熄火后发动机嗡嗡响怎么回事？

奔驰汽车在熄火后出现响声，属于正常现象。在发动机温度过高的情况，即使汽车处于熄火状态，其冷却系统还是会自动启动，对发动机系统进行降温。这种响声是三元催化器和排气管冷却时出现的金属收缩声，属于正常现象不是故障，冬季比夏季声音要大一些。另外，还有可能是电子风扇高速运转的声音，这种状况也属于正常现象，在发动机系统温度降下来之后，冷却系统就会自动停止工作，通常这个过程为3-5分钟。但是如果汽车发动机出现无法熄火，活塞、曲轴仍然在转动，从而导致汽车熄火之后还出现响声，这时候就需要注意。可以试着重新启动汽车，如果可以重新发动，那就说明发动机没有问题；如果重新启动引起发动机打齿，能听到明显的响声时，这个时候就要仔细地对汽车进行检查。

车打着火后嗡嗡响的原因是：1、发动机、节气门和火花塞积碳多；积碳会导致喷油嘴上的汽油雾化器不顺畅，导致火花塞绝缘而无法正常启动。解决方法：清洗发动机、节气门和火花塞积碳。2、空气滤芯脏；空气滤芯过脏,进气量会不足,燃油燃烧不充分,导致发动机工作不稳定,连续踩踏加速踏板时发动机响声发闷、加速反应迟缓、运转无力、尾气浓且黑。解决方法：清洗或更换空气滤芯；3、汽车机油脏或品质不合格；质量好的机油是全合成油,味道芳香。当油有明显的酸味时,说明油变质了。解决方法：及时更换品质合格的机油；4、传动轴的十字节缺油造成磨损损坏；一般磨损过度是由于缺少润滑引起的。传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。解决方法：更换传动轴十字节；5、发动机脚垫损坏；可以感觉到车内明显的颤抖震动。发动机衬垫位于发动机和车身之间。发动机垫的作用是缓冲发动机的振动,防止振动直接传递到车身。解决方法：更换发动机脚垫；6、气缸压力不正常；缸盖与缸体之间通过气缸垫联接,两缸相邻处的气缸垫损坏而导致相邻气缸之间相互窜气,最后相邻两气缸压力过低。解决方法：调整气缸压力。7.发动机的机脚出现了破损或者是松动。当其中一条腿老化损坏时,另外两条腿会受到更大的压力,腿的减震效果会降低,所以车主可以感觉到发动机在晃动。解决方法：送至4s店进行检修。8.车辆在低温的时候启动，发动机的相关零部件没有得到很好的润滑。解决方法：在发动机的相关零件添加润滑液，9.发动机出现了缺缸缺火。又叫做发动机缺缸或发动机失火,是指发动机某一个或几个气缸没有做功或者做功不足的故障。发动机发生失火故障后,会出现严重的抖动。解决方法：需要检查火花塞，点火线圈，喷油嘴。机动车辆在打火的时候出现异响，首先需要检查一下车辆的零件是否有出现松动的情况，可以使用排查的方法依次进行检查，找到具体的故障原因之后，然后对上去检查和维修，维修之后车辆上的异响会得到解决，在车辆出现异响的时候，尽量不要高速行驶，避免影响到车辆的行驶安全性。

迈腾熄火后一直嗡嗡嗡响，可能是以下两个原因：第一个原因是散热器风扇的声音，第二个原因是排气管冷却的声音。散热器风扇的声音：都知道发动机工作的时候会产生高温，温度可以达到70~100摄氏度。长时间高温对机器寿命是有影响的，所以汽车内都有一套冷却系统，以确保发动机的温度保持在合理范围。其中散热器是冷却系统的主要部分，散热器风扇是根据水温来工作的，一般当水箱水温达到80~85摄氏度时，风扇就会开始工作。当汽车熄火后，虽然发动机不再工作，但发动机内水温不可能在短时间内下降到80摄氏度以下。所以散热器的风扇还会继续工作一段时间，直到发动机的温度降到安全的范围，所以，车主在熄火后会听到车头发出嗡嗡嗡的声音。排气管冷却的声音：汽车的排气管中都安装了三元催化器，这是一种尾气净化装置，可以将尾气中的CO、HC、NOx等有害物质通过化学反应生成二氧化碳、二氧化氮以及水等无害物质，从而减少尾气对环境和人类健康的影响。尾气净化的过程会产生大量的高温，差不多要接近100摄氏度，所以当汽车熄火后，温度慢慢下降，排气管中的零部件就会热胀冷缩，从而发出嗡嗡嗡的声音。和发动机一样，这个声音持续一会儿就慢慢消失了，不会对汽车造成影响，不用担心。

