艾力绅混动电池多久换一次
发布时间：2020-12-27 02:13:24
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来源：中华网
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这款车的电池使用8年是没有问题的，并且厂家也提供了8年的质保。如果正常使用，建议每隔10年更换一次电池。艾力绅是本田旗下的一款mpv车型，这款车的长宽高分别是4950毫米，1842毫米，1711毫米，轴距为2900毫米。
艾力绅的混动版车型使用了一款2.0升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为107kw，最大扭矩为175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米。
艾力绅的混动版车型使用了锂离子电池，大部分混动汽车都会使用这种电池。
艾力绅混动版搭载了本田的immd混动系统。
艾力绅的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
空间对于mpv车型来说是比较重要的。
并且，后悬架使用扭力梁还可以降低整车的制造成本。
成本降低了，汽车的售价就会降低。
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艾力绅有混动版吗
本田艾力绅在售车型有三款混动动力版本车型，采用油电混合动力模式。本田艾力绅在售车型有2016款和2019款两款，分别在2016年1月和2019年9月上市，分别符合国五和国六排放标准。一、外观：2019款艾力绅的长、宽、高分别为4950mm、1842mm、1711mm，轴距为2900mm。2019款艾力绅的外观设计沿袭了家族式设计，前进气格栅采用梯形设计，中网区域使用粗壮的镀铬饰条进行装饰，营造出了较为强烈的厚重感和豪华感。两侧大灯看上去非常夸张，面积非常大，灯组内部的灯带排列非常规整，有着较强的辨识度和攻击性。整体来讲，这款车外观的视觉效果一般，毕竟是一款SUV车型，主打的是舒适度。二、动力：2019款艾力绅搭载2.0L和2.4L两款发动机，匹配CVT无级变速箱。2.0L版本发动机的最大输出功率为157千瓦，百公里加速时间为10.2秒，工信部公布的百公里综合油耗为5.9L。2.4L版本发动机的最大输出功率为137千瓦，最大扭矩为243牛/米，最高时速为199千米/小时，百公里加速时间为11.9秒，工信部公布的百公里综合油耗为7.6L。
发布时间：2020-12-26 20:07:24
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艾力绅混动电池寿命
这款车的电池在正常情况下是可以使用8到10年的。艾力绅是本田旗下的一款mpv车型，新款艾力绅使用了一套混合动力总成。艾力绅的轴距达到了2900毫米，长宽高分别是4950毫米，1842毫米，1711毫米。艾力绅的混动总成包括一台2.0升自然吸气发动机和一台电动机。这款车的2.0升自然吸气发动机最大功率为107kw，最大扭矩为175牛米，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟，这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米。这款车搭载了本田的immd混动技术。艾力绅全系都使用了锂离子电池。艾力绅的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁是可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间的，空间对于mpv车型来说是比较重要的。并且，后悬架使用扭力梁还可以降低整车的制造成本，制造成本降低了，汽车的售价也会降低，这样可以大幅度提高市场竞争力。
发布时间：2020-12-27 01:05:50
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奥德赛混动和艾力绅混动对比
这两款车是姊妹车型，奥德赛和艾力绅只是外观和内饰设计不同，这两款车使用的动力总成，底盘都是相同的。奥德赛和艾力绅都是本田旗下的mpv车型，新款奥德赛和艾力绅都使用了本田的混动总成。奥德赛和艾力绅的车身尺寸是有一些区别的，艾力绅的长宽高分别是4950毫米，1842毫米，1711毫米，轴距为2900毫米。奥德赛的长宽高分别是4847毫米，1820毫米，1702毫米，轴距为2900毫米。奥德赛和艾力绅混动版都使用了一款2.0升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为107kw，最大扭矩为175牛米，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米。奥德赛和艾力绅的前悬架都使用了麦弗逊独立悬架，后悬架也都使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁是可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间的，空间对于mpv车型来说是比较重要的。并且，后悬架使用扭力梁还可以降低成本，这样可以降低汽车的售价。
发布时间：2020-12-27 01:06:34
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奥德赛混动和艾力绅混动对比
这两款车是姊妹车型，这两款车使用了相同的底盘和相同的动力总成，但是不同之处在于外观设计，配置，价格。艾力绅更加豪华一些，舒适性也更好，但是奥德赛驾驶起来的感受要比艾力绅更好，奥德赛的价格也比艾力绅更加便宜一些。这两款混动车型都使用了2.0升自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为107kw，最大扭矩为175牛米，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米。这两款车都搭载了本田的immd混动技术。艾力绅和奥德赛的前悬架都使用了麦弗逊独立悬架，后悬架也都使用了扭力梁非独立悬架。大部分mpv车型的后悬架都会使用扭力梁，因为后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于mpv车型来说是相当重要的，并且后悬架使用扭力梁还可以降低成本。如果后悬架使用多连杆独立悬架，会导致汽车的制造成本升高。
发布时间：2020-12-27 01:27:21
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艾力绅新款2019混动怎么样?
