排量1.5td是什么意思？

1.5T和1.5td发动机的区别如下：1、转速不同：1.5t汽油机高转速时噪音低，动力强，而1.5td柴油机扭矩大，尤其是低转速时。2、燃油经济性不同：由于1.5td柴油机压缩比高，热效率可达44%左右，而汽油机只有20%-30%，因此柴油机的单位千瓦时油耗低于汽油机。显然，柴油机的经济性比汽油机好，柴油的提炼工艺比汽油简单，柴油的成本比汽油低，市场价格普遍比汽油低。3、压缩比不同：1.5T汽油机和1.5td柴油机都是四冲程发动机，工作原理基本相同。然而，由于汽油和柴油的性质不同，它们之间存在一些差异。汽油机是点燃式发动机，柴油机是压燃式发动机，柴油机的压缩比高于汽油机。

1.5TD代表1.5升涡轮增压直喷发动机。其中，1.5代表发动机排量，T是指涡轮增压（Turbo）技术，D是指缸内直喷（GDI）技术，TD是指涡轮增压缸内直喷技术。T（Turbo）：涡轮增压的主要功能是提升内燃机的马力输出。可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后，其输出的最大功率与未装增压器相比，可增加大约40%甚至更多。D（GDI）：缸内直喷可将燃油由喷嘴直接喷入缸内。这项技术可以进一步提高汽油机热效率与降低汽油机排放。所以发动机后面的TD就是涡轮增压和直喷技术的总和。涡轮增压直喷的发动机具有更强劲的动力，发动机热效率36.8%，同排量最高。此外缸内直喷技术使雾化喷入的燃油与进气得到精确、充分、均匀的混合，并充满整个气缸，全工况实现均质燃烧，这样一来就能够使动力达到最优。

1.5td代表1.5升涡轮增压缸内直喷发动机。1.5td表达的意思：1.5是排量，T是指涡轮增压（Turbo）技术，D是指缸内直喷（GDI）技术，TD是指涡轮增压缸内直喷技术。以下为发动机更多介绍：发动机中的T英文全称Turbo-Boost，为涡轮增压的意思。它的主要功能是提升内燃机的马力输出。可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后，其输出的最大功率与未装增压器相比，可增加大约40%甚至更多。涡轮增压配合缸内直喷，可以进一步提高发动机的动力，很多汽车的发动机都有涡轮增压和缸内直喷技术。

1.5td指1.5升的涡轮增压直喷版发动机。t为turboboost，译为涡轮增压。d为directinjection，指的是缸内直喷技术。以下是具体介绍：关于缸内直喷：缸内直喷就是将燃油直接喷入气缸内，使其与空气混合燃烧的技术。优点是更加省油，并且因为其压缩比达到了12，使其在动力性上表现的更为出色。但是，它的缺点也比较明显，就是工艺复杂导致维修成本贵，而且因其零件的精密性更高，所以也更容易导致积碳问题。关于发动机保养：每隔一年或者汽车每行驶5000公里就对其保养一次。不要长时间、高强度的用车，防止发动机温度过高出现“开锅”现象。加油时，尽量加高标号、高质量的燃油。

排量是指每行程或每循环吸入或排出的流体的体积，通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好。活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量，一般用升（L）来表示。中国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的，微型轿车的排量小于等于1.0L；普通级轿车的排量在1.0L到1.6L范围内；中级轿车的排量在1.6L到2.5L范围内；中高级轿车的排量在2.5L到4.0L范围内；高级轿车的排量大于4.0L。

1.5指的是排量。活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。关于排量的更多资料如下：1、排量的意义：通常排量越大，单位时间内发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）越大，也就是“动力性”好。所以通常越野车和跑车的排量都相对较大。2、排量的作用：发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。

发动机1.5t和1.5td的区别如下：1、转速不同：1.5T汽油机噪音低，高速动力强，1.5td柴油机的扭矩较大，特别是低速时的扭矩远大于汽油机。2、燃油经济性不同：由于1.5td柴油机具有较高的压缩比，热效率可达44%左右，而汽油机只有20%-30%，因此柴油机的单位千瓦时油耗低于汽油机，显然，柴油机的经济性优于汽油机，柴油精制工艺比汽油简单，柴油成本低于汽油，市场价格普遍低于汽油。3、压缩比不同：1.5T汽油机和1.5td柴油机均为四冲程发动机，工作原理基本相同，但是由于汽油和柴油的性质不同，它们之间存在一些差异，汽油机是点燃式发动机，而柴油机是压燃式发动机，柴油机的压缩比高于汽油机。

排量是液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体的体积。一般来说，排量越大，发动机工艺要求越高，输出的功率越大。通俗点说就是，功率越大的汽车越快（同重量的汽车来说），同系列的轿车，排量越大，一般配置也越高。发动机排量是汽车重要的结构参数之一，其比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量相关。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，就是动力性好。

