捷达vs7油耗多少

捷达vs7油箱51升。捷达VS7是一汽大众捷达品牌旗下的一款中型SUV，也是捷达品牌旗下的第二款SUV车型。2020年3月20日，捷达品牌旗下中型SUV捷达VS7正式上市。动力方面，来自大众的EA2111.4T涡轮增压发动机搭配爱信6AT变速箱，凸显的就是成熟、实用。搭载的1.4LEA211发动机，在每分5500转时，输出功率即达到最大值66千瓦；在每分3800转时，输出扭矩达到最大值132牛米。小排量发动机不仅为用户带来了更加低廉的用车成本，同时更实现了节能环保。捷达VS7基于MQB平台开发，2730毫米的轴距配合MQB平台短悬长轴的策略，前后排空间上可保证驾乘者的舒适性。全系标配可开启式全景天窗、电子手刹和自动驻车系统、无线充电和LED自动大灯、车联网、预碰撞安全系统、ACC自适应巡航等配置。

捷达vs7的真实油耗是6.8-10.3L/100km。在售的捷达vs7车型包括2022款自动荣耀版Pro、自动进取版Pro、手动进取版Pro、自动荣耀版Pro、自动悦享版Pro等17款。官方NEDC综合油耗为6.2-6.8L/100km。同级别车型中，长安CS75NEDC综合油耗6.2-6.5L/100km，宋ProNEDC综合油耗7.0L/100km，劲客NEDC综合油耗5.6L/100km，创酷NEDC综合油耗5.5-5.6L/100km，宋PLUSNEDC综合油耗6.9L/100km。汽车油耗的高低与五大因素直接相关，即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。具体如下：驾驶习惯：驾驶粗暴，比如急加油、经常超车、遇红灯不提前松油门，耗油增加。汽车本身：排量大的车比排量小的车油耗大，因为排量大功率一般就大，需要更多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高，因为自重大需要更大的驱动扭矩。道路状态：土路、泥泞路、松软路面、山路等，在这些路面行驶，阻力大，耗油增加。自然风：迎风行驶、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。环境温度低，发动机缸体温度低，冷起动时喷入的汽油不易雾化，需要喷入更多的汽油才能燃烧，油耗增大。同时，气温低，发动机电脑会控制用更高转速来热车，这也会增大油耗。

捷达vs7比vs5重145kg。捷达vs7自重是1.5kg,捷达vs5自重是1355kg。价格方面不同：捷达VS7顶配版的官方售价要比捷达VS5顶配版的贵些。整体车身方面不同：捷达VS7顶配版的车身要比捷达VS5顶配版的车身长，同时捷达VS7顶配版的轴距也要比捷达VS5顶配版的轴距长一些。整体配置方面不同：捷达VS7顶配版的要比捷达VS5顶配版的丰富。

捷达vs7的综合油耗为6.2-6.7L/100km。捷达vs7目前在售车型共有11款，自动荣耀版Pro、自动悦享版、自动悦享版、自动进取版、自动荣耀版、自动悦享版、自动悦享版自动荣耀版，综合油耗为6.7L/100km。手动进取版的综合油耗为5.2L/100km。以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗数据量数据。真实油耗高于这个值，为7.7-8.6L/100km。减少油耗的方法：清理发动机积碳：发动机积炭过多是一个很重要的原因，主要是使用不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多。这种情况必须把车开到4S店，由专业技术人员对发动机内的积炭进行清洗。检查氧传感器：作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后，车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气，此时应该更换氧传感器。定期更换三滤：车辆在使用过程中，机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器必须定期更换。如果长时间未换，变得脏腻，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多。检查电子控制单元：发动机的电子控制单元虽然可靠性很高，但是在那些使用年限较长的车上，难免会出现这样或那样的故障。