艾力绅新款2019混动还是不错的：1、本田的艾力绅一直以来都是一款销量不错的MPV产品，不管是作为家用的用途还是商务的用途都能够很好的胜任，混动版本的艾力绅上市之后消费者在动力上也是多了一个选择，这款车的优缺点我个人觉得有以下几点；2、首先就是外形，艾力绅的外形看上去还是比较大气的，MPV车型大多都是比较圆润的风格，而艾力绅的设计上采用了比较多的硬朗线条，看上去还是非常时尚的；3、另外内饰看上去虽然没什么豪华感，但是整体的做工还是不错的，而且顺手的储物空间表现也不错，这对于一款MPV产品来说还是很方便的。
发布时间：2021-04-25 16:36:04
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2019款艾力绅混动怎么样?
2019款艾力绅混动性价比高，买了绝对不会后悔：1、艾力绅锐·混动整体外观设计和原来燃油版车型保持大体一致，除了诸多细节处有所改变之外，看起来还是熟悉的味道，而相较于奥德赛而言，艾力绅给咖哥的感觉要更稳重一些；2、前脸中网面积略有增加，并且内部的饰条设计也有所变化，下方保险杠的设计元素也更为丰富，并加入一根贯穿式的镀铬饰条；3、大灯组还是原来的样子，但其内部细节处加入了蓝色点缀，更加契合自身混动的定位；4、侧面造型没有变化，尺寸方面略有增加，长宽高分别为4950\/1842\/1711mm，轴距2900mm；5、还有一个比较明显的变化是它采用了全新样式18英寸轮圈，此外，在艾力绅锐·混动上首次搭载了PSD手势感应开闭侧滑门，并且全系标配，本田把这项功能称之为“魔术感应门”，通过车窗下方内置的静电传感器来感知手部动作，无需接触车身，轻轻挥动收拾旧可以控制车门；6、具体操作是：在蓝色灯带一侧，手部稍作停留，整个蓝色灯带亮起后，顺势后滑便可打开车门，关闭时也是同样的操作，就体验上来说，它的反应还是很快，个人觉得这个功能最大的好处就是当你手上提着东西，这时候胳膊肘子也可以开打车门，还是很便利的。
发布时间：2021-04-25 22:26:05
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艾力绅混动电池寿命多久?
艾力绅混动车型的电池寿命在3到5年之间：1、汽车起动用蓄电池一般保质期为一年时间，以购买开票日起算的；2、蓄电池是汽车上的主要储能装置，为车辆上的所有电子系统提供电力，其重要性毋庸置疑，现代化的汽车电子化程度越来越高，其对汽车蓄电池的依赖性就越强，电池缺电将会导致整车瘫痪。因此，汽车电瓶的维护和保养就变得十分重要；3、常见的铅酸蓄电池有两类，一类是加水型铅酸蓄电池，另一类是免维护型铅酸蓄电池。目前市面上80%以上的车型用的蓄电池是免维护铅酸蓄电池。
发布时间：2021-04-25 22:26:05
阅读：464
艾力绅混动油耗多少?
