为什么车子熄火后右后轮附近嗡嗡响
发布时间：2022-02-18 09:09:05
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来源：中华网
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这种情况是很正常的，这是排气管收缩的声音，十分钟左右就会消失。如果车主发现自己的汽车熄火后右后轮附近嗡嗡响，那么也没用必要担心，毕竟这是非常正常的情况。这跟汽车排气管收缩密切相关，而目前汽车基本都会存在排气管，那是汽车尾气排泄的地方，起到一个减震降噪,延长排气消声系统寿命的作用。正是因为排气管的存在，车主在驾驶的时候不会时刻听到强烈的噪声。当然排气管的寿命一般是不短的，这个管道使用的材质是不锈钢，不会轻易受到任何的磨损。不同汽车的排气管是不一样的，一般细的排气管和粗的排出的尾气含量是不一样的。
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奔驰汽车在熄火后出现响声，属于正常现象。在发动机温度过高的情况，即使汽车处于熄火状态，其冷却系统还是会自动启动，对发动机系统进行降温。这种响声是三元催化器和排气管冷却时出现的金属收缩声，属于正常现象不是故障，冬季比夏季声音要大一些。另外，还有可能是电子风扇高速运转的声音，这种状况也属于正常现象，在发动机系统温度降下来之后，冷却系统就会自动停止工作，通常这个过程为3-5分钟。但是如果汽车发动机出现无法熄火，活塞、曲轴仍然在转动，从而导致汽车熄火之后还出现响声，这时候就需要注意。可以试着重新启动汽车，如果可以重新发动，那就说明发动机没有问题；如果重新启动引起发动机打齿，能听到明显的响声时，这个时候就要仔细地对汽车进行检查。
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车熄火后发动机嗡嗡响
车熄火后发动机嗡嗡响可能有两种情况：发动机散热器风扇在工作和车不能熄火。一、冷却风扇正在工作：在很大程度上，我们的汽车熄火后，需要一个过程来冷却发动机。汽车的冷却系统将一直工作，直到发动机温度恢复正常。这里需要强调的是，冷却系统中的电子风扇在工作时会发出嗡嗡声。在这种情况下，不用担心，大约需要三到五分钟。发动机温度恢复正常后，冷却系统将停止工作。二、车不能熄火：在这种情况下，取下钥匙后，汽车的活塞和曲轴还在运转，但出现这种情况的概率很小。如果检测到，可以重新启动。如果能正常启动，说明不是发动机的问题。如果重启时出现开裂，需要仔细检测。建议可以叫拖车服务，去专业的4S店检查维修，立即处理所有问题，防止出现更严重的问题。
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车子熄火后右后轮附近嗡嗡响
出现这种情况是很正常的，这是排气管收缩的声音，在几分钟之后，声音就会消失。配备电子手刹的车型也会出现这种情况，这是电子手刹电机的声音，也是正常现象。汽车排气管的热胀冷缩，因为汽车工作时会把汽油燃烧，经过复杂的化学反应，一部分能量变成热能，通过排气系统排出去，而消声器基本处于这个系统的尾端，作用是把排气的噪声减小，消声器工作时要承受热气流的冲击，自然会发热，熄火后由于热胀冷缩就会发出一阵子呼呼的响声，有时响声会比较大，这都属于正常现象。如果车主发现自己的汽车熄火后右后轮附近嗡嗡响，那么也没用必要担心，毕竟这是非常正常的情况。这跟汽车排气管收缩密切相关，而目前汽车基本都会存在排气管，那是汽车尾气排泄的地方，起到一个减震降噪,延长排气消声系统寿命的作用。正是因为排气管的存在，车主在驾驶的时候不会时刻听到强烈的噪声。当然排气管的寿命一般是不短的，这个管道使用的材质是不锈钢，不会轻易受到任何的磨损。不同汽车的排气管是不一样的，一般细的排气管和粗的排出的尾气含量是不一样的。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术，其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。电子手刹没有手刹拉杆和手刹拉线，装有电子手刹的车内有一个电子手刹按钮。按下这个按钮后，手刹电机可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样汽车就不会打滑。很多车都在用电子手刹，比机械手刹用起来更方便，而且几乎不需要保养。电子手刹的电机工作时发出一些声音是正常的。如果电子手刹出现故障，汽车仪表盘上会出现故障灯提醒驾驶员。
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为什么车子熄火后风扇还在转？
