冰雪天怎么开车？

台风天能开车，不过出于安全的考虑，最好还是不要出门。以下是关于台风天开车的注意事项：出行检查：在台风来临前，最好带着爱车去4s店进行一次全面的检查，在台风中，刹车、轮胎、雨刮器等安全系统对行车安全至关重要。1、刹车检查。对有磨损的刹车片进行更换，保证刹车系统正常工作。2、轮胎检查。暴雨天对轮胎的要求更高，轮胎胎纹最好保证在4mm以上，胎纹过浅容易造成轮胎跑偏、甩尾等危险情况。使胎压保持在正常状态，切记不可降低胎压。3、照明系统检查。台风中能度经常不超过100米，要提前检查照明系统，对有故障的灯泡及时更换。4、雨刮器检查。雨中行驶雨刮器至关重要，雨刮器上的胶条需要定期清理和更换。台风中雨刮器超负荷工作，更要注意支臂与摇臂的连接是否牢固。驾驶篇：1、避免涉水：台风带来的暴雨势必会淹没道路造成积水，行车比较困难。这个时候就要注意观察，也就是有些低洼的地方可能积水会比较严重，尽量避免直接进入涉水区域。2、保持车速：即便在没有涉水的区域开车，仍然要注意安全，保持车速，一般而言在暴雨的情况下车速不能超过40km/h，因为这个时候路面非常湿滑，车辆如果过快行驶而突然遇到需要急刹车的时候，很容易导致刹车失灵造成重大的交通事故。因为强风容易把车吹偏离车道外，所以开车时需要紧握方向盘。3、注意灯光控制：台风天气因为天气阴沉能见度低，所以要注意开启车辆的灯光，其中包括雾灯、示廓灯和近光灯，要让自己的车辆被路上别的车辆或者行人所识别。停车篇：1、停车位置选择。为了避免车辆被水淹，尽量不要把车停放在地下停车场和低洼地带，同样也可以停放在一些地势较高的空地上，但要注意周围是否有大树和广告牌，以防在台风中爱车受伤。2、紧急停车注意。台风中出行，可能会遇到紧急状况无法行车，需要谨慎选择紧急停车的位置选择。在地势低洼的桥洞下不能停车，以防水位快速升高带来危险。如果在桥梁或高架桥上停车，一定不能影响交通，靠边停放并且要设立警示标志，乘客一定不能下车走动。

冬天的天气很冷。我们开车。由于车内外温差大，车内人员的呼气很快就会变成雾，粘在车窗上，造成很大的视觉冲击。如何打开空调以消除这些雾？我们来介绍一下下面的方法：1、首先，用一个按钮启动汽车。要打开空调，汽车必须打开2、打开空调开关。空调有四个档位，分别代表空调的风力，0档代表关闭空调。我们可以根据雾的大小调整空调的档位3、空调有冷风和暖风。在冬天，我们打开暖空气如下。顺时针方向的红线表示热空气的热量，逆时针方向的红线表示冷空气的冷空气。我们顺时针将暖风调节到合适的位置4、还有几个可调节开关用于空调的风向调节。如下图所示，第一种是直接吹向人脸，第二种是吹向人脸和腿部，第三种是单独吹向腿部，第四种是吹向腿部和玻璃除雾功能。我们可以按第四个按钮。

