融合。作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。
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