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不到公里数要保养吗?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:7199
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
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公里数没到也是需要保养的,一般除了公里数外,判断汽车是否需要保养也可以根据时间来看,通常半年保养一次。下面是有关汽车保养的介绍:汽车不开也需要做保养,对于每天行驶的车辆一般是看公里数来保养,现在小轿车一般保养周期为5千公里。假如说长时间停留而不行驶的车辆也建议每半年需要去做一次保养,车辆的机油随着时间的推移会变质,同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用也会使机油逐渐产生胶质。机械杂质与胶质混合后还会形成油泥,这不仅会加速运动零件的磨损,而且易造成油路的堵塞。

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汽车过了公里数保养有影响吗

正常情况下,超过规定公里数也没关系。当车辆接近保养公里数时,车辆的信息显示系统一般会给出提示,尽量不要继续行驶。虽然超过500-1000公里对车辆影影响不大,但还是要按要求保养。在汽车保修期内,应严格遵守保养手册中的规定。否则,4S可以在保修期内拒绝免费维修,理由是维修已经过期,超过车辆维修公里数的影响1.如果机油超过保养公里数太多,机油的流动性会变差,发动机磨损和油耗也会增加,严重时会造成发动机无故熄火,尤其是涡轮增压发动机。2.冷却液过多超过保养公里数,导致发动机水温过高的提示。同时,冷却系统容易结垢,导致发动机散热性能差,容易导致发动机起火。3.如果制动系统超过保养公里数,很容易导致制动液失效。长时间制动会导致制动液温度升高,沸点下降。沸腾后,制动系统会变弱,容易失效。
发布时间:2023-08-01 12:44:04 阅读:1144

车子公里数没到时间到了要保养吗

公里数没到时间到了要保养。汽车是否需要保养要看两个条件,一个是公里数,另一个是时间。两个条件以先到达的为准。严格来说,公里数和时间,两个条件只要有一个条件达到了,汽车就要去保养了。具体保养项目:1、雨刮器。半年就要检查一次,更换的时间将近一年一次。因为雨刮器为塑胶制品,将车停在有遮挡的地方,有助于增长雨刮器的使用期限。2、轮胎。本身为橡胶制品,它是有具体使用年限的,一般为四至五年。在使用中如果出现损坏,建议检修、更换。3、刹车片。汽车每行驶两万里,就需要检查一下。当刹车片厚度低于六毫米,就必须要更换。4、制动液。每年必须保养一次。5、火花塞。要根据种类来说,因为不同种类的火花塞,寿命也不同。大多数车用的是镍合金火花塞,在车辆总公里数累计增加两万多公里时,就需要检查。6、机油。每六个月或者5000公里,以先到者为准。矿物质的车行驶5000公里就要换机油;合成机油,更换机油的里程可延至8000-10000公里。注意:不同类型的机油不能混用。7、防冻液。保养时间为2年或者4万公里,需要注意的是加注防冻液前清洗发动机冷却系统,禁止直接加注防冻液母液。8、刹车油:保养时间为2年或者4万公里,需要注意的是根据原厂家型号更换。9、手动变速箱油:保养时间为4万公里。需要注意的是变速箱油和加油器塞子冷却后在检查油位。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1054

汽车超出保养公里数有影响吗

偶尔超过一点保养公里数对车不会有什么损害。但是经常超过保养公里数,并且超过的公里数比较多,对车辆是有损害的。车子超过保养公里数过多的影响:1、机油超过保养里程,会导致机油流动性变差,粘度性质也会有所改变,发动机没有得到足够的润滑,导致磨损加剧,油耗升高。可以选用高质量的机油(比如全合成、进口GT机油等),这样相对性价比也会高一些,保养周期会有所提高。2、冷却液超过里程,冷却系统的散热性能会下降,冷却液变质容易在系统内形成水垢,发动机散热性能变差,温度过高就会容易使发动机舱着火。3、制动液超过保养里程,制动液变质其沸点下降,长时间制动或者频繁制动导致制动液温度升高出现沸腾的现象,系统中有气泡产生直接导致制动无力或者失效。汽车保养中应该注意的事项:1、按照规定时间或者里程对车辆进行保养,不要超出太多。日常检查包括各种油液液位是否在max-min之间,轮胎状况是否有破裂、鼓包、刮伤、异常磨损等现象。2、如发现某些部件出现异常,应该及时送往维修店进行检修。3、在每次进行保养后,需要将保养灯及相关参数复位,洒落的油液记得清洗干净,防止损坏车身部件。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1028