车子熄火后风扇还在转的原因：1、汽车里的风扇起到散热的作用，停车后冷却液温度越高，风扇转的时间就越长，起到对发动机的保护，这是正常的现象；2、如果风扇转的时间非常长，发动机温度都已经降下来，风扇还在不停地转，是电路虚接的原因，建议把风扇的线束拔下来，单独断电处理；3、另外还可能是水温传感器损坏或者是风扇继电器触点粘死，此时去修理店换一个新的传感器或继电器即可。
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君越换水泵后嗡嗡响是为什么？
君越换水泵后嗡嗡响可能是因为水泵没有安装到位。水泵安装注意事项：水泵的安装顺序上，照水泵样本和施工图纸复核水泵基础尺寸、地脚螺栓预留孔的位置及孔的探度、水泵基础面标高、多台水泵的相对位置等，发现有误应及时纠正。并且要先连接进出口管路螺栓，在紧固定脚螺栓，以防连接管路时对泵产生拉伸性行为，损坏泵机。在水泵就位前，在出口的管路距离长（高）岗位，应在出口出安装上止回阀，以防停车时水锤对泵产生破坏力。并且在基础面上弹出纵向中心线，水泵就位时，水泵纵向中心轴线应与基础中心线重合对齐。水泵驱动：一般由发动机的曲轴通过V带驱动。传动带环绕在曲轴带轮和水泵带轮之间，曲轴一转水泵轴也就跟着运转，水泵轴又带动叶轮转动，从而实现将机械能转化为液压能。
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小车熄火后发动机还嗡嗡响是怎么回事？
车子熄火发动机还响的原因如下：1、电子风扇转动：在发动机温度过高的情况下，即使车子熄火，钥匙也抽离车子，其冷却系统还是会自动启动，对发动机系统进行降温，所以才会呼呼响，那是因为电子风扇高速转动的声音。2、发动机温度下降：车子发动机系统温度下降之后，冷却系统会自动停止工作，这个情况会持续三到五分钟。除了发动机，其实还有其他一些电子设备也会有这种类似的情况。一些加装了天窗通风系统的高级轿车，通常熄火后天窗的排风系统还会继续工作十至二十分钟，以此来排走车内过冷或过热的空气，使车内车外气温保持一致。
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crv后轮嗡嗡响是什么原因？
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低速转弯为什么车子会嗡嗡响？
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车熄火后一直嗡嗡响怎么回事？
车熄火后一直嗡嗡响是由于停车熄火后水箱中的水温还比较高，所以风扇还在继续工作给水箱降温。以下是关于汽车改装的相关介绍：1、概念：改装是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动，主要包括车身改装和动力改装两种。2、规定：汽车装饰关系到车辆的安全性能，车辆改装对安全性的影响可能更大。已领牌照的汽车进行改装前，应向车管所登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续。
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迈腾熄火后右后轮附近嗡嗡响是什么原因？
出现这种情况很正常，这是排气管收缩的声音，在几分钟之后，声音就会消失。配备电子手刹的车型也会出现这种情况，这是电子手刹电机的声音，也是正常现象。更多相关资料如下：1.电子手刹：电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术，其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。2.汽车排气管：汽车排气管的热胀冷缩，因为汽车工作时会把汽油燃烧，经过复杂的化学反应，一部分能量变成热能，通过排气系统排出去，而消声器基本处于这个系统的尾端，作用是把排气的噪声减小，消声器工作时要承受热气流的冲击，自然会发热，熄火后由于热胀冷缩就会发出一阵子呼呼的响声，有时响声会比较大，这都属于正常现象。
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车子熄火后音乐关不了是为什么？
车子熄火后音乐关不了的原因如下：1、原因一：有延时。各个车延时时间都不一样，可以观察一下在发动机熄火后车辆的音响延时多长时间会自动关机。2、原因二：是把钥匙熄火，还是未把钥匙熄火。第一种是线路故障，要检测，第二种，正常，钥匙只熄火，但并未断电，插着钥匙，没有彻底关闭开关，电瓶还在工作。3、原因三：音响电源有两个火线，一根不断电，是常电源，用来记忆功能，一根是acc线，用来控制开断电，使用户不用每次都按开关，如果两根火线都接在常电源火线上，就会出现关钥匙熄火后，音响不断电的情况，找汽车音响店把线改对即可。
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为什么迈腾熄火后一直嗡嗡响？
