汽车保养到期还能开多少公里？

一般当车辆提示燃油不足，在路况好而且高速行驶，还可以开40公里左右，匀速行驶更省油。但如果遇到堵车低速行驶，车辆能开20公里左右。此时油箱内部还会有一些油量，能再安全行驶一段时间。一般情况下，当油表指针显示油量只有1/4时，车主就需要及时的加油了。如果等油箱报警了再去添加油，会影响到油泵的润滑和冷却，最终导致油泵的使用寿命下降。在加油时加到油枪跳枪就行，不建议加满到油箱口，否则会使油箱油液过高，由于油箱内的空间不足，会导致更多的汽油挥发到碳罐里。长时间下去会导致碳罐堵塞，进而导致油箱有气压。

油箱报警灯亮后，高速可以跑80公里左右，低速可以跑30到50公里左右。然而，每辆车都有自己的差异。建议在开车时，车主可以自行测量。如果不确定，建议在还剩不到一格时加汽油。油箱亮了，车主不用太担心，因为此时油箱里还有一些剩余的燃油，可以保证汽车安全行驶一定的距离。其实油箱亮主要是提醒司机车辆需要加油，赶紧找最近的加油站。汽车油箱灯亮时，保守计算汽车最小里程(查基价|查匹配)为30公里，一般里程在30-60公里之间。但是不建议用完油后再加油，容易损坏油泵。油箱黄灯亮时，最好立即到加油站加油。

油灯亮还能开多少公里：1、正常情况下的车，在油箱报警器亮了的时候，一般油箱里就剩下了大约十分之一左右的油，这些油一般是能行驶50公里左右。2、若是在城市堵车的情况下，油耗相比往常来说会增加许多，所以这个“50公里左右”在这里就不太有效了。不过若是减少急刹车以及猛踩油门的做法的话，应该也差不多。3、若是在高速的话，就很有可能跑到50到100公里，这个里程数与你的车速以及汽车的燃油效益都有一定的关系，这里只是一个比较符合大多数车的数据。

当燃油灯亮起时，它可以行驶30到50公里。燃油表的功能是显示汽车油箱中的燃油量。燃油表由稳压器的燃油指示器和燃油油位高度传感器组成。燃油油位低报警装置的功能是当油箱中的燃油量低于规定值时，立即点亮报警，以引起驾驶员的注意。当报警灯亮起时，及时加油。油量过少不利于油泵的正常运行，降低油泵的使用寿命。此外，燃油灯显示偏差是正常现象。再次起动车辆时，机油表指针低于先前的显示位置。打开燃油箱后压力释放，油位就会降低。

车子保养时间到了还是可以开1000公里，汽车保养也被称为汽车维护，保养按公里数和按时间都可以，以先到为准。汽车保养项目有：更换发动机机油、机油滤芯、清洁空气滤芯，检查发电机皮带和雨刷片是否有损坏；各种油液液面是否正常；轮胎气压是否正常，轮胎有无吃胎、鼓包、损坏；汽车底盘是否正常，包括刹车片、刹车盘、连杆、球头、球笼有无刮伤；全车的所有开关、灯光是否正常工作。一般汽车的保养时间是三个月，但是如果驾驶的里程很少，就按照半年保养一次。一般的质量好的配件还有先进的装配工艺能适当减小零配件之间的磨损，可以适当延长保养周期。而厂家的保养周期规定时间一般以各种油液的保质期为主，因为油液与空气接触后容易被氧化而导致品质发生变化，所以没到半年或者5000公里厂家也建议要求更换。

汽车保养五千公里一次。以下是汽车保养的相关介绍：汽车保养项目：基础的更换机油、机滤，更换空气滤芯，空调滤芯，更换防冻液、清洗节气门、积碳清洁，还有更换刹车油、更换变速箱油，更换火花塞，更换刹车片等，还包括一些常规的车辆检查项目，灯光检查，轮胎及胎压检查，以及各类油液的检查项目等等。汽车保养作用：汽车保养的作用是保持车容整洁、技术状况正常、消除隐患、预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。

汽车油箱灯亮了理论上最少还能开40-50公里。加注机油的注意事项有以下2点：在选用机油的时：需要严格按照汽车使用说明书所规定的机油使用级选用，若无相同级别的机油，可以使用高一级的机油，但不能用低级别的代替；添加机油时：加注机油量应略低于标准刻度，机油过多会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。

