车到了保养公里数还能开吗？

汽车保养时间到了公里数没到，也要按时进行保养。保养时间和公里数，通常情况下，不管哪个标准先达到，都要及时去保养。汽车保养有两个标准，是有原因的。机油是会氧化的，即便公里数不到，时间到了，机油的润滑效果也会大打折扣。所以时间和公里数，两者只要有一个达到，就要及时进行保养。保养的作用有：1、保证车辆处于优良的性能状态；2、提高车辆的效率，降低其零件和轮胎的消耗；3、增加行车安全；4、避免车辆发生问题导致产生危险；5、可以减少噪音和对环境的污染；6、保持车辆外观整洁，防止损伤。

汽车保养的时间到了公里数没到，需要及时保养。汽车是否需要保养要看两个条件，一个是公里数，另一个是时间。两个条件以先到达的为准。保养的作用：1、保证车辆处于优良地性能状态；2、提高车辆的效率，降低其零件和轮胎的消耗；3、增加行车安全；4、避免车辆发生问题导致产生危险；5、可以减少噪音和对环境的污染；6、保持车辆外观整洁，防止损伤。机油的保养是不可避免的。机油是有保质期的。因为机油开封以后，加到汽车发动机里的这个过程，是掺杂了空气的。到达一定的时间以后，机油里的物质就会发生氧化反应，机油就不能有效地有效地保护汽车发动机了。不过现实当中也要根据实际情况灵活分析。时间是可以稍微延迟的，只要延迟的时间不是很久，就没有问题。

汽车超过了保养时间之后继续行驶3000到5000公里是没有问题的，只是这样会加剧发动机的磨损。日常的维护保养对于汽车来说是非常重要的，在保养时，一定要使用正品的配件和油液。汽车保养又称汽车维护，指的是定期对汽车相关部分进行检查，清洁，调整或更换某些零件的预防性工作。车子超过保养公里数，只要距离不是太长，就不会出现故障。一般来说保养超期500到1500km都是没有关系的，对车子的本身行驶没有太大影响。但是在新车的保修期内，车主还是应当严格遵守保养手册上的规定，否则若是在保修期内出现故障，极有可能会被4s店已保养超期的理由拒绝免费保修和免费索赔。汽车保养是有一个时间表的，新车首保就是在行驶5000公里或者是半年的时候，新车首保是很重要的，因为需要将磨合期专用的机油换成适合行驶的机油，如果不去进行保养的话，发动机以及内部的部件就会过度磨损。第二次保养就是行驶10000公里或者是首保的半年后就要进行第二次保养，是属于常规保养了。接着就是每行驶1万公里或者是一年保养了。

新车保养时间到了而公里数没到，需要进行保养。汽车是否需要保养要看两个条件，一个是公里数，另一个是时间。两个条件以先到达的为准。对于汽车保养的更多资料如下：1、保养周期：不同的品牌厂家会给出不同的周期，像日韩车系的大部分是间隔5000公里做一次保养；而欧美车系的会长一些，有7500公里、1万公里、1.5万公里甚至更长，具体可以查阅车辆使用手册中有关保养部分的章节。2、首保的时间：在手册中会有特别注明，比如5000公里及3个月内，先到为准。首保一般会在5000公里左右去做。3、保养的项目：4S店有包括更换机油和机油滤芯等20多项检查、调整等规定项目，各阶段的里程保养内容，有些是周期性（比如间隔时间或者间隔行驶里程）需要更换，如方向机油、刹车油、变速箱油、空气滤芯、汽油滤芯、刹车软管、发动机皮带、正时链及涨紧调节器等。有些可以根据使用、磨损、烧蚀等情况进行更换，如冷却液、火花塞、刹车片、雨刮片、轮胎等。有些属于无法预知或者出现问题才进行更换，如电瓶、拉杆球头等。

