一缸缺火还能开吗

发动机缺火就是某缸不工作，可能是火花塞的问题，也可能是点火线圈的问题。如果缺火则必须更换，也不能开动汽车。发动机缺火的意思是发动机某个或多个缸燃烧不稳定甚至没有燃烧。发动机缺火可简单分为两种情况，一种是完全缺火也就是没有燃烧，另一种是部分缺火，也就是燃烧不稳定。OBDⅡ定义了A、B、C三种发动机缺火水平。①A型缺火是最严重的缺火，接近损坏三元催化器。如果检测到，发动机故障警告灯会闪烁，提醒驾驶者立即修理，并按第一次行程逻辑存储故障码和数据帧。发动机诊断系统通过统计发动机曲轴200转中的缺火次数来鉴别A型缺火。②B型缺火出现时，废气中有害物质的排放量会增加1.5倍以上。③C型缺火是程度最轻的缺火，会导致汽车废气排放不达标。发动机诊断系统通过统计发动机曲轴1000转中的缺火次数来鉴别B、C型缺火，B、C型缺火在两次行程中连续发生，发动机控制单元会存储故障码并点亮发动机故障灯。空燃比正确、点火充足以及机械状况好的发动机就不会发生缺火，如果有任何一方面出现问题，燃烧就会过早结束，从而产生缺火。

发动机缺火以后是不能开的。发动机缺火就是某缸不工作，可能是火花塞的问题，也可能是点火线圈的问题。如果缺火则必须更换火花塞和点火线圈，也不能开动汽车。发动机缺火的意思是发动机某个或多个缸燃烧不稳定甚至没有燃烧。发动机缺火可简单分为两种情况，一种是完全缺火也就是没有燃烧，另一种是部分缺火，也就是燃烧不稳定，OBDII定义了A、B、C三种发动机缺火水平。1、A型缺火是最严重的缺火，接近损坏三元催化器。如果检测到，发动机故障警告灯会亮起，提醒驾驶者立即修理，并按第一次行程逻辑存储故障码和数据帧。发动机诊断系统通过统计发动机曲轴200转中的缺火次数来鉴别A型缺火。2、B型缺火出现时，废气中有害物质的排放量会增加1.5倍以上。3、C型缺火是程度最轻的缺火，会导致汽车废气排放不达标。发动机诊断系统通过统计发动机曲轴1000转中的缺火次数来鉴别B、C型缺火，B、C型缺火在两次行程中连续发生，发动机控制单元会存储故障码并点亮发动机故障灯。空燃比正确，点火充足以及机械状况好的发动机就不会发生缺火，如果有任何一方面出现问题，燃烧就会过早结束，从而产生缺火。如果出现以上三种情况都要去4S店找专业人士进行检查维修。

四缸发动机缺一缸不能开。发动机缺缸是指发动机故障导致动力不足。共有缸数缸体不工作的情况，发动机缺缸会缩短润滑油地使用周期，容易出现瞬间死火、耗油量大、冒黑烟、无力。如果四个缸中有一个缸压不足是可以启动的，如果缸压损失比较轻微的话那么过启动过程比较困难，如果情况比较严重的话是彻底无法启动的。发动机缸压导致不足的原因：1.气缸或活塞环磨损过大以及活塞环对口、卡死、断裂，导致气缸压力不足。活塞环长时间经受高温，会出现活塞环弹性不足的现象，不能很好地密封活塞，也会导致缸压不足的现象；2.气缸垫损坏或者不密封，导致气缸压力不足。气缸垫的作用就是将两个气缸独立隔开，而两缸相邻处的气缸垫损坏就会导致相邻气缸之间相互窜气，最后相邻两气缸压力过低；3.气缸盖下平面翘曲，导致气缸压力不足。汽车因水温高导致气缸盖变形，失去平面度，导致气缸密封不严，在测量缸压时会出现压力不足现象。全数以及大多数气缸压力过低都是因为这个原因；4.进、排气门关闭不严，导致气缸压力不足。气门锥面烧蚀、气门弯曲或折断、间隙调整不当、都会导致汽缸密封不严，汽缸压力不足。如何诊断发动机缸压不足：1.发动机气缸因为失压而导致运转不稳，排气管有突、突的响声，汽油燃烧不充分；2.冷车启动困难，在没有减压状态下，摇车能克服过活塞压缩行程上止点，说明有可能是气缸压力不足；3.汽车油耗增加，加机油口向外排气，甚至向外喷机油，这都是缸压不足的情况；4.排气管向外排出水珠，化油器回火，且曲轴箱内有水漏入、漏出，说明有可能是气缸压力不足。