保养公里数

汽车的大保养通常是三年或六万公里做一次,小保养一般每5000公里或6个月做一次(具体车型的保养时间和保养公里数以该车辆保养手册为准)。大保养的项目主要是更换的零件和油液会比较多,需要进行的检查包含对全车油液的检查,如制动油、防冻液、转向辅助液、变速箱油等,此外对于去除积碳、更换电池、更换火花塞、更换正时皮带等也会进行处理。如果是涡轮增压发动机的汽车,最主要是清除积碳,过多积碳就会导致车子的动力下降、起步困难、提高燃油消耗甚至会导致汽车熄火无法行驶,所以这点在大保养的时候需要多留意。另外就是在电池方面的维护,现在汽车装配的电子设备是比较丰富,电池消耗量也比较大,像是熄火以后忘记关闭空调就会导致电池亏电等,所以电池也是需要定期检查保养。小保养的内容并不是很多,最主要就是对汽车上面的一些易损耗零件做全方面的检查,更换机油、机油滤清、空气滤清器等,有效消除汽车的安全隐患,避免在行车过程中出现故障。车子保养的好处:1、保持车容整洁;2、技术状况正常;3、消除隐患;4、预防故障发生,减缓劣化过程;5、延长使用周期。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1027

新车保养公里数是多少?

新车5000公里或者6个月进行首保,首保相关介绍如下:首保内容:更换发动机机油和机油滤清器;检查制动系统的运行情况,例如,制动片和制动碟的间隙、磨损情况等;紧固各系统的螺栓;检查和调整传动带;检查和调整轮胎平衡和定位情况;检查和补充各种油液;检查灯光、蓄电池、减震器等部件的运行情况。汽车保养目的:汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。汽车保养的目的是保持车容整洁,技术状况正常,消除隐患,预防故障发生,减缓劣化过程,延长使用周期。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9781

汽车没到公里数需要保养吗?

车子没到公里数但是到时间了需要保养,汽车是否需要保养要看两个条件,一个是公里数,另一个是时间。两个条件以先到达的为准,严格来说公里数和时间两个条件只要有一个条件达到,汽车就要去保养。汽车保养项目和定期保养好处的介绍如下:汽车保养项目:主要包括更换油液和易损件。油液包括机油、变速箱油、刹车油、转向助力油、冷却液、玻璃水和电解液等,易损件包括皮带、雨刷、火花塞、点火线圈、刹车片、刹车盘、轮胎以及滤芯等。定期保养的好处:汽车定期保养能改善汽车的性能,延长汽车的使用寿命。据相关的汽车保养试验计划表示,汽车保养得当,在行驶的过程中能节约百分之11.36的燃油,在整车保养过后,汽车在怠速行驶时,CO的排放可降低百分之45.37。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9772

汽车过了公里数保养有影响吗?

一般情况下,保养超出500公里或1000公里没有太大关系,但如果汽车在保质期内,还是要遵守保养手册上的规定,如果超期保养,4S店有理由拒绝汽车的免费保修和索赔。以下是相关介绍:机油的保养:保养最重要的就是更换机油,机油一般分为矿物机油、半合成机油和全合成机油三种;矿物机油一般5000公里或6个月更换一次;半合成机油一般7-8个月或7500公里更换一次;而全合成机油则10000公里或1年更换一次。如果长时间不换,机油发生变质,润滑性能就会下降,这样会使机油无法在发动机部件的表面形成油膜,从而加大发动机的磨损。首保期规定在3个月或5000公里的原因:很多汽车的首保期都规定在3个月或5000公里(不同车型会有所差异),这是因为新车都会有一个磨合期,在磨合期间,发动机内部的零件通过接触和摩擦,会留下一些细微的铁屑在润滑液中,因此到5000公里的时候,就必须将发动机里的磨合机油和滤芯换掉。另外机油的保质期一般在6个月左右,机油从汽车出厂就加注到汽车,汽车出售到车主手中,再在车主手中行驶3个月,这时差不多已经到了机油的保质期,此时更换最为合适。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9751

保养公里数一般是多少?

