高速mtc通道什么意思？

高速出口mtc是公路半自动车道收费系统的简称。简单来说就是现有的人工收费系统，当汽车进入MTC收费车道之后，系统会自动对汽车进行分类，完成收费。高速MTC收费车道是由汽车自动分类系统、读卡装置、显示设备、视频监控、自动栏杆和计算机软件系统共同组成的，读卡器采用了接触式和非接触式。汽车经过收费车道之后，系统会自动对汽车进行分类，然后告诉软件系统汽车属于哪一种类型，软件系统会根据传递的信息告诉读卡器应该收取的通行费，完成收费之后，软件系统同时会发出指令，向自动栏杆发出命令，这时收费栏杆就会抬起，完成收费。MTC收费车道是比较传统的高速公路收费系统，这个收费系统与ETC，也就是电子不停车收费系统相同都属于智能交通系统。随着收费系统的不断发展，ETC不停车收费系统也逐渐开始普及，相对于普通的收费方式来说，ETC收费系统大大节省了汽车经过收费站收费的时间，同时也缓解了收费站的交通压力。

MTC车道是指人工半自动收费车道。由汽车自动分类系统、读卡装置、显示设备、视频监控、自动栏杆和计算机软件系统组成。MTC车道的具体介绍：MTC收费车道系统可以实现车道设备控制、车道发卡、验票、收费等正常车道收费功能。MTC是持有速通IC卡，并预存通行费，驶入正常车道刷卡，非现金缴费。读卡器可以采用接触式或非接触式，当汽车进入MTC车道时，汽车自动分类系统(AVC)将车辆信息自动分类，然后告诉软件系统该车属于哪一类型的车辆，软件系统根据此信息告诉读卡器应该收取多少数额的通行费，当交易完成后，软件系统向自动栏杆发出命令，让车辆通过，完成收费。

mtc车道的意思是公路半自动车道收费系统。当汽车进入MTC车道时，汽车系统程序会将车辆信息自动分类，然后告诉软件系统该车属于哪一类型的车辆，软件系统根据此信息告诉读卡器应该收取多少数额的通行费，当交易完成后，软件系统向自动栏杆发出命令，让车辆通过完成收费。mtc是比较传统的高速公路收费系统，mtc收费车道系统可以实现车道设备控制、车道发卡、验票、收费等正常车道收费功能。mtc是持有速通IC卡，并预存通行费，驶入正常车道刷卡，非现金缴费。mtc车道是由汽车自动分类系统、读卡装置、显示设备、视频监控、自动栏杆和计算机软件系统组成。mtc是持有速通IC卡，并预存通行费，驶入正常车道刷卡，非现金缴费。mtc收费车道系统能够以独立作业的方式工作，当收费站计算机不工作或网络出现问题时，不影响正常工作，作业参数、数据记录均存储在本地。当车道长期独立工作时，可通过人工的方式用其他存储介质将收费数据上传至收费站。

MTC公路半自动车道收费系统的简称。以下是关于MTC的分类及作用介绍：MTC的分类：MTC就是现有的人工收费系统。MTC车道是由汽车自动分类系统（AVC）、读卡装置、显示设备、视频监控、自动栏杆和计算机软件系统组成，读卡器可以采用接触式或非接触式。MTC的作用：MTC车道的存在可以发挥分流的作用，有利于车主可以有序的交纳过路费，可以在短时间内完成收费的过程。

国庆高速免费ETC车主选择ETC车道进，ETC车道出不扣费；人工车道进，人工车道出不扣费；人工车道进，ETC车道出，无进口信息，出口不抬杆不能出；ETC车道进，人工车道出可通行不扣费。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。

MTC是比较传统的高速公路收费系统，就是现有的人工收费系统。MTC与ETC（电子不停车收费系统）都属于智能交通系统。以下是详细介绍：1、MTC车道：MTC车道是由汽车自动分类系统(AVC)、读卡装置、显示设备、视频监控、自动栏杆和计算机软件系统组成，读卡器可以采用接触式或非接触式。2、ETC车道：ETC是电子不停车收费系统，是高速公路或桥梁自动收费。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而使车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用。

高速走ETC专用车道，入口一般都在收费站最左侧，车速降到20迈以下，缓慢驶入，读卡通过即可通行。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。

MTC公路半自动车道收费系统的简称。MTC是比较传统的高速公路收费系统，它与ETC（电子不停车收费系统）都属于智能交通系统。扩展资料：1、简介：MTC（人工半自动收费车道），就是现有的人工收费系统，MTC车道是由汽车自动分类系统（AVC）、读卡装置、显示设备、视频监控、自动栏杆和计算机软件系统组成，读卡器可以采用接触式或非接触式。2、特点：当汽车进入MTC车道时，汽车自动分类系统（AVC）将车辆信息自动分类，然后告诉软件系统该车属于哪一类型的车辆，软件系统根据此信息告诉读卡器应该收取多少数额的通行费，当交易完成后，软件系统向自动栏杆发出命令，让车辆通过，完成收费。

