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车子熄火后右后轮附近嗡嗡响

发布时间:2020-12-27 02:09:43 原创 来源:中华网 阅读:9849
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

车辆熄火后,在右后轮附近听到嗡嗡声的话,最常见的原因为在关闭发动机一段时间后,车型不同功能时间会有不同。可能会听到车底发出噪音并持续几分钟,这个声响为燃油蒸汽系统,在检测系统有无泄露的声音,并不是故障,属于正常现象。

燃油蒸发控制系统的作用是防止汽车油箱内蒸发的汽油蒸气排入大气。它由蒸气回收罐(亦称活性炭罐)、控制电磁阀、蒸气分离阀及相应的蒸气管道和真空软管等组成。

如果车辆使用过程中,发动机蒸发排放系统出现故障汽车仪表盘上的指示灯会点亮,在这种情况下,应该及时去维修站检修不要继续驾驶汽车,重点检查一下碳罐电磁阀和碳罐电磁阀的线路,检查一下碳罐电磁阀有没有长通。


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奔驰车熄火后嗡嗡响怎么回事

奔驰汽车在熄火后出现响声,属于正常现象。在发动机温度过高的情况,即使汽车处于熄火状态,其冷却系统还是会自动启动,对发动机系统进行降温。这种响声是三元催化器和排气管冷却时出现的金属收缩声,属于正常现象不是故障,冬季比夏季声音要大一些。另外,还有可能是电子风扇高速运转的声音,这种状况也属于正常现象,在发动机系统温度降下来之后,冷却系统就会自动停止工作,通常这个过程为3-5分钟。但是如果汽车发动机出现无法熄火,活塞、曲轴仍然在转动,从而导致汽车熄火之后还出现响声,这时候就需要注意。可以试着重新启动汽车,如果可以重新发动,那就说明发动机没有问题;如果重新启动引起发动机打齿,能听到明显的响声时,这个时候就要仔细地对汽车进行检查。
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汽车熄火后油箱位置有嗡嗡响

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车子熄火后滴答的声音

车子熄火后滴答的声音正常情况如下:1、发动机冷却不均匀造成的异响:汽车行驶一段时间后,发动机温度很高,熄火后,各个部件温度下降热胀冷缩不可能完全一个比例,那么必然或导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响。属于正常现象,无需维修。2、排气管的冷却声:一般冷车怠速的时候排气管就能有个200多的温度,车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下,温度会更高,所以排气管同样会热胀冷缩发出异响,而且这个声音很多情况下自排气管的前端以及软连接处。属于正常现象,无需维修。3、三元催化器的冷却声:三元催化器正常的工作温度是400-800℃,熄火后,其工作慢慢停止,温度也就会下降,其内部的金属部件就会发生热胀冷缩,然后发出异响。属于正常现象,无需维修。4、涡轮冷却声:一般正常情况下,废气的温度达到6、700℃,加速涡轮快速转动摩擦产生的温度,熄火后热胀冷缩也会很明显,从而发出异响。属于正常现象,无需维修。车子熄火后滴答的声音故障情况如下:三元催化器接口位置螺丝松动:熄火后热胀冷缩,异响会更明显。解决方法:拧紧螺丝即可。发动机保养如下:1、定期清理水箱。锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。所以要定期清洗水箱,除去其中的锈迹和水垢。2、定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化,为了避免故障的发生,应结合使用条件定期换油,并使油量适中一般以机油标尺上限为好)。3、保持曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀曲轴箱强制通风装置),但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围,可能使阀堵塞。因此,须定期清除PCV阀周围的污染物。
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迈腾熄火后一直嗡嗡响

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车熄火后发动机嗡嗡响

车熄火后发动机嗡嗡响可能有两种情况:发动机散热器风扇在工作和车不能熄火。一、冷却风扇正在工作:在很大程度上,我们的汽车熄火后,需要一个过程来冷却发动机。汽车的冷却系统将一直工作,直到发动机温度恢复正常。这里需要强调的是,冷却系统中的电子风扇在工作时会发出嗡嗡声。在这种情况下,不用担心,大约需要三到五分钟。发动机温度恢复正常后,冷却系统将停止工作。二、车不能熄火:在这种情况下,取下钥匙后,汽车的活塞和曲轴还在运转,但出现这种情况的概率很小。如果检测到,可以重新启动。如果能正常启动,说明不是发动机的问题。如果重启时出现开裂,需要仔细检测。建议可以叫拖车服务,去专业的4S店检查维修,立即处理所有问题,防止出现更严重的问题。
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车子熄火后右后轮附近嗡嗡响