不同的发动机保养的公里数不同,汽车有自然吸气发动机和涡轮增压发动机,对于涡轮增压发动机的汽车,需要5000到7000公里保养一次,而对于自然吸气发动机的汽车来说,需要几千到1万公里保养一次。保养更换与检查的项目如下:机油、机油滤清器、空气滤清器、内置空调滤清器、外置空调滤清器、汽油滤清器(油泵滤清器一体)、刹车油、自动变速箱油、火花塞等;检查多楔带、蓄电池、制动踏板和驻车制动器、空调系统、发动机冷却液、排气管和装配件、制动摩擦衬块和制动盘;检查制动液、制动油管和软管、轮胎和充气压力、驱动轴套、自动变速器油、转向盘和转向柱、球头节和防尘罩、前后悬挂装置、车身电器设备和散热器。汽车保养的费用取决于汽车车型及装备,以及是否需要进行附加保养和法定验车。通常经销商会告知车主所需的保养工时和材料费。车辆的定期保养维护更建议到品牌授权经销商处进行。经销商具有现代化的专用工具和设备、拥有受过良好培训的专业技术人员,并有全面的零配件供货品种可供调用。以下是关于汽车保养的介绍:汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。现代汽车保养主要包含对发动机系统(引擎)、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁、保持技术状况正常、消除隐患来预防故障发生、减缓劣化过程、延长使用周期。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8375

机油一年半没换,不到公里数,有影响吗?

再好的机油使用一年也会变质,全合成机油即使没到公里数,也要更换。影响如下:1、机油量可能不足:因为发动机工作过程中会持续消耗机油,只是这个消耗速度有点慢。只要不烧机油,基本上在正常换油周期内都不会出现机油不足的情况。但是某些情况下车辆减速或者路况不好出现颠簸或者车身倾斜的时候机油泵就不一定能正常吸油。2、机油老化速度加快:机油不仅提供润滑,还有降温作用。虽然机油吸收的热量最终还是通过发动机和冷却液散发,但是机油太少的话循环散热的效率肯定不高,机油温度就可能偏高,从而造成机油快速老化。3、增加发动机油泥:长期不换机油会导致机油量减少,与此同时发动机却在继续运行,颗粒物持续产生,所以机油里会继续溶解颗粒物,直到机油越来越浓。4、可能导致机滤失效:机油滤清器是用来过滤机油里杂质的,机油从油泵出来后都要经过机油滤清器过滤,然后送到需要润滑的部位去。润滑完回流到油底壳,重新被油泵吸入,这时候就会再次经过机滤的过滤。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8087

保养公里数是多少公里?

一般国产汽车的汽车保养里程是7000公里小保养,主要的保养环节是更换机油、检查转向装置、车灯、刹车油,同时清洗三滤等。行驶到14000公里左右,进行一次大保养。以下是扩展资料:主要的保养工作包括:更换机油、检查转向装置、更换刹车皮、更换三滤等。当然,不同的汽车保养公里数规定也不同,有的车低于7000公里,有的车则高于7000公里,汽车说明书上都有详细介绍。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7397

保养公里数超了有影响吗?

若车辆保养周期为5000公里,一般超过三五百再进行保养问题不大。但是对重要系统的保养最好按要求进行,比如润滑系统、冷却系统、制动系统等。以下是保养公里数超过了可能造成的影响:1、机油超过保养公里数过多,机油流动性变差,增加发动机磨损、油耗也会增加,严重的会引起发动机无故熄火等故障,特别是对涡轮增压发动机影响较为严重。2、冷却液超过保养公里数过多,导致发动机容易出现水温高的提示,同时冷却系统容易出现水垢,导致发动机散热性能变差,容易引起发动机着火。3、制动系统超过保养公里数,这样会容易导致制动液失效,长时间刹车导致制动液温度升高沸点下降,沸腾后制动系统无力容易失效。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6608

车子公里数没到时间到了要保养吗?

需要。汽车首保的意思就是汽车的首次保养,一般车辆都是5000公里/6个月(少数车除外),很多品牌4S店为了缩短客户的保养周期,都改为提醒客户3000公里/3个月就要做保养,两个数值是以哪个先到为准。新车首保时间的规定如下:1、新车下地行驶到首保这段时间,称之为磨合期,在磨合期,由于发动机、变速器等齿轮完全磨合顺畅,所以一般不能开得太快,绝对不能超过100码,最好不要超过80码;2、在磨合期,车速不应超过100码以外,发动机转速也不应超过3000转/分,加油时不能太猛哦,否则发动机磨合不好,磨合良好,汽车行驶后的问题会少一些,会更省油;3、新车落地后,4S店一般会要求车主在3000公里内进行第一次保养,事实上,汽车厂家要求在5000公里内完成第一次保养,所以千万不能超过了5000公里才去首保。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6424

汽车超出保养公里数有影响吗?

