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汽车发动机怠速嗡嗡响怎么回事

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:1039
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发动机怠速声音嗡嗡响的原因:

1、怠速发动机噪音大,车有颤抖感是由于发动机工作不平稳所致;

解决办法:应检查气缸压力、点火火花能量、节气门传感器、怠速马达及发动机脚垫等是否正常;

2、也可能与进气有关。抖动是发动机爆燃所致,活塞有积炭也能导致这个现象。

解决办法:应调故障码看看,无故障码,检查排气系统。

3、如果不注重保养的话可能是机器积碳过多导致(发动机积碳过多,节气门积碳过多,火花塞积碳过多等等)。

解决办法:去维修店清洗即可。

4、也可能过滤不畅导致(最常见的是空气滤芯过脏)。

解决办法:去维修店清洗或者更换即可。

5、当然用的汽车汽油纯度不够也会造成。

解决办法:使用车辆手册规定的汽油。

6、汽车机油(汽车润滑油)不及时更换或者汽车机油劣质也会有此类问题发生。

解决办法:及时更换机油。

7、传动轴的十字节因为缺油造成磨损损坏。

解决办法:可以取下传动轴检查下。

8、车辆凉车启动,发动机怠速出现嗡嗡响的声音。

解决办法:这种情况是正常的,可能是发动机机油较为粘稠,无法起到更好的润滑作用,待发动机温度有所提高,油液正常流动,该状况即可消失。

9、可能是车辆使用年限较长,发动机内部的齿轮间隙较大,齿轮在相互咬合时出现异响,或者发动机皮带出现硬化现象,使发动机怠速发出嗡嗡的响声。

解决办法:及时对车辆进行年检。

10、也有可能是车辆出现缺缸现象,发动机缺缸时,车辆还会伴随排气管抖动现象。

解决办法:检车维修发动机。

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车内怠速嗡嗡响原因:1、怠速状态下车内嗡嗡响,当汽车在怠速状态、水温正常的情况下发生嗡嗡响的现象时,可能是由于水箱散热用的电子扇发出的声音;解决办法:更换新的电子扇;2、汽车低速或变速情况下出现嗡嗡响,出现这种情况的原因主要是活塞与气缸壁的间隙过大导致;解决办法:建议到4S店或维修厂进行调整;3、积碳过多。如果不注重保养可能是机器积碳过多导致(发动机积碳过多,节气门积碳过多,火花塞积碳过多等等);解决办法:清理内部积碳;4、过滤不畅。也可能过滤不畅导致(最常见的是空气滤芯过脏);解决办法:去维修店清洗或者更换即可;5、汽油不纯:当然汽车汽油纯度不够也会造成(因为纯度不够汽油容易在机器内部形成积碳,92号的汽油就不如95号汽油纯);解决办法:清理剩余的汽油和油路,更换新的汽油;6、发动机机脚垫老化:机垫会老化,怠速时会引起车内晃动和振动,驾驶室内的一些内饰板会产生共振并发出噪音;解决方法:建议车主去专业的维修店进行发动机机脚垫的检测与更换;7、传动轴弯曲、凹陷,或者传动轴安装不当,传动轴两端的万向节叉没装在同一平面内,以及传动轴中间支架固定螺栓或万向节接合盘连接螺栓松动造成运转时的不平衡,引起摆动而出现响声;解决方法:更换传动轴;重新安装传动轴;调整传动轴两端的万向节叉;拧紧传动轴中间支架固定螺栓或万向节结合盘连接螺栓。
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发动机怠速不稳可能是怠速控制阀出现问题,还可能是节气门严重积碳导致的。如果是怠速控制阀出现问题,那么只需要更换就可以。如果是节气门积碳导致的,只需要把节气门拆下来清洗一下积碳就可以。在清洗完安装回去之后,需要对ecu重新进行匹配,否则可能会导致车辆油耗上升。在冬季冷启动时,发动机的怠速会比平时高,那么过一会后怠速就会下降。很多车友以为这是发动机出现了故障,其实这不是发动机出现故障,这是工程师故意设计的。在冷启动时发动机温度较低,那么为了使发动机快速达到正常工作温度,所以ecu会多喷油提高发动机的转速,在温度正常后,发动机的转速也会恢复正常。如果怠速时感受到车辆存在抖动,但是转速表的指针没有出现波动。那么这并不是发动机怠速不稳,这可能是发动机机脚垫出现问题。机脚垫在车架与发动机之间,机脚垫是缓冲发动机震动的,机脚垫不会让发动机震动直接传递到车身上。如果机脚垫老化变硬,那么发动机的震动会传递到车身上,所以在怠速时在车内就能明显感受到抖动。出现这种情况时需要更换新的机脚垫。
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汽车发动机怠速怎么调?