发动机怠速声音嗡嗡响的原因：1、怠速发动机噪音大，车有颤抖感是由于发动机工作不平稳所致；解决办法：应检查气缸压力、点火火花能量、节气门传感器、怠速马达及发动机脚垫等是否正常；2、也可能与进气有关。抖动是发动机爆燃所致，活塞有积炭也能导致这个现象。解决办法：应调故障码看看，无故障码，检查排气系统。3、如果不注重保养的话可能是机器积碳过多导致（发动机积碳过多，节气门积碳过多，火花塞积碳过多等等）。解决办法：去维修店清洗即可。4、也可能过滤不畅导致（最常见的是空气滤芯过脏）。解决办法：去维修店清洗或者更换即可。5、当然用的汽车汽油纯度不够也会造成。解决办法：使用车辆手册规定的汽油。6、汽车机油（汽车润滑油）不及时更换或者汽车机油劣质也会有此类问题发生。解决办法：及时更换机油。7、传动轴的十字节因为缺油造成磨损损坏。解决办法：可以取下传动轴检查下。8、车辆凉车启动，发动机怠速出现嗡嗡响的声音。解决办法：这种情况是正常的，可能是发动机机油较为粘稠，无法起到更好的润滑作用，待发动机温度有所提高，油液正常流动，该状况即可消失。9、可能是车辆使用年限较长，发动机内部的齿轮间隙较大，齿轮在相互咬合时出现异响，或者发动机皮带出现硬化现象，使发动机怠速发出嗡嗡的响声。解决办法：及时对车辆进行年检。10、也有可能是车辆出现缺缸现象，发动机缺缸时，车辆还会伴随排气管抖动现象。解决办法：检车维修发动机。

车熄火后发动机嗡嗡响可能有两种情况：发动机散热器风扇在工作和车不能熄火。一、冷却风扇正在工作：在很大程度上，我们的汽车熄火后，需要一个过程来冷却发动机。汽车的冷却系统将一直工作，直到发动机温度恢复正常。这里需要强调的是，冷却系统中的电子风扇在工作时会发出嗡嗡声。在这种情况下，不用担心，大约需要三到五分钟。发动机温度恢复正常后，冷却系统将停止工作。二、车不能熄火：在这种情况下，取下钥匙后，汽车的活塞和曲轴还在运转，但出现这种情况的概率很小。如果检测到，可以重新启动。如果能正常启动，说明不是发动机的问题。如果重启时出现开裂，需要仔细检测。建议可以叫拖车服务，去专业的4S店检查维修，立即处理所有问题，防止出现更严重的问题。

车打着火后嗡嗡响是可能是发动机异响，以下为拓展内容：汽车发动机怠速嗡嗡响的原因是：发动机、节气门和火花塞积碳多；空气滤芯脏；汽车机油脏或品质不合格；传动轴的十字节缺油造成磨损损坏；发动机脚垫损坏；气缸压力不正常。汽车发动机怠速嗡嗡响的解决方法是：清洗发动机、节气门和火花塞积碳；清洗或更换空气滤芯；及时更换品质合格的机油；更换传动轴十字节；更换发动机脚垫；调整气缸压力。

夏天车辆熄火后空调嗡嗡响这是正常现象。是为了防止发动机停车后温度快速降温而抱缸。汽车在行驶一段时间后，发动机各部件温度很高，如果停车后，发动机内汽缸与活塞环、曲轴与连杆等运转的部件，会由于温度很高而粘在一起。等下次启动时可能会有抱紧的现象，这就是常说的抱缸、爆瓦。解决方法：如果长时间开车，当需要停车时，最好把车停在原地怠速运行几分钟，让发动机温度自然下降些，再停车。熄火后注意事项：汽车的外接设备实在是太多，很多时候会把火熄后手机继续连接着充电，这个跟听音乐是一个性质，都是在吸取蓄电池上所剩下的电量，如果蓄电池的电量被吸干就会造成车辆打不着的情况。