汽车到了保养公里还能继续开，但是会存在安全隐患，还是应该及时保养。汽车的保养周期：机动车辆的保养周期是在5000公里或者是1万公里，不同品牌的机动车辆有着不同的保养周期，在车辆保养的时候需要参考使用说明书上的保养项目以及车辆的具体使用情况，才能够确定相关保养内容。汽车的保养项目：保养项目包括机动车辆发动机的保养，变速箱系统保养，空调系统保养，冷却系统的保养，燃油系统保养以及动力转向系统保养。保养的目的就是为了延长机动车辆的使用寿命，除车辆正常保养之外，还要定期对机动车辆底盘部分，轮胎部分进行检查。

还可以再跑一两千公里左右。以下是汽车保养的相关介绍：1、简介：车辆保养，即对车辆进行清洁、检查、紧固、润滑和调整等技术工作的统称。2、拓展：通常分为日常保养、定程保养、停驶保养、换季保养、初驶保养和封存保养。日常保养即出车前检查、途中检查和回场后的保养，主要是维护车辆清洁，确保行车安全。定程保养即根据车辆行驶里程的保养规定所进行的周期性保养，有车辆不解体的一级保养和车辆解体的二级保养。停驶保养即对停驶车的定期保养。换季保养即在季节转换前进行的、保障车辆在不同季节气温中正常运转的保养。初驶保养即新车、大修车使用初期，为使各部机件走合，及时进行的保养。封存保养即车辆封存前的保养。

汽车保养时间已到,公里数还没到需要去保养。以下是汽车保养项目的具体介绍：1、机油及机油滤清器更换：主要是针对润滑系统进行的维护保养，润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶五千公里时就需保养一次。2、更换滤芯：空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到两万公里时进行更换。3、更换火花塞：火花塞属易消耗件，每两万公里更换一次。此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于检测项目，视使用情况进行维护与保养。

车子过保养期可以再跑一两千公里左右。汽车保养的目的如下：1.保持车容整洁，技术状况正常。2.消除隐患，预防故障发生。3.减缓劣化过程，延长使用周期。以下是关于汽车保养的相关介绍：1.定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含以下内容：1.对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

公里数到了时间没到需要保养，具体介绍如下：1、汽车的保养周期有时间和里程两个标准：一般来说不管哪个标准先到车子都进行需要保养。2、首保时间各地要求不太一致：有的要求3000公里，有的要求4000公里，建议首保最好不要超过5000公里，因为新车一般都有一定的磨合期，第一箱机油里肯定存在大量铁屑之类的杂质，及时更换机油，也是对发动机的一种有效保护。3、首保过后：说明书上要求是8000公里或6个月内。根据自己的情况而定，如果经常在环境较差的地方行驶，就需要给车辆勤做养护，如果车辆一直在车况较好路段行驶，保养周期可以适当延长。

汽车的保养周期有时间和里程两个标准，一般来说是哪个标准先到车子就需要保养。时间到公里数没到车子保养的介绍如下：1、质保期内。车子如果是在质保期内，保养时间到，公里数还差很多，比如5000公里做保养，车子才开2000公里左右。那么可以联系4S店，讲清楚自己的状况并询问是否能延期保养，因为如果不通知他的话可能会使汽车脱保。如果能够达成一致，把电话录音起来，或者让他给你发一条消息，留个凭证，之后迟一点去问题也不会太大。延期保养对车子本身没有什么影响，因为车子最正确的保养周期在车辆使用说明书上有说明，而4S店为利润会把保养周期缩短。但如果公里数快到，只差几百，建议就不必在乎这点距离，直接按照4S店的规定去保养吧。2、出质保期。出质保期的汽车如果仍使用说明书上的机油和配件，那么就按照说明书上的周期保养。如果用更高级别的机油或者质量更好的配件，那么可以适当延长保养周期，根据车子的实际情况来定什么时候保养。

