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捷达vs7真实油耗是多少?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:9783
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捷达vs7的真实油耗是6.8-10.3L/100km。

在售的捷达vs7车型包括2022款自动荣耀版Pro、自动进取版Pro、手动进取版Pro、自动荣耀版Pro、自动悦享版Pro等17款。官方NEDC综合油耗为6.2-6.8L/100km。

同级别车型中,长安CS75NEDC综合油耗6.2-6.5L/100km,宋ProNEDC综合油耗7.0L/100km,劲客NEDC综合油耗5.6L/100km,创酷NEDC综合油耗5.5-5.6L/100km,宋PLUSNEDC综合油耗6.9L/100km。

汽车油耗的高低与五大因素直接相关,即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。具体如下:

驾驶习惯:驾驶粗暴,比如急加油、经常超车、遇红灯不提前松油门,耗油增加。

汽车本身:排量大的车比排量小的车油耗大,因为排量大功率一般就大,需要更多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高,因为自重大需要更大的驱动扭矩。

道路状态:土路、泥泞路、松软路面、山路等,在这些路面行驶,阻力大,耗油增加。

自然风:迎风行驶、大风天行驶,汽车阻力增大,油耗增加。

环境温度低,发动机缸体温度低,冷起动时喷入的汽油不易雾化,需要喷入更多的汽油才能燃烧,油耗增大。同时,气温低,发动机电脑会控制用更高转速来热车,这也会增大油耗。

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捷达vs7尺寸为长4600mm、宽1841mm、高1661mm,轴距为2730mm,定位为a级suv。捷达vs7搭载两套动力总成,一套是1.4升涡轮增压发动机加7速双离合变速箱,还有一套是2.0升涡轮增压发动机加7速双离合变速箱。动力方面,与之匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速器,最大马力为150PS,最大扭矩为250NM。配置方面,全系标配全景天窗、led自动头灯、手机无线充电、定速巡航、支持CarPlay的大屏等配置。
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捷达的真实油耗是多少?

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捷达vs7规格是多少?

这款车的长为4600毫米,宽为1841毫米,高为1661毫米,轴距为2730毫米,这是一款suv车型。下面是这款车的相关介绍:1、捷达vs7将会搭载两套动力总成,一套是1.4升涡轮增压发动机加7速双离合变速箱,还有一套是2.0升涡轮增压发动机加7速双离合变速箱。最大马力为150PS,最大扭矩为250N·m,官方百公里加速成绩为9.7s,工信部综合油耗为6.7L/100km。2、捷达VS7外观方面,采用大众家族式X前脸造型,铠甲式前进气格栅,J字标志呈三角形位于进气格栅中间,搭配18英寸五幅轮毂,造型更为时尚动感;配置方面,全系标配全景天窗、LED自动头灯、手机无线充电、定速巡航、支持CarPlay的大屏等配置。
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捷达vs7大小是多少?

捷达vs7车身尺寸是:长4624毫米、宽1841毫米、高1644毫米,轴距为2730毫米。捷达vs7的介绍:1、配置方面:其进气方式是涡轮增压,驱动方式是前置前驱,助力类型是电动助力,油箱容积是51L。2、动力方面:搭载的是一款1.4T涡轮增压发动机,最大功率110千瓦,运用缸内直喷技术,最大功率转速每分钟5000到6000转,最大扭矩转速每分钟1750到3000转。
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捷达vs7外形尺寸是多少?

捷达vs7外形尺寸是:长4624mm、宽1841mm、高1644mm,轴距为2730mm,油箱容积为51l,轮胎规格是225/55r17,驱动方式是前置前驱,前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆式独立悬架。捷达vs7搭载了1.4l发动机和5挡手动变速箱,最大功率是110千瓦,最大功率转速是每分钟5000到6000转,最大扭矩是250牛米,最大扭矩转速是每分钟1750到3000转。
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捷达vs7长度是多少?

捷达vs7长度是4600mm,这款车宽高分别为1841mm、1661mm,轴距为2730mm。捷达vs7是德国大众汽车集团在中国的合资企业,一汽大众汽车有限公司旗下的汽车品牌,定位为一款suv车型。动力方面,捷达vs7搭载两套动力总成,一套是1.4升涡轮增压发动机加7速双离合变速箱,另一套是2.0升涡轮增压发动机加7速双离合变速箱。外观方面,捷达vs7使用大众家族式x前脸造型,铠甲式前进气格栅,j字标记符号呈三角形位于进气格栅中间,搭配18英寸五幅轮毂,造型更为时尚动感。
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捷达vs7油耗多大

捷达vs7油耗为6.2L-6.7L,在实际驾驶汽车的过程中,这款车的油耗可能会高一些,因为不同的用车习惯会导致汽车的油耗有所差异。捷达vs7在广州车展正式亮相,在2020年初正式上市,这款车是捷达汽车品牌独立之后推出的第二款SUV,这款车是基于西雅特Tarraco为基础打造的A+级SUV。在外观方面,汽车的前脸采用了捷达品牌最新的设计语言,前脸采用了多边形点阵式格栅,同时加入了镀铬饰条装饰,中间镶嵌的捷达独有的标志,使汽车的前脸具有非常高的辨识度。两侧开眼角头灯组造型犀利,内部LED光源结构层次分明,这种设计使汽车的大灯极具立体感。在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4624/1841/1644mm,轴距为2730mm,车内的空间表现非常优秀,可以满足日常对用车的需求。在动力方面,这款车搭载了代号EA211-DJS的1.4T直列四缸涡轮增压发动机,发动机的最大功率为150马力,最大扭矩为250牛米,与之匹配的是5速手动或6速自动变速箱。
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新捷达vs7真实油耗怎么样?