出现这种情况是很正常的,这是排气管收缩的声音,在几分钟之后,声音就会消失。配备电子手刹的车型也会出现这种情况,这是电子手刹电机的声音,也是正常现象。汽车排气管的热胀冷缩,因为汽车工作时会把汽油燃烧,经过复杂的化学反应,一部分能量变成热能,通过排气系统排出去,而消声器基本处于这个系统的尾端,作用是把排气的噪声减小,消声器工作时要承受热气流的冲击,自然会发热,熄火后由于热胀冷缩就会发出一阵子呼呼的响声,有时响声会比较大,这都属于正常现象。如果车主发现自己的汽车熄火后右后轮附近嗡嗡响,那么也没用必要担心,毕竟这是非常正常的情况。这跟汽车排气管收缩密切相关,而目前汽车基本都会存在排气管,那是汽车尾气排泄的地方,起到一个减震降噪,延长排气消声系统寿命的作用。正是因为排气管的存在,车主在驾驶的时候不会时刻听到强烈的噪声。当然排气管的寿命一般是不短的,这个管道使用的材质是不锈钢,不会轻易受到任何的磨损。不同汽车的排气管是不一样的,一般细的排气管和粗的排出的尾气含量是不一样的。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术,其工作原理与机械式手刹相同,均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动,只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。电子手刹没有手刹拉杆和手刹拉线,装有电子手刹的车内有一个电子手刹按钮。按下这个按钮后,手刹电机可以推动刹车片夹紧刹车盘,这样汽车就不会打滑。很多车都在用电子手刹,比机械手刹用起来更方便,而且几乎不需要保养。电子手刹的电机工作时发出一些声音是正常的。如果电子手刹出现故障,汽车仪表盘上会出现故障灯提醒驾驶员。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1011

夏天车辆熄火后空调嗡嗡响怎么回事?

夏天车辆熄火后空调嗡嗡响这是正常现象。是为了防止发动机停车后温度快速降温而抱缸。汽车在行驶一段时间后,发动机各部件温度很高,如果停车后,发动机内汽缸与活塞环、曲轴与连杆等运转的部件,会由于温度很高而粘在一起。等下次启动时可能会有抱紧的现象,这就是常说的抱缸、爆瓦。解决方法:如果长时间开车,当需要停车时,最好把车停在原地怠速运行几分钟,让发动机温度自然下降些,再停车。熄火后注意事项:汽车的外接设备实在是太多,很多时候会把火熄后手机继续连接着充电,这个跟听音乐是一个性质,都是在吸取蓄电池上所剩下的电量,如果蓄电池的电量被吸干就会造成车辆打不着的情况。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9023

换右后轮传感器后还是报警的原因是?

换右后轮传感器后还是报警的原因是传感器出现故障。以下为汽车传感器的相关资料:简介:是汽车计算机系统的输入装置,它把汽车运行中各种工况信息转化成电信号输给计算机,以便发动机处于最佳工作状态。车用传感器很多,判断传感器出现的故障时不应只考虑传感器本身,而应考虑出现故障的整个电路。因此在查找故障时除了检查传感器之外,还要检查线束、插接件以及传感器与电控单元之间的有关电路;类型:汽车上常用的传感器类型包括轮速传感器、曲轴/凸轮轴位置传感器、温度传感器等,针对层出不穷的车型,每个功能相同的传感器在外形上又有着各种各样的差异,再加上测量指标、生产环境等要求越来越苛刻,使得传统单一的测试工作台无法兼顾如此多样的传感器生产。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8467

迈腾熄火后一直嗡嗡响是什么原因?

迈腾熄火后发出异响的主要原因如下:轮胎气压过高造成异响。轮胎异常磨损造成异响:轮胎的胎冠部位与地面接触摩擦,如果胎冠部位磨损不均匀有凹凸不平的现象会发出嗡嗡的响声。轮毂轴承损坏异响:轮毂轴承磨损后会产生嗡嗡的响声,主要原因为长期使用造成轮毂轴承磨损松旷。扩展资料:不踩刹车刹车异响的原因如下:使用劣质、过硬的刹车片:如果使用了劣质或者过硬的刹车片,那么在踩刹车的时候,刹车片摩擦到刹车盘就会发出吱吱吱的响声。所以,在更换刹车片的时候,一定要使用优质刹车片。刹车片与刹车盘之间有沙子、异物:在平常行驶的过程中,难免会通过一些比较复杂的路况。由于盘式刹车的独特设计,一些沙子和异物难免会进到刹车片与刹车盘之间,这样在刹车的时候也是会出现异响。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8383

小车熄火后发动机还嗡嗡响是怎么回事?

