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吉利缤瑞试驾评测怎么样

发布时间:2020-11-24 13:38:23 原创 来源:中华网 阅读:5585
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

吉利缤瑞试驾评测怎么样?吉利缤瑞试驾评测:

1、吉利缤瑞搭载了1.0T和1.4T两种发动机其中1.0T增加了6速手动变速箱;

2、真皮座椅、无钥匙进入/启动、车身稳定系统、胎压监测、倒车雷达/影像、全液晶仪表、大尺寸中控屏、定速巡航等等配置,性价比高,综合油耗在8L左右;

3、吉利缤瑞是吉利汽车官方首款运动风轿车A06,正式定名为“吉利缤瑞”。 缤瑞是吉利针对年青族群推出的一款车型。

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吉利缤瑞2019款试驾怎么样

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2019新款吉利缤瑞怎么样

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吉利缤瑞油耗怎么样

吉利缤瑞油耗怎么样?吉利缤瑞油耗不算高:1、吉利缤瑞有1.0t和1.4t两种发动机,官方油耗为4.9l-5.9l/100km,在汽车中油耗属于中等水平,相信大家都能接受;2、如果在郊区跑,燃料消耗会稍微低一点,如果在市区跑,燃料消耗可能会提到6升左右;3、吉利缤瑞定位以年轻运动为主,外观时尚大气,配置丰富,性价比也不错。
发布时间:2020-11-24 13:40:34 阅读:112

吉利帝豪缤瑞怎么样

吉利帝豪缤瑞怎么样?吉利帝豪缤瑞:1、吉利缤瑞在外观上采用了最新的家族式设计,整体风格较为运动。从前面来看,吉利缤瑞的前脸似乎有现款帝豪的影子,不过相比之下吉利缤瑞的前脸更显运动;2、新车的大灯组造型并不陌生,不过内嵌的LED日间行车灯灯带使其更有时尚气息。前中网依旧采用了「回」字形的设计,这也使得从前面来看缤瑞具有极高的辨识度;3、从侧面来看,吉利缤瑞的车顶线条十分流畅,一条腰线从前翼子板贯穿至车尾,有种博瑞的既视感。车尾部的造型则较为丰富,与帝豪GL一样,新车的尾灯造型更显沉稳,质感很强。排气采用了双边共两出的布局,再一次突出了缤瑞的运动基因。
发布时间:2020-11-24 13:41:41 阅读:370

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发布时间:2020-11-24 13:43:05 阅读:134

吉利缤瑞多少钱

吉利缤瑞官方指导售价区间为7.98-11.08万元,实际裸车成交价格为7.98-11.08万元,终端经销商几乎没有优惠。以缤瑞14TCVT缤致版为例,其官方指导售价为9.68万元,大部分车主的提车价(裸车价)也是9.68万元,只有少数车主以9.28万元成交。2018年08月30日,吉利缤瑞正式上市,新车定位低于帝豪GL,高于吉利帝豪,是基于BMA基础模块架构打造,也是吉利首款A+级运动风格轿车。车身尺寸方面,缤瑞长宽高分别为4680*1785*1460mm,轴距2670mm,车身尺寸介于帝豪和帝豪GL之间。缤瑞定位为紧凑型轿车,主打年轻、运动风格,整体视觉效果非常受年轻消费者喜爱。内饰方面,缤瑞配备7英寸液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏,并搭载了GKUI吉客智能生态系统,新媒体系统亮点较多。该车带有行人识别功能的预碰撞安全系统等;此外还支持低速自动跟车、车道保持、全速度的自适应巡航。动力方面,吉利缤瑞搭载1.0T三缸和1.4T四缸涡轮增压发动机,其中1.0T发动机为吉利首次使用的新款三缸涡轮增压发动机,由吉利自主研发,最大功率100kW,峰值扭矩205Nm;而1.4T发动机最大功率98kW,峰值扭矩215Nm。传动方面,1.4T匹配6速手动或者8速CVT变速箱,1.0TD则采用6速干式双离合变速箱。
发布时间:2020-12-26 03:19:00 阅读:144

吉利博瑞试驾2019怎么样?

2019吉利博瑞试驾感觉:1、试驾过同事的2.4自吸博雅版的博瑞,感觉做工、质感都非常棒,最满意的是车漆、钣金厚度,不信你敲敲博瑞的翼子板和帕萨特的翼子板,对比一下,根本就不是同一类声音,博瑞感觉更敦厚;2、缺点是费油,一个2.4的四缸自吸,综合油耗从没低于10个,高速好好跑能控制到8个;3、考虑到这车的重量(空载1.6-1.7t、满载接近2t),这个油耗应该也算正常。不过国产车上了岁数后,吃油可是很厉害的。这个吨位和体型,操控就算了,只能说“稳”吧。
发布时间:2021-04-27 13:18:03 阅读:44

吉利博瑞试驾gephev怎么样?

