怎么检测变速箱油？

检测变速箱有问题的故障以及解决方法：1、漏油：自动变速箱壳体或者油底壳处有油渗出，主要原因有密封件老化或制造工艺不良造成壳体有沙眼。解决办法：应及时到4s店或维修店进行检查维修。2、异响：车辆在行驶过程中，自动变速箱位置有异常响声，这种现象多数是由于零件磨损引起的。解决办法：应及时到4S店检修，以免造成更大的驾驶隐患。3、挂档熄火：挂入D挡或者R挡时，发动机熄火这种故障可能是锁止电磁阀损坏或者锁止控制阀发卡造成。解决办法：检查怠速截止阀是否拧紧，塞子是否塞紧；换到低档；在指定的服务站清洁油气分离器。4、无法起步：挂D挡或者R挡，松开刹车后，车辆无法启动。这种情况多是由于输入轴或者倒档离合器损坏，或者D/R制动器损坏。解决办法：应及时到4s店或附近的维修店检查维修。5、进水：自动变速箱因外部原因造成进水，导致自动变速箱工作不正常，这个可能是由于水箱串油，或者有水从自动变速箱透气帽处进入。解决办法：应及时给保险公司打电话，保险公司提供拖车服务，将汽车拖到4s店进行维修。6、打滑或加速无力：汽车在行驶过程中，加油门提速过程中有发动机空转的声音，车子速度并未提升，感觉整个车子无力，这种现象多数是由于离合器片有烧损引起的。解决办法：应及时到4s店检查故障并进行维修。7、无锁止：汽车行驶中车速、挡位已满足锁止离合器起作用的条件，但锁止离合器仍没有产生锁止作用，并且汽车油耗较大。这种现象可能是锁止电磁阀有故障或线路短路、断路，液力变矩器中的锁止离合器损坏。解决办法：应及时到4s店或维修店进行检查维修。8、变速箱体异味：变速箱体是靠液压油来工作的，当油温过高时，会产生一些燃烧，这些异味会传出来，这就说明变速箱体内的某些执行部件工作不正常。解决办法：应及时到4s店对变速箱内部进行清理。9、自动换挡过长或者过短：一般自动变速箱都是有特定的换挡转速和车速，如果发现换挡时间突然过长或者过短，说明变速箱出了问题。解决办法：应及时到4s店或维修店检查维修。

常见的故障有以下几点：1、漏油：自动变速箱壳体或者油底壳处有油渗出，主要原因有密封件老化或制造工艺不良造成壳体有沙眼。解决办法：应及时到4s店或维修店进行检查维修。2、异响：车辆在行驶过程中，自动变速箱位置有异常响声，这种现象多数是由于零件磨损引起的。解决办法：应及时到4S店检修，以免造成更大的驾驶隐患。3、挂档熄火：挂入D挡或者R挡时，发动机熄火这种故障可能是锁止电磁阀损坏或者锁止控制阀发卡造成。解决办法：检查怠速截止阀是否拧紧，塞子是否塞紧；换到低档；在指定的服务站清洁油气分离器。4、无法起步：挂D挡或者R挡，松开刹车后，车辆无法启动。这种情况多是由于输入轴或者倒档离合器损坏，或者D/R制动器损坏。解决办法：应及时到4s店或附近的维修店检查维修。5、进水：自动变速箱因外部原因造成进水，导致自动变速箱工作不正常，这个可能是由于水箱串油，或者有水从自动变速箱透气帽处进入。解决办法：应及时给保险公司打电话，保险公司提供拖车服务，将汽车拖到4s店进行维修。6、打滑或加速无力：汽车在行驶过程中，加油门提速过程中有发动机空转的声音，车子速度并未提升，感觉整个车子无力，这种现象多数是由于离合器片有烧损引起的。解决办法：应及时到4s店检查故障并进行维修。7、无锁止：汽车行驶中车速、挡位已满足锁止离合器起作用的条件，但锁止离合器仍没有产生锁止作用，并且汽车油耗较大。这种现象可能是锁止电磁阀有故障或线路短路、断路，液力变矩器中的锁止离合器损坏。解决办法：应及时到4s店或维修店进行检查维修。8、变速箱体异味：变速箱体是靠液压油来工作的，当油温过高时，会产生一些燃烧，这些异味会传出来，这就说明变速箱体内的某些执行部件工作不正常。解决办法：应及时到4s店对变速箱内部进行清理。9、自动换挡过长或者过短：一般自动变速箱都是有特定的换挡转速和车速，如果发现换挡时间突然过长或者过短，说明变速箱出了问题。解决办法：应及时到4s店或维修店检查维修。