车子熄火发动机还响的原因如下:1、电子风扇转动:在发动机温度过高的情况下,即使车子熄火,钥匙也抽离车子,其冷却系统还是会自动启动,对发动机系统进行降温,所以才会呼呼响,那是因为电子风扇高速转动的声音。2、发动机温度下降:车子发动机系统温度下降之后,冷却系统会自动停止工作,这个情况会持续三到五分钟。除了发动机,其实还有其他一些电子设备也会有这种类似的情况。一些加装了天窗通风系统的高级轿车,通常熄火后天窗的排风系统还会继续工作十至二十分钟,以此来排走车内过冷或过热的空气,使车内车外气温保持一致。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8216

crv后轮嗡嗡响是什么原因?

crv后轮嗡嗡响,这种情况一般是由于发动机的进气管道有漏气,或者空气滤芯安装不到位,真空管路脱落,在行驶中就会出现这种情况,需要做一下检查,确保进气管道可靠密封,达到恢复正常,及时检修保养确保行车稳定舒适安全。关于变速箱的相关信息如下:1、简介:变更转速比和运动方向的装置。用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。2、作用:汽车行驶中,为适应不同的工况,需要汽车的驱动力和车速在一定的范围内变化,而现有发动机的转矩和速度变化范围无法达到这一要求,因此而设置变速箱。
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车熄火后一直嗡嗡响怎么回事?

车熄火后一直嗡嗡响是由于停车熄火后水箱中的水温还比较高,所以风扇还在继续工作给水箱降温。以下是关于汽车改装的相关介绍:1、概念:改装是指根据汽车车主需要,将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动,主要包括车身改装和动力改装两种。2、规定:汽车装饰关系到车辆的安全性能,车辆改装对安全性的影响可能更大。已领牌照的汽车进行改装前,应向车管所登记申报,其改装技术报告经车管所审查同意后,方可进行改装。改装完毕,还要到车管所办理改装变更手续。
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迈腾熄火后右后轮附近嗡嗡响是什么原因?

出现这种情况很正常,这是排气管收缩的声音,在几分钟之后,声音就会消失。配备电子手刹的车型也会出现这种情况,这是电子手刹电机的声音,也是正常现象。更多相关资料如下:1.电子手刹:电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术,其工作原理与机械式手刹相同,均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动,只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。2.汽车排气管:汽车排气管的热胀冷缩,因为汽车工作时会把汽油燃烧,经过复杂的化学反应,一部分能量变成热能,通过排气系统排出去,而消声器基本处于这个系统的尾端,作用是把排气的噪声减小,消声器工作时要承受热气流的冲击,自然会发热,熄火后由于热胀冷缩就会发出一阵子呼呼的响声,有时响声会比较大,这都属于正常现象。
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为什么迈腾熄火后一直嗡嗡响?

迈腾熄火后发出异响的主要原因如下:1、轮胎气压过高造成异响。2、轮胎异常磨损造成异响:轮胎的胎冠部位与地面接触摩擦,如果胎冠部位磨损不均匀有凹凸不平的现象会发出嗡嗡的响声。3、轮毂轴承损坏异响:轮毂轴承磨损后会产生嗡嗡的响声,主要原因为长期使用造成轮毂轴承磨损松旷。扩展资料:不踩刹车刹车异响的原因如下:1、使用劣质、过硬的刹车片:如果使用了劣质或者过硬的刹车片,那么在踩刹车的时候,刹车片摩擦到刹车盘就会发出吱吱吱的响声。所以,在更换刹车片的时候,一定要使用优质刹车片。2、刹车片与刹车盘之间有沙子、异物:在平常行驶的过程中,难免会通过一些比较复杂的路况。由于盘式刹车的独特设计,一些沙子和异物难免会进到刹车片与刹车盘之间,这样在刹车的时候也是会出现异响。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7543

为什么车熄火后一直嗡嗡响?

车熄火后一直嗡嗡响是为了防止发动机停车后温度快速降温而爆缸。以下是关于车熄火后一直嗡嗡响的介绍:1、原因:汽车在行驶一段时间后,发动机各部件温度很高,如果停车后,发动机内汽缸与活塞环、曲轴与连杆等运转的部件,会由于温度很高而粘在一起。2、处理方法:等下次启动时可能会有抱紧的现象,这就是常说的抱缸、爆瓦。所以如果长时间开车,当需要停车时,最好把车停在原地怠速运行几分钟,让发动机温度自然下降些,再停车。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7101

熄火后发动机嗡嗡响怎么回事?