以下是雾天开车的注意事项：雾轻也应谨慎驾驶，谨防冲入浓雾区：雾的出现有极强的区域性和地域性，可能身处的地方已经被雾气笼罩，但前方500米的地方就是一片晴天。当有雾气出现的时候，无论程度如何，都应减速慢行，谨防在高速行驶中，突然冲入局地大雾中，或雾气突然变浓、出现团雾等。此时，极易出现能见度突然下降，因此司机来不及反应减速，就容易出现交通事故，甚至发生连环相撞的重大事故。三道走中间，两道走左边：雾天出行，不仅是汽车司机看不清道路，路上的行人和骑车的人等也处于模糊的视线中，因此就容易在不自觉中误闯入相邻车道。这种情况下就要求司机不要沿着道路的边际行驶，以免看不清误入的车和行人而造成事故。如果在有三条车道的路上行驶，应尽量选择中间一道行驶，如果是两条车道的马路，则应尽量远离人群，缓慢行驶。大雾天气里，行车要合理使用汽车灯光：汽车车灯的正确使用是确保雾天行车安全的一个重要因素。在雾天行驶时，驾驶员应将前后雾灯全部开启，如果雾气非常大，还可以将双闪灯打开。开启雾灯和双闪灯的主要作用是为了让其他车辆的司机可以更好地观察，避免追尾或刮擦事故的发生。

雾天开车开启的灯有雾灯、尾灯、示廓灯和近光灯，不得开启远光灯，中华人民共和国道路交通安全法实施条例规定机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。不能使用远光灯是因为远光的光轴偏上，射出的光线被雾气漫反射，会在车前形成更大的雾气，开车时反而什么都看不见了。

台风天一般情况下，出于安全的考虑，最好还是不要出门，留在家中等待台风过去。以下是关于台风天开车的注意事项：避免涉水：台风带来的暴雨势必会淹没道路造成积水，行车比较困难。这个时候就要注意观察，也就是有些低洼的地方可能积水会比较严重，尽量避免直接进入涉水区域。保持车速：即便在没有涉水的区域开车，仍然要注意安全，保持车速，一般而言在暴雨的情况下车速不能超过40km/h，再快可能会比较危险，因为这个时候路面非常湿滑，车辆如果过快行驶而突然遇到需要急刹车的时候，很容易导致刹车失灵造成重大的交通事故。注意灯光控制：要注意灯光的控制。台风天气因为天气阴沉能见度低，所以要注意开启车辆的灯光，其中包括雾灯、示廓灯和近光灯，这三种灯一种都不能少，要让自己的车辆被路上别的车辆或者行人所识别，这是极为重要。有些人可能偷懒只开其中两盏或者一盏灯，这个时候就比较危险。

以下是冰雪天行车的注意事项：双闪灯打开、车速一定要慢：大雪天气，雪片飘扬，视线模糊，这时就应打开双闪灯或雾灯，车速一定要慢，而且下雪天，非机动车上积雪多，很多电动车开车汽车道上，很容易滑倒。旧车胎最好不要上路：旧的车胎轮胎面已经被磨平，冰雪天再上路，无疑于滑上加滑，如果再加上新手，很容易出事故；所以如果车胎很旧，最好还是不要上路。冰雪天气，汽车最好停在地下车库：如果知道要下雪，最好将汽车停在地下车库里，第二天就不需要清扫汽车上面的雪。如果没有地下车库，将就用纸板放在前面的挡风玻璃，两边压住，这样第二天就省了扫雪的烦恼。

台风天当然可以开车。以下是关于开车注意事项的相关介绍:1、认真遵守交通法规:据交通部门统计，80%以上的交通事故，都是由于某一方违规造成。交通法规是“前辈们”用教训和经验换来，遵守交通规则是新手开车注意事项中最需要注意的一个问题，这样才有可能把发生交通事故的概率降到最低。2、行驶中操控好方向盘:开车上路一定要掌握最基本的五大原则是起步、停车、转向、换挡、制动。

雪天行车注意事项如下：1、雪天行车要保持低速平稳驾驶，不要随意并线、超车。2、驾车通过急弯、路面湿滑等易引发滑转的道路，要严格控制车速，防止车辆发生侧滑，切不可急转方向或紧急制动。3、下坡时不要空挡滑行，上坡时注意控制车速，避免急踩油门、高速冲坡。遇紧急情况，需及时制动，切莫急打方向。4、在冰雪路面起步时，应缓加油、慢抬离合器，行车过程中要保持安全的车速和距离，尽量走有车辙的路线，不要轻易尝试被冰雪覆盖、路况不明的路段。