艾力绅混动油耗一般在5个左右：1、新款艾力绅混动版搭载了本田第三代i-mmd混动系统，其中2.0l阿特金森循环自然吸气发动机最大功率107kw，峰值扭矩175n.m，系统综合功率有望达到158kw，匹配e-cvt变速箱；2、新车在启动与低速行驶时可保持纯电驱动，加速时电动机与发动机共同驱动，中高速则主要靠发动机驱动，每百公里综合油耗也下降至5.9l；3、新款艾力绅外观上较现款小幅调整，前格栅内饰条面积更大，且下保险杠采用贯通式设计，加入了银色镀铬装饰，尾部仅调整了雾灯区布局。此外，该车在nvh以及舒适性上做出了升级，并且还配备本田全球首创的“魔术感应门”，用手势感应就可开启车门。
发布时间：2021-04-25 22:26:05
阅读：88
艾力绅混动版怎么样?
艾力绅混动版车型挺好的，省油：1、相较于燃油版车型，艾力绅锐·混动的外观设计进行了小幅改动，前脸采用了新样式的进气格栅，燃油版车型上的三根细横幅条改为了更加粗壮的三条幅条。新车全系标配了LED前大灯组，灯腔内部增加了蓝色点缀，突显其混动车型身份。艾力绅锐·混动的保险杠采用了贯通式设计，并配以银色镀铬装饰，更具精致感；2、车身侧面没有明显的改动，最大的亮点是艾力绅锐·混动全系标配了PSD手势感应开闭侧滑门。车身尾部的变化较小，仅在后包围两侧的开孔装饰上增加了C字形镀铬饰条，其余部位则并无调整。尺寸方面，艾力绅锐·混动的长宽高分别为4950\/1842\/1711mm，轴距为2900mm；3、艾力绅锐·混动的内饰设计与燃油版基本保持一致，并换装了新样式的8英寸中控屏幕。新车全系配备了HondaSENSING系统，包含了自适应巡航、主动刹车、交通标志识别、车道偏离提醒等配置；4、动力方面，艾力绅锐·混动搭载了本田第三代i-MMD混动系统，由2.0L自然吸气发动机和电动机组成。发动机最大功率为107kW，峰值扭矩175Nm；电动机最大功率为135kW，最大扭矩315Nm，整套混动系统的综合最大功率为158kW。传动系统方面，匹配的是E-CVT变速箱。油耗方面，新车的综合油耗为5.9L\/100km。
发布时间：2021-04-25 22:26:05
阅读：64
本田艾力绅混动电池质保多久?
本田艾力绅混动电池质保10年20万公里的：1、从外观上艾力绅比奥德赛要大气，前头设计更大胆更时尚，侧身采用多线条来增强立体感，尾部放大的尾灯与镀铬的装饰条搭配，提升了其商务气息；2、全系标配自动大灯，只有高配车型为全LED灯，其它只有LED近光灯与雾灯。我系标配18寸多辐式轮毂。整车的尺寸，长4940毫米、宽1845毫米、高1710毫米、轴距2900毫米；3、内饰走的是家族化一贯的简约，不过用料上还是下了心思。塘塑、仿木纹再加金属拉丝，为整个内环境衬托了成熟稳重的气质。中控的多媒体，全系配置8英寸大屏（至尊版为7英寸）、GPS导航、蓝牙、手机互联及触摸式控制的双区自动空调；4、座椅舒适柔软，贴合度高不易疲劳。第二排为航空座椅，中配以下为手动调节，没有肩部调节，次高以上全为电动调节。第三排乘座也很舒服。
发布时间：2021-04-27 20:36:05
阅读：635
本田混动艾力绅怎么样?
本田混动艾力绅总体上还是得挺好的，参考：1、内饰，内部设计豪华，布局合理，配置丰富，中控造型大气时尚，网友称“我对于艾力绅内饰的感觉就是简洁流畅，做工精致，感觉大气。米色的四幅方向盘看着很舒服，中控键盘，很大很紧凑，让人更方便快捷的操作使用”；2、空间，东风本田艾力绅整体空间宽敞充裕，座椅包裹严实，舒适性不错，但由于三排座椅设计，后备箱容积较小；3、操控，东风本田艾力绅的视野开阔，方向盘指向清晰；底盘扎实，高速行驶平稳；悬挂偏软；网友反映路噪明显，各类异响比较多见；4、动力，动力方面，搭载在艾力绅上的2.4升i-VTEC发动机，动力输出比较一般，网友反映提速慢，高转速下发动机噪音较大。
发布时间：2021-04-28 13:55:04
阅读：85
本田混动艾力绅多少钱?
