1.5td什么意思

1.5T和1.5td发动机的区别如下：1、转速不同：1.5t汽油机高转速时噪音低，动力强，而1.5td柴油机扭矩大，尤其是低转速时。2、燃油经济性不同：由于1.5td柴油机压缩比高，热效率可达44%左右，而汽油机只有20%-30%，因此柴油机的单位千瓦时油耗低于汽油机。显然，柴油机的经济性比汽油机好，柴油的提炼工艺比汽油简单，柴油的成本比汽油低，市场价格普遍比汽油低。3、压缩比不同：1.5T汽油机和1.5td柴油机都是四冲程发动机，工作原理基本相同。然而，由于汽油和柴油的性质不同，它们之间存在一些差异。汽油机是点燃式发动机，柴油机是压燃式发动机，柴油机的压缩比高于汽油机。

1.5td代表1.5升涡轮增压缸内直喷发动机。1.5td表达的意思：1.5是排量，T是指涡轮增压（Turbo）技术，D是指缸内直喷（GDI）技术，TD是指涡轮增压缸内直喷技术。以下为发动机更多介绍：发动机中的T英文全称Turbo-Boost，为涡轮增压的意思。它的主要功能是提升内燃机的马力输出。可在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后，其输出的最大功率与未装增压器相比，可增加大约40%甚至更多。涡轮增压配合缸内直喷，可以进一步提高发动机的动力，很多汽车的发动机都有涡轮增压和缸内直喷技术。

1.5td指1.5升的涡轮增压直喷版发动机。t为turboboost，译为涡轮增压。d为directinjection，指的是缸内直喷技术。以下是具体介绍：关于缸内直喷：缸内直喷就是将燃油直接喷入气缸内，使其与空气混合燃烧的技术。优点是更加省油，并且因为其压缩比达到了12，使其在动力性上表现的更为出色。但是，它的缺点也比较明显，就是工艺复杂导致维修成本贵，而且因其零件的精密性更高，所以也更容易导致积碳问题。关于发动机保养：每隔一年或者汽车每行驶5000公里就对其保养一次。不要长时间、高强度的用车，防止发动机温度过高出现“开锅”现象。加油时，尽量加高标号、高质量的燃油。

发动机1.5t和1.5td的区别如下：1、转速不同：1.5T汽油机噪音低，高速动力强，1.5td柴油机的扭矩较大，特别是低速时的扭矩远大于汽油机。2、燃油经济性不同：由于1.5td柴油机具有较高的压缩比，热效率可达44%左右，而汽油机只有20%-30%，因此柴油机的单位千瓦时油耗低于汽油机，显然，柴油机的经济性优于汽油机，柴油精制工艺比汽油简单，柴油成本低于汽油，市场价格普遍低于汽油。3、压缩比不同：1.5T汽油机和1.5td柴油机均为四冲程发动机，工作原理基本相同，但是由于汽油和柴油的性质不同，它们之间存在一些差异，汽油机是点燃式发动机，而柴油机是压燃式发动机，柴油机的压缩比高于汽油机。

at是自动变速器，又称自动档。以下是at变速箱的具体介绍：1、at变速箱是自动变速箱，有些at变速箱有手动模式，有些at变速箱没有手动模式。手自一体是指具有手动换挡的某种自动变速器，它是指变速箱的一种结构形式。2、at变速箱是一种比较常见的自动变速箱，内部有很多行星齿轮，依靠行星齿轮变速变扭。3、at变速箱依靠液力变矩器与发动机连接。这种变速箱换挡平顺性比较好，并且可靠性耐用性较高。

排量1.5td指1.5升的涡轮增压直喷版发动机，t为turboboost，译为涡轮增压；d为directinjection，指的是缸内直喷技术，就是将燃油直接喷入气缸内，使其与空气混合燃烧的技术。涡轮增压直喷的发动机具有更强劲的动力，发动机热效率达到百分之36.8，此外缸内直喷技术使雾化喷入的燃油与进气得到精确、充分、均匀混合并充满整个气缸，全工况实现均质燃烧。

1.5td指1.5升的涡轮增压直喷版发动机。t为turboboost，译为涡轮增压。d为directinjection，指的是缸内直喷技术。关于缸内直喷：缸内直喷就是将燃油直接喷入气缸内，使其与空气混合燃烧的技术。优点是更加省油，并且因为其压缩比达到了12，使其在动力性上表现的更为出色。但是，它的缺点也比较明显，就是工艺复杂导致维修成本贵，而且因其零件的精密性更高，所以也更容易导致积碳问题。关于发动机保养：1、每隔一年或者汽车每行驶5000公里就对其保养一次。2、不要长时间、高强度的用车，防止发动机温度过高出现“开锅”现象。3、加油时，尽量加高标号、高质量的燃油。