迈腾熄火后发出异响的主要原因如下：1、轮胎气压过高造成异响。2、轮胎异常磨损造成异响：轮胎的胎冠部位与地面接触摩擦，如果胎冠部位磨损不均匀有凹凸不平的现象会发出嗡嗡的响声。3、轮毂轴承损坏异响：轮毂轴承磨损后会产生嗡嗡的响声，主要原因为长期使用造成轮毂轴承磨损松旷。扩展资料：不踩刹车刹车异响的原因如下：1、使用劣质、过硬的刹车片：如果使用了劣质或者过硬的刹车片，那么在踩刹车的时候，刹车片摩擦到刹车盘就会发出吱吱吱的响声。所以，在更换刹车片的时候，一定要使用优质刹车片。2、刹车片与刹车盘之间有沙子、异物：在平常行驶的过程中，难免会通过一些比较复杂的路况。由于盘式刹车的独特设计，一些沙子和异物难免会进到刹车片与刹车盘之间，这样在刹车的时候也是会出现异响。
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车子熄火后底盘噼里啪啦的声音是为什么？
汽车熄火后底盘发出噼里啪啦的声音是因为熄火之后的排气管三元催化器遇冷，热胀冷缩之后发出的声音，这个声音属于正常现象，无须担心。三元催化器是排气系统里面很重要的净化装置，它的主要功能就是把CO、HC、NOx这三种有害物质给转变成无害的物质。以下关于三元催化器介绍：1、组成元素：三元催化器内部有金属铂、铑、钯。2、各元素功能：铂、铑、钯能有效把废气中的氮氧化物和颗粒物催化掉，所以装有三元催化器的车辆尾气不会有太大的味道。
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为什么车熄火后一直嗡嗡响？
车熄火后一直嗡嗡响是为了防止发动机停车后温度快速降温而爆缸。以下是关于车熄火后一直嗡嗡响的介绍：1、原因：汽车在行驶一段时间后，发动机各部件温度很高，如果停车后，发动机内汽缸与活塞环、曲轴与连杆等运转的部件，会由于温度很高而粘在一起。2、处理方法：等下次启动时可能会有抱紧的现象，这就是常说的抱缸、爆瓦。所以如果长时间开车，当需要停车时，最好把车停在原地怠速运行几分钟，让发动机温度自然下降些，再停车。
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车子为什么自动熄火？
汽车自动熄火的原因有很多，现列举以下几种原因：1、误操作：比如挂错档位，刹车踩得太猛，油离配合不当，误碰车钥匙熄火再次着车等问题。2、节气门、怠速马达太脏：多发生在怠速的时候，往往伴随着发动机抖动故障，再次启动的时候轻踩油门给点油即可着车。建议及时清洗节气门。3、燃油系统故障：油质量不佳、油量不足、油泵被烧、油路淤堵、油泵保险损坏、燃油压力传感器损坏等。4、点火系统故障：包括火花塞故障、点火线圈或点火模块故障、缸线老化等等。5、发电机、蓄电池等供电系统故障：蓄电池没电不能着车，发电机故障不能发电。
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汽车右后轮咯咯响是为什么？
汽车右后轮咯咯响的原因：1、如果汽车右后轮磨损严重，轮胎上出现鼓包或者失圆情况时，在汽车行驶时就会出现咯噔咯噔的异响。这种情况要及时修补和更换轮胎，避免产生安全隐患。2、汽车右后轮上刹车片磨损严重，就会因为摩擦而产生异响。3、汽车右后减震器损坏，主要包括平面轴承损坏、球头损坏、弹簧损坏等。4、如果汽车右后轮上附着了异物，在汽车行驶中当然就会出现异响。
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熄火后发动机嗡嗡响怎么回事？
熄火后发动机发出响声是车辆各部件均工作正常的表现。关于熄火后发动机发出响声的更多资料如下：1、响声并不是发动机在响，而是由散热风扇传出。2、发动机正常的工作温度基本维持在90℃左右，停车熄火后，发动机的温度并不会立即降下来，而随着发动机余热的堆积，便很容易对发动机舱内部的塑料件以及各线束造成损坏，严重的甚至可能造成车辆的自燃。3、散热风扇在车辆停车熄火后继续工作（一般情况下，散热风扇都是直接从蓄电池取电，断电并不影响其工作）为发动机散热，待发动机温度降至一定值后，散热风扇便会自动停止工作。
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车子熄火后右后轮附近嗡嗡响
车辆熄火后，在右后轮附近听到嗡嗡声的话，最常见的原因为在关闭发动机一段时间后，车型不同功能时间会有不同。可能会听到车底发出噪音并持续几分钟，这个声响为燃油蒸汽系统，在检测系统有无泄露的声音，并不是故障，属于正常现象。燃油蒸发控制系统的作用是防止汽车油箱内蒸发的汽油蒸气排入大气。它由蒸气回收罐(亦称活性炭罐)、控制电磁阀、蒸气分离阀及相应的蒸气管道和真空软管等组成。如果车辆使用过程中，发动机蒸发排放系统出现故障汽车仪表盘上的指示灯会点亮，在这种情况下，应该及时去维修站检修不要继续驾驶汽车，重点检查一下碳罐电磁阀和碳罐电磁阀的线路，检查一下碳罐电磁阀有没有长通。
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