卡雷拉是什么车型？

卡雷拉的车型属于2门4座软顶敞篷车，其车身尺寸是：长4519mm、宽1852mm、高1297mm，轴距为2450mm，前轮距为1591mm，后轮距为1557mm，油箱容积为67l，行李箱容积为132l，整备质量为1665kg。以2020款保时捷911为例，其搭载了搭载了3.0t双涡轮增压发动机，最大马力是385ps，最大功率是283kw，最大扭矩是450nm，与其匹配的是8挡双离合变速箱。卡雷拉的英文是Carrera是保时捷车系之一（也就是入门版911），保时捷Carrera系列是当今保时捷车系当中历史最悠久的车型，也是一直延续后置发动机的车型。自从第一辆911问世以来，Carrera已经经过了40多年的发展历史。保时捷Carrera系列的车款最多，有Carrera、Carreras、Carrera4、Carrera4s，CarreraCabriolet，Carrera4Cabriolet，CarreraSCabriolet，Carrera4SCabriolet。其中4代表着四轮驱动，s代表运动款，Cabriole代表敞篷型。保时捷911系列分为Carrera系列、targa、turbo、gt3和gt2carrera这个名字来自墨西哥泛美越野大赛(car-rerapanamericanamexi-co)。上世纪50年代，保时捷在那里取得了巨大成功。carrera系列可以说是911系列的灵魂，也是最基本的型号，996的911carera和911carrera4最早出现于1995年。1997年又分别增加了911carreras和911carrera4s。996的保时捷911carrera系列全部采用3.6升水平对置发动机，997的carrera和carreras于2004年上市，分别采用3.6升和3.8升(S型)水平对置发动机。

保时捷的Carrera（卡雷拉）系列和911系列没有区别，Carrera是911系列里的一个型号（也就是入门版911），保时捷911包括了卡雷拉，卡雷拉S，卡雷拉4，卡雷拉4S，卡雷拉GTS，Turbo，TurboS，GT3，GT3RS，GT2RS等具体型号。保时捷911介绍：保时捷911是德国斯图加特的保时捷所制造的跑车，由费迪南德-亚历山大-保时捷（Ferdinand-Alexander-Porsche）所设计。自1964年演变911，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉国际。卡雷拉介绍：卡雷拉的英文名字是carrera，确切说卡雷拉应该是carrera的音译。卡雷拉(carrera)和911不是同一款车，卡雷拉是属于911车系的一款车。

卡雷拉不是是911，卡雷拉式911的一个系列，911系列分为Carrera系列、Targa系列、Turbo系列、TurboS系列、GT系。列。卡雷拉的由来：卡雷拉在西班牙语中代表着热情、冒险和英雄主义，这个名字源自20世纪50年月的一项传奇赛车竞赛——历时5天、行程3300公里穿越墨西哥的卡莱拉泛美公路卡莱拉赛道（CarreraPanAmericana）。卡雷拉系列：卡雷拉系列有CarreraCoupé、CarreraCabriolet、CarreraSCoupé、CarreraSCabriolet、Carrera4Coupé、Carrera4Cabriolet、Carrera4SCoupé、Carrera4SCabriolet共8款车型。其中“Coupé”代表硬顶车型、“Cabriolet”代表敞篷车型，而标志中的“4”代表四轮驱动车型、“S”代表运动款车型。Carrera系列是保时捷911系列的主打产品，也是整个911车系的灵魂。

越野车和suv的区别如下：1、车身的结构不同：越野车使用非承载式车身；suv车型使用的是承载式车身。2、发动机动力不同：越野车会搭载低转速高扭发动机，低转速高扭发动机可以有很强的爆发力；SUV车型一般使用的是高转速发动机，这类发动机加速能力和省油的能力表现比较突出。3、悬架不同：越野车上一般采用前后整体桥，这种车身悬架构造比较简单，可以承受更大的扭曲力，在一些颠簸路段会有更好的抓地力；SUV车型一般都是独立悬架，特点是将每个车轮独立起来，当其中的某个轮胎出现问题时，其他的轮胎并不受影响。

保时捷卡雷拉gt用了6挡手动变速箱，手动变速箱又称机械式变速器，即必须用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。车身尺寸方面，保时捷卡雷拉gt的长宽高分别为4613毫米、1921毫米、1166毫米，轴距为2730毫米。内饰方面，保时捷卡雷拉gt方向盘和中控台的位置全部采用人机工程学设计，以便驾驶员能够轻松触及。该车的点阵式显示屏用于显示行车总里程、单次行程里程和其他数据，并且车辆也可以装备导航系统和bose立体声系统。