吉利博瑞试驾gephev:1、从外观部分就不难看出博瑞GEPHEV在整体设计方面相较于博瑞有着明显的提升;2、时光竞速美学理念的加入让博瑞GEPHEV在时尚感和运动感的营造上都更加到位,吉利家族式的水滴涟漪纹前格栅也得以保留;3、大量细节上的变化让博瑞GEPHEV在气质上有了显著的提升,整体设计也更加符合当下的审美标准。
发布时间:2021-04-27 13:18:03 阅读:50

吉利帝豪试驾评测怎么样?

吉利帝豪试驾评测,帝豪GS:1、说起帝豪GS,很多人会联想到吉利缤越,因为两车在硬件水平和价格上都十分接近,但在外形上,帝豪GS则更偏向于跨界SUV造型-更加扁平的车身、略微向下延伸的车顶线条。与传统SUV造型有别的跨界SUV,带来的自然是更多的时尚感;2、外观造型部分,帝豪GS带来更多的是时尚感,同时无论是黑色中网格栅的处理、还是车尾双出排气营造的运动感,都能看出吉利在外形设计上已经相当成熟,在应该走运动、时尚路线的帝豪GS身上,毫不吝啬地把该有的特诊都展现到位;3、对于既想要两厢轿车形态又需要拥有较好通过性的年轻消费者来说,相信帝豪GS的外形是十分有吸引力的。
发布时间:2021-04-27 14:04:03 阅读:55

吉利缤越试驾混合动力怎么样?

吉利缤越个人觉得值得够买,但还是取决于你的个人爱好:1、吉利缤越有着很好的安全装备,汽车就会有提示,比如车道偏离警告,当司机走错方向时,车上会有提示,直到司机找到正确的位置,所以乘客们就会很安全;2、车上也有高清的行车记录仪,虽然它体积小,但它的作用比较大,可以帮助车主记录很多信息;3、对于车内,吉利缤越汽车比较偏运动风,不会特别豪华,车内颜色比较单一,可以是黑色和红色的碰撞设计,也可以是全黑色,买家可以自己选择,吉利缤越汽车也采用了悬浮式的设计,使用的时候会很方便。
发布时间:2021-04-27 19:55:04 阅读:117

吉利缤越试驾评测怎么样?

吉利缤越试驾评测:1、吉利缤越有着很好的安全装备,汽车就会有提示,比如车道偏离警告,当司机走错方向时,车上会有提示,直到司机找到正确的位置,所以乘客们就会很安全;2、车上也有高清的行车记录仪,虽然它体积小,但它的作用比较大,可以帮助车主记录很多信息;3、对于车内,吉利缤越汽车比较偏运动风,不会特别豪华,车内颜色比较单一,可以是黑色和红色的碰撞设计,也可以是全黑色,买家可以自己选择,吉利缤越汽车也采用了悬浮式的设计,使用的时候会很方便。
发布时间:2021-04-27 19:55:04 阅读:78

吉利嘉际试驾评测怎么样?

吉利嘉际试驾评测如下:1、嘉际这款车从外观上看还是不错的,这几年国产车的外形设计越来越受到大家的认可,吉利在这方面就做的不错。嘉际的外形方面设计的非常年轻化,吉利家族化的水滴涟漪造型在嘉际身上有了新的改变,感觉更加大方了一点,线条也很凌厉,显得非常运动化和年轻化,能够满足当下年轻家庭审美的需求;2、而且嘉际这款车是针对现在越来越多的二胎家庭打造,因此空间方面是有很大的优势的。长宽高分别为4706mm\/1909mm\/1690mm,轴距为2805mm,这样的空间给嘉际带来了灵活的座椅布局,按照目前的情况来看,嘉际一共有2+2+2、2+2+3、2+3+2三种不同的布局,足够满足不同的家庭或者商务的需求,属于居家、商务通吃的MPV;3、动力方面,由于这几年吉利在新能源方面的发展,因此嘉际也会推出新能源车型,从目前得到的消息来看,嘉际将提供1.5TD+48V轻混、1.5TD插电式混合动力以及1.8TD三种动力车型。其中1.5TD+48V微混车型的最大功率为190马力(140千瓦),最大扭矩为300牛·米。变速箱方面也会有7速双离合和6AT两种提供消费者选择,选择余地还是很大的。
发布时间:2021-04-27 21:06:05 阅读:91

新款瑞纳试驾评测怎么样?