通常日韩车系的保养周期为5000公里、欧美车系大多为7500公里以上甚至15000公里以上。以下是关于保养的具体情况：1.一般情况下，保养超期500公里甚至1000公里也没有关系，但是，在车子保修期应严格遵守保养手册上的规定，否则有可能被4S以保养超期而拒绝保质期出现问题的免费保修和免费索赔。2.汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

时间到了公里数没到要去保养，保养项目有：1、更换机油以及机油滤清器；2、更换机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯、变速箱油滤芯；3、添加玻璃水、防冻液、空调制冷剂；4、检查传动皮带是否有磨损；5、清洗节气门、气缸积碳；6、检查底盘受损情况；7、检查车身、轮胎。保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。保养的作用是：1、保证车辆优良的性能状态；2、提高行车安全；3、降低发动机噪音；4、延长车辆的使用寿命。

保养时间到了公里数没到需要保养，汽车保养的标准有两个指标：时间和里程，以先到的为准。保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，其目的是：1、保持车容整洁；2、保证车辆技术状况良好，消除隐患预防故障发生；3、减缓零部件的劣化过程，延长使用周期。保养的注意事项是：1、避免在不通风的车库内长时间运转发动机；2、避免用嘴吸油管；3、避免车身沾上化油器清洗剂。

保养的时间到了公里数没到用保养，汽车保养的标准有两个指标：时间和里程，以先到的为准。保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，其目的是：1、保持车容整洁；2、保证车辆技术状况良好，消除隐患预防故障发生；3、减缓零部件的劣化过程，延长使用周期。保养的注意事项是：1、避免在不通风的车库内长时间运转发动机；2、避免用嘴吸油管；3、避免车身沾上化油器清洗剂。

汽车保养的标准有两个指标：时间和里程，哪个先到按哪个算。汽车首保的距离多在5000公里，之后的保养可根据实际情况进行保养。使用矿物质机油或者半合成机油的车子，保养距离为5000公里，保养时间多为半年；使用全合成机油的车子，保养距离可以延长到8000公里到10000公里之间。汽车又分为一般保养和大保养，大保养的时间，可以参考买车时厂家提供的保养说明书，一般多为4年一次。一般保养的项目有很多，比如：雨刮器、轮胎、刹车片、制动液、火花塞、机油、防冻液、刹车油、手动变速箱油等。大保养除了这些，要对汽车的发动机、变速箱、空调系统、燃油系统等进行全面检查。这些项目中，比较重要的有制动系统、发动机、燃油系统。制动系统主要是对刹车片、刹车油的检查保养，发动机项目中包括机油、汽油滤清器等，燃油系统包括空气滤清器、火花塞等。都说汽车是三分开，七分养，建议各位车主注意车子保养，延长汽车寿命。

车子保养到了可以开的：1、车身内外照明电器及用电设备检查，车辆的灯泡是易损部件，在车辆行驶中，车主很难发现车辆的灯光是否正常，并且很多车主除了大灯之外，也不注意其他的一些细节，比如刹车灯，它在工作的时候车主一般也看不到，就很容易被忽略，从而造成交通隐患；2、安全气囊和安全带，安全气囊和安全带是车辆碰撞时的保命工具，其是否正常工作很重要，所以安全气囊和安全带的检查也很重要；3、轮胎检查，轮胎是车辆行驶过程中和安全最相关并且是最重要的一个部件，为什么这么说？发动机油液亏欠、灯光故障、甚至发动机开锅，最多也就是需要您多付出一些时间、金钱和精力去弥补，但如果我们的轮胎在高速行驶中发生爆裂，那可就是要命的事了；4、检查轮胎主要有两方面，首先是检查轮胎是否有外伤、是否有被扎、胎侧是否有划痕压痕或者鼓包出现，其次是轮胎的磨损情况。

