发动机一缸缺火还能开吗？

发动机缺火就是某缸不工作，可能是火花塞的问题，也可能是点火线圈的问题。如果缺火则必须更换，也不能开动汽车。发动机缺火的意思是发动机某个或多个缸燃烧不稳定甚至没有燃烧。发动机缺火可简单分为两种情况，一种是完全缺火也就是没有燃烧，另一种是部分缺火，也就是燃烧不稳定。OBDⅡ定义了A、B、C三种发动机缺火水平。①A型缺火是最严重的缺火，接近损坏三元催化器。如果检测到，发动机故障警告灯会闪烁，提醒驾驶者立即修理，并按第一次行程逻辑存储故障码和数据帧。发动机诊断系统通过统计发动机曲轴200转中的缺火次数来鉴别A型缺火。②B型缺火出现时，废气中有害物质的排放量会增加1.5倍以上。③C型缺火是程度最轻的缺火，会导致汽车废气排放不达标。发动机诊断系统通过统计发动机曲轴1000转中的缺火次数来鉴别B、C型缺火，B、C型缺火在两次行程中连续发生，发动机控制单元会存储故障码并点亮发动机故障灯。空燃比正确、点火充足以及机械状况好的发动机就不会发生缺火，如果有任何一方面出现问题，燃烧就会过早结束，从而产生缺火。

一缸失火还可以开。发动机一缸仍然可以不着火启动，但是发动机的功率会下降，运行平顺性也会下降。为确保行驶安全，建议及早联系专业人员修理。发动机缺缸会缩短润滑油的使用周期，容易出现瞬间死火，耗油量大，冒黑烟，无力等情况。有直列发动机，V型发动机，B型发动机，R型发动机和W型发动机。1.直列式发动机直列发动机是常见的一种，用字母l表示，比如L4表示直列四缸发动机。这种布局意味着发动机的所有气缸都以相同的角度排列，并且只使用一个气缸盖。其气缸体和曲轴的结构也是气缸排列中最简单的。2.v型发动机V型发动机是一种V型发动机，将气缸分为两组，将相邻的气缸按一定的角度排列在一起。从侧面看，气缸呈V形，所以称为V型发动机。通常夹角为90度，但在实际应用中，90度夹角在横向距离上更宽，给机舱的布置带来不便。3.B型发动机b型水平对置是一项制造成本和技术难度都非常高的技术。它的优点是重心低，对车辆的稳定性很有帮助。而且活塞横向对称运动，所以发动机的乘坐舒适性比V型好。缺点是车身太大，不利于布局。4.R型发动机转子发动机的气缸非常特殊。通常，活塞做往复运动，而转子做旋转运动。它具有功率大、效率高、体积小、重量轻、重心低等特点。但是维护极其困难，使用寿命短是缺点之一。5.w型发动机W型发动机近似W型，实际上属于V型发动机。W型发动机的气缸排列是两个小V形组成一个大V形，两组V形发动机共用一个曲轴。

发动机缺火的原因及解决方法：1、火花塞有问题，堵塞或损坏，解决方法：应及时进行清理或更换。2、缸线有问题，解决方法：应及时换缸线。3、点火线圈有问题，解决方法：检查是否符合要求，不符合要求的要及时更换。4、喷油嘴有问题，堵塞或者低电压造成DME内部喷油器数据丢失，解决方法：应立即拆卸进行维修。5、混合气有问题，解决方法：应对氧传感器的线路进行测量,必要时更换前后两个氧传感器。6、气缸压力有问题，解决方法：应检查气缸盖上的压紧螺母是否拧紧或更换气缸盖垫。高浓度的碳氢化合物还会使三元催化器的温度升高，严重时会使三元催化器损坏。发动机缺缸和断火、缺火、失火都是一个意思，就是有某个气缸不工作或不能正常工作导致的。发动机缺火一般都是气缸无法正常工作导致的，这个需要到4S店或者专业汽修店进行维修才可以，气缸无法工作的原因有很多，需要逐一排查。