捷达vs7的油耗为7.14-9.14L/100km。在售的捷达vs7的车型包括2022款黑锋版1.4T自动荣耀版Pro、自动悦享版Pro；1.4T手动进取版Pro、1.4T自动进取版Pro、荣耀版Pro、悦享版Pro、熊猫版1.4T自动悦享版Pro、自动荣耀版Pro8款。官方NEDC综合油耗比真实油耗低一点，为6.4-6.8L/100km。同级别车型中，长安cs75NEDC综合油耗6.2-6.5L/100km，豪越NEDC综合油耗7.8-8.1L/100km，东风风神AX7NEDC综合油耗6.6-7.7L/100km，启辰T70NEDC综合油耗7.2-7.3L/100km，捷途X90NEDC综合油耗7.6-8.1L/100km。汽车油耗的高低与五大因素直接相关，即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。具体如下：驾驶习惯：驾驶粗暴，比如急加油、经常超车、遇红灯不提前松油门，耗油增加。汽车本身：排量大的车比排量小的车油耗大，因为排量大功率一般就大，需要更多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高，因为自重大需要更大的驱动扭矩。道路状态：土路、泥泞路、松软路面、山路等，在这些路面行驶，阻力大，耗油增加。自然风：迎风行驶、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。环境温度低，发动机缸体温度低，冷起动时喷入的汽油不易雾化，需要喷入更多的汽油才能燃烧，油耗增大。同时，气温低，发动机电脑会控制用更高转速来热车，这也会增大油耗。

捷达vs7车长4624mm。捷达vs7动力参数：捷达VS7全系标配EA211，1.4TSI发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛.米，满足国Ⅵ-B排放标准。传动部分为第三代爱信6AT变速箱，市面上运用广泛。捷达vs7外观：捷达VS7前脸整体风格硬朗、厚实，进气格栅采用中式软猬甲的网格状设计，搭配咬合式下格栅，车头立体感强，尾灯内选用Y型灯源塑造，十分显眼且兼具辨识度。

捷达vs7的百公里油耗为7.9升。发动机配置：捷达vs7全系都使用了1.4升涡轮增压发动机，这款发动机是大众的ea211系列产品。捷达vs7的1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩。发动机功率：这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

捷达vs7油耗高原因是发动机技术状况使燃料超耗。以下是关于捷达vs7的相关介绍：1、简介：捷达VS7是捷达品牌又一款SUV产品，定位中型SUV。随着VS7的推出，捷达SUV产品线进一步丰富。2、外观：采用捷达品牌最新设计语言，全新设计的品牌LOGO个性十足，多边形镀铬点阵式前进气格栅+两侧层次分明的LED大灯，让人对捷达又有了一个全新的认知，增添的LED日间行车灯，以及规整的前包围配合银色前唇装饰，更是营造出一定的运动氛围。

捷达vs7的油箱容积为51升。该数据为官方公布数据，购买了捷达vs7的车主也可以在汽车的配置单上查看。捷达vs7的燃油标号为95号，百公里油耗为6.2-6.8L，加满一箱油可以跑的里程为750-822km。日常行驶过程中，需要随时注意油箱的剩余油量。一般都是通过车内的燃油表进行读数的观察，如果没有其他问题，油量的数值会真实的反应到油表上。仪表的燃油表一般有5到6格，一般燃油表还剩2格的时候就要加油，以免开到半路没油的情况发生。实际加油过程中，油的量可能会超出标定的容积，这是由于汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比标定油箱容积大的情况。

捷达VS7的后备箱尺寸的尺寸为548L，作为一款中型SUV还是可以的。捷达VS7在今年的3月20日正式上市，并且官方指导价在10.68到13.68万元之间，有4个车型可以选择，它的车身尺寸为4624mm*1633mm*1644mm，车辆轴距为2730mm，提供了548L的后备箱空间，相比于捷达VS5，空间更加的宽敞，但捷达VS7仍然是一款5座车车型，而在动力方面，捷达VS7全系搭载的是大众的EA2111.4T的发动机，并且最大输出功率是110kW，最大扭矩为250牛米。