雾天行驶开雾灯和危险报警闪光灯，以下是扩展资料：1、机动车在夜间没有路灯、照明不良或遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。2、同方向行驶的后车与前车近距离行驶时不能使用远光灯。3、雾灯是在雨雾天气里使用的灯光信号，主要特点是雾中穿透性强，在能见度低下的天气里容易让车辆或行人及早注意，有效预防事故发生。

高温天开车注意事项是：1、防止汽车自燃：夏季气温高，如果在车上放置一些易燃物品，汽车在长时间暴晒下就会导致汽车自燃；2、疲劳驾驶：夏季气温高很容易犯困，尤其是在长途开车以后更容易犯困，如果在开车的时候觉得有困意了，一定要及时停车休息，千万不要逞强；3、防止轮胎爆胎：随着气温升高，汽车在长时间暴晒下容易出现爆胎的情况，夏季轮胎受高温、热胀冷缩影响，内部气压升高，十分容易引发爆胎，因此在长时间行驶以后一定要及时休息一下，给汽车轮胎一个喘气的机会；4、注意汽车水温：由于夏季气温高，发动机很容易出现过热的情况，而且夏季汽车空调使用频繁，容易造成汽车发动机负担，因此在夏季开车的时候一定要及时检查汽车发动机冷却系统，如果水温超过100度，就要停车休息一下，给发动机降温。

大雾天开车要注意：1、减速慢行，雾天的能见度低、视野差，车辆的刹车距离等应急性能也会有所减低，所以要提前减速，留足处理情况的时间和空间，确保安全；2、保持车距，雾天行驶视野受阻，要注意保持车辆距离，随时观察前后车距，增加安全距离；3、正确使用灯光，打开雾灯、尾灯；4、正确运用喇叭，雾天能见度低，司机运用好喇叭，就能更好地提示其他车辆和行人；5、要注意会车，雾天会车时，要鸣笛时，将防雾灯关闭，防止对面司机有眩目的感觉，一旦对面的车辆速度比较快，最好是减速礼让，或者是靠边停车。

雾霾天开车比较危险，如非必要建议不要开车出行，雾霾天开车一定要低速行驶并正确使用灯光，开启前后雾灯以及应急灯，千万不能开远光灯。雾霾天气开车，因为空气能见度低，所以开车视线是最受影响的，司机们对路面状况的判断会有偏差。所以在雾霾天里开车一定要小心谨慎，控制好自己的车速慢慢行驶，与前车控制好车距，只有保证合理的车距才能有充足的空间缓冲，避免操作不及时而发生交通事故。然后一定要开启前后雾灯以及应急灯，如果没有雾灯要打开近光灯，不要打开远光灯，因为远光灯会被迷雾反射看不清道路。

雾天出行能见度较低，所以开车的速度一定要控制下来，并且正确的使用灯光，这是非常重要的。雾天能见度低的时候，我们要开启前后雾灯，因为雾灯的穿透力比较强，不要开启远光灯，远光灯会被迷雾反射看不清道路。另外，雾天开车的时候一定要低速行驶并与前车留足充裕的车距，因为视线不好，所以没办法跟平时一样对前车的动作做出及时反应，遇到前车急刹车，起码我们有足够的车距还做出反应以免发生追尾。尽量不要超车，如非超车不可，要在前车让超车、前方可视距离足以满足超车时再超越。

在暴雨天气行驶的时候需要注意及时打开雨刮器行驶，需要保持视线良好，防止汽车的车轮出现侧滑现象，需要保持低档位缓慢行驶，注意行人和周围道路参与者的状态。在下雨天驾驶车辆需要注意道路上此时的视线障碍比较大，导致汽车驾驶的视线和操作变得困难，驾驶员需要开启大灯和危险行驶灯驾驶车辆，适当降低车速，靠边停下汽车等待雨势过去再驾驶汽车上路。在下雨天行驶车辆，尽可能不要进行超车或者插队等不好的行为，导致周围道路参与者的驾驶更加困难，雨天驾驶需要更加小心。如果雨势太大，尽量在露天停车等待雨势减小再驾驶，避免出现交通事故。

