艾力绅混动保养多少公里一次？

艾力绅油电混合版的油箱是50L。艾力绅是本田旗下的一款中型mpv车型，这款车的长宽高分别达到了4950毫米，1842毫米，1711毫米，这款车的轴距达到了2900毫米。这款车使用了一套混合动力总成。艾力绅使用了一台2.0升自然吸气发动机，这款发动机拥有146马力和175牛米的最大扭矩，并且可以在6200转每分钟时输出最大功率，可以在3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米。在底盘设计方面在，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

本田艾力绅混动版搭载一台2.0L阿特金森发动机，型号为LFB，发动机最大功率是107千瓦，马力达到了146匹，最大功率转速是6200rpm，最大扭矩是175牛米，最大扭矩转速3500rpm，电机参数是135千瓦315牛米，整套混动系统的综合功率215马力，158千瓦。新款艾力绅全系标配魔术感应门和双侧电滑门，尾部同样采用全新的设计，尺寸方面与老款车型保持一致，长宽高分别为4951mm/1842mm/1711mm，轴距为2900mm。新款艾力绅配备了全新的轮圈，并且提供了谐振块，可以有效降低轮胎腔体内的噪声，设计方面，新轮圈采用密辐双色造型，轮胎依旧选用的是优科豪马静音轮胎，具体尺寸为225/50R18。款艾力绅中控台采用了10英寸悬浮式中控屏，内置最新的HondaCONNECT3.0系统，同时换装了全新样式的贯穿式空调出风口以及按键换挡机构，此外，新款艾力绅还提供了全新的酒红色内饰颜色。

1、在正常使用情况下，一般汽车蓄电池的使用寿命可达8-10年。汽车高度依赖混合动力电池。一旦蓄电池发生故障，汽车将无法正常行驶，因此应注意蓄电池的维护。2、电池是一种将化学能转化为电能的电池。通常使用铅酸蓄电池，主要由铅及其氧化物制成，电解液为硫酸溶液。放电后，电池充电后可继续使用。电池需要分为普通电池和免维护电池。普通电池电压稳定，价格便宜，但日常维护频繁，蒸馏水需要频繁添加。由于其自身结构，免维护电池的电解液消耗量有时非常小。在其使用寿命期间，基本上不需要补充蒸馏水。其使用寿命是普通电池的两倍，具有耐高温、抗冲击的优点。

艾力绅加满一箱油能跑多远同该车的油耗有直接的关系。艾力绅的油容量：2019款艾力绅锐.混动2.0L豪华版的油箱容积是50L，根据平均油耗6.55L/100km来算，可以计算出，2019款艾力绅锐.混动2.0L舒适版一箱油可以跑787公里，2019款艾力绅锐.混动2.0L至尊版一箱油可以跑746公里。降低油耗的方法：发动机如果积碳严重会改变发动机原本的结构参数，降低发动机功率，增大油耗。严重时还会引起发动机爆震、加速异响、对活塞及曲轴造成损害，甚至最终可导致发动机烧机油需要大修的情况。

艾力绅混动导航在仪表盘上。以下是关于艾力绅的相关介绍：1、外观：东风本田艾力绅延续了其概念车的设计，只是在一些细节上做了细微调整。该车外观多处加入了镀铬装饰，从而突显其注重细节的一面。不仅如此，该车还采用了运动包围，17英寸的轮毂，这些是典型的日系高端MPV的风格。2、内部设计：东风本田艾力绅的仪表台采用分层设计，看上去很有科技感。此外，该车可提供深、浅两种内饰颜色，配以木质装饰搭配，体现出豪华风格。东风本田艾力绅采用三排七座式布局，有4种以上模式的组合，具备不错的灵活性。

艾力绅备胎在主副座椅后面，第二排座椅前面。以下是汽车备胎种类的具体介绍：1、全尺寸备胎：全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相同，可以将其替换任何一条暂时或完全不能使用的轮胎。2、非全尺寸备胎：这种备胎的轮胎直径和宽度都要比其他4条轮胎略小，因此只能作为临时代替使用，而且只能用于非驱动轮，并且最高时速不能超过80km/h。3、零压轮胎：零压轮胎又被称为安全轮胎，也就是俗称的“防爆轮胎”。与普通轮胎相比，零压轮胎在遭到刺扎后，不会漏气或者漏气非常缓慢，能够保持正常行驶，胎圈也能一直固定在轮辋上，从而保证汽车能够长时间或者暂时稳定行驶至维修站。