ETC车辆下高速走人工通道是可以的。ETC在上高速的时候，就会被记录信息，等到下高速的时候，系统就会根据记录的信息扣费。如果汽车进入了人工通道，车主可以将ETC卡拔下来，交给工作人员人工刷卡，这样依旧能够读取到信息并扣费，之后就能正常抬杆通过了。etc是不停车电子收费系统，也称为自动道路缴费系统，是一种专门用于收费道路的道路收费方式，通常见于高速公路、施行收费政策的桥梁或隧道以及市中心部分路段，用以缓解城市交通的拥堵状况。ETC的扣费原则：高速公路上会有一条或多条ETC车道。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，利用计算机联网技术与银行进行后台结算，达到车辆无需在路桥收费站停车即可缴纳路桥费的目的，这一切都是基于先通行后扣除费用的原则。安装ETC的好处：节省时间：免去了排队等候的烦恼；绿色，环保：绿色低碳，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染；节省损耗：节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗；提高效率：ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。更多政策支持：国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。更多的未来可能性：除了要不断提升ETC安装使用便利性和ETC客车使用率外，未来还将推进货车使用ETC，探索ETC系统与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务，这意味着有更多的应用场景将支持ETC应用。ETC使用注意事项：ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，为了防止前车ETC设备故障或根本没有ETC设备，应与前车保持10米以上距离，防止自动感应为前车缴费的情况。ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快则无法读取车辆设备信息，也会导致扣费失败。私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，可以送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅去进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可。使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行。汽车挡风玻璃过厚导致感应不良。特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。ETC工作原理：通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签，与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车，而能交纳高速公路或桥梁费的目的。安装ETC的好处：节省时间，免去了排队等候的烦恼。绿色，环保，车辆通行收费站不停车，可降低噪声和尾气排放，减少污染。节省损耗，节省费用，减少车辆起步、刹车频率，降低磨损、油耗。提高效率，ETC车道过车效率理论可提高2-3倍以上，让传统ETC更新、更快、更高科技。相比车牌付，ETC技术更成熟更具备优势。

高速路上的mtc是人工半自动收费车道，当汽车进入mtc收费车道之后，系统会自动对汽车进行分类，完成收费。高速mtc收费车道是由汽车自动分类系统、读卡装置、显示设备、视频监控、自动栏杆和计算机软件系统共同组成。常见的etc电子不停车收费系统，该系统可以在高速公路或桥梁自动收费，通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站etc车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，可以减少汽车通过收费站的时间，缓解节假日高峰出行的压力。

mtc车道是指现有的人工收费系统，由汽车自动分类系统（AVC）、读卡装置、显示设备、视频监控、自动栏杆和计算机软件系统组成，读卡器可以采用接触式或非接触式。mtc是比较传统的高速公路收费系统，能够以独立作业的方式工作，当收费站计算机不工作或网络出现问题时，不影响正常工作。作业参数、数据记录均存储在本地，当车道长期独立工作时，可通过人工的方式用其他存储介质将收费数据上传至收费站。

mtc车道是指人工半自动收费车道，由汽车自动分类系统、读卡装置、显示设备、视频监控、自动栏杆和计算机软件系统组成。mtc车道是会经常在高速公路遇到的，并且都会出现在高速公路的收费站上。经常在高速公路上行驶的车主一定会知道mtc车道的存在。mtc车道虽然是属于比较传统的高速公路收费系统，但是却一直被人们不停的使用。由此可见mtc车道是经久不衰的。mtc车道的存在可以发挥分流的作用，有利于车主可以有序的交纳过路费，可以在短时间内完成收费的过程。

是现有的人工收费车道，汽车在抵达收费站时必须停车，由收费员操作收费设备完成，即可通过。mtc是自动车道收费系统的简称，与电子不停车收费系统都属于智能交通系统，Mtc车道由汽车自动分类系统，读卡装置显示设备，视频监控自动栏杆和计算机软件组成的读卡器，通常采用接触式读卡器或者非接触式读卡器。当汽车进入mtc车道时，汽车自动分类系统会将汽车的信息自动分类，将信息传输到软件，告诉软件该车型属于哪一类型的车辆软件，根据信息的提示传递到读卡器，读卡器即可反映收取通行费的具体数值，待交易完成，系统向自动栏杆发出命令，让车辆通过。

