发动机一缸缺火伤车吗？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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发动机一缸缺火会使氧传感器检出氧含量偏高、ECU判断增加喷油量、若长期行驶，可能导致其它三缸积炭、油耗陡增等，故而伤车。以下是关于发动机的简要介绍：1、基本信息：发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器。包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。2、具体含义：发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。
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一缸缺火还能开吗
一缸失火还可以开。发动机一缸仍然可以不着火启动，但是发动机的功率会下降，运行平顺性也会下降。为确保行驶安全，建议及早联系专业人员修理。发动机缺缸会缩短润滑油的使用周期，容易出现瞬间死火，耗油量大，冒黑烟，无力等情况。有直列发动机，V型发动机，B型发动机，R型发动机和W型发动机。1.直列式发动机直列发动机是常见的一种，用字母l表示，比如L4表示直列四缸发动机。这种布局意味着发动机的所有气缸都以相同的角度排列，并且只使用一个气缸盖。其气缸体和曲轴的结构也是气缸排列中最简单的。2.v型发动机V型发动机是一种V型发动机，将气缸分为两组，将相邻的气缸按一定的角度排列在一起。从侧面看，气缸呈V形，所以称为V型发动机。通常夹角为90度，但在实际应用中，90度夹角在横向距离上更宽，给机舱的布置带来不便。3.B型发动机b型水平对置是一项制造成本和技术难度都非常高的技术。它的优点是重心低，对车辆的稳定性很有帮助。而且活塞横向对称运动，所以发动机的乘坐舒适性比V型好。缺点是车身太大，不利于布局。4.R型发动机转子发动机的气缸非常特殊。通常，活塞做往复运动，而转子做旋转运动。它具有功率大、效率高、体积小、重量轻、重心低等特点。但是维护极其困难，使用寿命短是缺点之一。5.w型发动机W型发动机近似W型，实际上属于V型发动机。W型发动机的气缸排列是两个小V形组成一个大V形，两组V形发动机共用一个曲轴。
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四缸车缺一缸的症状
四缸车缺一缸的症状：1、发动机抖动：怠速抖动，加速时会更明显的抖动。2、排气突突响：发动机缺缸后排气管会发出突突声响，像呼吸困难一样的声音。3、动力不足：因为缺了一个缸，对于四缸发动机来说理论上来说已经损失了百分之二十五的动力了。4、车辆发冲：在行驶过程中会出现出冲、闯车的现象。5、发动机高温：在行驶过程中会出现发动机高温、放炮排黑烟、油耗大量增加，严重时可能造成曲轴变形或扭断。缺缸，又叫断火、缺火、失火，主要是指汽车发动机有一个或者多个汽缸不能正常输出动力，导致发动机缺缸的因素是关键来源于点火装置和汽柴油喷涌系统软件。
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四缸发动机缺一缸能开吗
四缸发动机缺一缸不能开。发动机缺缸是指发动机故障导致动力不足。共有缸数缸体不工作的情况，发动机缺缸会缩短润滑油地使用周期，容易出现瞬间死火、耗油量大、冒黑烟、无力。如果四个缸中有一个缸压不足是可以启动的，如果缸压损失比较轻微的话那么过启动过程比较困难，如果情况比较严重的话是彻底无法启动的。发动机缸压导致不足的原因：1.气缸或活塞环磨损过大以及活塞环对口、卡死、断裂，导致气缸压力不足。活塞环长时间经受高温，会出现活塞环弹性不足的现象，不能很好地密封活塞，也会导致缸压不足的现象；2.气缸垫损坏或者不密封，导致气缸压力不足。气缸垫的作用就是将两个气缸独立隔开，而两缸相邻处的气缸垫损坏就会导致相邻气缸之间相互窜气，最后相邻两气缸压力过低；3.气缸盖下平面翘曲，导致气缸压力不足。汽车因水温高导致气缸盖变形，失去平面度，导致气缸密封不严，在测量缸压时会出现压力不足现象。全数以及大多数气缸压力过低都是因为这个原因；4.进、排气门关闭不严，导致气缸压力不足。气门锥面烧蚀、气门弯曲或折断、间隙调整不当、都会导致汽缸密封不严，汽缸压力不足。如何诊断发动机缸压不足：1.发动机气缸因为失压而导致运转不稳，排气管有突、突的响声，汽油燃烧不充分；2.冷车启动困难，在没有减压状态下，摇车能克服过活塞压缩行程上止点，说明有可能是气缸压力不足；3.汽车油耗增加，加机油口向外排气，甚至向外喷机油，这都是缸压不足的情况；4.排气管向外排出水珠，化油器回火，且曲轴箱内有水漏入、漏出，说明有可能是气缸压力不足。
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四缸发动机缺一缸能开吗？