开空调发动机嗡嗡作响是冷凝器散热的表现，这是一种正常的情况。冷凝器散热：汽车空调启动后，管路中的制冷剂在循环中会产生大量的热。都会通过前端的冷凝器散热，但单独的冷凝器往往是不够，在连接冷凝器的地方会有一个与其差不多大的电子风扇协助一同散热。冷凝器的注意事项：在日常使用空调的时候要多注意冷凝器的外部清洁，时间长杂物、飞絮、尘土等会堵塞冷凝器的散热叶片，造成空调启动时间长后不凉等问题。

这是正常情况，这是排气管收缩的声音，在几分钟之后，声音就会消失。配备电子手刹的车型也会出现这种情况，这是电子手刹电机的声音，也是正常现象。以下是关于电子手刹的具体介绍：1、原理：电子手刹的工作原理与机械手刹相似，基本都是通过刹车盘和刹车片造成摩擦力来达到汽车停车制动的目的，仅仅是将以前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮式。2、作用：由电子调节方式实现汽车的停车制动。与此同时延伸出汽车的自动驻车功能，使汽车在停车时，行驶员不用长时间刹车，有效防止车辆的滑行。

车子熄火发动机还响的原因如下：1、电子风扇转动：在发动机温度过高的情况下，即使车子熄火，钥匙也抽离车子，其冷却系统还是会自动启动，对发动机系统进行降温，所以才会呼呼响，那是因为电子风扇高速转动的声音。2、发动机温度下降：车子发动机系统温度下降之后，冷却系统会自动停止工作，这个情况会持续三到五分钟。除了发动机，其实还有其他一些电子设备也会有这种类似的情况。一些加装了天窗通风系统的高级轿车，通常熄火后天窗的排风系统还会继续工作十至二十分钟，以此来排走车内过冷或过热的空气，使车内车外气温保持一致。

车熄火后一直嗡嗡响是由于停车熄火后水箱中的水温还比较高，所以风扇还在继续工作给水箱降温。以下是关于汽车改装的相关介绍：1、概念：改装是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括车身改装和动力改装两种。2、规定：汽车装饰关系到车辆的安全性能，车辆改装对安全性的影响可能更大。已领牌照的汽车进行改装前，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续。

车子的轮轴承出现磨损松旷引起或轮胎偏磨吃胎引起。 以下是关于发动机的相关介绍：1、简介：发动机是一种能够把非机械能转化为机械能的机器。2、分类：包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。3、外燃机：外燃机，就是说燃料在发动机的外部燃烧。4、内燃机：内燃机即往复活塞式发动机，这一类型的发动机与外燃机的最大不同在于燃料在其内部燃烧。内燃机的种类十分繁多，常见的汽油机、柴油机是典型的内燃机。

车子熄火后车头还是发出嗡嗡的声响属于正常现象。以下是关于车子熄火后有声响的相关介绍：1、现象原因：有声响是为了防止发动机停车后温度快速降温而爆缸。汽车在行驶一段时间后，发动机各部件温度很高，如果停车后，发动机内汽缸与活塞环、曲轴与连杆等运转的部件，会由于温度很高而粘在一起。2、熄火后注意事项：（1）外接设备不移除：汽车的外接设备实在太多，很多时候会把火熄后手机继续连接着充电，这个跟听音乐是一个性质，都是在吸取蓄电池上所剩下的电量，如果蓄电池的电量被吸干就会造成车辆打不着的情况。（2）频繁地启动车辆：这种现象是发生在新手用户上，往往会因为驾驶不够熟练，导致车辆自动的熄火，慌忙地在进行启动，就这样来回来回的反复操作，会对车辆发动机以及部分设备造成伤害。

车熄火后发动机异响的原因如下：1、三元催化器接口位置螺丝松旷：熄火后热胀冷缩会导致异响更明显。解决办法：拧紧螺丝即可。2、炭罐磁阀损坏：容易导致油箱变形发出声音。解决办法：更换炭罐磁阀即可。3、起动机的吸拉马达工作不良：吸拉用于将起动机的齿轮与发动机飞轮啮合，熄火后吸拉马达要放开啮合，如果工作不良，容易产生异响。解决办法：更换吸拉马达即可。4、发动机冷却不均匀造成的异响：汽车行驶一段时间后，发动机温度很高，熄火后，各个部件温度下降热胀冷缩不可能完全一个比例，那么必然或导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响。