是公路半自动车道收费系统的意思。MTC是比较传统的高速公路收费系统，MTC收费车道系统可以实现车道设备控制、车道发卡、验票、收费等正常车道收费功能。MTC是持有速通IC卡，并预存通行费，驶入正常车道刷卡，非现金缴费。MTC车道是由汽车自动分类系统、读卡装置、显示设备、视频监控、自动栏杆和计算机软件系统组成，读卡器可以采用接触式或非接触式。当汽车进入MTC车道时，汽车系统程序会将车辆信息自动分类，然后告诉软件系统该车属于哪一类型的车辆，软件系统根据此信息告诉读卡器应该收取多少数额的通行费，当交易完成后，软件系统向自动栏杆发出命令，让车辆通过完成收费。MTC收费车道系统能够以独立作业的方式工作，当收费站计算机不工作或网络出现问题时，不影响正常工作，作业参数、数据记录均存储在本地。当车道长期独立工作时，可通过人工的方式用其他存储介质将收费数据上传至收费站。

失速是指在正常行驶中发动机运转时变矩器的输出速度为零的现象，即涡轮静止时泵轮旋转的现象。传统的车辆自动变速器经常失速，即在换档时空转，这也将导致换档延迟。自动变速器的换挡速度越快，效率越高，相对燃油经济性越好。造成汽车失速的原因通常是汽车发动机失控，包括失速，节气门失控，超速等。失速有很多常见原因，但主要是由机油，电力，水和发动机故障引起的。机械零件，例如油门拉线卡死，油门马达卡住，油门传感器接触不良，开路，车体温度升高，缺少汽油，机油等。冷却水等。发动机失速是指发动机怠速运转的事实。在正常驾驶过程中，发动机瞬间下降到非常低的水平，有时会发生失速。造成发动机熄火的原因有很多，例如积碳，点火故障和燃油供应故障。传统的自动变速箱通常会停转，即在换档时空转，这也会导致换档延迟。自动变速器的换挡速度越快，效率越高，相对燃油经济性越好。

高速互通是一条高速公路与其他道路的交接点，一般为立交桥形式。两种互通点：枢纽互通和落地互通（以前称出口互通或服务互通）。枢纽互通是不同高速公路相交叉的位置，落地互通是连接地方上普通公路的进出口。枢纽只是中介点，落地才是目的。以下是高速互通的分类：1、高速公路的互通式立体交叉按功能可分为枢纽互通和落地互通（以前称出口互通或服务互通）；2、枢纽互通是不同高速公路相交叉的位置，仅用于不同高速公路上的车辆转换，一般没有收费站，不与地方路网衔接；3、落地互通连接地方上普通公路的进出口，是用来集散高速公路沿线的地方车辆进入或驶出高速公路之用，一般设置在城镇附近，尽量方便地方使用，一般需要设置收费站。

如果车上安装了etc系统，但是在上高速公路时走了人工车道，那直接取卡就行了，在下高速的时候直接还卡缴费就可以了。安装etc系统的汽车是可以走人工车道的。只是在走人工车道的时候不要忘记取卡就可以了。etc系统是不停车收费系统，很多经常跑高速的朋友车上都会安装etc系统。如果车上安装了etc，在上高速的时候是可以etc专用车道的，在下高速的时候也是可以走etc专用车道的。上高速的时候走etc专用车道是不需要排队取卡的，下高速的时候走etc专用车道是不需要排队还卡缴纳费用的。etc系统可以帮助车主节省大量时间，这对经常跑高速的朋友们来说是非常重要的。etc系统是需要插入充值卡才可以使用的，如果要使用etc系统，需要在车上安装obu，并且要将充值卡插入obu中。obu是依靠太阳能供电的，obu不需要消耗汽车电瓶中的电。obu的背面有太阳能电池板，在安装obu的时候一定要确保太阳可以照射到太阳能电池板，否则etc是无法使用的。如果自己也想办理etc，可以去当地的银行申请，很多银行都可以办理etc系统。

高速MTC指的是人工半自动收费车道，简单来说就是现有的人工收费系统，当汽车进入MTC收费车道之后，系统会自动对汽车进行分类，完成收费。高速MTC收费车道是由汽车自动分类系统、读卡装置、显示设备、视频监控、自动栏杆和计算机软件系统共同组成的，读卡器采用了接触式和非接触式。汽车经过收费车道之后，系统会自动对汽车进行分类，然后告诉软件系统汽车属于哪一种类型，软件系统会根据传递的信息告诉读卡器应该收取的通行费，完成收费之后，软件系统同时会发出指令，向自动栏杆发出命令，这时收费栏杆就会抬起，完成收费。MTC收费车道是比较传统的高速公路收费系统，这个收费系统与ETC，也就是电子不停车收费系统相同都属于智能交通系统。随着收费系统的不断发展，ETC不停车收费系统也逐渐开始普及，相对于普通的收费方式来说，ETC收费系统大大节省了汽车经过收费站收费的时间，同时也缓解了收费站的交通压力。

etc人工混合通道是指的主要为人工收费提供服务的通道，只是此通道具备人工刷ETC卡的机器。此通道即便有ETC还是需要停车的，但不需要缴费，只是需要将ETC卡交个服务人员，只是由服务人员代刷ETC卡而已，此通道一般是ETC通道流量较高时会临时使用，或者是作为在推广ETC时人工通道转换ETC通道的过度。