什么机油噪音较小？

壳牌和安索两个品牌的机油噪音小。主要以氢异构+氢裂变合成，作为基础油类机油的特点就是稳定，安静，清洁能力较强，适用于比较在乎行车安静，和清洁能力较强，保养周期较长的车子。要想在安全驾驶感受中感受到更强的汽车发动机静音实际效果，除开选用好的知名品牌外，也有一点特别注意的是，机油粘度的挑选，粘度挑选不合理也会导致汽车发动机运作时发生噪声。粘度级别的选用应融合买车人安全驾驶习惯性、驾驶人员自然环境、车系等领域开展整体考虑到，也需要参照车子的维修手册。假如安全驾驶标准比较极端、溫度较低时，则需选用0W或5W系列产品的机油。如果是新汽车得话，一般高溫粘度值稍低，可以用30粘度值的机油，乃至是20粘度值还可以。但针对比较旧一点的车或旧的柴油发动机而言，一般应用粘度数值40的机油。因汽车发动机內部各零部件空隙比较大，必须高粘度值的机油，可在零件表层产生偏厚的油膜，以做到隔绝零件中间的滑动摩擦损坏。粘度级别也会影响到汽车发动机性能的展现，因而司机们要仔细选择合适车子的粘度级别。常见的机油大概可以分为三类：矿物油、半合成机油和全合成机油。矿物油就是直接从石油中提炼出来的；全合成机油是利用原油或煤炭中较轻的乙烷、丙烷等裂解成乙烯，再经复杂的化学变化将它们重组而成的物质，并添加了很多添加剂；半合成机油就是矿物油和全合成机油按一定比例混合出来的。机油也叫发动机润滑油，是由基础油和添加剂组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足。机油的作用是：1、清洗清洁。2、减震缓冲。3、防锈防蚀。4、缓解摩擦与高温。5、冷却降温。

使用大部分品牌的全合成机油，则能发动机噪音小，目前很多品牌都推出全合成油，比如美孚、嘉实多、壳牌、力魔、福斯、摩特、安索、鹏致、长城、统一、HKS等。在选择机油时，除了关注是否全合成，还应根据使用工况、季节等因素考虑机油粘度。以下是关于使用全合成机油的优点：1、温度范围，合成油相对于半合成油和矿物油具有更宽的温度范围；2、寿命，合成油不易变质，蒸发损失低，比普通油的使用寿命更长；3、优点多，具有优异的化学稳定性、良好的抗辐射性、高油膜强度并且泡沫较少，润滑性好，磨损小；4、保护发动机，全合成油热衰减小，节省燃料，能更好地保护发动机。

在众多的机油品牌、众多的机油型号中，公认最静音的机油是壳牌灰壳机油，大部分车主使用壳牌后，相比起其他品牌，感觉其静音效果较好，但除此之外，也有其他静音效果不错的机油。机油静音排行：1.壳牌/Shell壳牌灰壳机油相对静音，且其拥有先进的动力清洁分散技术，其中的动力清洁分散因子是专为防止污垢颗粒结块并形成油泥而设计的，更好的清除和抑制积碳和油泥，这也有利于降低噪音，实现更加静音的效果。2.德国GT机油德国GT魔力红机油解决了基础油与添加剂融合的技术难题，采用四类PAO基础油与酯类结合的完美配方，比一般的全合成机油耐高温性能更好，整体上是属于性能优异的润滑油。3.嘉实多极护拥有钛流体强化技术，提升了两倍的油膜强度，有效防止油膜破裂造成零件的磨损。强劲的油膜更有利于阻隔零部件间的碰撞与摩擦，利于降低噪音。想要在驾驶体验中感受到更好的发动机静音效果，除了选择好的品牌外，还有一点值得注意的是，机油粘度的选择，粘度选择不当也会造成发动机运转时产生噪音。粘度等级的选择应结合车主驾驶习惯、车辆驾驶环境、车型等方面进行综合考虑，也要参考车辆的保养手册。如果驾驶条件较为恶劣、温度较低时，则需采用0W或5W系列的机油。如果是新车的话，一般高温粘度值偏低，可适用30粘度值的机油，甚至是20粘度值也可以；但对于旧车或旧的发动机来说，一般使用粘度值为40的机油，因发动机内部各零部件间隙较大，需要高粘度值的机油，可在零件表面形成较厚的油膜，以达到阻隔零件之间的摩擦磨损。