本田混动艾力绅价格30.48万，这款车的配置：1、东风本田艾力绅的仪表台采用分层设计，看上去很有科技感。此外，该车可提供深、浅两种内饰颜色，配以木质装饰搭配，体现出豪华风格。东风本田艾力绅采用三排七座式布局，有4种以上模式的组合，具备不错的灵活性；2、作为一款豪华MPV，东风本田艾力绅拥有丰富的配置，全系标配氙气前大灯、大灯自动清洗及水平调节、双侧电动滑门、六安全气囊、VSA车辆稳定性辅助系统、HSA坡道辅助系统、可视化倒车系统、高分辨率彩色液晶（TFT）屏幕、智能钥匙等装备；3、车款数量及差异化方面，新车型分为VTi舒适版、VTi豪华版、VTi-S尊贵版三种。主要区别在于高配车型多出了前后座三温区全自动空调、主驾驶席座椅8向电动调节、主副驾驶席座椅加热功能、前后三排侧安全气帘、蓝牙通话系统等配置。
发布时间：2021-04-28 13:55:04
阅读：55
混动艾力绅电池需要更换吗?
汽车起动用蓄电池一般保质期为一年时间：1、常见的铅酸蓄电池有两类，一类是加水型铅酸蓄电池，另一类是免维护型铅酸蓄电池。目前市面上80%以上的车型用的蓄电池是免维护铅酸蓄电池；2、加水型铅酸蓄电池：普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低（即每公斤蓄电池存储的电能）、使用寿命短和日常维护频繁；3、免维护型铅酸蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。
发布时间：2021-04-28 13:56:04
阅读：138
混动艾力绅什么时候上市?
艾力绅混动是在2019年的9月份上市的：1、东风本田-艾力绅混动车型是2019款车型，工信部综合油耗为5.9L\/100km，该车型混动版于9月上市，此次共上市3款车型，售价29.48万--32.99万元；2、全系搭载第三代i-MMD混合动力系统，发动机最大功率107kW\/6200rpm、最大扭矩175N·m\/3500rpm，驱动电机最大功率135kW、最大扭矩315N·m；3、纯电动、混动和发动机直连驱动三种行驶模式，无缝切换、高效节能。
发布时间：2021-04-28 13:56:04
阅读：109
本田艾力绅是混动的吗
本田艾力绅是混合动力的，这款车搭载了本田的immd混动系统。本田艾力绅是本田旗下的一款中型mpv，这款车的轴距为2900毫米，长宽高分别是4950毫米，1842毫米，1711毫米。这款车使用了2.0升自然吸气发动机。这款发动机拥有146马力和175牛米的最大扭矩，并且可以在6200转每分钟时输出最大功率，可以在3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的结构也是非常简单的。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间，空间对于mpv车型来说是非常重要的。并且后悬架使用扭力梁可以降低整车的制造成本，成本降低了汽车的售价也是可以降低的。售价降低了竞争力就可以提升。
发布时间：2021-10-05 16:40:05
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艾力绅链条多久换一次
艾力绅链条更换时间是车辆行驶6到8万公里，发动机使用的链条，使用出现异响时，需要检查是否出现问题，出现问题需要及时更换。发动机链条关系到发动机能否正常的启动和使用。车辆所使用的正时链条，是发动机配气机构当中非常重要的零部件，能够保证发动机正常的吸入空气和排出有害气体。车辆正时系统分为正时链条和正时皮带，正时链条使用时间会比正时皮带略长一些，因为材质不同，正时链条使用过程当中，出现问题的几率非常小，但需要定期使用润滑油。
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艾力绅多久保养一次
艾力绅5000公里或者是六个月时间保养一次，机动车辆在使用过程当中，一定要定期进行保养，才可以让发动机稳定的运行，延长发动机使用寿命。不会导致发动机在机动车辆使营过程当中出现问题，保养在仪表盘上会出现提示。东风本田旗下的艾力绅车型是一款中型的MPV车型，车辆目前在售的只有2019款车型，车辆使用的是一款2.0升自然吸气发动机，匹配的是CVT无级变速箱，机动车辆的车身结构是一款7座车型，机动车辆的整车质保是三年或者是10万公里，质保的时候是以先到的数值为准。