捷达VS7搭配1.4tsI高功率发动机，最大功率可达150马力。捷达VS7是大众汽车旗下的情怀之作，是大众汽车公司在2020年推出的一款全新SUV。马力是工程技术上常用于计量功率的单位，可以用于汽车工业内燃机空调的领域范围，在我国的法定计量单位中，功率的单位为瓦特，通常人们常说一辆汽车，一辆拖拉机的马力有多少是指这辆汽车和拖拉机有多大的拖力，所以马力也可以作为力的一种单位，一马力等于一秒内完成75千克/米的功，相当于0.735千瓦，通常使用马力来衡量发动机做功功率的大小。

捷达厂商其实并没有给出具体的实际重量数值，不过VS7大概的自重是在1500-1700这两个数值之间，不过一般在它的配置表上就会有所显示，可以对比看看。德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌就是捷达。于1979年捷达在欧洲上市。它的结构来看Jetta（包括后来的Vento/Bora）都是加了Golf的车尾行李箱，Jetta相当于是Golf的衍生型。为比Golf高一级的家庭中型房车德国大众汽车的营销策略将其定位。现在看到都是一汽大众在1983年第二代德国捷达A2的基础上改观和升级版本的国产捷达，在一汽-大众轿车厂组装下线就是1991年12月5日第一辆捷达A2，从此捷达在近20年的时间里在神州大地。“德国大众汽车集团”旗下的汽车品牌就是捷达。

捷达vs7油耗为6.2L-6.7L，在实际驾驶汽车的过程中，这款车的油耗可能会高一些，因为不同的用车习惯会导致汽车的油耗有所差异。捷达vs7在广州车展正式亮相，在2020年初正式上市，这款车是捷达汽车品牌独立之后推出的第二款SUV，这款车是基于西雅特Tarraco为基础打造的A+级SUV。在外观方面，汽车的前脸采用了捷达品牌最新的设计语言，前脸采用了多边形点阵式格栅，同时加入了镀铬饰条装饰，中间镶嵌的捷达独有的标志，使汽车的前脸具有非常高的辨识度。两侧开眼角头灯组造型犀利，内部LED光源结构层次分明，这种设计使汽车的大灯极具立体感。在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm，车内的空间表现非常优秀，可以满足日常对用车的需求。在动力方面，这款车搭载了代号EA211-DJS的1.4T直列四缸涡轮增压发动机，发动机的最大功率为150马力，最大扭矩为250牛米，与之匹配的是5速手动或6速自动变速箱。

捷达vs7售价预计在11.18万起：1、在产品表现上，捷达VS7依然继承了德系基因和大众品质。采用大众MQB平台上开发，搭载EA2111.4T涡轮增压发动机，匹配爱信第三代AQ2506AT变速，以及前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架，驾驶质感值得期待；2、与此同时，作为一款面向家庭的中型SUV，捷达VS7拥有2730mm的轴距，空间宽敞；后排座椅支持放倒，储物空间满意；全系标配大尺寸全景天窗、后排空调出风口、后排电源接口和中央扶手等配置，提升了乘坐舒适性；辅以高强度车身、6安全气囊、ESP、疲劳提示、胎压监测、全系标配电子手刹与自动驻车系统、360°影像等，更保证了乘车安全；3、总的来说，捷达VS7具备德系品质，又极好的满足了国人对家用车的需求，加上极具诚意的价格，堪称合资中型SUV性价比标杆，中型SUV细分市场的“搅局者”。不过，对车主来说，VS7如此实力，自然是非常值得期待的，你觉得呢。

捷达vs7值得购买的，油耗：1、新车前脸采用捷达品牌最新设计语言，多边形点阵式格栅加入镀铬点缀，辨识度较高。两侧开眼角头灯组造型犀利，内部LED光源结构层次分明，极具立体感；该车下方保险杠造型规整，两侧配有斜置LED日间行车灯，辅以前唇银色装饰，营造运动氛围；2、新车尾部设计棱角分明，两侧不规则造型尾灯内部采用“Y”字形，非常具有设计感；车尾保险杠采用黑色材质，搭配下方银色护板及双边共两出尾排装饰，整体营造出硬派野性的风格。车身尺寸方面，捷达VS7长宽高分别为4624*1841*1644毫米，轴距达2730毫米；3、另外，捷达VS7还可选装前保险杠黑色饰条、前保险杠镀铬饰条、前\/后视摄像头、鲨鱼鳍天线、普通门把手、镀铬门把手、无钥匙进入及后视镜摄像头等。动力方面，该车搭载型号为DJS1.4T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，百公里综合油耗6.7L。