汽车油量表红灯亮了通常还能行驶20-30公里。根据油表判断：每辆车的说明书上都标有油表灯亮后，油箱还剩多少升油，有些还标有大约能行驶多少公里。根据日常油耗判断：根据平时开车的油耗，就可以大概推算出汽车还能跑多远。扩展资料：按普通油耗标准来算，油表亮灯后，行驶20公里之内还是很安全，超出这个范围就要小心行驶，最好提前准备好汽油。但是最终能跑多远还和车主的驾驶习惯、技术、车载、省油技巧、路况以及天气等诸多因素有关。所以油表灯亮了，尽快去加油最好。

机油泵坏了最好及时维修。以下是对机油泵的相关介绍：1、工作原理：机油减压阀由阀门或球和螺旋弹簧组成。机油经滤网吸入后送到机油滤清器。当供油压力随发动机转速升高时，减压阀即打开。此时，机油从出口一侧经由旁路进入进口一侧，以保持规定的压力。由于减压阀上使用的弹簧刚度值非常准确，故可保证油泵的最大压力。如果弹簧的刚度增大，油压将随之增高。但是泵的排油量不会增加。2、影响因素：影响发动机机油压力的还有这些因素：油泵的转速，油压随转速的加快而增高;油的粘度，油的粘度越大，油压越高;油隙，轴承的间隙会妨碍油泵升压。当轴承磨损时，就难以形成适当的压力。

车到保养期后还能开一两千公里。以下是关于汽车保养的相关介绍:1、一级保养:一级保养是对行驶一定里程的机动车辆进行得以紧固和润滑为中心的保养作业，包括检查、紧固汽车外露部位的螺栓、螺母；按规定的润滑部位加注润滑剂；检查各总成内润滑油平面，加添润滑油；清洗各种空气滤清器等。2、保养范围：除一级保养的作业项目外，检查调整发动机和电气设备的工作情况，拆洗机油盘和机油滤清器，检查调整转向、制动机构，拆洗前后轮毂轴承；添加润滑油，拆检轮胎，并进行换位等。

车到保养期后，在车身部件没有损坏的情况下可以继续行驶，没有规定保养期逾期后不能上路。车辆保养是一台车延长寿命的最好方法，如果达到保养里程，建议前往4S店进行保养。以下是保养级别分类：1、一级保养（5000公里左右）：对行驶一定里程的机动车辆进行的以紧固和润滑为中心的保养作业。包括检查、紧固汽车外露部位的螺栓、螺母；按规定的润滑部位加注润滑剂；检查各总成内润滑油平面，加添润滑油；清洗各空气滤清器等；2、二级保养（10000公里左右）：对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、调整为中心的保养作业。保养范围，除一级保养的作业项目外，检查调整发动机和电气设备的工作情况，拆洗机油盘和机油滤清器，检查调整转向、制动机构，拆洗前后轮毂轴承。添加润滑油，拆检轮胎，并进行换位等。3、三级保养（20000公里左右）：对机动车辆进行的以总成解体清洗、检查、调整和消除隐患与中心的保养作业。保养范围：除执行一、二级保养的全部作业项目外，要拆检发动机，清除积炭、结胶及冷却系统污垢；对底盘总成进行解体清洗、检查、调整、消除隐患；对车架、车身进行检查或除锈、补漆。

汽车保养超过1000公里左右没事，汽车保养是指定期对汽车相关部件进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护，其目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。汽车保养的内容有：1、更换机油和机油滤芯；2、检查空气滤芯；3、检查汽油滤芯；4、更换变速箱油；5、检查轮胎；6、更换火花塞；7、补充防冻液；8、补充转向动力油。

过了汽车保养公里能开，汽车正常保养的时间是5000公里一次。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护，其目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。汽车保养的项目有：1、更换机油、机油滤清器、空调滤清器、空气滤清器；2、检查冷却液、电瓶液、玻璃清洗剂的液面；3、检查制动器及离合器液位、转向助力油罐油位；4、检查系统各油管接口是否渗油；5、检查前后车灯；6、检查轮胎气压及磨损、按规定力矩紧固螺丝。

汽车保养多少公里换机油，要根据使用的机油来看，并不是所有的机油都是一个标准。一般情况下，普通机油使用5000公里左右，就要进行更换；半合成机油，7500公里左右进行更换；全合成机油，10000公里左右进行更换。机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