保时捷卡雷拉gt用的是6挡手动变速箱。卡雷拉是一款敞篷跑车，5.7L的自然进气V10引擎，中置发动机驱动系统的设计，可爆发612匹最大马力，最高车速可达每小时330km，配备双离合变速器和LED日间行车灯，斜背车尾与散热栅孔搭配后置发动机设计。该车干式油底壳引擎是从5.5升用于赛场的自然吸气的V10改进而来，排气量增至5.7升，8000转时最大功率612匹，最大扭矩437磅，特制的6挡手动变速箱可以在9.9秒内完成加速动作。卡雷拉车身尺寸分别为1512mm、630mm、381mm，轴距为996mm，净重为3042磅。

保时捷卡雷拉gt用了5.7升V型10缸自然吸气发动机，5.7指的是发动机的排量为5.7升，V型指的是发动机的排列方式，10缸指的是发动机一共有10个气缸，自然吸气是发动机的一种类型。车身尺方面，保时捷卡雷拉gt是一款面向传统敞篷超级跑车细分市场的敞篷双座跑车，长为4613mm、宽为1921mm、高为1166mm。时捷卡雷拉gt外观奇特、性能卓绝，专为追求极致速度与最佳操控而制造，超轻的重量、高科技的设计使卡雷拉gt置身顶级汽车的行列。

SUV是一种运动型多功能车，它不同于越野车，可以在崎岖不平的地面上行驶。SUV的全称是运动型多功能车，或称郊区型多功能车。它是一种具有旅行车和货车越野能力的空间功能车辆。SUV具有动力强劲、越野性能好、宽敞舒适以及良好的载客功能等特点。也有人说，SUV是豪华车的舒适性和精致性以及越野车的本质。SUV是轿车和SUV的混合后代。与它的祖先相比，SUV更强大。越野车最大的特点是承载能力强，有一定的承载能力，但运动性和舒适性并不突出；越野车的这些不足得到加强后，可以称之为SUV。它不仅具有越野车的功能，而且可以在城市中行驶而不失时尚。最受欢迎的是可以在城市中行驶的越野车。SUV作为城市新车购买者的首选车型，近年来已成为汽车市场增长的主力军。虽然SUV的发展经历了几个阶段的起伏，但作为汽车市场的重要力量，SUV的市场竞争还不够充分。无论是从产品本身还是从厂商市场的发展来看，市场容量都远未达到极限，还有很大的提升空间。根据SUV的功能，一般分为城市型和越野型。目前，SUV一般是指以汽车平台为基础，在一定程度上兼具汽车舒适性和越野性能的车型。由于座椅与MPV具有多重组合功能，应用范围广。SUV价格很宽，在路上的人气仅次于轿车。

保时捷卡雷拉gt采用的是5.7LV10发动机。这款跑车所搭载的发动机都是经过特殊调教的，这款车是保时捷生产的一款双座敞篷跑车，被喻为近代保时捷代表之作。在动力方面，这款车搭载的是一台强劲有力的5.7升10缸发动机，发动机的最大功率为605马力，这款车可以在10秒之内将车速提升为200公里/小时，最高的行驶速度为330公里/小时。由于这款车是一款高性能的跑车，设计时采用的是中置发动机设计，将这款车的发动机置于座舱后部以达到重量分配平衡的目的，目的是为了使这款车的空气动力表现更完美。为了提高车速，减轻汽车的重量，这款车的车身采用的是碳纤维材质打造，整车的重量仅为1380公斤，据悉，保时捷每天只生产两辆卡雷拉gt，因为将碳纤维丝加工成单个零件是一件很费时的工作。最具有特点的是这款车的轮毂，车轮由锻造镁而非一般的铝合金制成，一旦汽车的轮胎压力发生变化，胎压监测就会发出警报提醒驾驶员。

保时捷卡雷拉gt一共生产了1270台。保时捷卡雷拉gt曾经被福布斯评为世界上第二快的量产跑车，保时捷卡雷拉gt于2006年5月6日停产，虽然这款车的量产数字不是非常大，但是与同级别的车型相比，这款车的产量可以说是非常高了。在动力方面，这款车搭载的是一台5.7LV10发动机，发动机的最大功率为605马力，从静止加速到100公里/小时仅需3.9秒，而加速至时速200公里/小时不到10秒。这款车采用的是中置发动机设计，将这款车的发动机置于座舱后部以达到重量分配平衡的目的，目的是为了使这款车的空气动力表现更完美，加速性能更强。保时捷卡雷拉gt可以说是一款非常成功的车型，在配置方面，这款车配备了冷暖空调、音响、卫星导航以及实用性很强的行李箱空间，这款车一共生产了1270台，其中有640台销售到了美国市场，德国是这款车的第二大市场。这款车停产之后，保时捷并没有推出这款车的后继车型，这也许是保时捷非常经典的一代车型。