汽车超过保养公里数带来的影响:1、机油超过保养公里数过多,会使机油流动性变差,从而增加发动机磨损,严重时会引起发动机无故熄火等故障,尤其是对涡轮增压发动机的影响较为严重。2、冷却液超过保养公里数过多,会导致发动机容易出现水温高的提示,同时冷却系统容易出现水垢,导致发动机散热性能变差。3、制动系统超过保养公里数,会导致制动液失效,长时间刹车则会使制动液温度升高沸点下降,沸腾后制动系统无力。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6058

汽车公里数没到时间到了要保养吗?

汽车公里数没到时间到了要保养,其保养的项目有:1、更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、燃油滤清器、变速箱油、发动机皮带;2、检查火花塞、轮胎及刹车系统;3、清洗节气门、喷油嘴;4、添加制动液。汽车保养的注意事项有:1、避免在不通风的车库内长时间运转发动机;2、避免用嘴吸油管;3、避免车身沾上化油器清洗剂。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:5802

保养时间到了公里数没到要保养吗

汽车保养的标准有两个指标:时间和里程,哪个先到按哪个算。汽车首保的距离多在5000公里,之后的保养可根据实际情况进行保养。使用矿物质机油或者半合成机油的车子,保养距离为5000公里,保养时间多为半年;使用全合成机油的车子,保养距离可以延长到8000公里到10000公里之间。汽车又分为一般保养和大保养,大保养的时间,可以参考买车时厂家提供的保养说明书,一般多为4年一次。一般保养的项目有很多,比如:雨刮器、轮胎、刹车片、制动液、火花塞、机油、防冻液、刹车油、手动变速箱油等。大保养除了这些,要对汽车的发动机、变速箱、空调系统、燃油系统等进行全面检查。这些项目中,比较重要的有制动系统、发动机、燃油系统。制动系统主要是对刹车片、刹车油的检查保养,发动机项目中包括机油、汽油滤清器等,燃油系统包括空气滤清器、火花塞等。都说汽车是三分开,七分养,建议各位车主注意车子保养,延长汽车寿命。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:4492

保养公里数超了有影响吗

保养公里数别超太多没什么影响,发动机也出不了大问题。当然除了首保,时间和公里数卡的比较死之外,首保之后的保养都是自费保养,时间和里程都会相对宽松点,超过点没问题。强调一点,首保一定要按规定时间或里程去。下面我们说一下具体保养项目:一、雨刮器:半年就要检查一次,要更换的话,差不多一年一次。因为雨刮器为塑胶制品,所以将车停在有遮挡的地方,有助于增长雨刮器的使用期限。二、轮胎:本身为橡胶制品,有具体使用年限的,一般为四至五年。但是如果损坏严重或者已经出现裂缝,建议更换。和雨刷器一样,尽量避免高温暴晒和风吹雨淋。三、刹车片:在汽车行驶两万里以后,需要检查一下,发现刹车片厚度低于六毫米,就必须更换。四、制动液:每年必须保养一次。五、火花塞:要根据种类来说,因为不同种类的火花塞,寿命也不同。不过一般来说,大多数车用的是镍合金火花塞,车辆总公里数到了两万多公里,一定要去检查一下。六、机油:每六个月或者5000公里以先到者为准。矿物质的车行驶5000公里就要换机油;合成机油其换里程可延至8000-10000公里;要强调的是不同类型机油不要混用。七、防冻液:保养时间为2年或者4万公里,需要注意的是加注防冻液前清洗发动机冷却系统,禁止直接加注防冻液母液。八、刹车油:保养时间为2年或者4万公里,需要注意的是根据原厂家型号更换。九、手动变速箱油:保养时间为4万公里。需要注意的是变速箱油和加油器塞子冷却后检查油位。
发布时间:2021-11-10 16:43:22 阅读:4508

发动机保养公里数多少?

