车打着火后嗡嗡响是怎么回事？

车打着火后嗡嗡响的原因是：1、发动机、节气门和火花塞积碳多；积碳会导致喷油嘴上的汽油雾化器不顺畅，导致火花塞绝缘而无法正常启动。解决方法：清洗发动机、节气门和火花塞积碳。2、空气滤芯脏；空气滤芯过脏,进气量会不足,燃油燃烧不充分,导致发动机工作不稳定,连续踩踏加速踏板时发动机响声发闷、加速反应迟缓、运转无力、尾气浓且黑。解决方法：清洗或更换空气滤芯；3、汽车机油脏或品质不合格；质量好的机油是全合成油,味道芳香。当油有明显的酸味时,说明油变质了。解决方法：及时更换品质合格的机油；4、传动轴的十字节缺油造成磨损损坏；一般磨损过度是由于缺少润滑引起的。传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。解决方法：更换传动轴十字节；5、发动机脚垫损坏；可以感觉到车内明显的颤抖震动。发动机衬垫位于发动机和车身之间。发动机垫的作用是缓冲发动机的振动,防止振动直接传递到车身。解决方法：更换发动机脚垫；6、气缸压力不正常；缸盖与缸体之间通过气缸垫联接,两缸相邻处的气缸垫损坏而导致相邻气缸之间相互窜气,最后相邻两气缸压力过低。解决方法：调整气缸压力。7.发动机的机脚出现了破损或者是松动。当其中一条腿老化损坏时,另外两条腿会受到更大的压力,腿的减震效果会降低,所以车主可以感觉到发动机在晃动。解决方法：送至4s店进行检修。8.车辆在低温的时候启动，发动机的相关零部件没有得到很好的润滑。解决方法：在发动机的相关零件添加润滑液，9.发动机出现了缺缸缺火。又叫做发动机缺缸或发动机失火,是指发动机某一个或几个气缸没有做功或者做功不足的故障。发动机发生失火故障后,会出现严重的抖动。解决方法：需要检查火花塞，点火线圈，喷油嘴。机动车辆在打火的时候出现异响，首先需要检查一下车辆的零件是否有出现松动的情况，可以使用排查的方法依次进行检查，找到具体的故障原因之后，然后对上去检查和维修，维修之后车辆上的异响会得到解决，在车辆出现异响的时候，尽量不要高速行驶，避免影响到车辆的行驶安全性。

车打着火后嗡嗡响是可能是发动机异响，以下为拓展内容：汽车发动机怠速嗡嗡响的原因是：发动机、节气门和火花塞积碳多；空气滤芯脏；汽车机油脏或品质不合格；传动轴的十字节缺油造成磨损损坏；发动机脚垫损坏；气缸压力不正常。汽车发动机怠速嗡嗡响的解决方法是：清洗发动机、节气门和火花塞积碳；清洗或更换空气滤芯；及时更换品质合格的机油；更换传动轴十字节；更换发动机脚垫；调整气缸压力。

打着火汽油味大原因是节气门堵塞、发动机积碳过多、汽油管渗漏等。节气门堵塞:汽车节气门堵塞会影响空气的流通，空气流通减少汽油燃烧不充分，导致耗油增加，汽油味就会重。发动机积碳过多:发动机内部积碳过多，造成混合气雾化不好，气缸缸压不足，出现混合气过浓，导致耗油增加，汽油味变重。汽油管渗漏:汽车汽油管出现渗漏，汽油会随空调系统进入车内，汽油味自然变重。

奔腾b50打方向嗡嗡响原因如下：发动机有异响：症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半无法自行解决，最好送厂检修。变速箱有异响：症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了声音，换档时会有类似吹口哨的声音。解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关；若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。磨损有异响：症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。

汽车打方向嗡嗡响与减震器压力轴承有关，压力轴承的损坏与操作手法有很大关系。如果异响从方向盘里传出，那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成。故障排查：如果异响从方向盘里传出，那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝，因为气囊游丝已经损坏。注意拆卸方向盘要温柔，或者拔掉安全气囊保险丝，以免安全气囊弹出。方向盘使用注意事项：避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向。当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷。需要调头的时候，尽量避免将方向盘打到死点的位置。

车子熄火发动机还响的原因如下：1、电子风扇转动：在发动机温度过高的情况下，即使车子熄火，钥匙也抽离车子，其冷却系统还是会自动启动，对发动机系统进行降温，所以才会呼呼响，那是因为电子风扇高速转动的声音。2、发动机温度下降：车子发动机系统温度下降之后，冷却系统会自动停止工作，这个情况会持续三到五分钟。除了发动机，其实还有其他一些电子设备也会有这种类似的情况。一些加装了天窗通风系统的高级轿车，通常熄火后天窗的排风系统还会继续工作十至二十分钟，以此来排走车内过冷或过热的空气，使车内车外气温保持一致。