启动发动机预热变速器达到工作温度；拆开放油螺栓；将旧油放完后再装回螺栓；加入新的ATF液；启动、P挡到N、D、L1、L2等来回操作档位，并在每个档位至少停留5秒；检查自动变速箱液位是否正常。变速箱油的更换周期：不同的车型更换周期也不同，以下是变速箱油的更换周期；手动变速箱：手动变速箱油一般建议三年或行驶十万公里左右更换一次；自动变速箱：自动变速箱油一般建议两年或行驶四万公里左右更换一次；无级变速：无级变速箱油一般建议两年或者六万公里左右更换一次。不更换变速箱油的危害：导致变速箱的换挡控制机构损坏；导致变速箱内齿轮和离合器片出现异常磨损；影响变速箱的正常运行，导致变速箱的阀体损坏。

检测变速箱是否有问题的方法是：1、挂档：挂挡困难，操纵变速杆挂挡时，感到挂挡费力，不能顺利进入挡位或挂挡时出现打齿声，严重时挂不上挡；2、脱档：自动脱挡；3、异响：在空挡位置时出现异响或在行驶中换挡时出现异响。变速箱的作用是：1、传动比：改变传动比；2、转矩和转速：扩大驱动轮转矩和转速；3、倒退行驶：使汽车能倒退行驶；4、换挡：便于变速器换挡或进行动力输出。

变速箱油的更换方法如下：1、拧开变速箱底部的泄油螺丝进行放油再进行加注：发动机熄火，自动变速箱停止工作，那么油泵处于静止状态，自动变速箱油再无循环可言。则原来流动在阀体、活塞、变矩器、水箱散热器、冷却管路中的循环油液也戛然而止，这些油液无法流回到油底壳。2、把变速箱的油底壳直接拆下进行放油并加注：这种方式比上一种更换得更彻底，把油底壳底部的杂质去除。3、循环机更换自动变速箱油：用智能循环机进行动态换油能够把自动变速箱内的油泥杂质进行过滤循环清洗；进行等量交换，确保把变速箱内的旧油能够完全更换，把内部循环清洗干净，让变速箱有一个良好的内部工作环境，延长变速箱的寿命。

观察变速箱油需要让发动机怠速运行，将油预热到50度左右再将挡位杆在各挡位停留2秒钟再挂于停车挡，然后可以从变速箱油尺上的变速箱油痕迹判断油量，正常油位应位于油尺最高与最低线之间。如果自动变速箱处于冷态，液压油的油面高度应在油尺刻线的下限附近，如果自动变速箱处于热态，油面高度应在油尺刻线的上限附近。这是因为低温时液压油的粘度大，运转时有较多的液压油附着在行星齿轮等零件上，所以油面高度较低。

变速箱油更换的方法：1、启动发动机，让其预热达到正常的工作温度；2、拆开放油螺栓，等待旧的变速箱油放干净之后，将螺栓拧回去；3、拧好螺栓之后加入新的变速箱油，添加完成后启动汽车进行换挡操作，在每个挡位至少停留5秒；4、检查变速箱油的液位是否正常，如果正常即可完成变速箱油的更换。汽车变速箱油是可以保持变速箱系统清洁的物品，其能够让变速箱处于正常的工作状态并且可以延长车内传动装置的寿命。