如果四个缸中有一个缸压不足可以启动，如果缸压损失比较轻微的那么过启动过程比较困难，如果情况比较严重的是彻底无法启动。发动机缸压导致不足的原因：气缸或活塞环磨损过大以及活塞环对口、卡死、断裂，导致气缸压力不足。活塞环长时间经受高温，会出现活塞环弹性不足的现象，不能很好的密封活塞，也会导致缸压不足的现象。柴油机缺缸影响：如果原本是四缸，一个缸不工作，会破坏原本调好的平衡，即振动噪声会增加，在怠速下，900rpm以下振动非常明显。原本柴油机就容易爆缸，缺一缸就更容易发生，因为在运动不平衡的情况下喷油正时不是非常精准，会增加爆缸几率。
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四缸柴油发动机缺一缸是什么原因？
根据不同的故障情况进行修理。电路故障:火花塞、缸线、点火线圈等损坏，容易出现缺缸现象。可以采用断火发判断出是哪个缸配件损坏，更换损坏的配件。油路问题:喷油嘴堵塞、喷油嘴线路短路或断路。采用断油试验，检测出故障点，进行维修。机械故障:发动机内部活塞、连杆、活塞环、活塞销等出现故障，一般都会伴有明显的异常噪音，检测机油可以看有明显的金属屑。
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四缸车缺一缸的症状是什么?
四缸车缺一缸的症状是排气管抖动，加速无力，发动机抖动等，四缸车缺一缸的具体表现如下：排气管抖动：观察排气管口，汽车排出的废气气流有明显的间隙，排气管抖动厉害，同时还会发出异响。车身抖动：在2000多的低转速下车身会有明显抖动，加速无力，转速高抖动感反而减轻。发动机抖动：打开发动机盖，观察运行中的发动机，发现发动机有明显的抖动，从而导致发动机故障。
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发动机一缸失火要紧吗？
发动机一缸失火要紧，建议立即维修，这样会影响发动机的正常运行，也会导致发动机出现剧烈的抖动现象，会影响汽车的舒适性。扩展资料：原因：汽缸失火一般是因为点火系统出现了故障导致，出现汽缸失火的情况后需要检查一下点火系统。简介：发动机包括：内燃机、外燃机、蒸汽机、喷气发动机、电动机。发动机的本义是指产生动力的机械装置。发动机既适用于动力发生装置，也可包括动力装置的整个机器。工作原理：发动机工作原理是内能转化为机械能，从而带动车辆启动。其是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器。
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一缸缺火还能开吗？
发动机一缸缺火还能开，但是发动机的动力会下降，运转平顺性也会下降。以下是关于发动机的部分介绍：１、含义：发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器。２、分类：内燃机、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。３、构成：机体组主要由气缸体、气缸套、汽缸盖和气缸垫等零件组成。4、发动机排量:发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和，一般用升（L）表示。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，取决于缸径和活塞行程。
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汽车缺一缸还能开多久？
以下是关于汽车缺一缸的相关介绍：1、四缸缺一缸：如果是四缸缺一缸，会导致怠速抖动，加油提速无力，并伴有强的抖动感，应加大油门转速上去后再放离合才会好点。2、四缸缺二缸：如果缺二缸，怠带抖动感会很强，一档二档还可以免强行驶。三档以上或30码以上暴抖，车辆无法行驶。对于整车来说，就像车在颠簸的路上开一样，对车的使用寿命和驾驶的安全性都会有影响，还有油耗会加大。
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发动机一缸缺火还能开吗？
发动机一缸缺火还能开，但是发动机的动力会下降，运转平顺性也会下降。气缸缺火就是发动机的某个气缸不点火不工作了，这种现象是比较常见的，大部分气缸缺火都是由于火花塞或点火线圈出现故障导致。汽车的发动机上都有火花塞和点火线圈，火花塞和点火线圈也是发动机点火系统的主要组成部件。火花塞是一个需要定期更换的易损件，如果火花塞长时间不换，火花塞的电极间隙会变大，这样会影响火花塞的点火能量。
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四缸发动机缺一缸能开吗