艾力绅混动的油箱容积为50升，该数据为官方公布数据，购买了艾力绅混动的车主也可以在汽车的配置单上查看。艾力绅混动的燃油标号为92号，百公里油耗为6.1L，加满一箱油可以跑的里程为819km。日常行驶过程中，需要随时注意油箱的剩余油量。一般都是通过车内的燃油表进行读数的观察，如果没有其他问题，油量的数值会真实的反应到油表上。仪表的燃油表一般有5到6格，一般燃油表还剩2格的时候就要加油，以免开到半路没油的情况发生。实际加油过程中，油的量可能会超出标定的容积，这是由于汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比标定油箱容积大的情况。

艾力绅5000公里或者是六个月时间保养一次，机动车辆在使用过程当中，一定要定期进行保养，才可以让发动机稳定的运行，延长发动机使用寿命。不会导致发动机在机动车辆使营过程当中出现问题，保养在仪表盘上会出现提示。东风本田旗下的艾力绅车型是一款中型的MPV车型，车辆目前在售的只有2019款车型，车辆使用的是一款2.0升自然吸气发动机，匹配的是CVT无级变速箱，机动车辆的车身结构是一款7座车型，机动车辆的整车质保是三年或者是10万公里，质保的时候是以先到的数值为准。

本田艾力绅是混合动力的，这款车搭载了本田的immd混动系统。本田艾力绅是本田旗下的一款中型mpv，这款车的轴距为2900毫米，长宽高分别是4950毫米，1842毫米，1711毫米。这款车使用了2.0升自然吸气发动机。这款发动机拥有146马力和175牛米的最大扭矩，并且可以在6200转每分钟时输出最大功率，可以在3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的结构也是非常简单的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间，空间对于mpv车型来说是非常重要的。并且后悬架使用扭力梁可以降低整车的制造成本，成本降低了汽车的售价也是可以降低的。售价降低了竞争力就可以提升。

艾力绅混动是在2019年的9月份上市的：1、东风本田-艾力绅混动车型是2019款车型，工信部综合油耗为5.9L\/100km，该车型混动版于9月上市，此次共上市3款车型，售价29.48万--32.99万元；2、全系搭载第三代i-MMD混合动力系统，发动机最大功率107kW\/6200rpm、最大扭矩175N·m\/3500rpm，驱动电机最大功率135kW、最大扭矩315N·m；3、纯电动、混动和发动机直连驱动三种行驶模式，无缝切换、高效节能。

本田混动艾力绅价格30.48万，这款车的配置：1、东风本田艾力绅的仪表台采用分层设计，看上去很有科技感。此外，该车可提供深、浅两种内饰颜色，配以木质装饰搭配，体现出豪华风格。东风本田艾力绅采用三排七座式布局，有4种以上模式的组合，具备不错的灵活性；2、作为一款豪华MPV，东风本田艾力绅拥有丰富的配置，全系标配氙气前大灯、大灯自动清洗及水平调节、双侧电动滑门、六安全气囊、VSA车辆稳定性辅助系统、HSA坡道辅助系统、可视化倒车系统、高分辨率彩色液晶（TFT）屏幕、智能钥匙等装备；3、车款数量及差异化方面，新车型分为VTi舒适版、VTi豪华版、VTi-S尊贵版三种。主要区别在于高配车型多出了前后座三温区全自动空调、主驾驶席座椅8向电动调节、主副驾驶席座椅加热功能、前后三排侧安全气帘、蓝牙通话系统等配置。

本田混动艾力绅总体上还是得挺好的，参考：1、内饰，内部设计豪华，布局合理，配置丰富，中控造型大气时尚，网友称“我对于艾力绅内饰的感觉就是简洁流畅，做工精致，感觉大气。米色的四幅方向盘看着很舒服，中控键盘，很大很紧凑，让人更方便快捷的操作使用”；2、空间，东风本田艾力绅整体空间宽敞充裕，座椅包裹严实，舒适性不错，但由于三排座椅设计，后备箱容积较小；3、操控，东风本田艾力绅的视野开阔，方向盘指向清晰；底盘扎实，高速行驶平稳；悬挂偏软；网友反映路噪明显，各类异响比较多见；4、动力，动力方面，搭载在艾力绅上的2.4升i-VTEC发动机，动力输出比较一般，网友反映提速慢，高转速下发动机噪音较大。