手工换油方法：1、起动发动机预热变速器达到工作温度；2、拆开放油螺栓；3、将旧油放完后再装回螺栓；4、加入新的ATF液；5、起动、P挡到N、D、L1、L2等来回操作挡位，并在每个挡位至少停留5秒；6、检查自动变速箱液位是否正常。ATF交换机换油方法：1、拆开自动变速箱的一根冷却油管；2、按正确方法连接ATF交换机进出油管和高压气管；3、在交换机内加注足够新的ATF液；4、起动发动机并怠速运转；5、开启交换机调节旋钮，使新油流入自动变速箱，旧油流入废油回收桶；6、观察交换机进油管内油液的清洁程度，若比较清澈后即可停止换油。

如果变速箱处于冷态(即冷车刚刚起动，液压油的温度较低，为室温或低于25℃时)，液压油油面高度应在油尺刻线的下限附近。检查变速箱油卡尺，是否缺少是否变质颜色是否发生变化，是否有泡沫产生等。如果自动变速箱处于热态(如低速行驶5min以上，液压油温度已达70℃～80℃)，油面高度应在油尺刻线的上限附近。这是因为低温时液压油的粘度大，运转时有较多的液压油附着在行星齿轮等零件上，所以油面高度较低。高温时液压油粘度小，容易流回油底壳。因此油面较高。若油面高度过低，应从加油管处添加合适的液压油，直至油面高度符合标准为止。在自动变速箱调整、加注液压油，并经试车之后，应重新检查自动变速箱液压油的油面高度是否正常，油底壳、油管接头等处有无漏油。大众朗逸官方保养周期建议6万公里才需要考虑更换变速箱油，朗逸变速箱油更换在首保5000以内，过了首保以后换普通机油5000左右保养。换半合成机油可以7500（尽量不要超过8000），全合成机油10000公里（不要超过12000）。

直接查看汽车油表就能够知道汽车油箱是否有油。根据汽车类型，可以把油表分为指针型和数字型，通过看油表的指针或数字就能知道汽车油量剩余多少，要留意燃油余量，及时加油。指针型油表，通过观察指针的指向来检测燃油余量，油表上会标有两个字母：E、F。F是满的意思，E是不足的意思，当油表中的燃油图标亮起时，就表明汽车的余油已经不多，需要及时加油。数字型油表，通过观察亮起的格数来检测燃油余量，余油充足时，亮起的格数越多。当油表格数只剩1-2格，则说明油量较低，需要及时加油。汽车油箱里面有一个浮子，通过抄配合使用浮子、杠杆和滑动变阻器，就可以测量汽车油箱里的汽油了。当车子是油量不多的时候，燃油指示灯亮起，提示应该及时补充油量。如果车子长期处于低油量的状态，就不能及时给汽车的油泵降温，对油泵造成伤害，从而降低汽车使用寿命。所以，当燃油指示灯亮起，我们要熟知汽车的耗油量以及还能行驶的公里数，及时找到加油站补充油量。

油浮子的线路是连接在油表那里的，比较细的就是它的线路，可以用仪器进行检测，用万用表就可以了：1、油浮子是靠浮力浮在油面上的，浮子的位置就是液面位置，知道了液面高度，通过油罐的形状就能知道储油罐里面油的体积；2、或者说它就是一个滑动变阻器，油面的高低不同，浮子的高低也不同，与浮子链接的滑动变阻器的阻值就不一样；3、电脑会给滑动变阻器一个电压，返回压降后，电脑就会估算油量，数据就会显示到汽车仪表。