机动车辆自动驻车功能，自动驻车功能开启后，踩下车辆刹车，车辆的驻车系统就会打开，防止机动车辆出现溜车，是非常不错的车辆辅助安全配置，功能系统打开后，但并不需要任何操作，只需要踩下踏板。机动车辆匹配的自动驻车功能是一种自动刹车的功能，启动此功能之后，当机动车辆在停车等红灯时，可以不需要再拉手刹车，避免了使用手刹或者电子手刹的操作步骤，自动挡车型也不需要在行车档和停车档来回切换，是在部分中高档车型上面才有匹配。

dcima指的是数据中心基础设施管理。dcima能够协助数据中心识别和处理关键设备问题，还可以提高数据中心的工作效率，添加数据的稳定性，缩短一部分功耗。开车记录仪拍摄的视频基本都会记录在dcima文件中，正常使用流程中一定不要将文件夹删除，假如开车记录仪沒有自动删除功能，可以手动将视频删除，假如不小心删除文件夹也沒有联系，只需开车记录仪正常录制视频，文件夹就会自动生成，不会关系系统正常工作。行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。也可在家用作DV拍摄生活乐趣，或者作为家用监控使用。平时还可以做停车监控，安装行车记录仪，视频资料不可以裁剪，如果裁剪，在责任事故发生后则无法提供帮助。也是为了防止现在社会那些不可避免的碰瓷行为。

转向灯起到提醒的作用，提醒周围的车和行人：1、转向灯规定必须有的，合理使用的灯光，能起到提示其他车辆的作用；2、打开转向灯会发出具有闪烁的灯光，附近的人注意到就可以及时的避让；3、转向灯能够提醒行人和车辆转向，避免车祸的出现。

w12是一种发动机，这样的发动机有12个汽缸，而且这12个汽缸是w型排列的。w12发动机一一共有四排汽缸，这四排汽缸之间有一定的夹角。小伙伴们可以将w12发动机当做两个v6发动机拼接起来的产物。大众集团旗下的非常多车型使用的是w12发动机，例如a8l，宾利欧陆，宾利添越，大众辉腾等。欧陆是宾利旗下的一辆gt跑车，这一款车一共使用的是两款发动机，一辆是4.0升双涡轮增压v8发动机，另外一款是6.0升w12双涡轮增压发动机。欧陆的4.0升双涡轮增压v8发动机具有549马力和770牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为两千到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速双离合变速器。6.0升双涡轮增压w12发动机具有635马力和900牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4500转每分钟。这款发动机配备了混合喷射技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速双离合变速器。双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。auto.china.com

这表示1.5升涡轮增压缸内直喷，t是turbo的缩写，这表示涡轮增压。涡轮增压技术被应用在汽车的发动机上已经很久了，涡轮增压技术可以在不提高发动机排量的基础上添加发动机的进气量。汽车的发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，假如添加了进气量在相应添加燃油喷射量，这样子即可添加汽缸内燃料的量了。汽缸内燃料的量添加了，那每次燃烧可以释放的能量同样是可以添加的，这样子即可提高发动机的动力了。涡轮增压发动机有涡轮增压器，涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另外一部分是排气涡轮。压缩涡轮与排气涡轮是同轴连接的，而且压缩涡轮与发动机的进气歧管连接，排气涡轮与发动机的排气歧管连接。在发动机到了一定转速时，排气是有足够的能量来推动排气涡轮旋转的，这个时候压缩涡轮也可能会旋转。压缩涡轮旋转时可以压缩空气并且把空气输送到汽缸内，这样子即可提高汽车发动机的进气量了。有些汽车的发动机会使用机械增压技术，机械增压技术也可以在不提高发动机排量的基础上添加发动机的进气量。

rpmx一千指的是车辆发动机当前的转速是每分钟一千圈，转速是做圆周运动的物体单位时间内沿圆周绕圆心转过的圈数。大多数的发动机基本都有一个经济转速区间，将发动机转速维持在经济转速区间内即可。大多数的发动机只要维持在每分钟两千到三千转之间即可；家用车发动机的最高转速是每分钟6500到7000转；有些性能车的最高转速可以到了每分钟8000到9000转。

机车的介绍如下： 1、机车是牵引或推送铁路车辆运行，而本身不装载营业载荷的自推进车辆，俗称火车头； 2、机车俗称火车头。铁路运输的牵引动力机械。主要有蒸汽机车、内燃机车和电力机车三大类，另外还有燃气轮机车等； 3、按运送每吨公里消耗燃料量计算，机车是耗能最少的陆地运输工具。在台湾等地以及大陆地区也有将重型摩托车称为机车的叫法，机是motor的意译。

cla是奔驰旗下的一辆车，这是奔驰旗下的一辆紧凑型轿跑车，cla也必须猎装版车型。cla的轿跑版车型长宽高分别是4692毫米（mm），1830毫米（mm），1422毫米（mm），轴距为2729毫米（mm）。cla一共使用的是两款发动机，一辆是1.3升涡轮增压发动机，另外一款是2.0升涡轮增压发动机。 1.3升涡轮增压发动机具有163马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1620到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。 2.0升涡轮增压发动机具有224马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的是7速湿式双离合变速器。 双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 cla的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。

