如何测量变速箱油?
发布时间：2021-04-26 20:10:04
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来源：中华网
阅读：2026
就在加油口的 那一边，变速箱的壳壁有2个放油孔，一个高一点，一个矮一点。旋转那个矮的看有没有油出来，没油就是缺油：
1、在发动机舱里找到机油尺的手柄，准备一张纸巾；
2、把机油尺拔出来，用纸巾把机油尺头粘住的机油完全抹干净。这时顺便看清楚机油尺的刻度在哪个位置（通常都有MIN和MAX两个刻度）；
3、把擦干净的机油尺插回去，插到底，然后再拔出来。这回粘在机油尺末段的机油就可以用来观测；
4、观测机油标尺上粘住的机油，就可以知道发动机内的机油最高点在哪个位置；
5、如果机油液面的位置处于MIN和MAX的中间位，是最理想的位置，证明发动机里的机油量很合适。
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点火线圈如何测量?
检测点火线圈具体方法如下：1.将车辆点火开关置于ON挡，拔下点火线圈插头。2.用万用表一端测量3号针脚，另一端测量地线。3.拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量1号针脚，另一端测量ECU的5号针脚。4.拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量2号针脚，另一端测量ECU的2号针脚。5.用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为0.9欧米伽左右即可。点火线圈使用注意事项如下：1.防止点火线圈受热或受潮。2.发动机不运转时不要开点火开关。
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如何查看变速箱油状态？
检查变速箱油的方法如下：1、为了检查更准确，把档位挂入P挡，启动车辆，保持怠速状态2分钟。2、踩下制动踏板，按下面顺序切换档位：R-N档切换两次、N-D档切换两次，在切换过程中要一直踩着制动踏板，最后挂入N档。3、踩下制动踏板，挂入R档，松踏板，让车轮运转约10秒，轻踩制动踏板等到车轮停下后，再把档位挂入N档，然后再重复操作一次。4、踩下制动踏板，挂入D档，松踏板，让车轮运转约10S,然后轻踩踏板让车轮停下，再挂入N档，再重复操作一次。5、以上操作做完后，挂入P档，保持怠速，举升车辆至合适位置，拆下变速器油检查螺栓，并报废垫片，能看到油液成连续线状从检查螺栓孔中流出，说明油液正常，另外如果发现油液变黑，也是更换油液。6、若油液缺少，则通过加油孔加注油液，直到有连续线状油液流出，同时更换新的垫片，拧紧加油螺丝，检查螺丝是否漏油，放下车辆，油液检查完成。
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机油压力如何测量？
机油压力的测量方法是：1、拔下机油压力传感器的线束插头，拆下机油压力传感器；2、将机油压力表的软管接头拧入装置机油传感器的螺栓孔内，并拧紧接头；3、将机油压力表放置在不会接触到发动机旋转部件及高温部件的地方；4、启动发动机，使发动机达到正常的工作温度，并与规范值进行对比即可。机油压力过高的原因是：1、机油粘度过大；2、限压阀调整不当；3、机油压力表或传感器有故障。机油的作用是：润滑和抗磨、辅助冷却降温、清洗清洁、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲。
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汽车底盘高度如何测量?
汽车底盘测量一般用卷尺就可以了，底盘高低的看用途：1、汽车，尤其是小轿车，地盘高度是一个必要的标称数据，它反映了这款车底端距地面的最小距离。而这个数据，直接标注出了这款车的可以越野的能力。底盘越低，对道路平整度的要求就越高，越野能力就越差。底盘高，可以行使山路、坡路、泥泞的土路，可行驶的路况更多；2、一般而言，底盘越高车的通过性越好，稳定性则相对较差。如果想同时拥有稳定性，随着车身高度的增加，需要轮胎有更大抓地力，就要通过牺牲油耗来解决，这也是为什么越野车耗油量那么大原因。底盘低则带来的是舒适和较低的耗油量，不过，真要是遇到沟坎的话，通过性就没那么好了；3、对于消费者来说，如果目前只打算买一辆轿车既能满足城市的需求，又能在节假日的郊游中一显身手的话，那就选择离地间隙较大的轿车，甚至SUV；如果说汽车只是一种代步工具，经常穿梭在城市的话，可以考虑选择底盘低一些的汽车。
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变速箱油可以测量的：1、将换挡杆移到1挡再从1挡移到P挡。通过每个挡位时稍有停留，确保每个挡位啮合和脱开打开发动机舱盖打开发动机舱盖；2、拉出油尺读取液面高度，液面须符合下列条件冷态变速器：应从+20℃一侧读取，液面应保持在MAX到MIN之间；3、自动变速箱提醒热态变速器：液面应从标有+80℃一侧读取，液面应保持在MAX到MIN之间。冷态表示发动机运行少于1min，最高室温35℃。汽车至少行驶20Km为热状态。
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手动变速箱如何选油?