车打着火后自己就灭火的原因如下:1、积碳冷启动，发动机温度低，燃油也不易挥发不易汽化，如果油路、进气道等地方积碳严重，首先这些积碳会吸收一些燃油的蒸汽，这样就容易造成进入缸内燃烧的混合气过稀，也就或造成怠速不稳、打火后立马熄火等现象。这时候如果多打火几次，积碳吃饱了燃油蒸汽，这时候进入缸内燃烧的混合气符合标准，就可以启动。2、油气方面:燃油泵故障，会突然卡住或者其他故障导致燃油泵缺转或停转，造成供油不足，引起熄火。

方向盘转不动可能是触发了汽车的防盗功能，导致方向盘锁死。以下是汽车方向盘的相关介绍：1、方向盘打法：首先要掌握比较安全的握方向盘手势。即左手握在方向盘的9点附近，右手握在3点附近，双手既要抓紧方向盘，又要放松不紧绷。拇指要自然地搭在方向盘上面。打方向盘时，双手要交替着打方向。当方向盘转一圈时，左手转到一半接着右手紧跟着继续打方向。2、方向盘的原理：齿条齿轮式齿轮组被包在一个金属管中，齿条的各个齿端都突出在金属管外，并用横拉杆连在一起。小齿轮连在转向轴上。转动方向盘时，齿轮就会旋转，从而带动齿条运动。齿条各齿端的横拉杆连接在转向轴的转向臂上。

小车打方向嗡嗡响的原因是：1、塑料件之间的摩擦；2、转向柱与脚垫之间的摩擦；3、方向盘内的气囊游丝故障；4、转向横拉杆球头老化、有旷量；5、方向机防尘套漏油；6、转向机故障；7、平面轴承或顶胶故障；8、助力皮带松紧度不当或老化；9、转向助力油过脏。打方向嗡嗡响的解决办法有：1、更换转向助力油；2、调整皮带松紧度或者更换皮带；3、更换转向机；4、更换防尘套或者重新打黄油；5、更换转向横拉杆球头并且做四轮定位。

科鲁兹热车熄火后不易打着火的原因如下：1、喷油器滴漏：喷油器喷油工作是正常情况，不过出现滴漏就属于额外供油，所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓，从而导致热车不好启动。2、碳罐电磁阀损坏：热车启动本身燃油雾化属于正常，不需要再补充油气，如果碳罐还一直在给进气道补充油气，就会造成混合气过浓，从而导致难以启动。3、燃油质量：热车熄火一段时间后，发动机舱的温度蛮高，如果燃油本身就很容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压，这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀，从而导致难以启动。4、进气温度传感器：进气温度传感器类似于水温传感器，它们的作用都是修正喷油量，如果水温传感器故障，就会导致冷启动困难；进气温度传感器故障，就会导致热车启动困难。

热车熄火后打不着火但放凉后能打着火有以下原因：1、喷油器滴漏：喷油器喷油工作是正常情况，不过出现滴漏就属于额外供油，所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓，从而导致热车不好启动。2、碳罐电磁阀损坏：热车启动本身燃油雾化是正常，不需要再补充油气，如果碳罐还一直在给进气道补充油气，就会造成混合气过浓，从而导致难以启动。3、进气温度传感器故障：进气温度传感器类似于水温传感器，作用都是修正喷油量，不过不同的是，如果水温传感器故障，就会导致冷启动困难；而进气温度传感器故障，就会导致热车启动困难。4、发动机积碳：发动机积碳已经是老大难问题，积碳对汽油有较强的吸附作用，如果进气门、节气门、活塞等积碳较多，容易吸附一些燃油，导致混合气过稀，从而影响启动，这种情况在冷车启动也会出现。

特斯拉model3停车后嗡嗡响是来自空调风扇转动的声音，而且特斯拉有散热水箱和防冻液，作用是给电池及电机散热，加上空调压缩机工作风扇转动，和燃油车行驶停车后风扇转动一个道理。以2021款Model3标准续航升级版为例：这款车的生产厂商为特斯拉中国，级别为中型车，变速箱为电动车单速变速箱。该车长宽高分别为4694mm、1850mm、1443mm，轴距为2875mm，车身类型为4门5座三厢车，最高车速为每小时225千米。

车跑起来底盘嗡嗡响的原因是：底盘上某些部件出现了共振现象导致的。汽车底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机产生的动力，使汽车产生运动时保证正常行驶。汽车底盘的日常维护有：1、前轮前束适当调整；2、轮毅轴承润滑良好与调整适当；3、注意前、后桥与车架的变化；4、注意钢板弹簧有无损坏；5、制动间隙调整适当；6、注意离合器的工作状况。

车打方向嗡嗡响与减震器压力轴承有关，压力轴承的损坏与操作手法有很大关系。如果异响从方向盘里传出，那么问题是因为方向盘里的气囊游丝造成。拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝，因为气囊游丝损坏。注意拆卸方向盘要温柔，或者拔掉安全气囊保险丝，以免安全气囊弹出。方向盘的功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，主要由骨架、发泡和主驾驶气囊DAB对应的安装卡扣或螺钉孔等构成。