发动机出现这类响声可能是好久没有更换机油或挑选的机油粘度不对导致的。机油被称作发动机的血液，机油在发动机内起着润滑，排热，清洁，密封的作用。假如好久没有更换机油，那机油会变稀，那样在踩下油门后发动机的噪音就会变大。假如在添加机油时挑选的粘度有误，也会致使发动机在运行时噪音变大。挑选正确粘度的机油是很重要的。汽车发动机在正常工作时温度和压力都比较高，假如机油粘度太低，那机油就无法在发动机各种部件外表产生稳定性油膜了，那样会致使发动机运行噪音变大并且会加剧发动机磨损。建议车友们在购入机油时挑选全合成机油，这类机油尽管价格更贵，可是润滑效果更好，使用寿命也更久。在平时用车时，要按时保养按时更换机油，那样就不会致使发动机运行时噪音变大了。假如长时间不换机油，那在踩下油门提速时，发动机的噪音会比平时大。出现这类情况后，建议车友们去更换一下机油。换机油一般快的话，只需要十几分钟。慢的话（比如新手不熟悉操作），接近一个小时。把车里原来的机油放出，有2种方法。一类是自然流出，大概5分钟左右；一类是用机器抽，大概3分钟左右。换机油实际要花多久时间，依据车型的不一样，时间也会有一定的差别。

可能排气管泄露。当进排气管出现泄漏时，车辆一提速，排气的速率加快，这时候车辆就会出现较大的轰鸣声。这可能是由于发动机变速箱中的摩擦引起的，也可能是由于变速箱轴承磨损和润滑剂减少所致。变速箱是汽车零件中相对复杂且复杂的零件，行驶时会发出异常声音，踩下离合器踏板时声音会消失。传动部件可能有问题，如果汽车在加速时发出嗡嗡声，玻璃窗的声音会更大。在这种情况下，可以检查电子节气门的开度，如果开口较大，则需要清洁节气门并检查空气过滤器的使用情况。在某些情况下，过滤器滤芯太脏，需要及时更换。除了这些以外，还可以检查是否有松动的零件以及发动机皮带轮是否在打滑。

熄火后发动机嗡嗡响了10分钟的话，通常是因为汽车没有熄火，即使拔下钥匙以后汽车的活塞跟曲轴仍然在运转，所以嗡嗡响，这种情况下要去4S店检测修理。正常情况下当汽车熄火以后散热扇还会继续工作，需要给发动机降温，所以会发出嗡嗡响的声音，而这个声音会在3-5分钟内消失，此时发动机温度会恢复正常，冷却系统自然就会关闭了。而如果是持续了10分钟却还是一直嗡嗡响的话，可能是汽车的发动机出现了故障，从而导致汽车没有办法正常的熄火，发生这种现象需要到4S店及时进行处理，避免导致更加严重的后果。

是存在着多种原因：1.发动机的机脚出现了损坏或者松动，需要进行更换或者紧固。2.发动机在低温启动的时候出现声音，是由于发动机内部零部件磨损过大所导致的。3.车辆发动机出现了缺缸，这种情况是比较严重的，会影响到车辆的正常行驶。机动车辆在打火的时候出现异响，需要检查一下车辆的零部件是否出现了松动的情况，可以使用排查的方法对零部件进行排查，找到具体的故障原因之后，对症去进行维修。机动车辆在维修之后可以正常的使用，对车辆并没有什么太大的影响。

发动机怠速声音嗡嗡响的原因：1、怠速发动机噪音大，车有颤抖感是由于发动机工作不平稳所致；2、应检查气缸压力、点火火花能量、节气门传感器、怠速马达及发动机脚垫等是否正常；3、也可能与进气有关。抖动是发动机爆燃所致，活塞有积炭也能导致这个现象，应调故障码看看，无故障码，检查排气系统。

这是冷却系统的电子风扇旋转的声音，发动机熄火后冷却系统会继续运转一会给发动机散热，这样可以有效延长发动机的寿命。冷却系统对于发动机来说是很重要的。汽车使用的发动机是水冷的，这种发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环进行散热的。水冷发动机的冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。在发动机刚启动时冷却液会进行小循环，此时冷却液是不会经过散热水箱散热的。这样有利于发动机快速升温。在发动机达到正常的工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液会经过散热水箱散热，这样可以将发动机保持在合理的温度范围内。冷却液是需要定期更换的，冷却液长时间使用不换会出现冰点升高，沸点降低的情况，这样会影响发动机的正常运行。建议大家在平时用车时定期更换冷却液，并且在每次更换冷却液时都要将冷却系统内的旧冷却液放干净。在购买新的冷却液时也一定要从正规渠道购买，并且一定要选择大品牌的正品产品。在平时用车时，一定要按时保养自己的爱车。