能。1、如果是四缸的，缺一缸，会造成怠速抖动，加油加速没劲儿，并伴随强的颤动感；2、应加大油门转速上来后再放离合器才会好一点；3、假如缺二缸，怠带颤动会很强，一档二档还能够勉强行车；4、三档以上或30码以上暴抖，车子不能行车。针对整车而言，如同车在很颠的路上开通常。气缸就是指正确引导活塞在主缸开展平行线往复运动的圆筒形金属材料零件。蒸汽参数在发动机气缸中经过胀大将热量转换为机械动能；汽体在制冷压缩机气缸中接纳活塞缩小而提升工作压力。涡轮机、转动活塞式发动机等的外壳通常也称“气缸”。发动机缺缸，不建议继续继续行车，为保证行车安全性，请尽早联络技术专业的技术员修理。汽车缺缸重要指发动机有1个及上边的汽缸没有正常工作，通常体现为发动机工作出现异常或驱动力不够，高、中、低速档时发动机工作也不匀称并有节拍的振抖，消音器排排气管冒黑烟并放鞭炮。
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四缸车缺一缸的症状是怎样的
四缸车缺一缸的症状就是发动机会变得无力，在运转的时候明显感觉到车辆抖动，甚至可以看到发动机在冒烟，最基本的就是在怠速的情况下是走不动的。四缸车缺一缸的症状已经非常明显了，如果缺二缸的话，怠速的抖动感会非常强烈，在一、二档的时候还是可以勉强行驶的，但是如是在三档或者是30码以上的话，就会开始暴抖，甚至会无法行驶，这样子会导致油耗增大，还会损害到车辆的寿命和驾驶的安全。气缸就是指引活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件，涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体一般也被称为“气缸”。
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连续打火伤车吗
连续打火会损伤电池，所以车友们不要在短时间内连续打火。电池是汽车上一个重要的部件，在没有启动发动机时，是电池为全车电子设备供电的。电池是汽车上一个重要的部件，在没有启动发动机时，是电池为全车电子设备供电的。电池也负责启动发动机，在启动发动机时，点火系统需要工作，燃油供给系统需要工作，起动机需要工作，这些都是离不开电的。如果电池没电了，那就无法启动发动机了。如果电池没电了无法启动发动机，车友们可以打电话叫开车的朋友过来搭电，这样就可以顺利启动发动机了。一般的电池可以使用3到4年，有很多电池无法使用这么长时间就坏了，这是由于车主们错误的使用习惯导致的。在没有启动发动机时，不要长时间坐在车内使用车内的电子设备，在没有启动发动机时，不要打开空调和大灯等一些比较费电的电子设备。如果打不着火，那不要在短时间内连续打火，这样会损伤电池的。在保养时，可以让技师用专业设备检测一下电池的内阻和电压，如果内阻和电压达不到规定数值，那就代表应该更换了。在冬季夜晚停车时，尽量将车停在车库内或地下停车场内，冬季室外温度低，这样会降低电池的寿命。
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发动机一缸失火要紧吗
如果某个汽缸失火了，建议立即维修，这样会影响发动机的正常运行，并且也会导致发动机出现剧烈的抖动现象，这样会影响汽车的舒适性。汽缸失火一般是因为点火系统出现了故障导致的，出现汽缸失火的情况后需要检查一下点火系统。发动机点火系统的主要部件包括点火线圈和火花塞。火花塞是一个需要定期更换的易损件，火花塞上是有电极的，这个电极可以释放电火花。在压缩冲程快要结束的时候，火花塞的电极可以释放电火花，这样可以点燃汽缸内的可燃混合气。燃烧的可燃混合气可以向下推动活塞运行，此时发动机就可以输出动力了。但是随着使用时间的增加，火花塞的电极间隙也会不断变大，这样会导致点火能量变弱。如果点火能量变弱了，会影响发动机的动力和燃油经济性。如果长时间不更换火花塞，可能会直接导致火花塞无法释放电火花。点火线圈是直接与火花塞连接的，点火线圈的作用是升高电压，如果没有足够高的电压，那火花塞也是无法顺利点火的。虽然点火线圈不是一个需要定期更换的易损件，但是点火线圈长时间在高温环境下工作也是比较容易损坏的。
发布时间：2021-10-10 09:00:07
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跑车回火伤发动机吗?
跑车回火一般会对发动机有一定的影响的：1、点火系统出现问题：主要是点火能量不足（高压线电阻过大；点火线圈损坏；电源电压不够）或火花塞故障；2、点火提前角过大：原因主要有：CKP（曲轴传感器）间隙不合适；CKP松动；温度传感器损坏；发动机负荷；ECU损坏；3、点火提前角偏离正确位置过多，故障现象：如果发动既有回火又有放炮响声，且十分严重，则多属分缸高压线插错而引起的。
发布时间：2021-04-26 07:51:03
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偏时点火伤车吗?