发布时间：2021-11-10 16:42:47
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艾力绅多久换一次电池
艾力绅电池使用寿命一般是2－5年，最好的更换期限为3年。本田艾力绅原厂电瓶采用汤浅品牌，型号为S-95-EFB。不同版本车型电池存在差异，有无自动启停功能也会影响电池型号，购买时需要按旧电池型号购买。艾力绅电池更换：首先打开蓄电池放置地方，这时候会看到电瓶上面有一条固定杠子扣在上面，使用8号扳手扭开。扭开以后取下来就好啦。在砖头的旁边会看到标有+极和-极的图标，要先拆正极，因为正极与金属接触会产生反应，最常见的反应就是冒火花，会烧掉接触点，所以在拆正极时一定要小心。接下来重复上一步拆下负极，接下来把新的蓄电池放上去。按照拆下来的时候那样先把固定杠子扣到下面的凹槽里然后扭上就行了，重复上面步骤扭回去。装回去的时候也要注意这时候要反一下先装负极再装正极，再把正极扭上去。汽车电瓶使用寿命为2至3年，新车原装电瓶能使用3年以上。事实上，很多司机却因为一些不当的用车小习惯，导致电瓶迅速没电。注意不要频繁启动车辆。每次启动发动机时，不要超过3秒。如果第一次启动失败，这时候不要急于反复启动。从汽车的工作原理来说，此时连续启动电动机肯定会造成电瓶过度放电而受损。
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艾力绅几年换一次防冻液
艾力绅防冻液更换周期为每两年或者4万公里。本田艾力绅的防冻液加注口位于发动机舱左下角，更换容量为4.3L。防冻液颜色有红色、绿色等，更换防冻液时，要等到车子冷下来之后，再打开发动机舱，以免烫伤。艾力绅防冻液更换步骤如下：1.熄火10分钟（因为刚熄火的汽车水温较高，会溢出造成危险）；用布先压住水箱盖，然后轻轻地将水箱盖开启；2.拧开水箱底部的放水阀（放空水箱中原有的冷却液）；如发动机有缸体放水螺塞，则需拆卸该螺塞并放净缸体内残存的冷却液；3.当没有冷却液流出时拧紧放水阀和缸体放水螺塞；打开一瓶新防冻液；将新防冻液缓缓地注入水箱至水箱最高标志；4.将暖风控制钮置于加热位置，启动发动机至散热器出水管有热度后再熄火；检查防冻液液面高度（如果液面高度未达到最高标志进行补充）；拧紧水箱盖；盖好机器盖；对于不同颜色、不同品牌防冻液的化学性能可能相差悬殊，其成分也不同，现在市面上应用比较多的是乙二醇防冻液，也有部分是磷酸盐的，如果这两种防冻液混加，会生成具有强腐蚀性的物质，对发动机会造成很大的损害；即使是主要成分相同的，而次要成分不同的，也不能混加。在选择防冻液的时候，首先需要注意的就是所选择的防冻液与原车的防冻液是不是匹配的。
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艾力绅怎么换钥匙电池
艾力绅更换车钥匙电池的具体步骤为1、按下车钥匙背面的开关，抓住车钥匙金属头部并向外拉，将机械钥匙拔出来。2、用螺丝刀或者机械钥匙插入车钥匙的中间缝隙并撬动，将车钥匙打开。3、车钥匙打开后，就可以看到纽扣电池了，将纽扣电池拿下来换上新电池即可。4、按照拆解车钥匙的顺序逆向将其组装好。关于艾力绅：艾力绅是东风本田生产的一款mpv，车身尺寸为4940*1845*1710mm，截止到2019年7月，市面上在售的艾力绅全部为2016款车型，售价区间为24.98万元-30.98万元。艾力绅全系为前轮驱动系统，变速箱为CVT无级变速。动力方面，2016款艾力绅全系为2.4升自然吸气的发动机，最大马力为186匹，最大功率为137kw，最大扭矩为243N·m，工信部综合油耗为7.6L/100km。在外形方面，艾力绅和奥德赛类似，采用侧滑门，更加的高级。在内饰方面，艾力绅采用了典型的本田汽车家族设计语言，用2+2+3的座位布局使其空间更大更灵活。
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