汽车发动机缺缸不能开了。发动机缺缸通常表现汽车发动机运转不正常或动力不足，汽车发动机工作不均匀，高、中、低速有节奏地振动，排气筒冒黑烟，马力降低机动车加不上速率，抖动比较严重，驾驶噪音提升，并且对安全行车极为不利；尤其是需要坡起道路，缺缸的汽车发动机负荷量变大，车体抖动愈发明显，很容易发生一瞬间熄火。发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作。造成发动机缺缸的原因是主要来自点火系统和燃油喷射系统。点火系统的分电器盖的触点如果出现了严重烧蚀，会产生跳火跨接，大多发生于盖上相对应的柱头之间，怠速严重的忽高忽低，动力下降严重，车辆感觉是象是严重的哮喘病发作。如发现车辆出现无力，抖动严重，排气筒冒黑烟等情况，应及时停车，联系当地的维修厂或者4S店，将车辆拖至修理厂检查维修。

汽车发动机一缸失火还能开，但是发动机的动力会下降，运转平顺性也会下降，为确保行驶安全，需要尽快联系专业人员修理。气缸失火就是发动机的某个气缸不点火不工作，是比较常见的。汽车发动机一缸失火的原因是：1、活塞、气缸壁、气门、气门座密封不严漏气；2、点火系统的分电器盖触点出现严重烧蚀；3、管道漏气会使空气经过有漏气的管道进入气缸；4、火花塞热值低使积碳过多造成火花塞漏电、跳火过弱或火花塞不能工作；5、喷油嘴聚有积碳堵塞不能精确喷射和雾化，容易卡死喷油嘴。

缺缸对汽车的影响较大，继续行驶很容易出现事故。因此不能继续行驶。不能开的判断依据：发动机发生了缺缸会造成机动车耗油大，冒出黑烟，动力不足，马力降低机动车加不上速率，抖动比较严重，驾驶噪音提升，并且对安全行车极为不利；尤其是需要坡起道路，缺缸机动车的汽车发动机负荷量变大，车体抖动愈发明显，很容易发生一瞬间死火。缺缸出现的现象和影响：发动机缺缸通常表现为发觉汽车发动机运行不正常或动力缺乏，高、中、低速时汽车发动机工作也不均匀并有节拍的振抖，消音器排黑烟并放炮。发动机缺缸运行会产生非常大的危害，例如汽车发动机的转动速度、功率降低，提升燃料消耗量和排出污染，加重运作件的磨损，减少润滑油的应用时间。为保证驾驶安全，应尽早联络专业人士维修。 

如果四个缸中有一个缸压不足可以启动，如果缸压损失比较轻微的那么过启动过程比较困难，如果情况比较严重的是彻底无法启动。发动机缸压导致不足的原因：气缸或活塞环磨损过大以及活塞环对口、卡死、断裂，导致气缸压力不足。活塞环长时间经受高温，会出现活塞环弹性不足的现象，不能很好的密封活塞，也会导致缸压不足的现象。柴油机缺缸影响：如果原本是四缸，一个缸不工作，会破坏原本调好的平衡，即振动噪声会增加，在怠速下，900rpm以下振动非常明显。原本柴油机就容易爆缸，缺一缸就更容易发生，因为在运动不平衡的情况下喷油正时不是非常精准，会增加爆缸几率。

车缺机油了不能开，如果继续开会对发动机造成一定的损坏，维修起来的费用会更高。缺少机油的影响：汽车没有了机油，也就意味着发动机工作时，没有可以保护发动机，无法对发动机进行润滑、冷却散热、清洗积碳、防腐、抗磨等。没有机油但却继续行驶，发动机各零件的摩擦表面的摩擦阻力增大，加剧了磨损程度，零件间的间隙也在不断的增大。同时无法及时对发动机进行冷却散热，会出现烧蚀、拉缸等现象。机油加注量：切记机油油量也不能过大，也就是机油油位不要超过机油尺的上限值，否则易造成发动机负荷增加，影响动力。

发动机缺缸不能继续行驶。发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关；需要更换点火系统的相关配件。扩展资料：发动机缺缸的症状如下：车辆怠速不稳：发动机异常抖动，一般来说，发动机气缸数越多，其平顺性就越好。当发动机缺缸后，就会使车辆的怠速变得忽上忽下，或者发动机异常抖动。动力明显下降：汽车的动力是压缩发动机气缸内的空气和燃料共同燃烧产生。如果发动机缺缸，燃料得不到燃烧就会出现车辆加速无力的表现。车辆启动困难：发动机容易熄火，发动机缺缸数越多，这种现象就会越严重。排气管冒黑烟：发动机缺缸后，缸内的燃料得不到燃烧就被排出车外，因此排气管就冒黑烟。