发动机保养公里数:1、汽车一般是5000公里保养一次。不同的车型,不同的品牌,他的小保养的里程是不同的。比如说就连首保时候也会不同;2、有些车型是三个月或者3000公里,而有些车型是六个月或5000公里;3、小保养的周期一般是在5000到8000公里之间,所需要更换的东西也非常的简单,是机油,机油滤清器,空调滤清器,以及轮胎的胎压等等,小保养的费用一般来说不是很高。
发布时间:2021-04-25 17:21:04 阅读:1287

公里数没到时间到了要保养吗

公里数没到时间到了要保养。汽车是否需要保养要看两个条件,一个是公里数,另一个是时间。两个条件以先到达的为准。严格来说,公里数和时间,两个条件只要有一个条件达到了,汽车就要去保养了。因为机油也是有保质期的。因为机油开封以后,加到汽车发动机里的这个过程,是掺杂了空气的。到达一定的时间以后,机油里的物质就会发生氧化反应,机油就不能有效的保护汽车发动机了。不过现实当中也要根据实际情况灵活分析。时间是可以稍微延迟的,只要延迟的时间不是很久,就没有问题。举个例子:半合成机油,正常情况下是7500公里或9个月更换一次。如果到了9个月的时候,车辆才行驶了三千公里,这种情况下就不用立刻去更换机油。延迟一两个月再更换也没事。但是如果延迟了半年多才换,那问题就大了。在延迟的这段期间,由于机油无法有效的保护发动机,发动机的磨损会非常严重,极大的缩短发动机的寿命。
发布时间:2020-12-26 20:16:34 阅读:4864

公里数没到需要保养吗

一般来说,汽车保养的标准有两个指标:时间和里程,以哪个先到按哪个算。首保的时间多在5000公里左右,之后的保养可根据实际情况进行保养,不过对于使用一般机油的汽车,每5000公里就要保养一次,机油的较好的话,保养时间会延长。下面我们说一下具体保养项目:一、雨刮器。半年就要检查一次,更换的时间将近一年一次。因为雨刮器为塑胶制品,将车停在有遮挡的地方,有助于增长雨刮器的使用期限。二、轮胎。本身为橡胶制品,它是有具体使用年限的,一般为四至五年。在使用中如果出现损坏,建议检修、更换。三、刹车片。汽车每行驶两万里,就需要检查一下。当刹车片厚度低于六毫米,就必须要更换。四、制动液。每年必须保养一次。五、火花塞。要根据种类来说,因为不同种类的火花塞,寿命也不同。大多数车用的是镍合金火花塞,在车辆总公里数累计增加两万多公里时,就需要检查。六、机油。每六个月或者5000公里,以先到者为准。矿物质的车行驶5000公里就要换机油;合成机油,更换机油的里程可延至8000-10000公里。注意:不同类型的机油不能混用。七、防冻液。保养时间为2年或者4万公里,需要注意的是加注防冻液前清洗发动机冷却系统,禁止直接加注防冻液母液。八、刹车油:保养时间为2年或者4万公里,需要注意的是根据原厂家型号更换。九、手动变速箱油:保养时间为4万公里。需要注意的是变速箱油和加油器塞子冷却后在检查油位。
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保养公里数超了影响吗

保养公里数别超太多没什么影响,发动机也出不了大问题。当然除了首保,时间和公里数卡的比较死之外,首保之后的保养都是自费保养,时间和里程都会相对宽松点,超过点没问题。强调一点,首保一定要按规定时间或里程去。下面我们说一下具体保养项目:一、雨刮器:半年就要检查一次,要更换的话,差不多一年一次。因为雨刮器为塑胶制品,所以将车停在有遮挡的地方,有助于增长雨刮器的使用期限。二、轮胎:本身为橡胶制品,有具体使用年限的,一般为四至五年。但是如果损坏严重或者已经出现裂缝,建议更换。和雨刷器一样,尽量避免高温暴晒和风吹雨淋。三、刹车片:在汽车行驶两万里以后,需要检查一下,发现刹车片厚度低于六毫米,就必须更换。四、制动液:每年必须保养一次。五、火花塞:要根据种类来说,因为不同种类的火花塞,寿命也不同。不过一般来说,大多数车用的是镍合金火花塞,车辆总公里数到了两万多公里,一定要去检查一下。六、机油:每六个月或者5000公里以先到者为准。矿物质的车行驶5000公里就要换机油;合成机油其换里程可延至8000-10000公里;要强调的是不同类型机油不要混用。七、防冻液:保养时间为2年或者4万公里,需要注意的是加注防冻液前清洗发动机冷却系统,禁止直接加注防冻液母液。八、刹车油:保养时间为2年或者4万公里,需要注意的是根据原厂家型号更换。九、手动变速箱油:保养时间为4万公里。需要注意的是变速箱油和加油器塞子冷却后检查油位。
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