新捷达vs7真实油耗是9升,还不错:1、捷达VS7与大众途观L以及柯迪亚克都采用同一平台,同是基于MQB打造的车型,在动力系统上,捷达VS7搭载了大家非常熟悉的1.4T四缸涡轮增压发动机;2、最大输出150匹马力,峰值扭矩是250牛米,不过没有完全采用大众的“黄金动力组合”,1.4T加七速双离合;3、而是采用了1.4T加爱信6速手自一体的动力组合,与双离合相比,爱信的6AT可靠性会更好一些,捷达VS7使用的这台爱信6AT,是第三代产品,也是目前比较新的6AT变速箱。
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大众捷达vs7真实油耗怎么样?

大众捷达vs7真实油耗7个油左右,配置:1、捷达VS7是捷达品牌首款SUV车型,前脸采用大众的X设计元素,并通过向引擎盖和下格栅的双向延伸,车身侧面线条的设计延续大众品牌设计,贯穿整个车身;2、捷达VS7诞生于大众最先进的MQBA1平台,搭载大众、奥迪同款的EA2111.4T110KW发动机,并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱;3、新车配备前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架、ESP电子稳定系统、ACC自适应巡航等核心装备,新车还加入KESSY智能无钥匙进入系统+第5C代智能在线防盗系统,智能多功能行车电脑,车联网功能等等。
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捷达vs7实际油耗

捷达vs7的百公里油耗为8.0升。捷达vs7是捷达旗下的一款中型suv,这款车的轴距为2730毫米,长宽高分别是4624毫米,1841毫米,1644毫米。捷达vs7使用了一款1.4升涡轮增压发动机。捷达vs7的1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。捷达vs7使用的6at变速箱是爱信的产品。at变速箱的换挡平顺性要比双离合变速箱更好,并且at变速箱的可靠性耐用性也要比双离合变速箱更好。捷达vs7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架,这种悬架只有一个L型控制臂,这种悬架是几乎不会占用空间的。多连杆悬架的结构是比较复杂的,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架占用空间更大。
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捷达vs7油耗多少

捷达vs7的百公里油耗为7.9升。捷达vs7是捷达旗下的一款中型suv。捷达vs7的轴距为2730毫米,长宽高分别是4624毫米,1841毫米,1644毫米。捷达vs7全系都使用了1.4升涡轮增压发动机,这款发动机的代号为ea211。捷达vs7的1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw,最大扭矩为250牛米,这款发动机可以在5000到6000转每分钟时输出最大功率,可以在1750到3000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以大幅度降低整个发动机的重量,这样可以提高汽车的燃油经济性和操控性。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性,并且6at变速箱的可靠性耐用性要比7速双离合变速箱更好。捷达vs7的6at变速箱是来自爱信的产品。捷达vs7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了,汽车的操控性和行驶稳定性也是可以提高的。
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捷达vs7油耗多少

捷达vs7的百公里油耗为7.9升。捷达vs7是捷达旗下的一款中型suv,这款车的轴距为2730毫米,长宽高分别是4624毫米,1841毫米,1644毫米。捷达vs7全系都使用了1.4升涡轮增压发动机,这款发动机是大众的ea211系列产品。捷达vs7的1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。捷达vs7的6at变速箱是来自爱信的产品,这款变速箱的可靠性耐用性是比较好的,使用6at变速箱是可以提高汽车的燃油经济性的。捷达vs7的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了,车子的操控性也会提高。多连杆悬架其实是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高汽车乘坐舒适性。但是多连杆悬架的成本是比较高的。
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捷达vs7油耗

捷达vs7油耗为6.2L-6.7L,在实际驾驶汽车的过程中,这款车的油耗可能会高一些,因为不同的用车习惯会导致汽车的油耗有所差异。捷达vs7在广州车展正式亮相,在2020年初正式上市,这款车是捷达汽车品牌独立之后推出的第二款SUV,这款车是基于西雅特Tarraco为基础打造的A+级SUV。在外观方面,汽车的前脸采用了捷达品牌最新的设计语言,前脸采用了多边形点阵式格栅,同时加入了镀铬饰条装饰,中间镶嵌的捷达独有的标志,使汽车的前脸具有非常高的辨识度。两侧开眼角头灯组造型犀利,内部LED光源结构层次分明,这种设计使汽车的大灯极具立体感。在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4624/1841/1644mm,轴距为2730mm,车内的空间表现非常优秀,可以满足日常对用车的需求。在动力方面,这款车搭载了代号EA211-DJS的1.4T直列四缸涡轮增压发动机,发动机的最大功率为150马力,最大扭矩为250牛米,与之匹配的是5速手动或6速自动变速箱。
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捷达vs7油耗多少

捷达vs7的综合油耗为6.2L-6.7L,作为捷达汽车旗下推出的第二款SUV,这款车的综合实力还是非常不错的。捷达vs7虽然是捷达汽车旗下推出的一款车型,但是这款车依旧采用的是大众汽车的生产技术,汽车的外观和内饰体现出了浓厚的德系风味。捷达vs7是基于西雅特Tarraco为基础打造的A+级SUV,因为这款车属于捷达,汽车的外观更多体现的是捷达家族的设计,新车前脸采用捷达品牌最新设计语言,多边形点阵式格栅加入镀铬点缀,这种设计使汽车的前脸具有非常高的辨识度。汽车前脸的保险杠较为规整,汽车前脸的下包围与汽车侧面的包围采用的是相同的设计方式。在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4624*1841*1644mm,轴距为2730mm,这款车的空间表现还算优秀,可以满足日常对用车的需求。在动力方面,这款车搭载了代号EA211-DJS的1.4T直列四缸涡轮增压发动机,发动机的最大功率为150马力,最大扭矩为250牛米,与之匹配的是5速手动或6速自动变速箱。
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