车子保养时间到了公里数没到可以先不保养：1、机油滤芯的作用在于过滤机油，用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机，它的更换周期和机油一样，每次更换机油的时候，都需要更换这个滤芯；2、空气滤芯顾名思义就是过滤空气的，保证发动机进气的清洁，一般在2万公里或2年左右更换一次，在每次小保养都需要用气枪吹一下，保证空气滤芯的整洁；3、空调滤芯的作用在于对室内空气的过滤，防止车外粉尘和异味进入到车内，影响驾乘环境。同样是2年或2年公里左右更换一次。

俗话说，买车容易养车难，汽车各部件需要定期保养更换，但是很多车主对保养件的更换周期并不了解，不知道哪些部件在什么时候需要检查更换，往往被4s店给坑了，提前更换或者做了不必要的保养，导致花了许多冤枉钱。 1、机油，如果使用的普通的矿物机油的话，机油的更换周期一般在5000公里或者6个月左右。机油还有半合成和全合成机油两种，这两种机油的性能会比普通矿物机油要好一些，使用的时间也就更长一些。半合成机油的更换周期在7500公里或者6个月左右，全合成机油的更换周期在1万公里或者8个月左右。 2、四滤，机油滤清器:机油滤清器是为了防止杂质混入机油中造成机油氧化而产生胶质和油泥，导致油路堵塞，机油滤清器更换时间周期同机油。空气滤芯:空气滤清器的更换周期在2万公里或者2年左右，每次小保养用气枪吹一下，如果滤芯内沾满了灰尘，则需要更换。空调滤芯:空调滤芯，应2万公里或者一年换一次，但建议在冬季或者夏季开启之前更换一次或两次，可以根据空气质量而定。 3、轮胎，建议更换周期:5万-8万公里，一组轮胎再耐用，也用不了一辈子，正常情况下，一个轮胎的更换周期是5万到8万公里，轮胎侧面出现裂纹时，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。当胎纹深度低于1.6mm，或者轮胎已经达到磨损指示标记时，必须更换轮胎。

公里数没到时间到了要保养。汽车是否需要保养要看两个条件，一个是公里数，另一个是时间。两个条件以先到达的为准。严格来说，公里数和时间，两个条件只要有一个条件达到了，汽车就要去保养了。因为机油也是有保质期的。因为机油开封以后，加到汽车发动机里的这个过程，是掺杂了空气的。到达一定的时间以后，机油里的物质就会发生氧化反应，机油就不能有效的保护汽车发动机了。不过现实当中也要根据实际情况灵活分析。时间是可以稍微延迟的，只要延迟的时间不是很久，就没有问题。举个例子：半合成机油，正常情况下是7500公里或9个月更换一次。如果到了9个月的时候，车辆才行驶了三千公里，这种情况下就不用立刻去更换机油。延迟一两个月再更换也没事。但是如果延迟了半年多才换，那问题就大了。在延迟的这段期间，由于机油无法有效的保护发动机，发动机的磨损会非常严重，极大的缩短发动机的寿命。

汽车保养的标准有两个指标：时间和里程，哪个先到按哪个算。汽车首保的距离多在5000公里，之后的保养可根据实际情况进行保养。使用矿物质机油或者半合成机油的车子，保养距离为5000公里，保养时间多为半年；使用全合成机油的车子，保养距离可以延长到8000公里到10000公里之间。汽车又分为一般保养和大保养，大保养的时间，可以参考买车时厂家提供的保养说明书，一般多为4年一次。一般保养的项目有很多，比如：雨刮器、轮胎、刹车片、制动液、火花塞、机油、防冻液、刹车油、手动变速箱油等。大保养除了这些，要对汽车的发动机、变速箱、空调系统、燃油系统等进行全面检查。这些项目中，比较重要的有制动系统、发动机、燃油系统。制动系统主要是对刹车片、刹车油的检查保养，发动机项目中包括机油、汽油滤清器等，燃油系统包括空气滤清器、火花塞等。都说汽车是三分开，七分养，建议各位车主注意车子保养，延长汽车寿命。