应该是280tsi，这是大众旗下车型的尾标。280代表发动机的扭矩级别，tsi是涡轮增压缸内直喷。大众旗下尾标为280tsi的车型使用都是最大扭矩为250牛米的1.4t发动机。大众是一个来自德国的汽车制造厂商，大众旗下有很多车型都已经被国产了。大众旗下被国产的车型有polo，高尔夫，帕萨特，辉昂，途昂，途观等。帕萨特是一款b级轿车，这款车一共使用了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。帕萨特的1.4升涡轮增压发动机拥有110kw的最大功率和250牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

w12是一种发动机，这种发动机有12个汽缸，并且这12个汽缸是w型排列的。w12发动机一共有四排汽缸，这四排汽缸之间有一定的夹角。大家可以将w12发动机当做两个v6发动机拼接起来的产物。大众集团旗下的很多车型使用了w12发动机，例如a8l，宾利欧陆，宾利添越，大众辉腾等。欧陆是宾利旗下的一款gt跑车，这款车一共使用了两款发动机，一款是4.0升双涡轮增压v8发动机，另一款是6.0升w12双涡轮增压发动机。欧陆的4.0升双涡轮增压v8发动机拥有549马力和770牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。6.0升双涡轮增压w12发动机拥有635马力和900牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。

这是轮胎的规格尺寸，91v是速度等级和载重指数。这代表轮胎的断面宽度为205毫米，扁平比为55，r代表子午线轮胎，16表示可以安装在16英寸的轮圈上。91代表每条轮胎可以承受的最大重量为615公斤，v表示轮胎可以承受的最高速度为240公里每小时。这些信息都是在轮胎侧面写着的，感兴趣的车友可以仔细观察一下。轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，所以轮胎是需要定期更换的。一般的轮胎安装在汽车上可以使用四年，建议大家每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时也一定要看清楚生产日期，一般的轮胎放着不用的保质期是三年，如果轮胎出厂超过三年了，那就不要购买了。轮胎的生产日期是用四位数字表示的，例如1019，这代表轮胎是2019年第10周生产的。如果遇到了没有生产日期的轮胎，那也不要购买，这种轮胎大多数是为了隐瞒生产日期而将生产日期的四位数字磨掉了。在平时用车时，要经常检查轮胎的气压和轮胎表面是否存在破损。

1.5代表发动机排量，t是turbo代表涡轮增压，d代表directinjection是缸内直喷的意思。1.5td就是1.5升涡轮增压缸内直喷发动机。很多发动机都在使用涡轮增压和缸内直喷技术，发动机的燃油供给方式从最早的化油器发展到单点电喷，后来又出现了多点电喷，再后来又出现了缸内直喷和混合喷射。多点电喷是将喷油嘴放在进气歧管内，缸内直喷是直接将喷油嘴放在了汽缸内。缸内直喷的好处在于喷射压力更高，燃油雾化更彻底，这样燃油与空气的混合就能更加充分。奥迪旗下的发动机还借助缸内直喷实现了分层燃烧，所以缸内直喷技术带来的好处是很多的。但是，缸内直喷发动机也有不好的地方。缸内直喷发动机比较容积积碳，建议使用缸内直喷发动机的车主们定期清理发动机内的积碳。清理积碳比较好用的方法是核桃砂清除法。涡轮增压配合缸内直喷，可以进一步提高发动机的动力，很多汽车的发动机都有涡轮增压和缸内直喷技术。还有一部分汽车的发动机搭载了混合喷射技术，混合喷射技术就是既有缸内直喷也有多点电喷，在不同的工况下使用不同的燃油喷射方式，这样可以提高发动机效率，并且降低尾气排放。随着科技的发展，工程师也在不断改进涡轮增压器，涡轮增压发动机都有涡轮迟滞现象，工程师为了降低涡轮迟滞现象正在研发各种技术。例如使用小惯量涡轮，使用特殊的轴承，使用电子涡轮等。涡轮增压技术可以在不提升发动机排量的基础上增加进入发动机的空气量，这样就能喷更多汽油与空气混合燃烧，那发动机的动力也会更加强劲。

1.5td指1.5升的涡轮增压直喷版发动机。t为turboboost，译为涡轮增压。d为directinjection，指的是缸内直喷技术。关于缸内直喷：缸内直喷就是将燃油直接喷入气缸内，使其与空气混合燃烧的技术。优点是更加省油，并且因为其压缩比达到了12，使其在动力性上表现的更为出色。但是，它的缺点也比较明显，就是工艺复杂导致维修成本贵，而且因其零件的精密性更高，所以也更容易导致积碳问题。关于发动机保养：1、每隔一年或者汽车每行驶5000公里就对其保养一次。2、不要长时间、高强度的用车，防止发动机温度过高出现“开锅”现象。3、加油时，尽量加高标号、高质量的燃油。