艾力绅混动版车型挺好的，省油：1、相较于燃油版车型，艾力绅锐·混动的外观设计进行了小幅改动，前脸采用了新样式的进气格栅，燃油版车型上的三根细横幅条改为了更加粗壮的三条幅条。新车全系标配了LED前大灯组，灯腔内部增加了蓝色点缀，突显其混动车型身份。艾力绅锐·混动的保险杠采用了贯通式设计，并配以银色镀铬装饰，更具精致感；2、车身侧面没有明显的改动，最大的亮点是艾力绅锐·混动全系标配了PSD手势感应开闭侧滑门。车身尾部的变化较小，仅在后包围两侧的开孔装饰上增加了C字形镀铬饰条，其余部位则并无调整。尺寸方面，艾力绅锐·混动的长宽高分别为4950\/1842\/1711mm，轴距为2900mm；3、艾力绅锐·混动的内饰设计与燃油版基本保持一致，并换装了新样式的8英寸中控屏幕。新车全系配备了HondaSENSING系统，包含了自适应巡航、主动刹车、交通标志识别、车道偏离提醒等配置；4、动力方面，艾力绅锐·混动搭载了本田第三代i-MMD混动系统，由2.0L自然吸气发动机和电动机组成。发动机最大功率为107kW，峰值扭矩175Nm；电动机最大功率为135kW，最大扭矩315Nm，整套混动系统的综合最大功率为158kW。传动系统方面，匹配的是E-CVT变速箱。油耗方面，新车的综合油耗为5.9L\/100km。

艾力绅混动油耗一般在5个左右：1、新款艾力绅混动版搭载了本田第三代i-mmd混动系统，其中2.0l阿特金森循环自然吸气发动机最大功率107kw，峰值扭矩175n.m，系统综合功率有望达到158kw，匹配e-cvt变速箱；2、新车在启动与低速行驶时可保持纯电驱动，加速时电动机与发动机共同驱动，中高速则主要靠发动机驱动，每百公里综合油耗也下降至5.9l；3、新款艾力绅外观上较现款小幅调整，前格栅内饰条面积更大，且下保险杠采用贯通式设计，加入了银色镀铬装饰，尾部仅调整了雾灯区布局。此外，该车在nvh以及舒适性上做出了升级，并且还配备本田全球首创的“魔术感应门”，用手势感应就可开启车门。

2019款艾力绅混动尺寸是：1、东风本田艾力绅延续了其概念车的设计，只是在一些细节上做了细微调整。该车外观多处加入了镀铬装饰，从而突显其注重细节的一面。不仅如此，该车还采用了运动包围，17英寸的轮毂，这些是典型的日系高端MPV的风格。此外，在尺寸方面，东风本田艾力绅长宽高分别为4935\/1845\/1805mm，轴距达到2900mm；2、东风本田艾力绅的仪表台采用分层设计，看上去很有科技感。此外，该车可提供深、浅两种内饰颜色，配以木质装饰搭配，体现出豪华风格。东风本田艾力绅采用三排七座式布局，有4种以上模式的组合，具备不错的灵活性；3、作为一款豪华MPV，东风本田艾力绅拥有丰富的配置，全系标配氙气前大灯、大灯自动清洗及水平调节、双侧电动滑门、六安全气囊、VSA车辆稳定性辅助系统、HSA坡道辅助系统、可视化倒车系统、高分辨率彩色液晶（TFT）屏幕、智能钥匙等装备。

2019款艾力绅混动性价比高，买了绝对不会后悔：1、艾力绅锐·混动整体外观设计和原来燃油版车型保持大体一致，除了诸多细节处有所改变之外，看起来还是熟悉的味道，而相较于奥德赛而言，艾力绅给咖哥的感觉要更稳重一些；2、前脸中网面积略有增加，并且内部的饰条设计也有所变化，下方保险杠的设计元素也更为丰富，并加入一根贯穿式的镀铬饰条；3、大灯组还是原来的样子，但其内部细节处加入了蓝色点缀，更加契合自身混动的定位；4、侧面造型没有变化，尺寸方面略有增加，长宽高分别为4950\/1842\/1711mm，轴距2900mm；5、还有一个比较明显的变化是它采用了全新样式18英寸轮圈，此外，在艾力绅锐·混动上首次搭载了PSD手势感应开闭侧滑门，并且全系标配，本田把这项功能称之为“魔术感应门”，通过车窗下方内置的静电传感器来感知手部动作，无需接触车身，轻轻挥动收拾旧可以控制车门；6、具体操作是：在蓝色灯带一侧，手部稍作停留，整个蓝色灯带亮起后，顺势后滑便可打开车门，关闭时也是同样的操作，就体验上来说，它的反应还是很快，个人觉得这个功能最大的好处就是当你手上提着东西，这时候胳膊肘子也可以开打车门，还是很便利的。