新款瑞纳试驾评测还可以:1、优点,能减轻车重,降低油耗。车皮厚薄对于抗撞性能是没有任何帮助的,发生撞击,主要靠着整体的车架压缩变形,整个引擎仓被畸变后吸收撞击力来保护座舱内的人员,而座舱不能变形,ABC柱不能有太大变形,这才是安全性高的车;2、车皮再怎么厚也不会起到任何抗撞作用,因为车皮里面没有结构;3、车皮厚重对于整车质量有影响,但是车子高速是否稳定,主要还是看车子高速时候的空气动力学,你要看风洞试验而不是看车子重量多少。装满油的空客A380重量500多吨都能飞上天。而F1赛车那么轻都抓地力那么强,所以要看车子空气学设计。
发布时间:2021-04-28 10:21:03 阅读:44

吉利缤瑞驾驶感受怎么样

吉利缤瑞驾驶感受:缤瑞的油门、刹车以及转向都是这个级别里最常规的那种调校,力度都比较适中,上手起来无需适应,一上车就能给人很舒服的氛围。它的座椅高度适中,方向盘、脚下踏板的位置都很合适,而如果方向盘能前后调节就更好了。缤瑞1.4T发动机的低扭表现其实不是非常好,起步时油门需要深踩一些才有反应,开起来动力响应迟滞,不过作为一台主打经济性、舒适性的紧凑型轿车,本身匹配CVT变速箱,也不能奢求什么运动性能。而1.0T三缸+双离合变速箱的组合,1.0T发动机的响应速度很快,匹配6速双离合变速箱,整体的油门响应比1.4T快,但是由于是三缸发动机,所以其动力平顺性不如1.4T来的好,并且高速巡航时的后期动力略有不足。吉利缤瑞是基于BMA基础模块架构打造的首款A+级运动风格轿车,其长宽高分别为4680*1785*1460mm,轴距2670mm,整体产品定位略低于帝豪GL,高于吉利帝豪。其官方指导售价区间为7.98-11.08万元。1.0T三缸和1.4T四缸两款发动机也有着各自不同的传动系统:1.4T车型有6速手动和CVT两款变速箱可选,其中最便宜的手动缤尚版售价仅为7.98万元,最贵的缤致版是9.68万元;而1.0T的两个配置都匹配6速双离合变速箱,这两个1.0T配置也是全系车型中售价最贵的。相同配置水平的1.0T车型甚至还要比1.4T车型(缤致版)稍贵一些。根据厂家的说法,这台1.0T三缸发动机的制造成本要高于1.4T发动机。此外,相比于吉利老的技术平台,BMA构架拥有更大的乘坐空间、多样化的动力系统、丰富的主/被动安全配置和ADAS配置,以及更好的品质。未来BMA构架将成为吉利品牌最核心的产品构架,在此基础上将推出多款车型。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:7

吉利缤瑞是怎么样的车

吉利缤瑞是基于BMA基础模块架构打造的首款A+级运动风格轿车,其长宽高分别为4680*1785*1460mm,轴距2670mm,产品定位低于帝豪GL,高于吉利帝豪。动力方面搭载1.0T三缸或1.4T四缸涡轮增压发动机,而相同配置水平的1.0T车型(缤致版)甚至还要比1.4T车型(缤致版)稍贵一些。根据厂家的说法,这台1.0T三缸发动机的制造成本要高于1.4T发动机。1.0T和1.4T两款发动机也有着各自不同的传动系统:1.4T车型有6速手动和CVT两款变速箱可选,其中最便宜的手动缤尚版售价仅为7.98万元,最贵的缤致版是9.68万元;而1.0T的两个配置都匹配6速双离合变速箱,这两个配置也是全系车型中售价最贵的。缤瑞的油门、刹车以及转向都是这个级别里最常规的那种调校,力度都比较适中,上手起来无需适应,一上车就能给人很舒服的氛围。它的座椅高度适中,方向盘、脚下踏板的位置都很合适,而如果方向盘能前后调节就更好了。缤瑞1.4T发动机的低扭表现其实不是非常好,起步时油门需要深踩一些才有反应,开起来动力响应迟滞,不过作为一台主打经济性、舒适性的紧凑型轿车,本身匹配CVT变速箱,也不能奢求什么运动性能。而1.0T三缸+双离合变速箱的组合,1.0T发动机的响应速度很快,匹配6速双离合变速箱,整体的油门响应比1.4T快,但是由于是三缸发动机,所以其动力平顺性不如1.4T来的好,并且高速巡航时的后期动力略有不足。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:3

吉利缤瑞百公里加速怎么样

吉利缤瑞1.4T的百公里加速的时间达8.9秒,在国产车中属于佼佼者,毫不费力地拖动车身。1.4T可以爆发出133马力的最大功率,最大扭矩为215,动力十足。吉利缤瑞的百公里加速时间有一些争议,大体是在8.9秒左右,在国产车当中,这个成绩可以算是非常不错的,吉利本身车身较重,加速起来会有一些受阻。吉利缤瑞的两款发动机性能都比较不错,分别是1.4T四缸的发动机和1.0T三缸的发动机,1.0T的发动机可以爆发出136马力的最大功率,最大扭矩可达205,和1.4T的区分并不会很大。百公里加速的速度都差不多。
发布时间:2022-05-24 15:15:06 阅读:0

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