市场上的机油现在分为矿物机油，半合成机油，全合成机油，三种：1、这三种关系着机油的技术品质和市场价格。现在市场上卖的家用轿车机油大都在SL级别以上；2、如果是自用家庭高级轿车，按照情况可以加一些较好的机油，其中刚才说到的全合成机油的品质最好，所以也是最贵的，矿物机油价格是最低的。市场现在比较普遍的；3、也是比较有口碑的大品牌机油是：壳牌；美孚；嘉士多。但购买时需要注意，这些品牌因为在市场上同样有假货，最好到指定门店购买。

更换汽车变速箱油的方法：1、先将车用千斤顶升起来，用合适的螺丝刀拆下齿轮箱的螺丝、外壳，使旧变速箱的油释放出来；2、小心地卸下变速箱油过滤器，这时候你可以清晰地看到用于控制挡位切换的电磁阀；3、取下油底垫圈，清除周围污渍，需要小刮刀来清理，同时喷一些化油器清洁剂，这会节省一些力气，而且清洗会更彻底一些；4、用棉丝将所有清洁过的变速箱油过滤装置擦干净，然后装回去再加上新的变速箱机油拧紧螺丝就可以了。

汽车油位传感器检测方法：1、油位传感器故障会出现机油温度信号或机油油位传感器信号异常，机油油面高度值低于最低值；2、可以启动发动机，怠速工况和加速工况基本正常，只是仪表板的发动机故障警告灯一直保持点亮状态；3、连接GTl检测仪进行自诊断，选择5系E60\/E61底盘车型，在电控系统诊断主菜单中双击“DME数字式发动机电子伺控系统”项目，GTl检测仪对该项目进行单独扫描，完成后点击“控制模块功能”键，选择DME电控系统，查询故障信息，进行解决。

检查变速箱油的方法：1、从加油管内拔出变速器油尺，首先得要擦干净，再插入加油管后拔出，检查油尺上的油面高度；2、如果是冷车状态下的变速箱，油面高度应在油尺刻线的下限附近；如果是热车状态下的变速箱，油面高度应在油尺刻线的上限附近；3、变速箱油的油位在不同状态下会有所起伏，这是因为低温时液压油的粘度大，运转时有较多的变速箱油附着在内部零件上，油面高度较低，而高温时变速箱油粘度小，容易流回油底壳，因此油面较高；4、若油面高度过低，应从加油管处添加合适的变速箱油，直至油面高度符合标准为止。

大众高尔夫7变速箱油更换周期是6万公里，高尔夫7变速箱油更换方法油两种：重力换油和离用循环机换油。 1、重力换油是通过重力作用进行更换，更换率约为40%，大部分的旧油并没有被更换，换油效果差。它的换油原理跟换机油差不多。 2、拆换油底壳及滤清器进行更换，更换率约为65%，使用的新油量略高于重力换油，换油效果比重力换油要好。 3、使用循环换油机进行更换，更换率约为90%以上，但使用新油量约为拆换油底壳更换方法的一倍，是最耗油的一种方法。同时更换得最为彻底，对变速箱的保护也最好。 注意：利用循环机换油只适用于自动变速箱。 变速箱油基本都能使用于市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油，正是影响换档品质的原因之一。 相关热搜： 1、变速箱油多少对油耗的影响 2、循环机换变速箱油后悔了 3、换变速箱油需要换滤芯吗

怎么判断变速箱油是否需要更换？主要看油色、油量、是否有杂质、气味是否正常。手动变速箱则看加注口留油的情况，自动变速箱的则看油底壳下的螺丝拧下来，有个毛细管看滴油情况。变速箱都装有油尺，在变速箱设计时已考虑此问题，一般油尺上有两个标示，一个称之为油尺上线标示，一个称为油尺下线标示。 检查油量时，请先将油尺拔出，然后用抹布擦一下，将上面的油迹清除，然后再插入导管中，拔出来再看，如果油液面痕迹在上线与下线之间，油量是刚好的，可以多看两次，确保准确。如果在下线标示以下，那么请补充变速箱油，如果在上线以上，那么你的油加多了，请适当放掉些。 而且，看变速箱油跟看机油刚好相反，机油应该冷车时查看，而变速箱油则应该热车时查看，看时应注意几个问题： 一、油量，多放少补； 二、看变速箱油有没有变质； 三、油污或杂质，当变质和油污或杂质太多应更换。 相关热搜： 1、循环机换油变速箱坏了 2、变速箱轻微渗油要紧不 3、自动变速箱油更换教程