保时捷卡雷拉GT使用的变速箱是6挡手动变速箱。其实严格来说，保时捷卡雷拉GT应该叫CarreraGT，卡雷拉是音译的。保时捷卡雷拉GT于2006年5月6日正式停产，总计共生产了1270辆。保时捷卡雷拉GT只有一款车型——2004款5.7L标准型。车身样式为2门2座硬顶跑车，环保标准为国四排放标准。车身尺寸方面，长宽高分别为：4613*1921*1166mm。变速箱分为两大类，一类是手动变速箱，另一类是自动变速箱。手动变速箱的简称是MT。不夸张的说，手动变速箱是当今世界上最成熟，最稳定的变速箱。因为手动变速箱的发展最长久，技术最成熟。以前手动挡的变速箱，大都是5挡的。现在随着科技的进步，越来越多的手动变速箱变成了6挡。关于汽车的挡位：理论上，汽车变速箱的挡位越多越好。虽然理论上变速箱的挡位越多越好，但是现实当中还是要看厂家对于变速箱的调校（专业名词叫换挡逻辑）。

保时捷卡雷拉gt采用的是5.7LV10发动机。这款跑车所搭载的发动机都是经过特殊调教的，这款车是保时捷生产的一款双座敞篷跑车，被喻为近代保时捷代表之作。这款跑车所搭载的发动机都是经过特殊调教的，这款车是保时捷生产的一款双座敞篷跑车，被喻为近代保时捷代表之作。在动力方面，这款车搭载的是一台强劲有力的5.7升10缸发动机，发动机的最大功率为605马力，这款车可以在10秒之内将车速提升为200公里/小时，最高的行驶速度为330公里/小时。由于这款车是一款高性能的跑车，设计时采用的是中置发动机设计，将这款车的发动机置于座舱后部以达到重量分配平衡的目的，目的是为了使这款车的空气动力表现更完美。为了提高车速，减轻汽车的重量，这款车的车身采用的是碳纤维材质打造，整车的重量仅为1380公斤，据悉，保时捷每天只生产两辆卡雷拉gt，因为将碳纤维丝加工成单个零件是一件很费时的工作。最具有特点的是这款车的轮毂，车轮由锻造镁而非一般的铝合金制成，一旦汽车的轮胎压力发生变化，胎压监测就会发出警报提醒驾驶员。

陆地巡洋舰：1、丰田陆地巡洋舰其实还有一个名字，它的英文名叫LANDCRUISER，还有一个音译的叫法，叫兰德酷路泽，这个名字大家很少听到，其实就是大家口中的陆地巡洋舰，叫法上面有所不同；2、陆地巡洋舰LANDCRUISER200在车身尺寸上又有所增大，长宽高分别增加了60毫米、30毫米和15毫米，再加上大面积的前进气隔栅和大灯组，看上去更加有气势了；3、发动机方面，新陆地巡洋舰装备了4.7升的VVT-iV型8缸发动机，配合5速自动变速器，在5400转\/分时可输出最大马力288匹，445牛·米的最大扭矩在3400转\/分产生；4、百公里综合油耗为14.4升，比上一代车型减少了12%，现在大家知道丰田陆地巡洋舰又叫什么了吧。

国三车型：1、国三车就是指的是汽符合车排放标准的车，所谓国三标准，抄就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，也就是说，尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量，不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统；2、根据国家环境保护总局公告2006年第5号《关于发布达到国家机动车排放标准第二阶段和第三阶段排放限值的新机动车型和发机型的公告》，国三标准，主要适用于3.5吨的轻型汽油车和柴油车，相当于欧III标准；3、车袭载自诊断系统的特点在于检测点增多、检测系统增多，在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。完全通过实时监控车辆排放来控制达标，可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行。

保时捷卡雷拉GT使用的变速箱是6挡手动变速箱。其实严格来说，保时捷卡雷拉GT应该叫CarreraGT，卡雷拉是音译的。保时捷卡雷拉GT于2006年5月6日正式停产，总计共生产了1270辆。保时捷卡雷拉GT只有一款车型——2004款5.7L标准型，官方指导价：645.00万元。车身样式为2门2座硬顶跑车，环保标准为国四排放标准。车身尺寸方面，长宽高分别为：4613*1921*1166mm。变速箱分为两大类，一类是手动变速箱，另一类是自动变速箱。手动变速箱的简称是MT。不夸张的说，手动变速箱是当今世界上最成熟，最稳定的变速箱。因为手动变速箱的发展最长久，技术最成熟。以前手动挡的变速箱，大都是5挡的。现在随着科技的进步，越来越多的手动变速箱变成了6挡。关于汽车的挡位：理论上，汽车变速箱的挡位越多越好。虽然理论上变速箱的挡位越多越好，但是现实当中还是要看厂家对于变速箱的调校（专业名词叫换挡逻辑）。