更换合成机油会使噪音变小，如果机油黏度达不到预定要求噪音会非常大，尤其是气门的声音，所以最好使用合成机油，黏度要合适。合成机油是一种人工制造的机油，在制作过程中，选用了各种天然物质进行化学分解，然后又和其他各种物质进行合成，最后才生产出合成机油；合成机油生产厂家根据用户要求生产各类合成机油。换言之，根据使用目的不同，合成机油可以改变各种成分。合成机油特点：全合成机油有更好的高温性能；更长的换油周期；适合更恶劣的车况。机油是发动机润滑油，它在发动机中起到润滑、清洁、冷却、密封、减少磨损、减振缓冲以及防锈防蚀等重要作用。目前市场上的发动机机油分为三种：普通矿物油、半合成机油、全合成机油。

使用5W30机油会降低噪音，因为添加的微磁降低了机械摩擦，所以噪音会略微降低，从而使机械磨损更快，产生油膜，产生的油泥更少。发动机噪声与机油质量和清洁度密切相关。通常，你必须更加注意发动机的维护。发动机噪音的增加与机油有关：1、粘度变化。使用与前一种粘度等级不同的发动机机油。如果油流量过大，噪音会增加。如果油流量太小，密封性会减弱，噪音也会增加。2、使用不同品牌的发动机机油，不同品牌的发动机机油使用不同配方的基础油和添加剂，通常，发动机需要一段时间（约500公里）重新磨合并适应新品牌的机油。开始时，噪音有点大。发动机的其他方面（如功率、油耗等）表现良好。通常，磨合一段时间后噪音会下降，这是正常现象。如果行驶500~1000公里后，噪音仍然没有下降，其他方面也没有很好的表现，说明新品牌不适合自己的车。

在众多轮胎品牌中，最安静的轮胎属于米其林，其主要关注点是安静舒适性；然后是马牌轮胎，它有很好的降噪效果。与米其林相比，米其林将更适合中国的路况；此外邓洛普，虽然邓洛普在静音性能方面无法与米其林和马牌相比，但其性能更平衡，耐磨性优于马牌和米其林。以上都是一线国际品牌，二三线轮胎品牌中也有安静舒适性极佳的轮胎品牌，如佳通、汉泰等。与一线品牌相比，二三线轮胎品牌不那么安静舒适，但它们最大的优势是性价比高。

用5W30标号机油会噪音小，因为添加的微量磁减少机械摩擦，所以噪音会稍微降低，让机械磨损更快生成油膜，而且产生的油泥较少。发动机噪音和机油的质量密切相关，还有清洁程度有关，平时也得多注意发动机的保养工作。发动机噪音变大跟机油有关。粘度上变化：用与以前粘度标号不同的机油，过大油的流速变慢，噪音加大，过小，密封性减弱，也会导致噪音加大。用不同品牌的机油：不同品牌机油使用基础和油添加剂配方不尽相同，通常发动机需要一段时间（大概500公里左右）来重新磨合适应新品牌的机油，刚开始噪音有点大，发动机其它方面（比如动力，油耗等）表现出色，通常磨合一段时间噪音就会降下来，这是正常现象。

每个汽车发动机内部机械在设计制造时的配合间隙都不是一样，按要求使用一定黏度的机油才能有效的降低噪音。以下是关于机油作用的部分介绍：润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损。减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

如果机油粘度达不到预定要求噪音会非常大，尤其是气门的声音，最好使用合成机油，粘度要合适。以下是关于机油的部分介绍：作用：机油对于发动机来说十分重要，机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。机油应定期更换：机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油需要定期更换，如果长时间不更换机油，也会加剧发动机的磨损。