1.5td指1.5升的涡轮增压直喷版发动机。t为turboboost，译为涡轮增压。d为directinjection，指的是缸内直喷技术。关于缸内直喷：缸内直喷就是将燃油直接喷入气缸内，使其与空气混合燃烧的技术。优点是更加省油，并且因为其压缩比达到了12，使其在动力性上表现的更为出色。但是，它的缺点也比较明显，就是工艺复杂导致维修成本贵，而且因其零件的精密性更高，所以也更容易导致积碳问题。关于发动机保养：1、每隔一年或者汽车每行驶5000公里就对其保养一次。2、不要长时间、高强度的用车，防止发动机温度过高出现“开锅”现象。3、加油时，尽量加高标号、高质量的燃油。

排量指的是：1、描述发动机的大小，通常用排量或者排气量。我们所说的排量，指的是每行程或每循环吸入或排出的流体体积。汽车排量是衡量汽车的一个重要结构参数，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。单缸排量：活塞一次完整运动所通过的空间容积称为气缸排量。发动机排量：如果发动机所有气缸工作容积之和称为发动机排量；2、排量划分：我国轿车的级别就是根据排量大小来划分的，排量小于等于1.0L的为微型轿车；排量在1.0～1.6L范围内的为普通级轿车；排量在1.6～2.5L范围内的为中级轿车；排量在2.5～4.0L范围内的为中高级轿车；高级轿车的排量则大于4.0L；3、排量与性能：一般来说，排量越大的汽车个头越大，单位时间发动机所释放的能量大，也就是“动力性”好，比如好的越野车至少要是V8，4L的；4、排量与油耗：百公里油耗是反映汽车燃油经济性能的一个重要指标，而排量与油耗也有着一定关系。一般来说，排量越大，油耗越高。

cc排量的意思：1、CC是一个体积单位，就是立方毫米，也就是毫升，说的是车的排气量；2、汽车的排量是：气缸内活塞从上止点到下止点所扫过的容积，称气缸工作容积或气缸排量，多缸发动机各气缸工作容积的总和，称发动机工作容积或发动机排量；3、排量，是发动机各缸工作容积的总和，就是活塞从上止点到下止点所扫过的容积乘以汽缸数。排量是较为重要的结构参数，它能全面衡量发动机的大小，发动机的性能指标和排量密切相关，一般来说，车子的排量越大，功率也就越高。通常用单位排量作为评价不同发动机大小的依据。

货车排量的意思以下：1、汽车排量是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数；2、排量越大，发动机工艺要求越高，输出的功率越大，通俗点说就是，功率越大的汽车越快，同系列的轿车，排量越大，一般配置也越高；3、汽车排量的大小，与耗油量的大小并不构成正比例关系，比如同是4升排量的轿车，耗油量不一定是相等的。但是从绝对意义上说，大排量的车肯定比低排量车耗油多。比如同在百公里内，一辆4升排量的轿车，绝对比1升排量的轿车耗油多。从一般意义上来说，汽车发动机的压缩比越大，热效率也就越高，车子也就越省油。

双排量的意思：1、排量就是排气量，发动机气缸的体积可以容纳多少升空气；2、排量不是供油量，供油量明显比排气量少得多；3、发动机油耗和负荷有关系，负荷越低，供油量就会减少，负荷越高，供油量就会增加。所以维持发动机的转速在最优转速就可以了，比如2000转-2500转之间，就是最优转速。并且是5挡；4、只要匀速跑，大排量的汽车依然可以很省油。而且大排量的车比较安全，整体性能就好，当你发现一脚油门就可以躲避的车祸，大排量的优势就显示出来了。而且超车也利索，更安全；5、总之大排量只有好处没坏处，坏处也就是多花几个钱。但是人活就一辈子，不买个大排量的实在可惜。对于汽车爱好者来说，肯定排量大的更喜欢。

以下就是机动车排量的意思：1、描述发动机的大小，通常用排量或者排气量。我们所说的排量，指的是每行程或每循环吸入或排出的流体体积。汽车排量是衡量汽车的一个重要结构参数，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。单缸排量：活塞一次完整运动所通过的空间容积称为气缸排量。发动机排量：如果发动机所有气缸工作容积之和称为发动机排量；2、排量划分：我国轿车的级别就是根据排量大小来划分的，排量小于等于1.0L的为微型轿车；排量在1.01.6L范围内的为普通级轿车；排量在1.62.5L范围内的为中级轿车；排量在2.54.0L范围内的为中高级轿车；高级轿车的排量则大于4.0L；3、排量与性能：一般来说，排量越大的汽车个头越大，单位时间发动机所释放的能量大，也就是“动力性”好，比如好的越野车至少要是V8，4L的；4、排量与油耗：百公里油耗是反映汽车燃油经济性能的一个重要指标，而排量与油耗也有着一定关系。一般来说，排量越大，油耗越高。