发动机缺火以后是不能开的。发动机缺火就是某缸不工作，可能是火花塞的问题，也可能是点火线圈的问题。如果缺火则必须更换火花塞和点火线圈，也不能开动汽车。发动机缺火的意思是发动机某个或多个缸燃烧不稳定甚至没有燃烧。发动机缺火可简单分为两种情况，一种是完全缺火也就是没有燃烧，另一种是部分缺火，也就是燃烧不稳定，OBDII定义了A、B、C三种发动机缺火水平。1、A型缺火是最严重的缺火，接近损坏三元催化器。如果检测到，发动机故障警告灯会亮起，提醒驾驶者立即修理，并按第一次行程逻辑存储故障码和数据帧。发动机诊断系统通过统计发动机曲轴200转中的缺火次数来鉴别A型缺火。2、B型缺火出现时，废气中有害物质的排放量会增加1.5倍以上。3、C型缺火是程度最轻的缺火，会导致汽车废气排放不达标。发动机诊断系统通过统计发动机曲轴1000转中的缺火次数来鉴别B、C型缺火，B、C型缺火在两次行程中连续发生，发动机控制单元会存储故障码并点亮发动机故障灯。空燃比正确，点火充足以及机械状况好的发动机就不会发生缺火，如果有任何一方面出现问题，燃烧就会过早结束，从而产生缺火。如果出现以上三种情况都要去4S店找专业人士进行检查维修。

四缸发动机缺一缸不能开。发动机缺缸是指发动机故障导致动力不足。共有缸数缸体不工作的情况，发动机缺缸会缩短润滑油地使用周期，容易出现瞬间死火、耗油量大、冒黑烟、无力。如果四个缸中有一个缸压不足是可以启动的，如果缸压损失比较轻微的话那么过启动过程比较困难，如果情况比较严重的话是彻底无法启动的。发动机缸压导致不足的原因：1.气缸或活塞环磨损过大以及活塞环对口、卡死、断裂，导致气缸压力不足。活塞环长时间经受高温，会出现活塞环弹性不足的现象，不能很好地密封活塞，也会导致缸压不足的现象；2.气缸垫损坏或者不密封，导致气缸压力不足。气缸垫的作用就是将两个气缸独立隔开，而两缸相邻处的气缸垫损坏就会导致相邻气缸之间相互窜气，最后相邻两气缸压力过低；3.气缸盖下平面翘曲，导致气缸压力不足。汽车因水温高导致气缸盖变形，失去平面度，导致气缸密封不严，在测量缸压时会出现压力不足现象。全数以及大多数气缸压力过低都是因为这个原因；4.进、排气门关闭不严，导致气缸压力不足。气门锥面烧蚀、气门弯曲或折断、间隙调整不当、都会导致汽缸密封不严，汽缸压力不足。如何诊断发动机缸压不足：1.发动机气缸因为失压而导致运转不稳，排气管有突、突的响声，汽油燃烧不充分；2.冷车启动困难，在没有减压状态下，摇车能克服过活塞压缩行程上止点，说明有可能是气缸压力不足；3.汽车油耗增加，加机油口向外排气，甚至向外喷机油，这都是缸压不足的情况；4.排气管向外排出水珠，化油器回火，且曲轴箱内有水漏入、漏出，说明有可能是气缸压力不足。

汽车发动机缺缸不能开了。发动机缺缸通常表现汽车发动机运转不正常或动力不足，汽车发动机工作不均匀，高、中、低速有节奏地振动，排气筒冒黑烟，马力降低机动车加不上速率，抖动比较严重，驾驶噪音提升，并且对安全行车极为不利；尤其是需要坡起道路，缺缸的汽车发动机负荷量变大，车体抖动愈发明显，很容易发生一瞬间熄火。发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作。造成发动机缺缸的原因是主要来自点火系统和燃油喷射系统。点火系统的分电器盖的触点如果出现了严重烧蚀，会产生跳火跨接，大多发生于盖上相对应的柱头之间，怠速严重的忽高忽低，动力下降严重，车辆感觉是象是严重的哮喘病发作。如发现车辆出现无力，抖动严重，排气筒冒黑烟等情况，应及时停车，联系当地的维修厂或者4S店，将车辆拖至修理厂检查维修。

汽车发动机一缸失火还能开，但是发动机的动力会下降，运转平顺性也会下降，为确保行驶安全，需要尽快联系专业人员修理。气缸失火就是发动机的某个气缸不点火不工作，是比较常见的。汽车发动机一缸失火的原因是：1、活塞、气缸壁、气门、气门座密封不严漏气；2、点火系统的分电器盖触点出现严重烧蚀；3、管道漏气会使空气经过有漏气的管道进入气缸；4、火花塞热值低使积碳过多造成火花塞漏电、跳火过弱或火花塞不能工作；5、喷油嘴聚有积碳堵塞不能精确喷射和雾化，容易卡死喷油嘴。

