熄火后发动机嗡嗡响怎么回事？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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熄火后发动机发出响声是车辆各部件均工作正常的表现。关于熄火后发动机发出响声的更多资料如下：1、响声并不是发动机在响，而是由散热风扇传出。2、发动机正常的工作温度基本维持在90℃左右，停车熄火后，发动机的温度并不会立即降下来，而随着发动机余热的堆积，便很容易对发动机舱内部的塑料件以及各线束造成损坏，严重的甚至可能造成车辆的自燃。3、散热风扇在车辆停车熄火后继续工作（一般情况下，散热风扇都是直接从蓄电池取电，断电并不影响其工作）为发动机散热，待发动机温度降至一定值后，散热风扇便会自动停止工作。
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轿车熄火后发动机呜呜响怎么回事
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车熄火后发动机嗡嗡响
车熄火后发动机嗡嗡响可能有两种情况：发动机散热器风扇在工作和车不能熄火。一、冷却风扇正在工作：在很大程度上，我们的汽车熄火后，需要一个过程来冷却发动机。汽车的冷却系统将一直工作，直到发动机温度恢复正常。这里需要强调的是，冷却系统中的电子风扇在工作时会发出嗡嗡声。在这种情况下，不用担心，大约需要三到五分钟。发动机温度恢复正常后，冷却系统将停止工作。二、车不能熄火：在这种情况下，取下钥匙后，汽车的活塞和曲轴还在运转，但出现这种情况的概率很小。如果检测到，可以重新启动。如果能正常启动，说明不是发动机的问题。如果重启时出现开裂，需要仔细检测。建议可以叫拖车服务，去专业的4S店检查维修，立即处理所有问题，防止出现更严重的问题。
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车子熄火后右后轮附近嗡嗡响
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发动机熄火后风扇一直转怎么回事？
汽车熄火后风扇仍在运转的原因是为了冷却发动机。停车后，如果冷却液温度过高，行车电脑将自动计算风扇转速和时间，因此温度越高，风扇旋转时间越长，这是对发动机的保护，这是正常现象。如果风扇已运行很长时间，发动机温度下降且风扇仍在运行，则是电路虚拟连接的原因。建议拔下风扇线束并单独切断电源。此外，水温传感器可能损坏或风扇继电器触点可能粘滞。此时，请前往修理厂更换新的传感器或继电器。
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夏天车辆熄火后空调嗡嗡响怎么回事？
夏天车辆熄火后空调嗡嗡响这是正常现象。是为了防止发动机停车后温度快速降温而抱缸。汽车在行驶一段时间后，发动机各部件温度很高，如果停车后，发动机内汽缸与活塞环、曲轴与连杆等运转的部件，会由于温度很高而粘在一起。等下次启动时可能会有抱紧的现象，这就是常说的抱缸、爆瓦。解决方法：如果长时间开车，当需要停车时，最好把车停在原地怠速运行几分钟，让发动机温度自然下降些，再停车。熄火后注意事项：汽车的外接设备实在是太多，很多时候会把火熄后手机继续连接着充电，这个跟听音乐是一个性质，都是在吸取蓄电池上所剩下的电量，如果蓄电池的电量被吸干就会造成车辆打不着的情况。
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迈腾熄火后一直嗡嗡响是什么原因？
迈腾熄火后发出异响的主要原因如下：轮胎气压过高造成异响。轮胎异常磨损造成异响：轮胎的胎冠部位与地面接触摩擦，如果胎冠部位磨损不均匀有凹凸不平的现象会发出嗡嗡的响声。轮毂轴承损坏异响：轮毂轴承磨损后会产生嗡嗡的响声，主要原因为长期使用造成轮毂轴承磨损松旷。扩展资料：不踩刹车刹车异响的原因如下：使用劣质、过硬的刹车片：如果使用了劣质或者过硬的刹车片，那么在踩刹车的时候，刹车片摩擦到刹车盘就会发出吱吱吱的响声。所以，在更换刹车片的时候，一定要使用优质刹车片。刹车片与刹车盘之间有沙子、异物：在平常行驶的过程中，难免会通过一些比较复杂的路况。由于盘式刹车的独特设计，一些沙子和异物难免会进到刹车片与刹车盘之间，这样在刹车的时候也是会出现异响。