变速箱换油有重力法和循环机法，传统重力更换自动变速箱油，仅能更换出一半左右的废油，方法就是拆卸放油螺丝，由于自身重力变速箱油会自动流出来，然后在加油口地方加注变速箱油。第二种就是循环机换油，这种方法实现了全智能等量换油，在车启动的状态下更换变速箱油，这个时候油在内部流动，可以带走变速箱里面的脏东西，换油率可以达到90%以上。 变速箱油手工换油方法： 1、起动发动机预热变速器达到工作温度。 2、拆开放油螺栓。 3、将旧油放完后再装回螺栓。 4、加入新的ATF液。 5、起动、P挡到N、D、L1、L2等来回操作档位，并在每个档位至少停留5秒。 6、检查自动变速箱液位是否正常。 ATF交换机换油方法： 1、拆开自动变速箱的一根冷却油管。 2、按正确方法连接ATF交换机进出油管和高压气管。 3、在交换机内加注足够新的ATF液。 4、起动发动机并怠速运转。 5、开启交换机调节旋钮，使新油流入自动变速箱，旧油流入废油回收桶。 6、观察交换机进油管内油液的清洁程度，若比较清澈后即可停止换油。 相关热搜： 1、怎么判断变速箱油要换 2、换变速箱油需要换滤芯吗 3、变速箱油加多了会怎么样

目前手动变速箱油的更换里程一般为6万公里；好一点的手动变速箱油一般是GL-4、GL-5级的85W/90、85W/140，理论上这两种齿轮油都能满足里程要求。而GL-4、GL-5的75W/90则是全合成型齿轮油，要比85W/90、85W/140好的很多，但价格也相当高，75W/90全合成型齿轮油的更换里程可适当延长。以上都是理论数据，实际运用当中要多久更换一次变速箱油还得具体问题具体分析。 更换变速箱油的方法：在变速器下面看到有2个螺丝，1个用8的内6角可以放，这个是放油口，放完之后要旋回去再加油，还有一个是用17的内6角松的，这个口是用于加油的，转出来后，它是有口子的最好用弯的管子插进去，一般添加4—6L变速箱油就可以了。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在苛刻的操作条件下减少油品损失。 选择变速箱油时应该选用高质量的品牌车辆变速箱油。很多车主为了节省换油费用选择一些质量不高的油，结果导致在用车的过程中常常出现问题。选用高质量的品牌车辆变速箱油可以延长油品使用寿命，降低保养及维修费用。所以一定要到正规的地点购买高质量的品牌车辆变速箱油，这样不仅可以保护好您的爱车，而且在无形之中帮你减少了后期维修的费用。 相关热搜： 1、变速箱油多少对油耗的影响 2、手动变速箱油终身不换？ 3、不建议用循环机换变速箱油

一、手工换油方法：1、起动发动机预热变速器达到工作温度；2、拆开放油螺栓；3、将旧油放完后再装回螺栓；4、加入新的ATF液；5、起动、P挡到N、D、L1、L2等来回操作挡位，并在每个挡位至少停留5秒；6、检查自动变速箱液位是否正常。二、ATF交换机换油方法：1、拆开自动变速箱的一根冷却油管；2、按正确方法连接ATF交换机进出油管和高压气管；3、在交换机内加注足够新的ATF液；4、起动发动机并怠速运转；5、开启交换机调节旋钮，使新油流入自动变速箱，旧油流入废油回收桶；6、观察交换机进油管内油液的清洁程度，若比较清澈后即可停止换油。