卡车排量的意思：1、汽车排量是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数；2、排量越大，发动机工艺要求越高，输出的功率越大，通俗点说就是，功率越大的汽车越快，同系列的轿车，排量越大，一般配置也越高；3、汽车排量的大小，与耗油量的大小并不构成正比例关系，比如同是4升排量的轿车，耗油量不一定是相等的。但是从绝对意义上说，大排量的车肯定比低排量车耗油多。比如同在百公里内，一辆4升排量的轿车，绝对比1升排量的轿车耗油多。从一般意义上来说，汽车发动机的压缩比越大，热效率也就越高，车子也就越省油。

小车排量的意思是：1、排量就是排气量，发动机气缸的体积可以容纳多少升空气；2、排量不是供油量，供油量明显比排气量少得多；3、发动机油耗和负荷有关系，负荷越低，供油量就会减少，负荷越高，供油量就会增加。所以维持发动机的转速在最优转速就可以了，比如2000转-2500转之间，就是最优转速。并且是5挡；4、只要匀速跑，大排量的汽车依然可以很省油。而且大排量的车比较安全，整体性能就好，当你发现一脚油门就可以躲避的车祸，大排量的优势就显示出来了。而且超车也利索，更安全；5、总之大排量只有好处没坏处，坏处也就是多花几个钱。但是人活就一辈子，不买个大排量的实在可惜。对于汽车爱好者来说，肯定排量大的更喜欢。

这表示1.5升涡轮增压缸内直喷，t是turbo的缩写，这表示涡轮增压。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上添加发动机的进气量。汽车的发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，假如添加了进气量在相应添加燃油喷射量，这样子即可添加汽缸内燃料的量了。汽缸内燃料的量添加了，那每次燃烧可以释放的能量同样是可以添加的，这样子即可提高发动机的动力了。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另外一部分是排气涡轮。压缩涡轮与排气涡轮是同轴连接的，而且压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接。在发动机到了一定转速时，排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的，这个时候压缩涡轮也可能会旋转。压缩涡轮旋转时可以压缩空气并且把空气输送到汽缸内，这样子即可提高汽车发动机的进气量了。有些汽车的发动机会使用机械增压技术，机械增压技术也可以在不提高发动机排量的基础上添加发动机的进气量。

1.5代表发动机排量，t是turbo代表涡轮增压，d代表directinjection是缸内直喷的意思。1.5td就是1.5升涡轮增压缸内直喷发动机。很多发动机都在使用涡轮增压和缸内直喷技术，发动机的燃油供给方式从最早的化油器发展到单点电喷，后来又出现了多点电喷，再后来又出现了缸内直喷和混合喷射。多点电喷是将喷油嘴放在进气歧管内，缸内直喷是直接将喷油嘴放在了汽缸内。缸内直喷的好处在于喷射压力更高，燃油雾化更彻底，这样燃油与空气的混合就能更加充分。奥迪旗下的发动机还借助缸内直喷实现了分层燃烧，所以缸内直喷技术带来的好处是很多的。但是，缸内直喷发动机也有不好的地方。缸内直喷发动机比较容积积碳，建议使用缸内直喷发动机的车主们定期清理发动机内的积碳。清理积碳比较好用的方法是核桃砂清除法。涡轮增压配合缸内直喷，可以进一步提高发动机的动力，很多汽车的发动机都有涡轮增压和缸内直喷技术。还有一部分汽车的发动机搭载了混合喷射技术，混合喷射技术就是既有缸内直喷也有多点电喷，在不同的工况下使用不同的燃油喷射方式，这样可以提高发动机效率，并且降低尾气排放。随着科技的发展，工程师也在不断改进涡轮增压器，涡轮增压发动机都有涡轮迟滞现象，工程师为了降低涡轮迟滞现象正在研发各种技术。例如使用小惯量涡轮，使用特殊的轴承，使用电子涡轮等。涡轮增压技术可以在不提升发动机排量的基础上增加进入发动机的空气量，这样就能喷更多汽油与空气混合燃烧，那发动机的动力也会更加强劲。

1.5td指1.5升的涡轮增压直喷版发动机。t为turboboost，译为涡轮增压。d为directinjection，指的是缸内直喷技术。关于缸内直喷：缸内直喷就是将燃油直接喷入气缸内，使其与空气混合燃烧的技术。优点是更加省油，并且因为其压缩比达到了12，使其在动力性上表现的更为出色。但是，它的缺点也比较明显，就是工艺复杂导致维修成本贵，而且因其零件的精密性更高，所以也更容易导致积碳问题。关于发动机保养：1、每隔一年或者汽车每行驶5000公里就对其保养一次。2、不要长时间、高强度的用车，防止发动机温度过高出现“开锅”现象。3、加油时，尽量加高标号、高质量的燃油。

是指这辆车发动机的排量，活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数。还有一部分国产轿车，其尾部并没有上面这种汽车型号，不过其排量一般也写在车身或车尾。