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小车熄火后发动机还嗡嗡响是怎么回事？
车子熄火发动机还响的原因如下：1、电子风扇转动：在发动机温度过高的情况下，即使车子熄火，钥匙也抽离车子，其冷却系统还是会自动启动，对发动机系统进行降温，所以才会呼呼响，那是因为电子风扇高速转动的声音。2、发动机温度下降：车子发动机系统温度下降之后，冷却系统会自动停止工作，这个情况会持续三到五分钟。除了发动机，其实还有其他一些电子设备也会有这种类似的情况。一些加装了天窗通风系统的高级轿车，通常熄火后天窗的排风系统还会继续工作十至二十分钟，以此来排走车内过冷或过热的空气，使车内车外气温保持一致。
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车熄火后一直嗡嗡响怎么回事？
车熄火后一直嗡嗡响是由于停车熄火后水箱中的水温还比较高，所以风扇还在继续工作给水箱降温。以下是关于汽车改装的相关介绍：1、概念：改装是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括车身改装和动力改装两种。2、规定：汽车装饰关系到车辆的安全性能，车辆改装对安全性的影响可能更大。已领牌照的汽车进行改装前，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续。
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奥迪q3熄火后发动机嗡嗡响一会的原因是什么？
奥迪Q3熄火后发动机嗡嗡响一会，那是电子风扇高速运转的声音，这种状况属于正常现象，在发动机系统温度降下来之后，冷却系统就会自动停止工作，通常这个过程为3到5分钟。在发动机温度过高的情况，即使车子处于熄火状态，车钥匙也抽离了车子，其冷却系统还是会自动启动，对发动机系统进行降温。扩展资料：1、汽车电子扇介绍：汽车电子扇是由发动机冷却液温度开关控制其运转，通常有两级转速90℃一级低速、95℃二级高速。另外空调开启也会控制电子扇运转（冷凝器温度和制冷剂压力控制）。一种是硅油离合器散热风扇，是靠硅油热膨胀特性来带动风扇转动；一种电磁离合器散热风扇，是用电磁场吸合原理带动风扇。2、作用和原理：主要的好处就是只有在发动机需要降温时才能带动风扇，尽量降低发动机的能量损耗。汽车风扇安装在水箱后面，开启时把风从水箱前拉进来；但也有个别车型风扇是装在水箱的前外侧，开启时把风往水箱方向吹。风扇的启动，根据水温情况自动开启或停止，当车速快的情况下，由于车辆前后之间的空气压差，足以起到风扇的作用而使水温维持在一定的程度，所以，此时风扇可以不工作。
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为什么迈腾熄火后一直嗡嗡响？
迈腾熄火后发出异响的主要原因如下：1、轮胎气压过高造成异响。2、轮胎异常磨损造成异响：轮胎的胎冠部位与地面接触摩擦，如果胎冠部位磨损不均匀有凹凸不平的现象会发出嗡嗡的响声。3、轮毂轴承损坏异响：轮毂轴承磨损后会产生嗡嗡的响声，主要原因为长期使用造成轮毂轴承磨损松旷。扩展资料：不踩刹车刹车异响的原因如下：1、使用劣质、过硬的刹车片：如果使用了劣质或者过硬的刹车片，那么在踩刹车的时候，刹车片摩擦到刹车盘就会发出吱吱吱的响声。所以，在更换刹车片的时候，一定要使用优质刹车片。2、刹车片与刹车盘之间有沙子、异物：在平常行驶的过程中，难免会通过一些比较复杂的路况。由于盘式刹车的独特设计，一些沙子和异物难免会进到刹车片与刹车盘之间，这样在刹车的时候也是会出现异响。
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为什么车熄火后一直嗡嗡响？
车熄火后一直嗡嗡响是为了防止发动机停车后温度快速降温而爆缸。以下是关于车熄火后一直嗡嗡响的介绍：1、原因：汽车在行驶一段时间后，发动机各部件温度很高，如果停车后，发动机内汽缸与活塞环、曲轴与连杆等运转的部件，会由于温度很高而粘在一起。2、处理方法：等下次启动时可能会有抱紧的现象，这就是常说的抱缸、爆瓦。所以如果长时间开车，当需要停车时，最好把车停在原地怠速运行几分钟，让发动机温度自然下降些，再停车。