缺缸对汽车的影响较大，继续行驶很容易出现事故。因此不能继续行驶。不能开的判断依据：发动机发生了缺缸会造成机动车耗油大，冒出黑烟，动力不足，马力降低机动车加不上速率，抖动比较严重，驾驶噪音提升，并且对安全行车极为不利；尤其是需要坡起道路，缺缸机动车的汽车发动机负荷量变大，车体抖动愈发明显，很容易发生一瞬间死火。缺缸出现的现象和影响：发动机缺缸通常表现为发觉汽车发动机运行不正常或动力缺乏，高、中、低速时汽车发动机工作也不均匀并有节拍的振抖，消音器排黑烟并放炮。发动机缺缸运行会产生非常大的危害，例如汽车发动机的转动速度、功率降低，提升燃料消耗量和排出污染，加重运作件的磨损，减少润滑油的应用时间。为保证驾驶安全，应尽早联络专业人士维修。 

如果四个缸中有一个缸压不足可以启动，如果缸压损失比较轻微的那么过启动过程比较困难，如果情况比较严重的是彻底无法启动。发动机缸压导致不足的原因：气缸或活塞环磨损过大以及活塞环对口、卡死、断裂，导致气缸压力不足。活塞环长时间经受高温，会出现活塞环弹性不足的现象，不能很好的密封活塞，也会导致缸压不足的现象。柴油机缺缸影响：如果原本是四缸，一个缸不工作，会破坏原本调好的平衡，即振动噪声会增加，在怠速下，900rpm以下振动非常明显。原本柴油机就容易爆缸，缺一缸就更容易发生，因为在运动不平衡的情况下喷油正时不是非常精准，会增加爆缸几率。

发动机一缸缺火会使氧传感器检出氧含量偏高、ECU判断增加喷油量、若长期行驶，可能导致其它三缸积炭、油耗陡增等，故而伤车。以下是关于发动机的简要介绍：1、基本信息：发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器。包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。2、具体含义：发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。

发动机一缸缺火还能开，但是发动机的动力会下降，运转平顺性也会下降。以下是关于发动机的部分介绍：１、含义：发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器。２、分类：内燃机、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。３、构成：机体组主要由气缸体、气缸套、汽缸盖和气缸垫等零件组成。4、发动机排量:发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和，一般用升（L）表示。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，取决于缸径和活塞行程。

以下是关于汽车缺一缸的相关介绍：1、四缸缺一缸：如果是四缸缺一缸，会导致怠速抖动，加油提速无力，并伴有强的抖动感，应加大油门转速上去后再放离合才会好点。2、四缸缺二缸：如果缺二缸，怠带抖动感会很强，一档二档还可以免强行驶。三档以上或30码以上暴抖，车辆无法行驶。对于整车来说，就像车在颠簸的路上开一样，对车的使用寿命和驾驶的安全性都会有影响，还有油耗会加大。

汽车发动机缺火不能再开，继续开可能会造成交通事故。以下是关于发动机缺火的拓展资料：1、A型缺火：A型缺火是最严重的缺火，接近损坏三元催化器。如果检测到，发动机故障警告灯会闪烁，提醒驾驶者立即修理，并按第一次行程逻辑存储故障码和数据帧。发动机诊断系统通过统计发动机曲轴200转中的缺火次数来鉴别A型缺火。2、B型缺火：B型缺火出现时，废气中有害物质的排放量会增加1.5倍以上。3、C型缺火：C型缺火是程度最轻的缺火，会导致汽车废气排放不达标。

以下是发动机缺火的原因：1、喷油头脏或者损坏；2、火花塞的问题；3、高压线或者点火线圈的问题；4、汽油品质；5、传感器故障；6、各种电缆接头松动；7、机械故障；8、缸压不够。扩展资料：发动机气缸缺火会给发动机造成很严重的后果。发动机缺火后，高浓度的碳氢化合物会进入排气系统，造成尾气排放超标。高浓度的碳氢化合物还会使三元催化器的温度升高，严重时会使三元催化器损坏。

发动机缺火的原因是：1、喷油头脏或者损坏；2、火花塞的问题；3、高压线或者点火线圈的问题；4、汽油品质；5、传感器故障；6、各种电缆接头松动；7、机械故障；8、缸压不够。发动机的保养项目有：1、定期更换机油和机油滤芯；2、保持曲轴箱通风良好；3、定期清洗曲轴箱；4、定期清洗燃油系统；5、定期保养水箱；6、燃油系统的保养清洗。发动机的组成是：1、配气机构；2、曲柄连杆机构；3、点火系统；4、冷却系统；5、润滑系统；6、供给系统。