保时捷卡雷拉GT用的发动机是5.7升V型10缸自然吸气发动机。5.7指的是发动机的排量为5.7升，V型指的是发动机的排列方式，10缸指的是发动机一共有10个气缸，自然吸气是发动机的一种类型。其实严格来说，保时捷卡雷拉GT应该叫CarreraGT，卡雷拉是音译的。保时捷卡雷拉GT于2006年5月6日正式停产，总计共生产了1270辆。保时捷卡雷拉GT只有一款车型——2004款5.7L标准型，官方指导价：645.00万元。车身样式为2门2座硬顶跑车，环保标准为国四排放标准。车身尺寸方面，长宽高分别为：4613*1921*1166mm。V12、V10、V8这种发动机都属于大排量发动机。现在的社会，这种大排量自然吸气的发动机越来越少见了，可以说是凤毛麟角了。因为现在迫于环保政策的压力，以及全世界大趋势的影响，越来越多的车企都在朝着小排量的发动机去发展。这也是为什么现在的发动机都是涡轮增压发动机或3缸发动机的原因。

保时捷卡雷拉gt采用的是5.7LV10发动机。这款跑车所搭载的发动机都是经过特殊调教的，这款车是保时捷生产的一款双座敞篷跑车，被喻为近代保时捷代表之作。在动力方面，这款车搭载的是一台强劲有力的5.7升10缸发动机，发动机的最大功率为605马力，这款车可以在10秒之内将车速提升为200公里/小时，最高的行驶速度为330公里/小时。由于这款车是一款高性能的跑车，设计时采用的是中置发动机设计，将这款车的发动机置于座舱后部以达到重量分配平衡的目的，目的是为了使这款车的空气动力表现更完美。为了提高车速，减轻汽车的重量，这款车的车身采用的是碳纤维材质打造，整车的重量仅为1380公斤，据悉，保时捷每天只生产两辆卡雷拉gt，因为将碳纤维丝加工成单个零件是一件很费时的工作。最具有特点的是这款车的轮毂，车轮由锻造镁而非一般的铝合金制成，一旦汽车的轮胎压力发生变化，胎压监测就会发出警报提醒驾驶员。

保时捷卡雷拉gt一共生产了1270台。保时捷卡雷拉gt曾经被福布斯评为世界上第二快的量产跑车，保时捷卡雷拉gt于2006年5月6日停产，虽然这款车的量产数字不是非常大，但是与同级别的车型相比，这款车的产量可以说是非常高了。在动力方面，这款车搭载的是一台5.7LV10发动机，发动机的最大功率为605马力，从静止加速到100公里/小时仅需3.9秒，而加速至时速200公里/小时不到10秒。这款车采用的是中置发动机设计，将这款车的发动机置于座舱后部以达到重量分配平衡的目的，目的是为了使这款车的空气动力表现更完美，加速性能更强。保时捷卡雷拉gt可以说是一款非常成功的车型，在配置方面，这款车配备了冷暖空调、音响、卫星导航以及实用性很强的行李箱空间，这款车一共生产了1270台，其中有640台销售到了美国市场，德国是这款车的第二大市场。这款车停产之后，保时捷并没有推出这款车的后继车型，这也许是保时捷非常经典的一代车型。

AE86是丰田推出的一款小巧、轻量、经济效益取向的小车，在1983年以丰田卡罗拉五代的身份投入生产线。AE86是FR（前置引擎后轮驱动）布局，马力小（藤原拓海的AE86经父亲藤原文太改装过后也只有150匹），因此在第一集头文字D里藤原拓海只能与人比下坡赛。车身轻是AE86唯一的优点。

保时捷卡雷拉gt曾经被福布斯评为世界上第二快的量产跑车，保时捷卡雷拉gt于2006年5月6日停产，虽然这款车的量产数字不是非常大，但是与同级别的车型相比，这款车的产量可以说是非常高了。在动力方面，这款车搭载的是一台5.7L V10发动机，发动机的最大功率为605马力，从静止加速到100公里/小时仅需3.9秒，而加速至时速200公里/小时不到10秒。这款车采用的是中置发动机设计，将这款车的发动机置于座舱后部以达到重量分配平衡的目的，目的是为了使这款车的空气动力表现更完美，加速性能更强。保时捷卡雷拉gt可以说是一款非常成功的车型。在配置方面，这款车配备了冷暖空调、音响、卫星导航以及实用性很强的行李箱空间，这款车一共生产了1270台，其中有640台销售到了美国市场，德国是这款车的第二大市场。这款车停产之后，保时捷并没有推出这款车的后继车型，这也许是保时捷非常经典的一代车型。