熄火后发动机发出响声是车辆各部件均工作正常的表现。关于熄火后发动机发出响声的更多资料如下:1、响声并不是发动机在响,而是由散热风扇传出。2、发动机正常的工作温度基本维持在90℃左右,停车熄火后,发动机的温度并不会立即降下来,而随着发动机余热的堆积,便很容易对发动机舱内部的塑料件以及各线束造成损坏,严重的甚至可能造成车辆的自燃。3、散热风扇在车辆停车熄火后继续工作(一般情况下,散热风扇都是直接从蓄电池取电,断电并不影响其工作)为发动机散热,待发动机温度降至一定值后,散热风扇便会自动停止工作。
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车子进水后熄火怎么办?

车辆进水后熄火的处理方法是:1、将车拖拽到无水区域;2、打电话求救;3、将车拖到维修部门进行处理。开车进水熄火的原因:1、高压分电系统潮湿或进水短路;2、排气管进水;3、进气口进水,即在空气滤清器处进水;4、发动机进水受损,无法正常工作导致熄火。雨天或有水路段驾车的注意事项:1、涉水深度超过前保险杠,行车时应多警惕;2、涉水深度超过发动机舱盖,不要继续行驶;3、不要高速过水沟、水坑;4、保持足够的安全距离。
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为什么车子熄火后右后轮附近嗡嗡响

这种情况是很正常的,这是排气管收缩的声音,十分钟左右就会消失。如果车主发现自己的汽车熄火后右后轮附近嗡嗡响,那么也没用必要担心,毕竟这是非常正常的情况。这跟汽车排气管收缩密切相关,而目前汽车基本都会存在排气管,那是汽车尾气排泄的地方,起到一个减震降噪,延长排气消声系统寿命的作用。正是因为排气管的存在,车主在驾驶的时候不会时刻听到强烈的噪声。当然排气管的寿命一般是不短的,这个管道使用的材质是不锈钢,不会轻易受到任何的磨损。不同汽车的排气管是不一样的,一般细的排气管和粗的排出的尾气含量是不一样的。
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右后轮倾斜是什么原因

后轮主销的螺丝偏了,没有调整到位。针对右后轮倾斜的问题,只要去店里对螺丝进行调整就可以解决了。如果发现螺丝正常的话,那就看看是否因为车轮一侧磨损严重,才导致的倾斜,如果磨损过重的话,建议对轮胎进行更换。现在很多后轮独立悬架的汽车后轮都是正外倾的,也就后轮外倾角为正,相当于一个“倒八字”,这是正常的现象。如果后轮的外倾角是“正八字”的话,就是负外倾。后轮之所以设置这些定位值,是为了确保汽车在高速弯道行驶的时候有一定的稳定性,可以避免甩尾的情况出现,所以很多车主选择独立悬架的原因就在这里。如果在驾驶汽车的时候,感觉到轮胎有不正常的倾斜的话,就一定要进行检修。轮胎是汽车唯一和地面接触的部件,都是橡胶制作的,所以很容易损坏和老化,一般3年就要更换一次轮胎了。
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右后轮异响

右后轮异响,可能因为以下几种原因:1、轮毂轴承的问题。因为缺油而导致异常磨损,进而产生噪音。2、刹车泵内的铁片接触到刹车盘产生异响。也就是轮胎里面的刹车片磨损到极限了,刹车片的限位铁片摩擦到刹车盘发出的异响。3、轮胎表面上有异物,比如胶带、钉子、大一点的石头等。如果是这种情况,现象是异响比较有规律,轮胎转一圈响一次,并且异响会随着车速的变化而改变频率。速度慢就响的慢,速度快就响的快。也就是车速快,频率快。车速慢,频率慢。4、一些正常的现象,因为心理作用觉得异响。例如有一些轮胎的胎噪声比较大,噪音听成了异响。还有一个就是刹车片的主要材质是重金属,会有金属硬点,行驶中可能会发出异响。5、轮胎的胎压异常,导致轮胎磨损不均匀造成的。6、减震胶套的问题。减震胶套也叫悬挂胶套,因为悬挂与其他金属部位的“硬”连接,就是靠胶套缓冲金属间的震动和噪音。如果胶套老化,就无法起到减震的作用,导致金属互相撞击所产生异响。
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