如果车辆出现发动机故障灯亮,发动机抖动的话，说明发动机的混合气未达到理想的空燃比。最简便的方法是通过专用的检测仪器检测发动机系统里面的故障码，依据故障存储的内容，进行检修排查。导致这种现象的常见原因有：1火花塞由于长时间没有更换间隙过大或有积碳，内部损坏等情况导致；2其中一个气缸的点火线圈损坏，导致这个气缸不能正常工作；3汽油泵内部短路，使低压燃油不能正常达到供应汽油压力导致发动机抖动或者熄火；4发动机进气系统有漏气的情况，造成发动机抖动；5冷车状态下，节气门，气门，活塞顶部积碳过多导致；6发动机其中一个缸，由于气门口密封不严或者是活塞环被积碳卡死，没有缸压，导致发动机抖动。

换空调滤芯后嗡嗡响的原因：一是新换的空调滤芯没有安装好导致的，此时车主需要将空调滤芯拿下来重新安装；二是如果重新安装之后还有异响，那说明空调滤芯质量不佳，此时应该重新更换新的空调滤芯。空调滤芯的主要作用是能将空气中的灰尘、花粉等杂质过滤掉，从而保证进去车内的空气都是干净、清洁的。空调滤芯不仅可以保证车内环境的干净，还有利于人体的健康。因为，如果没有空调滤芯的话，空气中的花粉会进入车内，对花粉过敏者吸入后，会引起过敏症状，导致呼吸困难、损坏肺部等，还会引起心情烦躁，从而影响驾驶的情绪，提高驾驶的危险指数。所以，空调滤芯的作用还是很重要的。平时车主应当及时清洁、更换空调滤芯，保证空调滤芯可以正常工作。

有很多原因会导致：1.发动机出现共振，其原因是发动机的机脚出现了破损或者是松动。2.车辆在低温的时候启动，发动机的相关零部件没有得到很好的润滑。3.发动机出现了缺缸缺火，需要检查火花塞，点火线圈，喷油嘴。机动车辆在打火的时候出现异响，首先需要检查一下车辆的零件是否有出现松动的情况，可以使用排查的方法依次进行检查，找到具体的故障原因之后，然后对上去检查和维修，维修之后车辆上的异响会得到解决，在车辆出现异响的时候，尽量不要高速行驶，避免影响到车辆的行驶安全性。

多种原因导致：1.发动机内部存在积碳，积碳位置，火花塞，喷油嘴，进气道，节气门；2.车辆油路系统出现堵塞，需要清理油路系统，更换汽油滤清器；3.进气系统故障，需要清理进气道，更换空气滤清器。机动车辆在正常行驶的过程中出现怠速抖动的情况，多数是因为机动车辆的发动机内部需要清洁，如果自己没有办法进行检查，可以将机动车辆行驶到当地的售后或者是维修厂找到专业的技师，对机动车辆的发动机进行检测，确定故障来源后，对症进行维修，车辆的怠速抖动会恢复到正常。

汽车打着火后发动机抖动最为常见的原因：1、发动机燃烧汽油不充分，提供的动力不足，喷油嘴卡滞或堵塞，很多车发动机抖动都是喷油嘴堵塞或卡滞造成供油不足出现动力丢失而引起的发动机抖动；2、火花塞由于长时间使用而造成的老化，极点间隙容易变大变宽，从而导致点火能量不足，汽油雾化效果不好等原因，还有就是现在有很多汽车都是三缸、四缸的发动机，每个气缸内都有一个火花塞，这些火花塞也会出现间隙变大的现象，使各个缸体的功率出现差异，车辆也会出现抖动；3、发动机进气歧管和气门会产生较多的积碳，这可能是节气门过脏，喷油嘴、进气道的积碳过多所导致的，冷车情况下积碳会吸附一部分燃油，而燃油如果不是完全进入汽缸燃烧，就会产生怠速不稳，这样在发动机冷启动时就有可能会出现积碳吸附部分汽油，导致发动机缸体内混合气浓度过低，引起发动机的抖动和启动困难的症状。

这属于热车启动困难现象，导致这种现象的原因可能是喷油嘴故障，碳罐电磁阀故障，发动机内积碳太多，加的汽油质量太差，进气温度传感器出现了故障等。在平时用车时，建议车友们不要为爱车加质量很差的汽油，有些车友贪图便宜会去加一些质量不好的汽油，其实这样省下的钱还不够以后修车的。建议车友们去油品较好的加油站加油。发动机使用较长时间后内部会有很多积碳，建议车友们定期为发动机清理积碳，清除积碳比较有效的方法是核桃砂清除法，很多汽修厂都采用打吊瓶的方式来清除积碳，其实这种方法效果不明显，不建议车友们采用这种方法清除积碳。在发动机周围，有很多传感器，例如氧传感器，进气流量传感器，进气温度传感器，凸轮轴位置传感器等。如果某个传感器出现了故障，可能会导致发动机无法正常工作，车友们需要注意。在平时保养时，可以让技师读取一下故障码，这样车上的电子系统存在什么故障就能及时知道了。