能。1、如果是四缸的，缺一缸，会造成怠速抖动，加油加速没劲儿，并伴随强的颤动感；2、应加大油门转速上来后再放离合器才会好一点；3、假如缺二缸，怠带颤动会很强，一档二档还能够勉强行车；4、三档以上或30码以上暴抖，车子不能行车。针对整车而言，如同车在很颠的路上开通常。气缸就是指正确引导活塞在主缸开展平行线往复运动的圆筒形金属材料零件。蒸汽参数在发动机气缸中经过胀大将热量转换为机械动能；汽体在制冷压缩机气缸中接纳活塞缩小而提升工作压力。涡轮机、转动活塞式发动机等的外壳通常也称“气缸”。发动机缺缸，不建议继续继续行车，为保证行车安全性，请尽早联络技术专业的技术员修理。汽车缺缸重要指发动机有1个及上边的汽缸没有正常工作，通常体现为发动机工作出现异常或驱动力不够，高、中、低速档时发动机工作也不匀称并有节拍的振抖，消音器排排气管冒黑烟并放鞭炮。

发动机缺火的意思：1、发动机缺火的意思是发动机某个或多个缸燃烧不稳定，甚至没有燃烧；2、发动机缺火可简单分为两种情况，一种是完全缺火，也就是没有燃烧，另一种是部分缺火，也就是燃烧不稳定；3、严重的缺火，接近损坏三元催化器，如果检测到，发动机故障警告灯会闪烁，提醒驾驶者立即修理，并按第一次行程逻辑存储故障码和数据帧。

发动机缺缸不能继续行驶。发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关；需更换点火系统的而相关配件。发动机缺缸的症状如下：1、车辆怠速不稳、发动机异常抖动，一般来说，发动机气缸数越多，其平顺性就越好。当发动机缺缸后，就会使车辆的怠速变的忽上忽下，或者发动机异常抖动了；2、动力明显下降，汽车的动力是压缩发动机气缸内的空气和燃料使其共同燃烧产生的。如果发动机缺缸，燃料得不到燃烧就会出现车辆加速无力的表现；3、车辆启动困难、发动机容易熄火，发动机缺缸数越多，这种现象就会越严重；4、排气管冒黑烟，发动机缺缸后，缸内的燃料得不到燃烧就被排出车外，因此排气管就冒黑烟了。

一缸失火还是可以继续开的，但是发动机的动力会下降，运转平顺性也会下降。汽缸失火就是发动机的某个汽缸不点火不工作了，这种现象是比较常见的。大部分汽缸失火都是由于火花塞或点火线圈出现故障导致的。汽车的发动机上都是有火花塞和点火线圈的，火花塞和点火线圈也是发动机点火系统的主要组成部件。火花塞是一个需要定期更换的易损件，如果火花塞长时间不换，火花塞的电极间隙会变大，这样会影响火花塞的点火能量。如果火花塞长时间使用，火花塞的电极上还会出现积碳，这样也会影响火花塞的点火能量。所以建议大家按时更换火花塞，在购买火花塞时，一定要选择大品牌的正品产品。点火线圈虽然不属于易损件，但是点火线圈长时间在高温环境下工作也是会损坏的。点火线圈可以将12v电压转换成成千上万伏的电压，只有这样火花塞才有足够的点火能量。如果点火线圈损坏了，也会导致火花塞无法点火。建议大家在保养时检查一下点火线圈是否损坏，如果损坏了要立即更换。在平时用车时，一定要按时保养自己的爱车。

如果发动机出现了缺缸现象，那建议立即维修不要开了。发动机缺火也叫发动机缺缸，缺缸就是指发动机某个汽缸不工作了，这样会影响发动机的运转平顺性，也会影响发动机的动力。发动机缺缸大部分是由于发动机某一汽缸的点火系统出现了故障导致的。点火系统主要是由点火线圈，火花塞组成的。火花塞是一个易损耗部件，火花塞是需要定期更换的，如果长时间使用，那火花塞的电极间隙会变大，这样会影响火花塞点火。如果长时间不换火花塞，那火花塞的电极上也会有积碳，这样也会影响火花塞点火。所以，建议车友们定期更换火花塞。在拆下火花塞后，一定要将安装火花塞的孔用贴纸贴上，这样可以防止异物掉入汽缸内。在安装火花塞时，一定要使用扭力扳手将火花塞按照规定力矩拧紧，如果拧不紧，那汽缸会出现漏气现象。如果拧的太紧，那火花塞可能会出现断裂现象。在购买火花塞时，也一定要选择合适的型号。在保养时，可以检查一下点火线圈的工作状态。如果点火线圈不行了，也要立即更换。