发动机一缸缺火会使氧传感器检出氧含量偏高、ECU判断增加喷油量、若长期行驶，可能导致其它三缸积炭、油耗陡增等，故而伤车。以下是关于发动机的简要介绍：1、基本信息：发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器。包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。2、具体含义：发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。

发动机一缸缺火还能开，但是发动机的动力会下降，运转平顺性也会下降。以下是关于发动机的部分介绍：１、含义：发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器。２、分类：内燃机、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。３、构成：机体组主要由气缸体、气缸套、汽缸盖和气缸垫等零件组成。4、发动机排量:发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和，一般用升（L）表示。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，取决于缸径和活塞行程。

以下是关于汽车缺一缸的相关介绍：1、四缸缺一缸：如果是四缸缺一缸，会导致怠速抖动，加油提速无力，并伴有强的抖动感，应加大油门转速上去后再放离合才会好点。2、四缸缺二缸：如果缺二缸，怠带抖动感会很强，一档二档还可以免强行驶。三档以上或30码以上暴抖，车辆无法行驶。对于整车来说，就像车在颠簸的路上开一样，对车的使用寿命和驾驶的安全性都会有影响，还有油耗会加大。

汽车发动机缺火不能再开，继续开可能会造成交通事故。以下是关于发动机缺火的拓展资料：1、A型缺火：A型缺火是最严重的缺火，接近损坏三元催化器。如果检测到，发动机故障警告灯会闪烁，提醒驾驶者立即修理，并按第一次行程逻辑存储故障码和数据帧。发动机诊断系统通过统计发动机曲轴200转中的缺火次数来鉴别A型缺火。2、B型缺火：B型缺火出现时，废气中有害物质的排放量会增加1.5倍以上。3、C型缺火：C型缺火是程度最轻的缺火，会导致汽车废气排放不达标。

汽车发动机一缸失火还能开，但是发动机的动力会下降，运转平顺性也会下降，为确保行驶安全，需要尽快联系专业人员修理。气缸失火就是发动机的某个气缸不点火不工作，是比较常见的。汽车发动机一缸失火的原因是：1、活塞、气缸壁、气门、气门座密封不严漏气；2、点火系统的分电器盖触点出现严重烧蚀；3、管道漏气会使空气经过有漏气的管道进入气缸；4、火花塞热值低使积碳过多造成火花塞漏电、跳火过弱或火花塞不能工作；5、喷油嘴聚有积碳堵塞不能精确喷射和雾化，容易卡死喷油嘴。

汽车第一缸失火可以开，但少一个气缸工作会出现发动机抖动和拉缸的情况，为确保行驶安全，建议及早联系专业人员修理。汽车第一缸失火的原因：1、火花塞之间的火花不良，会出现缺缸；2、一缸的喷油嘴卡滞或关闭不严，引起一缸工作不良和失火；3、一缸点火线圈损坏；4、一缸发动机机械装置故障导致气密性不好。当发动机存在一缸失火时，发动机电脑ECU会计算失火的次数，如果失火率超过极限值，其会在仪表盘上亮起故障指示灯，第一缸气缸失火的故障代码是P0301。

发动机一缸缺火还能开，但是发动机的动力会下降，运转平顺性也会下降。气缸缺火就是发动机的某个气缸不点火不工作了，这种现象是比较常见的，大部分气缸缺火都是由于火花塞或点火线圈出现故障导致。汽车的发动机上都有火花塞和点火线圈，火花塞和点火线圈也是发动机点火系统的主要组成部件。火花塞是一个需要定期更换的易损件，如果火花塞长时间不换，火花塞的电极间隙会变大，这样会影响火花塞的点火能量。