艾力绅的混动版车型百公里耗油为6.5升。艾力绅是本田旗下的一辆中型mpv，这一款车与本田奥德赛是姊妹车型。艾力绅的长宽高分别是4950毫米（mm），1842毫米（mm），1711毫米（mm），轴距为2900毫米（mm）。艾力绅的混动版车型使用的是2.0升自然吸气四缸发动机。 艾力绅还有纯汽油版车型，纯汽油版车型使用的是2.4升自然吸气四缸发动机。 混动版艾力绅的2.0升自然吸气发动机具有146马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机配备了i-vtec技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 这款发动机可以在6200转每分钟时输出最大功率，可以在3500转每分钟时输出最大扭矩。 与这款发动机匹配的电动机最大功率是135kw，最大扭矩为315牛米。 混动版艾力绅使用的是锂离子电池。 锂离子电池具有更高的能量密度和更轻的重量。 艾力绅的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。 后悬架使用扭力梁可以下降整车的制引起本，而且可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间。 空间对mpv车型来说是十分至关重要的。 而且后悬架使用扭力梁悬架可以下降整车的制引起本。

本田艾力绅一次小保养费用大概几百块钱，大保养费用大概1000-2000元左右。艾力绅保养手册如下： 检查和保养类型： 1、日常检查：长途行车前、清洗车辆或加注燃油时进行检查。 2、定期检查：每月检查制动液液位。每月检查胎压。仔细检查胎面是否磨损或有异物扎入轮胎。每月检查车外灯的工作情况。至少每6个月检查刮水器刮片状况。 以下提供一些最重要的安全注意事项。但是，我们无法对进行保养时产生的每个可能危险提出警告。只有您自己能决定是否应该执行相关操作。 1、为了降低火灾或爆炸的可能性，保证烟头、火花或火苗远离蓄电池和所有燃油系统相关部件。 2、切勿将碎布、毛巾或其它可燃物置于发动机舱内。来自发动机和排气管的热量会将其点燃，造成火灾。 3、若要清洗部件，请使用市售去污剂或零件清洁剂而不是用汽油来清洗。 4、相关蓄电池或压缩空气作业时，请戴上护目镜并穿戴好保护性衣物。 为了降低火灾或爆炸的可能性，保证烟头、火花或火苗远离蓄电池和所有燃油系统相关部件。切勿将碎布、毛巾或其它可燃物置于发动机舱内。来自发动机和排气管的热量会将其点燃，造成火灾。若要清洗部件，请使用市售去污剂或零件清洁剂而不是用汽油来清洗。相关蓄电池或压缩空气作业时，请戴上护目镜并穿戴好保护性衣物。发动机废气中含有有毒的一氧化碳，可致人死亡。仅在通风良好处操作发动机。

这款车的电池使用8年是没有问题的，并且厂家也提供了8年的质保。如果正常使用，建议每隔10年更换一次电池。艾力绅是本田旗下的一款mpv车型，这款车的长宽高分别是4950毫米，1842毫米，1711毫米，轴距为2900毫米。艾力绅的混动版车型使用了一款2.0升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为107kw，最大扭矩为175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米。艾力绅的混动版车型使用了锂离子电池，大部分混动汽车都会使用这种电池。艾力绅混动版搭载了本田的immd混动系统。艾力绅的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于mpv车型来说是比较重要的。并且，后悬架使用扭力梁还可以降低整车的制造成本。成本降低了，汽车的售价就会降低。

这款车的电池在正常情况下是可以使用8到10年的。艾力绅是本田旗下的一款mpv车型，新款艾力绅使用了一套混合动力总成。艾力绅的轴距达到了2900毫米，长宽高分别是4950毫米，1842毫米，1711毫米。艾力绅的混动总成包括一台2.0升自然吸气发动机和一台电动机。这款车的2.0升自然吸气发动机最大功率为107kw，最大扭矩为175牛米，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟，这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米。这款车搭载了本田的immd混动技术。艾力绅全系都使用了锂离子电池。艾力绅的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁是可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间的，空间对于mpv车型来说是比较重要的。并且，后悬架使用扭力梁还可以降低整车的制造成本，制造成本降低了，汽车的售价也会降低，这样可以大幅度提高市场竞争力。