手动变速箱选油的方法：1、AMT变速箱油AMT一般可以用MT变速箱油。其工作原理是在手动变速箱（MT）的基础上改进，主要改变了手动换挡操纵部分，即在总体传动结构不变的情况下通过加装微电脑控制自动操纵系统来实现换挡，因此，AMT能够与MT通用一种变速箱油；2、AT变速箱油是专门用于自动变速箱的油液，它有两个作用，除了对行星齿轮组润滑、散热外，最主要的是传递动力，所以它的粘度相对比手动变速箱低；3、而且它的作用是负责液压传动，因此流动性要求较高，抗气泡能力也比手动变速箱油要求更严格。而AT现在主要有4AT、5AT、6AT、7AT、8AT、9AT等，其使用的变速箱油型号也各有区别，挡位越多其对AT变速箱油的要求也就更高。
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变速箱油在哪个位置，如何更换变速箱油
更换变速箱油的位置在变速箱壳体上有上下两个螺栓，上面螺栓是加油孔（需要加油时把螺栓拧开即可），下面螺栓是放油孔（加油前要先放掉原来的油，拧开下面螺栓后放油）；再说自动挡：在变速箱的底壳上有一大一小两个螺栓，大的螺栓是放油时拧开，小的螺栓是加油时拧开（换油时，都需要先放油，再加油）。
更换变速箱油的方法如下：在变速器下面看到有2个螺丝，1个用8的内6角可以放，这个是放油口，放完之后要旋回去再加油，还有一个是用17的内6角松的，这个口是用于加油的，转出来后，它是有口子的最好用弯的管子插进去，一般添加4—6L变速箱油就可以了。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在苛刻的操作条件下减少油品损失。
一般在更换自动变速箱油时是卸下变速箱油底的螺丝来漏掉旧油再加入新油，这样只能换上70%的新油。如需彻底更换，需要找当地大厂用循环机换油，可以更换到90%以上。大部分车子换油需要6-10升，人工费大约200左右，每升油的价格可根据自己喜欢的品牌到网上查询。
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应该如何更换变速箱油
如果是手动变速箱，直接使用重力换油法就可以了，如果是自动变速箱，建议使用循环机换油法。虽然使用循环机换油法费用比较高，但是这种方法换的更加彻底更加干净。使用循环机换油法能将90%以上的旧变速箱油放出来。手动变速箱的结构比较简单，使用重力换油法就可以将大部分变速箱油放出来。自动变速箱的内部结构是比较复杂的，如果使用重力换油法更换变速箱油，那残留的旧变速箱油是比较多的，所以建议使用循环机换油法。对于手动变速箱来说，变速箱油起到润滑和散热的作用。对于自动变速箱来说，变速箱油起到润滑，散热，传力的作用。自动变速箱内部是有换挡控制机构的，这个换挡控制机构是需要有变速箱油才可以正常工作的。如果长时间不换变速箱油，可能会导致换挡控制机构损坏。所以建议一定要定期更换变速箱油。自动变速箱内有变速箱油滤芯，在更换变速箱油的时候，一定要将这个滤芯一起更换掉。并且在更换变速箱油的时候，一定要将变速箱油底壳上的脏东西清洗干净。
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如何准确测量机油
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如何测量汽车的机油
1、将车停在平坦处，使用驻车制动器；2、起动发动机并暖机，直到发动机温度到达正常的工作温度(约5分钟)；3、关闭发动机；4、等待至少10分钟，使发动机机油流回到油底壳；5、取出量油尺并将其擦干净；6、重新完全插入量油尺；7、取出量油尺，察看油位，它应当在H和L标记之间；8、如果机油油位低于L标记处，请取下机油加注口盖，添加新的机油；9、用量油尺重新检查油位，看是否在H和L标记之间。附：机油中含水的鉴别方法：1、观色法。清洁达标的机油呈蓝色半透明状。机油中有了水则呈褐色。当发动机运转一段时间后，机油呈乳白色，并伴有泡沫。2、燃烧法。把铜棒烧热后放入被检查的机油中，若有“噼啦”响声，说明机油中含有较多的水。也可将检查的机油注入试管中加热，当温度接近80℃至100℃时，试管中产生“噼啦”声，则证明机油中含有较多的水。3、放水法。发动机停机后，让发动机静止30分钟左右，松开放油螺塞，如有水放出来，则说明机油中含有较多的水。
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