现在捷达VS7的价格还没有对外公布：1、捷达VS7的前脸采用的是捷达的家族化设计，整体也呈变异的X型，显得极具动感，鳞片状的中网看起来冲击力很强，和前大灯相连，雾灯区凹陷在内暇步士前保和下格栅，保险杠下方则是有点儿玉如意形状的日间行车灯，十分别致。整体配合前舱盖上的筋线，颜值还是有保障的；2、侧面，目测车身长度已经和途观L相当了，一根超长的腰线十分显眼的从前舱盖穿过车身拉到尾灯处，明显可以预知，这是针对中国市场做的加长游戏！车辆轮毂看起来造型更加复杂，也更具动感；3、尾灯很具个性，横向的\"Y\"型设计，辨识度极高。侧面更接近，整个尾部就是浓浓的\"大众味儿\"，和柯珞克，途观L尾部看起来都特别的像。

捷达vs7的百公里油耗为8.0升。捷达vs7是捷达旗下的一款中型suv，这款车的轴距为2730毫米，长宽高分别是4624毫米，1841毫米，1644毫米。捷达vs7使用了一款1.4升涡轮增压发动机。捷达vs7的1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。捷达vs7使用的6at变速箱是爱信的产品。at变速箱的换挡平顺性要比双离合变速箱更好，并且at变速箱的可靠性耐用性也要比双离合变速箱更好。捷达vs7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用空间的。多连杆悬架的结构是比较复杂的，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架占用空间更大。

捷达vs7的百公里油耗为7.9升。捷达vs7是捷达旗下的一款中型suv。捷达vs7的轴距为2730毫米，长宽高分别是4624毫米，1841毫米，1644毫米。捷达vs7全系都使用了1.4升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为ea211。捷达vs7的1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机可以在5000到6000转每分钟时输出最大功率，可以在1750到3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以大幅度降低整个发动机的重量，这样可以提高汽车的燃油经济性和操控性。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性，并且6at变速箱的可靠性耐用性要比7速双离合变速箱更好。捷达vs7的6at变速箱是来自爱信的产品。捷达vs7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了，汽车的操控性和行驶稳定性也是可以提高的。

捷达vs7的百公里油耗为7.9升。捷达vs7是捷达旗下的一款中型suv，这款车的轴距为2730毫米，长宽高分别是4624毫米，1841毫米，1644毫米。捷达vs7全系都使用了1.4升涡轮增压发动机，这款发动机是大众的ea211系列产品。捷达vs7的1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。捷达vs7的6at变速箱是来自爱信的产品，这款变速箱的可靠性耐用性是比较好的，使用6at变速箱是可以提高汽车的燃油经济性的。捷达vs7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了，车子的操控性也会提高。多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高汽车乘坐舒适性。但是多连杆悬架的成本是比较高的。

捷达vs7油耗为6.2L-6.7L，在实际驾驶汽车的过程中，这款车的油耗可能会高一些，因为不同的用车习惯会导致汽车的油耗有所差异。捷达vs7在广州车展正式亮相，在2020年初正式上市，这款车是捷达汽车品牌独立之后推出的第二款SUV，这款车是基于西雅特Tarraco为基础打造的A+级SUV。在外观方面，汽车的前脸采用了捷达品牌最新的设计语言，前脸采用了多边形点阵式格栅，同时加入了镀铬饰条装饰，中间镶嵌的捷达独有的标志，使汽车的前脸具有非常高的辨识度。两侧开眼角头灯组造型犀利，内部LED光源结构层次分明，这种设计使汽车的大灯极具立体感。在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm，车内的空间表现非常优秀，可以满足日常对用车的需求。在动力方面，这款车搭载了代号EA211-DJS的1.4T直列四缸涡轮增压发动机，发动机的最大功率为150马力，最大扭矩为250牛米，与之匹配的是5速手动或6速自动变速箱。