汽车发动机怠速的调节方法:1、首先将化油器的风门节气螺钉(化油器右前方的十字头螺丝,顺时针调大、反时针调小。)调到比正常怠速稍高的发动机转速,再左右旋转怠速油浓度调节螺钉(化油器左侧边一字头的铜螺钉,顺时针调小、反时针调大。),找出该风门位置时发动机的最高转速;2、再稍许向反时针方向调整风门节气螺钉,使发动机转速降低;再调怠速油浓度调节螺钉寻找发动机较高转速。如此按照“节气调低+怠油调高”的方式重复几次,直到节气风门调节到某个位置时最高转速等于整车的标准怠速转速为止;3、一般是将怠速调节在每分钟一千两百转,即听排气声音是常人勉强可以听清计数的每秒钟十次。有时做完最佳调整后CO的浓度值仍很高,这时可适当采用巴黎调整法或是贫油调节法。
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发动机怠速声音嗡嗡响怎么回事?

发动机怠速声音嗡嗡响的原因:1、怠速发动机噪音大,车有颤抖感是由于发动机工作不平稳所致;2、应检查气缸压力、点火火花能量、节气门传感器、怠速马达及发动机脚垫等是否正常;3、也可能与进气有关。抖动是发动机爆燃所致,活塞有积炭也能导致这个现象,应调故障码看看,无故障码,检查排气系统。
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汽车发动机怠速高怎么办?

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汽车发动机怠速抖动解决方法?

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汽车发动机震动嗡嗡响是怠速低吗?

你要先知道发动机震动大的原因才能有对应解决的办法,发动机震动异响的原因如下:1、空气滤清器脏了,高压线断路了;2、火花塞寿命差不多到了,发动机怠速过低;3、水温过高,节气门、怠速阀、进气孔有积碳、油垢堵塞;4、喷油嘴堵塞了,发动机缺缸了等等。
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汽车发动机怠速抖动是什么原因?

汽车发动机怠速抖动是以下原因造成:1、发动机内的温度不够,燃油和润滑油的温度都会不够的,所以在冷起动时应加大喷油量,以满足功率的要求,火花塞间隙越大,点火能量越小;2、低温燃油雾化不好,燃油需要较高的点火能量,汽车长期使用时,火花塞点火间隙会容易变大,导致点火能量降低,从而影响动力,使汽车抖动;3、另外,点火线圈老化、火花塞高压线老化或泄漏,也会导致点火能量降低。
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怠速时驾驶室内嗡嗡响

出现这种情况可能是发动机的机脚垫损坏了导致共振引起的。出现这种情况后,建议去更换新的发动机机脚垫。汽车的发动机是与车架连接的,发动机与车架的连接处是有橡胶机脚垫的。橡胶机脚垫可以防止发动机的震动直接传递给车架。但是,橡胶制品长时间使用会出现老化变硬的情况。如果机脚垫老化变硬了,会导致发动机的震动直接传递给车架,这样在驾驶室内就会感受到震动。有些汽车的机脚垫长时间使用甚至会出现断裂的情况。如果机脚垫损坏了,只需要更换新的机脚垫就可以了。在更换机脚垫时,需要选择原厂配件。原厂配件的可靠性耐用性是更好的。在更换机脚垫时,需要使用专业的设备将发动机顶起来,只有这样才可以更换。汽车上是有很多橡胶部件的,例如轮胎,机脚垫,密封胶条,雨刷,底盘衬套等。这些橡胶部件长时间使用都会出现老化现象,所以这些橡胶部件都是需要定期更换的。建议大家在平时用车是定期更换汽车上的橡胶部件,否则会影响汽车的正常运行。在更换上述的部件时,一定要选择大品牌的正品产品。
发布时间:2020-12-27 03:02:17 阅读:6038

汽车发动机怠速不稳

发动机怠速不稳可能是怠速控制阀出现问题,还可能是节气门严重积碳导致的。如果是怠速控制阀出现问题,那么只需要更换就可以。如果是节气门积碳导致的,只需要把节气门拆下来清洗一下积碳就可以。在清洗完安装回去之后,需要对ecu重新进行匹配,否则可能会导致车辆油耗上升。在冬季冷启动时,发动机的怠速会比平时高,那么过一会后怠速就会下降。很多车友以为这是发动机出现了故障,其实这不是发动机出现故障,这是工程师故意设计的。在冷启动时发动机温度较低,那么为了使发动机快速达到正常工作温度,所以ecu会多喷油提高发动机的转速,在温度正常后,发动机的转速也会恢复正常。如果怠速时感受到车辆存在抖动,但是转速表的指针没有出现波动。那么这并不是发动机怠速不稳,这可能是发动机机脚垫出现问题。机脚垫在车架与发动机之间,机脚垫是缓冲发动机震动的,机脚垫不会让发动机震动直接传递到车身上。如果机脚垫老化变硬,那么发动机的震动会传递到车身上,所以在怠速时在车内就能明显感受到抖动。出现这种情况时需要更换新的机脚垫。
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怠速时驾驶室内嗡嗡响