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发动机熄火后发出蜂鸣声怎么回事？
汽车熄火后有蜂鸣声,这个属于正常现象,可能是从涡轮增压器发出,还有可能刹车时自动驻车介入时会有异响。以下是详细介绍：1、当持续高转后发动机的温度会相应增高导致发动机很热从而发出蜂鸣声。可以试试停车之后不要马上熄火，稍等一会再熄火。2、可能来自三元催化器，三元催化器的工作温度接近1000摄氏度，熄火后内部的金属部件便会发生热胀冷缩。若排除以上情况，则可能是车辆故障，应及时检查。
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发动机熄火后不能启动怎么回事
发动机出现熄火后无法启动的故障，可能是汽车的钥匙或者开关因为磨损而没有接通启动电流，也可能是汽车的启动机继电器出现故障，或者汽车的发动机被烧坏了导致的。发动机是将一种形式的能转化为机械能的机器，常见的内燃机就是汽油发动机和柴油发动机。其中发动机最重要的部件是机体，机体是构成发动机的骨架，安装着发动机主要零件和部件。为了使发动机的气缸处于正常温度下工作，需要对气缸和气缸盖进行冷却工作。汽车常用的是水冷发动机，在气缸和气缸盖附近有冷却水套，冷却水在水套内不断循环带走热量，起到冷却作用。
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发动机熄火后打不着火的原因就是：1、喷油器滴漏，喷油器喷油工作是正常情况，不过出现滴漏就属于额外供油，所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓，从而导致热车不好启动；2、碳罐电磁阀损坏，热车启动本身燃油雾化是正常的，不需要再补充油气，如果碳罐还一直在给进气道补充油气，就会造成混合气过浓，从而导致难以启动；3、燃油质量，热车熄火一段时间后，发动机舱的温度还是蛮高的，如果燃油本身就很容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压，这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀，从而导致难以启动；4、进气温度传感器，进气温度传感器类似与水温传感器，它们的作用都是修正喷油量，不过不同的是，如果水温传感器故障，就会导致冷启动困难；而进气温度传感器故障，就会导致热车启动困难；5、发动机积碳，发动机积碳已经是老大难问题，积碳对汽油有较强的吸附作用，如果进气门、节气门、活塞等积碳较多，容易吸附一些燃油，导致混合气过稀，从而影响启动，这种情况在冷车启动也会出现。
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车子熄火后右后轮附近嗡嗡响
车辆熄火后，在右后轮附近听到嗡嗡声的话，最常见的原因为在关闭发动机一段时间后，车型不同功能时间会有不同。可能会听到车底发出噪音并持续几分钟，这个声响为燃油蒸汽系统，在检测系统有无泄露的声音，并不是故障，属于正常现象。燃油蒸发控制系统的作用是防止汽车油箱内蒸发的汽油蒸气排入大气。它由蒸气回收罐(亦称活性炭罐)、控制电磁阀、蒸气分离阀及相应的蒸气管道和真空软管等组成。如果车辆使用过程中，发动机蒸发排放系统出现故障汽车仪表盘上的指示灯会点亮，在这种情况下，应该及时去维修站检修不要继续驾驶汽车，重点检查一下碳罐电磁阀和碳罐电磁阀的线路，检查一下碳罐电磁阀有没有长通。
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1、水温过高。发动机的散热风扇会自动降温，水温降下来后就不转了。如果经常发生此现象，要检查下是否发动机冷却水不够了，或者其他原因导致发动机温度过高。2、飞车。就是真的发动机熄不了火，活塞，曲轴仍然在转动。从故障现象判断不像此故障，因为还能重新发动，否则会起动机会打齿的，能听到明显响声。3、因为汽车工作时会把汽油燃烧，经过复杂的化学反应，一部分能量变成热能，通过排气系统排出去，而消声器基本处于这个系统的尾端，它的作用是把排气的噪声减小，消声器工作时要承受热气流的冲击，自然会发热，停车后由于热胀冷缩就会发出响声，有时响声会比较大，都属于正常现象。
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