偏时点火伤车的。偏时点火系统，英文为“Anti-LagSystem”简称als系统。另外也称为Bang-Bang系统。因为使用时会发出“碰。.。碰。..”的噪音。这是一种使用于拉力赛或直线加速赛的电子装置，基本的功能是减少涡轮迟缓的效果。下面是偏时点火对车的影响：1、偏时点火系统可以降低增压器的涡轮迟滞，还能够吸收发动机的一部分热量，当高挥发性的汽油进入发动机及排气系统时能够有效降低发动机的温度；2、高浓度混合气在排气系统爆炸时产生的强大力量与高温，会使排气头段、涡轮排气端叶片与气门周围等部分之负荷加重，减短涡轮、排气系统以及发动机排气门的使用寿命；3、偏时点火系统运作时会大幅度减少汽车发动机刹车效果，因为曲轴与活塞是呈现无点火无外力的惯性自转的状态。
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四缸车缺一缸的症状
假如四缸车的某个汽缸不工作了，那么会影响到怠速是发动机出现十分显著的发抖震动，而且排气管也可能会有突突的声音。假如发动机出现了缺缸的状况，需要立即修理。缺缸大约率是由于点火线圈或火花塞损坏影响到的。点火线圈和火花塞是发动机点火系统的关键部件，火花塞是一个需要定期更换的易损件。火花塞上是有电极的，这一电极可以释放电火花。不过随着使用时间的添加，火花塞电极的间隙会变大。假如电极的间隙变大了，会影响到火花塞的点火能量变弱。假如点火能量变弱了，会影响到发动机出现动力下降和耗油上升的状况。点火线圈功能作用是连接火花塞的。点火线圈的作用是上升电压，只有了足够高的电压火花塞才有足够的点火能量。点火线圈不是易损件，不过点火线圈长时间在高温环境下工作同样是十分容易出现故障问题的。假如点火线圈损坏了，那么火花塞同样是无法正常点火的。假如点火线圈损坏了，需要立即更换。小伙伴们在平时用车时一定要定期维护自己的爱车，定期维护可让汽车始终维持良好的汽车使用状况，而且也可以延长汽车的使用寿命。
发布时间：2021-03-27 03:15:07
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四缸车缺一缸的症状
如果四缸发动机的某个汽缸不工作了，那就会导致发动机出现动力不足，抖动明显的情况，并且仪表盘上的发动机故障灯也会亮起提醒驾驶员。缺缸是因为点火线圈或火花塞损坏导致的。点火线圈和火花塞都属于发动机的点火系统，火花塞是点火系统中一个需要定期更换的易损件。火花塞上有电极，火花塞的电极可以释放电火花，这样就可以点燃发动机汽缸内的可燃混合气了。燃烧的可燃混合气可以向下推动活塞，这样汽车的发动机就可以输出动力了。随着使用时间的增加，火花塞的电极间隙会变大，这样会导致点火能量不足。如果点火能量不足，那就会导致发动机出现燃烧不充分甚至缺缸。点火线圈是升高电压的，点火线圈与火花塞连接。虽然点火线圈并不是一个需要定期更换的易损件，但是点火线圈长时间在高温环境下工作也是非常容易损坏的。如果点火线圈损坏了，就会导致火花塞无法正常点火，这样也会导致发动机出现缺缸的情况。建议大家在平时用车时按时保养自己的爱车，并且保养时要使用正品配件。
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发动机憋熄火伤车吗
发动机憋熄火时主要伤害的是机械做功部分，而频繁重新点火则会伤害电瓶和启动机。一、对于机械做功部分来讲：发动机憋熄火，固定引擎和变速箱的支脚受到影响甚至产生伤害，甚者大梁也会受损；还有就是突然熄火的状况，会造成引擎突然前倾，对于引擎周围的元器件造成未知伤害。发动机憋熄火会造成一股强劲的反冲力，频繁熄火对于发动机的凸轮轴、活塞摇柄这些脆弱的部件来说不是一个好消息，容易引起零部件损坏。发动机憋熄火对于曲轴负荷来讲，会增大其压力，缸体压力、活塞摩擦等情况也会出现，总结来讲就是产生的伤害足以减少发动机寿命，偶尔一次则无所谓。经常憋车可能会对时规带产生不良影响。时规带上由很多小齿组成,一旦损坏了其中某个,就会造成点火时间错位。二、对于电瓶和启动机部分：反复启动会造成蓄电池和起动机寿命缩短，而且燃烧不完整汽油更易形成积碳，长此以往汽车的震动感会越来越强。积碳增加的情况下，打火并不容易，这样就影响了火花塞的寿命。总而言之，憋熄火一般是对于手动档的汽车，那就要记着一个秘诀,那就是踩刹车就踩离合，这样就不会憋死了。
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