米其林轮胎的噪音在汽车轮胎中较小。轮胎是汽车的重要部件之一。以下是关于汽车轮胎的详细介绍：1、概况：汽车轮胎是汽车的重要部件之一，直接与路面接触，和汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，能够保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性。2、作用：能够保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

换完机油发动机声音变大是常见的事，可能是机油加注过多所致。这会使曲轴旋转产生的阻力变大，发动机功率会下降，同时造成燃烧室空燃比发生变化，增加爆震的几率，噪音因此变大。关于机油的相关信息如下：1、简介：机油，即发动机润滑油，英文名称：Engine-oil。密度约为0.91×10³（kg/m³）能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。2、组成成分：机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

嘉实多磁护机油可以降低噪音。以下是有关用什么机油可以降噪音的相关内容拓展：1、噪音大的原因：汽车用了不同品牌的机油噪音就会变大。这是因为不同品牌机油使用基础和添加剂配方不同，通常发动机需要一段时间来重新磨合使用其他新品牌的机油。通常磨合一段时间噪音就会降下来，这属于正常现象。2、嘉实多汽油介绍：嘉实多是应用全合成技术，提供最佳发动机清洁性，性能全面优于普通机油。

机油粘度越低的噪音越小。汽车在刚启动的时候，机油的流动性越差，噪音就越大，所以粘度越小的机油的噪音就越小，当热车完毕之后，汽车温度上升了，机油的流动性就会变好，这个时候的噪音就会比较小了。一般机油的型号都会有一个W的字母，W后面的数字越高就代表着机油的粘度越高，在高温下面的保护性能也是比较好的。在理论上讲，5W30的噪音会比5W40的噪音要小一点，不过发动机的噪音不仅仅和机油标号有关，还和汽车的新旧、行驶路况是有关系的，并且不可以为了减少汽车的噪音而一味选择粘度小的机油，因为汽车添加了不合适的机油的话，也会增大汽车的噪音的，所以汽车添加什么机油标号比较合适，主要还是要按照汽车使用说明书上面所推荐的型号去决定。

天籁建议更换原厂的壳牌代工机油，特别是灰壳5W30全合成机油是最适合的，能够起到润滑、冷却、密封和清洁的作用，并且噪音非常小。车子要添加合适的机油才能够发挥出机油最佳效果。不同级别的机油都是有着不同特性的，它的低温启动型和高温抗磨以及附着性都是不同的。机油的粘度跟耐高温是处于反比关系的，当发动机处于冷态的时候，机油粘度会比较高，如果这个时候选用的机油是比较粘稠，就会增加额外的阻力。而如果机油比较稀的话，在高温状态下工作，则比较难形成足够大的保护膜，从而导致润滑不足，引起机件磨损。在加注机油的时候要注意量，达到标准量就不能再增加了，要是机油加注量过多的话，就会影响到曲轴旋转工作，从而影响到到动力输出，增加油耗。

壳牌和壳牌，这两种机油分为半合成机油和合成机油。在壳牌里，超凡喜力系列是最顶级的润滑机油，绝大部分豪华车型或者高性能的跑车都会选用，其特点是清洁、稳定和安静。根据车型的实际情况，选用不同品牌的机油，一般来说，目前市面上最主要有三类机油，它们分别是矿物油、半合成机油和全合成机油。矿物油其实就直接由石油成分里面提炼出来。合成机油其成分是原油或煤炭中较轻的乙烷、丙烷，然后把两者重新分裂成乙烯，经过化学手段生产重新组成新的物质。半合成机油是指矿物油和全合成机油按照一定的比例进行提炼和混合，比如壳牌超凡喜力，具备最强大的清洁作用，可以更好保证发动机正常运转，提高引擎的运行能力。壳牌是全球最大的机油公司之一，其创立历史悠久，凭借其过关的质量和品牌知名度，早已成功在抢占了相当大的市场份额。壳牌为了满足不同车型、消费者的实际需求，对其包装桶进行颜色分类，不同颜色代表不同的用途、级别，有助于消费者选择。如灰壳是全合成机油，蓝壳是半合成机油。