俗话说，买车容易养车难，汽车各部件需要定期保养更换，但是很多车主对保养件的更换周期并不了解，不知道哪些部件在什么时候需要检查更换，往往被4s店给坑了，提前更换或者做了不必要的保养，导致花了许多冤枉钱。 1、机油，如果使用的普通的矿物机油的话，机油的更换周期一般在5000公里或者6个月左右。机油还有半合成和全合成机油两种，这两种机油的性能会比普通矿物机油要好一些，使用的时间也就更长一些。半合成机油的更换周期在7500公里或者6个月左右，全合成机油的更换周期在1万公里或者8个月左右。 2、四滤，机油滤清器:机油滤清器是为了防止杂质混入机油中造成机油氧化而产生胶质和油泥，导致油路堵塞，机油滤清器更换时间周期同机油。空气滤芯:空气滤清器的更换周期在2万公里或者2年左右，每次小保养用气枪吹一下，如果滤芯内沾满了灰尘，则需要更换。空调滤芯:空调滤芯，应2万公里或者一年换一次，但建议在冬季或者夏季开启之前更换一次或两次，可以根据空气质量而定。 3、轮胎，建议更换周期:5万-8万公里，一组轮胎再耐用，也用不了一辈子，正常情况下，一个轮胎的更换周期是5万到8万公里，轮胎侧面出现裂纹时，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。当胎纹深度低于1.6mm，或者轮胎已经达到磨损指示标记时，必须更换轮胎。

如果轮胎的花纹磨损到安全线了，建议不要行驶了，出现这种情况后建议立即更换新的轮胎。轮胎是汽车上一个非常重要的部件，这个部件是汽车上唯一与地面接触的部件。轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎属于橡胶制品，轮胎长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。正常情况下，轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买轮胎时，一定要看清楚生产日期，因为轮胎是有保质期的。正常情况下，轮胎放着不用的保质期是三年，如果轮胎出厂超过三年了，那就不要购买了。在更换完新的轮胎后，应该重新给每个车轮做一下动平衡测试，这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。如果在高速行驶时车轮出现了异常抖动现象，那就会影响汽车的行驶稳定性和乘坐舒适性。大家在平时用车时，也一定要经常检查一下轮胎的气压。拥有一个合适的气压对于轮胎来说是特别重要的，这也直接关乎到汽车的行驶稳定性和操控性。轮胎的气压是不能过高也不能过低的。

不能开了。汽车的运动部件都是靠机油润滑的。机油除了润滑，还有一个重要功能是给机械部分降温。如果机油报警说明机油不足，这个时候某些运动部件会发生干摩擦。干摩擦会导致机械部件快速磨损，可能导致车辆直接报废，同时汽车内部零件出现摩擦容易产生火花，在高温的情况下，出现火花是非常危险的。附：汽车机油灯亮的原因：1、机油粘度过大：机油的粘度与机油的品质息息相关，粘度越高，机油的抗高温性越强，反之亦然。但并不是说粘度越大越好，我们应该使用和自己发动机相匹配的机油牌号。2、限压阀堵塞或调整不当：为了防止润滑系油压过高而增加发动机功率消耗，造成油路中密封连接处漏油等，在主油道或机油泵上设有限压阀。其作用是限制润滑系的油压，使其不要超过规定值。限压阀故障就会导致机油油压失常，从而使机油灯亮。3、发动机温度过高：如果发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热，加速机油的老化、变质、变稀，从各配合间隙中泄漏，压力降低，机油故障灯亮。

汽车保养周期表到了还能开吗？俗话说，买车容易养车难，汽车各部件需要定期保养更换，但是很多车主对保养件的更换周期并不了解，不知道哪些部件在什么时候需要检查更换，往往被4s店给坑了，提前更换或者做了不必要的保养，导致花了许多冤枉钱。1、机油，如果使用的普通的矿物机油的话，机油的更换周期一般在5000公里或者6个月左右。机油还有半合成和全合成机油两种，这两种机油的性能会比普通矿物机油要好一些，使用的时间也就更长一些。半合成机油的更换周期在7500公里或者6个月左右，全合成机油的更换周期在1万公里或者8个月左右。2、四滤，机油滤清器:机油滤清器是为了防止杂质混入机油中造成机油氧化而产生胶质和油泥，导致油路堵塞，机油滤清器更换时间周期同机油。空气滤芯:空气滤清器的更换周期在2万公里或者2年左右，每次小保养用气枪吹一下，如果滤芯内沾满了灰尘，则需要更换。空调滤芯:空调滤芯，应2万公里或者一年换一次，但建议在冬季或者夏季开启之前更换一次或两次，可以根据空气质量而定。3、轮胎，建议更换周期:5万-8万公里，一组轮胎再耐用，也用不了一辈子，正常情况下，一个轮胎的更换周期是5万到8万公里，轮胎侧面出现裂纹时，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。当胎纹深度低于1.6mm，或者轮胎已经达到磨损指示标记时，必须更换轮胎。