汽车在冰雪天气行驶的时候需要降低车速行驶，防止汽车的车速过快导致侧滑，必要的时候开启汽车的雪地行驶模式，可以增强汽车的防滑效果，还有不要以高速低档位行驶。汽车的防滑系统是继ABS之后的又一套防滑控制系统，防滑系统主要目的是防止车辆在起步时，以及加速时驱动轮发生打滑现象，可以有效维持汽车行驶方向的稳定性。将汽车的滑动控制在一定的范围内，从而防止滑动轮快速滑动汽车失去方向。防滑系统可以提高汽车的牵引力，保持汽车的行驶稳定性，使用汽车防滑系统的车辆不易发生方向失控的现象，汽车在转弯时不会发生驱动轮打滑，导致汽车向一侧偏移的情况。

需要注意的事项有：第一个，当车辆在冰雪路面上发动时，应谨慎起步，并逐步加油。第二个，尽量不要与前面的车靠太近，务必保持一定的车辆距离。第三个，在行驶的过程中，尽量不要使用脚踏制动。第四个，尽量不要超车，因为前面的车辆已经在道路上留下印记，贸然超车容易有危险。最后一个，请务必时刻保持前车玻璃的干净，因为这对行驶过程的安全息息相关。许多人认为，在冰雪路面，四驱车型比两驱车型更加稳定、安全。实质上，不一定。因为四驱车型在一般路面上确实比两驱车型更稳定，但再非常强的冰雪路面上，四驱车型的重量比较大，所以制动距离也随之更长，所以，并不一定四驱车型就更加安全。

大雾天开车应打开雾灯、近光灯，但别开远光灯。远光灯的光线高挑，被大雾折射后容易射入对向行驶的驾驶员眼中，使其视线模糊。勤按喇叭，警告行人和车辆。听到其他车的喇叭声，应当立刻鸣笛回应，示意己车的位置。如果发现迎面来车有很多都开着示宽灯或前雾灯，前方路段可能有雾或正下着大雨。如果已经感觉到大雾影响了视线，那么打开雾灯，控制车速。在雾中尽量低速行驶，与前车保持足够的安全车距。气温低、湿度大的时候，路面极易形成薄霜，避免紧急制动。跟车时要注意和前车的距离。玻璃一定要弄干净。遇到大雾时，被水汽凝结的风挡曲面会使行车的视线更加受损。对面来车射出的灯光也会如礼花般灿烂。可以使用雨刷，刷去凝结在前风挡上的水汽。由于驾驶室内外温差较大，挡风玻璃内侧面上常常会蒙上一层薄薄的雾，阻挡视线。使用空调的除雾挡，可以快速除雾;将车窗打开一条缝，使车内外空气流通，温度保持一致，可避免风挡玻璃内凝结雾气;如果想用手擦去风挡上的雾气，请停车后擦拭，切忌边走边擦。

暴雨天开车的注意事项如下：第一、在不确定前方积水深度的时候，不要强行通过。第二、如果车辆视野已经非常模糊，如果是在普通道路上，靠边停车，等雨势较小再行驶，而如果是在高速公路上，请保持30公里左右的行驶速度，打开双闪，从最近的出口驶出高速公路。如果在高速上发生了暴雨的情况，那么请立刻打开车辆的双闪、大灯和雾灯，放慢车速，谨慎观察前方路况。如果正常情况下和前车保持50米的安全距离，那么在暴雨情况下一定要保持150米的安全距离。当见到服务区之后，立刻进入服务区停车，等待雨势较小之后再继续行驶。通常情况下，暴雨的持续时间并不会特别长，所以等待10-20分钟之后，雨势就会逐渐减小。如果前方没有服务区，那么就放慢车速，然后从最近的路口驶出高速。