这可能是发动机机脚垫老化导致的。发动机与车身相连的地方都是采用软性连接的,一般会采用橡胶的机脚垫,高端车型会采用液压橡胶机脚垫。机脚垫的作用是缓冲发动机产生的震动,避免震动传递到车身上。如果车辆在怠速时驾驶室产生嗡嗡的响声,那就说明有共振的存在,可能是机脚垫老化失效导致。解决这个问题也非常简单,对老化的机脚垫进行更换就可以。机脚垫的更换非常简单,但是会耗费比较多的时间,建议去4s店更换。更换好新的机脚垫后,还需要感受一下驾驶室内会不会继续产生共振。机脚垫在车辆使用时间久了之后就会老化,这时候就会造成怠速时车内抖动较大,并且驾驶室内一些内饰板会出现共振发出异响。同时变速箱也是有机脚垫的。如果变速箱的机脚垫出现老化,那么在挂挡时会出现抖动,最明显的是挂入倒挡时,整个车身会抖一下。如果挂挡时出现上述车身抖动,那就代表变速箱的机脚垫需要更换了。有些车型采用液压橡胶机脚垫,这种机脚垫成本比较高,零配件价格比较贵。但是这种机脚垫可以更好的缓冲震动。
发布时间:2020-12-26 04:27:11 阅读:1754

汽车发动机嗡嗡响什么原因

车跑起来有嗡嗡的声音车速的原因是:1.车子的轮轴承出现磨损松旷引起。2.轮胎偏磨吃胎引起。轮轴承是一个简单但重要的汽车零部件,它能使车轮自由转动,坏的轮轴承要在它不能用之前更换,以免损坏汽车,给汽车造成伤害。测试及维修:如果发现坏的轮毂轴承时,轮轴承应被安全的测试来提高车轮的转动。轮子旋转顺利,没有向一边滑算是正常。如果轮轴承需更换的部分比较廉价,修复并不复杂时,往往比较耗时间。如何辨别轮轴承故障:1.声音:轮轴承磨损,司机可以从车轮的声音来辨别,坏的轮轴承的一个表现就是轰隆隆的噪音,噪声往往会使车辆行驶的速度变得响亮。2.振动:伴随着隆隆声,坏的轮轴承的震动声可在车内或在方向盘上感觉到。当在更高的速度或是转弯时,这种噪声将会更大。3.轮轴承是车辆动力传动系统的最重要和最不重视的部分。当他们开始发生故障时,轮轴承通常发出呜呜的声音,你可以通过方向盘或是汽车底盘感觉到。遇到轴承噪声是非常糟糕的事情,这使得我们要尽快定位找到出问题的地方,幸运的是,解决故障源头的办法是听,听你汽车的每个角落。
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这可能是发动机机脚垫老化导致的。发动机与车身相连的地方都是采用软性连接的,一般会采用橡胶的机脚垫,高端车型会采用液压橡胶机脚垫。机脚垫的作用是缓冲发动机产生的震动,避免震动传递到车身上。如果车辆在怠速时驾驶室产生嗡嗡的响声,那就说明有共振的存在,可能是机脚垫老化失效导致。解决这个问题也非常简单,对老化的机脚垫进行更换就可以。机脚垫的更换非常简单,但是会耗费比较多的时间,建议去4s店更换。更换好新的机脚垫后,还需要感受一下驾驶室内会不会继续产生共振。机脚垫在车辆使用时间久了之后就会老化,这时候就会造成怠速时车内抖动较大,并且驾驶室内一些内饰板会出现共振发出异响。同时变速箱也是有机脚垫的。如果变速箱的机脚垫出现老化,那么在挂挡时会出现抖动,最明显的是挂入倒挡时,整个车身会抖一下。如果挂挡时出现上述车身抖动,那就代表变速箱的机脚垫需要更换了。有些车型采用液压橡胶机脚垫,这种机脚垫成本比较高,零配件价格比较贵。但是这种机脚垫可以更好的缓冲震动。
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