发动机发生了缺缸现象会造成车辆出现耗油量大，冒黑烟，乏力，马力降低车辆加不起速度，抖动严重，行车噪声增加，而且对行车安全十分不利。尤其是需要坡起道路，缺缸车辆的发动机负荷增加，车辆抖动更加显著，很容易出现瞬间死火。所以汽车发动机缺缸不可继续驾驶，为确保行驶安全，应尽早联系专业人员修理。发动机缺缸指的是某一个汽缸不运行，这一般是由于某一个汽缸的点火装置出现故障引起的。一般的家用车都使用直列四缸发动机，倘若某一个汽缸不运行，那发动机的平顺性会不好，发动机的震动和抖动便会更加显著。发动机缺缸后，需要检查点火装置。点火装置主要是由汽车火花塞，点火线圈构成的。汽车火花塞是一个需要定期拆换的易耗损部件。汽车火花塞长期使用电极缝隙会变大，这样会影响汽车火花塞点火。汽车火花塞长期使用电极上会出现积炭，这样也会影响汽车火花塞点火。点火线圈长期使用也可能会出现问题，车友们需要按期查看一下点火线圈的状态，倘若出现了问题就要立即拆换。一些六缸发动机缺缸时更容易感觉出来，六缸发动机本身运转起来是非常平顺的，倘若缺缸在车内能显著感觉到发动机的异常震动。发动机缺缸的判断方法：怠速时观察车辆是否抖动剧烈，然后再观察排气管气流是否有显著的间歇，排气管的抖动厉害并伴有有“突突”或“扑通”声；而在驾驶过程中，转速低于2000rpm时车辆抖动剧烈，提速乏力，提高转速后症状轻微改善；测试法确定是哪个缺缸，可以用螺丝刀短路汽车火花塞或拔下分缸缸线进行断火试验，倘若发动机的运转没有显著变化，说明该缸不运行。

能。1、如果是四缸的，缺一缸，会造成怠速抖动，加油加速没劲儿，并伴随强的颤动感；2、应加大油门转速上来后再放离合器才会好一点；3、假如缺二缸，怠带颤动会很强，一档二档还能够勉强行车；4、三档以上或30码以上暴抖，车子不能行车。针对整车而言，如同车在很颠的路上开通常。气缸就是指正确引导活塞在主缸开展平行线往复运动的圆筒形金属材料零件。蒸汽参数在发动机气缸中经过胀大将热量转换为机械动能；汽体在制冷压缩机气缸中接纳活塞缩小而提升工作压力。涡轮机、转动活塞式发动机等的外壳通常也称“气缸”。发动机缺缸，不建议继续继续行车，为保证行车安全性，请尽早联络技术专业的技术员修理。汽车缺缸重要指发动机有1个及上边的汽缸没有正常工作，通常体现为发动机工作出现异常或驱动力不够，高、中、低速档时发动机工作也不匀称并有节拍的振抖，消音器排排气管冒黑烟并放鞭炮。

一缸失火还是可以继续开的，但是发动机的动力会下降，运转平顺性也会下降。汽缸失火就是发动机的某个汽缸不点火不工作了，这种现象是比较常见的。大部分汽缸失火都是由于火花塞或点火线圈出现故障导致的。汽车的发动机上都是有火花塞和点火线圈的，火花塞和点火线圈也是发动机点火系统的主要组成部件。火花塞是一个需要定期更换的易损件，如果火花塞长时间不换，火花塞的电极间隙会变大，这样会影响火花塞的点火能量。如果火花塞长时间使用，火花塞的电极上还会出现积碳，这样也会影响火花塞的点火能量。所以建议大家按时更换火花塞，在购买火花塞时，一定要选择大品牌的正品产品。点火线圈虽然不属于易损件，但是点火线圈长时间在高温环境下工作也是会损坏的。点火线圈可以将12v电压转换成成千上万伏的电压，只有这样火花塞才有足够的点火能量。如果点火线圈损坏了，也会导致火花塞无法点火。建议大家在保养时检查一下点火线圈是否损坏，如果损坏了要立即更换。在平时用车时，一定要按时保养自己的爱车。

如果发动机出现了缺缸现象，那建议立即维修不要开了。发动机缺火也叫发动机缺缸，缺缸就是指发动机某个汽缸不工作了，这样会影响发动机的运转平顺性，也会影响发动机的动力。发动机缺缸大部分是由于发动机某一汽缸的点火系统出现了故障导致的。点火系统主要是由点火线圈，火花塞组成的。火花塞是一个易损耗部件，火花塞是需要定期更换的，如果长时间使用，那火花塞的电极间隙会变大，这样会影响火花塞点火。如果长时间不换火花塞，那火花塞的电极上也会有积碳，这样也会影响火花塞点火。所以，建议车友们定期更换火花塞。在拆下火花塞后，一定要将安装火花塞的孔用贴纸贴上，这样可以防止异物掉入汽缸内。在安装火花塞时，一定要使用扭力扳手将火花塞按照规定力矩拧紧，如果拧不紧，那汽缸会出现漏气现象。如果拧的太紧，那火花塞可能会出现断裂现象。在购买火花塞时，也一定要选择合适的型号。在保养时，可以检查一下点火线圈的工作状态。如果点火线圈不行了，也要立即更换。