驾车在大雾、大雨天开车时当然要率先开启雾灯，这是必须的选择；之后根据能见度的实际变化，再选择是否需要开启双闪灯；咱们的道路安全法上的规定是很明确的，那就是车辆在高速公路行驶时、能见度低于100米、甚至是50米时，行驶车辆就有必要开启双闪，因为在能见度极低的时候、仅仅依靠雾灯的效果并不好！在能见度不理想的环境下行车，雾灯、双闪灯并不应该形成选择关系，二者更应该属于一种叠加、相辅相成的关系，所以很多朋友在能见度不理想时行车，要在双闪、雾灯之间作出选择的理念是不对的！可以简单的理解为能见度只要开始降低（雾、雨、雪、沙尘），那么我们就应该第一时间开启雾灯，之后根据实际情况来决定是否需要开启双闪，如果在开启雾灯后、环境能见度依然在不断降低，比如能见度低到100、或50米以下时，单一雾灯的效果变差，这时就应该开启双闪进行辅助，所以二者之间更多是相辅相成！道路交通安全法对双闪灯的使用规定万事离不开规则，对于每一个驾驶者而言、必须严格遵守道路交通安全法的要求；而道路交通安全法中对双闪灯的使用要求如下，第八十一条、二款中要求当能见度低于100米后应该开启雾灯、近光灯、式廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯（也就是双闪），车速不得高于40千米；第八十一条、三款中要求当能见度低于50米后，应开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不能超过20千米以上；一般而言能见度低于50米时、应该尽快驶离高速公路！所以从道路交通安全法的角度来看、雾雨天气是可以合理使用双闪的，但只是在雾灯已开启的基础上、叠加双闪效果，确保更加安全！闪烁光源的意义其实闪烁光源的优势很多，比如说海上的灯塔光源、飞机两翼上的光源、摩天大楼上的提示灯光源等等，这些光源有一个共同特性、都为闪烁光源，为什么设置成闪烁、而不是如雾灯那般长明设定呢？如果雾灯的提示效果那么完美、飞机翅膀上的提示灯为什么会是双闪设定呢？因为闪烁的光源、更容易被人的视神经所捕捉到，尤其是在驾驶疲劳度偏高时、闪烁的光源远比长明灯更容易发现；这也是为什么当能见度低于100、低于50米时，被要求开启双闪的原因，这时候谈穿透力、意义不大，双闪更容易被发现才是重点！关于雾灯的穿透力光源的穿透能力其实由波长决定，波长越长的光源、穿透力就越强，波长短的光源容易被散射掉；雾灯可以分成前后，前雾灯以黄、白颜色光源为主，波长短、穿透能力差、主要用于低位照明（低位、雾往往不密集）；后雾灯标准是红色，红颜色的波长比绿、黄颜色长，所以它的穿透能力是最强的；双闪灯大部分是黄颜色的、少部分有红颜色的（国外红色双闪灯的车辆不少），黄颜色的双闪穿透能力肯定不如后雾灯、但优势在于闪烁；二那类个别的红色双闪、波长与雾灯一致，也就是说即便是穿透能力也不比雾灯差！写到这各位朋友应该明白什么时候开雾灯、什么时候开双闪了吧，雾不大时、或者说能见度还在100米以上时，就应该开雾灯、而不应该开双闪，当能见度低于100米时、才应该在雾灯的基础上开启其它光源如双闪，所以双闪可以算作对雾灯的一种辅助；可以这么去理解只要能见度降低、就应该开启雾灯，只有在能见度极低时、才可以开双闪；不过问题是现在很多朋友开车时，只要遇到能见度降低、哪怕只是降低一点，也会开启双闪、这种操作就有些小题大做了，这么做的原因就是不能理解雾灯及双闪的意义，其次就是有很多朋友根本就不会开起前后雾灯、甚至雾灯标识都认不准，所以一遇到能见度降低、顺手就开双闪也就容易理解了。