别克君越2.4用美孚的5W-30发动机油噪音小，但是实际上有很多种机油都可以。尤其要看车辆的状况和行驶地点。机油粘度太高或太低都不利于汽车的正常使用。有造成零件磨损的危险，或因摩擦工件引起燃油消耗增加而损失，所以选择合适的油粘度能更好地保护发动机。自动吸油机对油品性能要求不高，可采用矿物油和半合成油，如消费者经济条件允许，可采用全合成油。相对于自吸式发动机，涡轮增压发动机更加精确，工作条件更加苛刻，对油性要求更高，对油品流动性要求更高，因此最好采用全合成油。

一般来说逸动用壳牌的机油噪音比较小。建议使用5w-30的全合成机油比较合适，然后在行驶里程超过6w公里后，就可以使用5w-30的全合成机油。机油对于汽车而言是非常重要的，因此对于机油的选择也是非常重要的。发动机作为汽车的“心脏”，掌控着汽车的运作命脉，如果发动机出现了问题，那么汽车的正常使用将会受到非常大的威胁，所以发动机于汽车而言是无比重要的。而机油于发动机而言是非常重要的，通过使用机油，可以起到对发动机的润滑、保护作用，从而延长发动机的使用寿命，其作用相当于“血液”，没有“血液”的心脏是会死亡的，而没有机油的发动机也会遭到毁灭。所以，机油的地位是非常重要的。如果车辆的机油出现异常，车主一定要及时进行处理和更换，以免对发动机造成不可挽回的损害。

发动机噪音大，原因有很多，不能简单归因为机油，如果仅从机油方面有以下可能可以改善噪音：1、机油的粘度指数改善剂的类型可能是产生噪音的原因，车辆行驶一段距离后，品质不好的粘度指数改进剂因为被消耗，致使机油在高温下，粘度降低，密封性变差而产生噪音；2、因为日系发动机和欧美发动机设计理念以及日本和欧洲的不同车辆行驶规范，造成了发动机的设计不同，日系侧重节约燃油，因为发动机油的粘度越来越低，而欧美系侧重动力因此机油粘度偏高；3、因此您提到的噪音大小要看您是什么车子还有行驶公里数。

换机油后如果明显感觉发动机声音变大，有以下原因：1、机油不符合标准或者加入的量过多；2、新车磨合期结束，发动机声音会有所提高，油耗下降；3、新机油粘度高了，机械阻力大了，缸内压也会增高，也会有咕咕声；4、中度积碳，因为老机油越用越稀，所以积碳越来越多后会影响动力嘛，但是机油稀了后又补偿了积碳多了后的动力损失，结果新机油粘度大了，反而体现出问题。

如果在更换新机油之后，发动机声音开始变大，不需要太担心，建议磨合一段时间后再观察，但如果在磨合了一段时间之后还是会出现这样的情况，建议车主有必要到修理厂检查一下。发动机噪音大的原因：1、机油加太满：如果发动机内机油加太满或者手一抖加入了过量机油而没做处理，那么你的爱车可能就面临着烧机油的情况出现，特别是在转数很高的时候，就会加大发动机的工作负荷，也就出现了发动机舱声音变大的现象。所以，在加完机油之后，一定用机油标尺测量一下，一旦加入过多机油，最好到附近的修理厂抽出来，以免影响发动机状态；2、发动机积碳：在发动机充分燃烧的过程中，部分高粘度机油在燃烧之后会有部分氧化不完全而停留在了发动机燃烧室以及火花塞上面，不可避免的形成了积碳。加入新的机油之后，由于和老机油的黏度不适应导致积碳越来越多，从而提高了发动机的转速，声音过高；3、机油黏度不匹配：上面我们已经说过，机油黏度不匹配容易产生积碳，导致发动机噪音变大。另一方面，如果机油黏度太低就会引起润滑程度不够，磨损发动机零件产生异响，机油黏度太高则会使发动机负荷过大，同样产生噪音，所以一定要使用用车手册上的机油标号。