发动机缺缸还能开吗?

发动机缺缸不能继续行驶。发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关；需更换点火系统的而相关配件。发动机缺缸的症状：1、车辆怠速不稳、发动机异常抖动，一般来说，发动机气缸数越多，其平顺性就越好。当发动机缺缸后，就会使车辆的怠速变的忽上忽下，或者发动机异常抖动了。2、动力明显下降，汽车的动力是压缩发动机气缸内的空气和燃料使其共同燃烧产生的。如果发动机缺缸，燃料得不到燃烧就会出现车辆加速无力的表现。3、车辆启动困难、发动机容易熄火，发动机缺缸数越多，这种现象就会越严重。4、排气管冒黑烟，发动机缺缸后，缸内的燃料得不到燃烧就被排出车外，因此排气管就冒黑烟了。

如果是四缸发动机，只有一个缺缸的话，在中低速不急加油门的情况下，还是可以跑个十几公里的。不过，后果就是怠速抖动明显，排气管抖动厉害，能够清晰地听到“突突”或者扑通、扑通的声音，加速无力。造成发动机缺缸的原因：1、主要来自点火系统和燃油喷射系统。点火系统的分电器盖的触点如果出现了严重烧蚀，会产生跳火跨接，大多发生于盖上相对应的柱头之间，怠速严重的忽高忽低，动力下降严重，车辆感觉是象是严重的哮喘病发作。解决方法为去4s店进行维修。2、点火线圈出现了故障也能导致缺缸现象，往往点火线圈的问题才会使分电器盖严重的烧蚀。点火线圈出现问题后也是最容易出现动力下降严重瞬间死火灭车。解决方法为去专业的维修店更换新的点火线圈。发动机缺缸只能一个个排除，首先查火花塞，拆下点火线圈火花塞，看看有没有淹死，然后把火花塞查到点火线圈上，火花塞放到发动机导电的壳体上，手不要碰火花塞，辅助打车，看看火花塞间隙跳不跳火，不跳火就是点火线圈火花塞，或线路问题。如果跳火就去查喷油器，可以用个式灯，接在喷油器两个引脚上，启动发动机，看看式灯闪不闪，如果闪，换喷油器，否则就是线路，控制单元。

发动机缺火以后是不能开的。发动机缺火就是某缸不工作，可能是火花塞的问题，也可能是点火线圈的问题。如果缺火则必须更换火花塞和点火线圈，也不能开动汽车。发动机缺火的意思是发动机某个或多个缸燃烧不稳定甚至没有燃烧。发动机缺火可简单分为两种情况，一种是完全缺火也就是没有燃烧，另一种是部分缺火，也就是燃烧不稳定，OBDII定义了A、B、C三种发动机缺火水平。1、A型缺火是最严重的缺火，接近损坏三元催化器。如果检测到，发动机故障警告灯会亮起，提醒驾驶者立即修理，并按第一次行程逻辑存储故障码和数据帧。发动机诊断系统通过统计发动机曲轴200转中的缺火次数来鉴别A型缺火。2、B型缺火出现时，废气中有害物质的排放量会增加1.5倍以上。3、C型缺火是程度最轻的缺火，会导致汽车废气排放不达标。发动机诊断系统通过统计发动机曲轴1000转中的缺火次数来鉴别B、C型缺火，B、C型缺火在两次行程中连续发生，发动机控制单元会存储故障码并点亮发动机故障灯。空燃比正确，点火充足以及机械状况好的发动机就不会发生缺火，如果有任何一方面出现问题，燃烧就会过早结束，从而产生缺火。如果出现以上三种情况都要去4S店找专业人士进行检查维修。

四缸发动机缺一缸不能开。发动机缺缸是指发动机故障导致动力不足。共有缸数缸体不工作的情况，发动机缺缸会缩短润滑油地使用周期，容易出现瞬间死火、耗油量大、冒黑烟、无力。如果四个缸中有一个缸压不足是可以启动的，如果缸压损失比较轻微的话那么过启动过程比较困难，如果情况比较严重的话是彻底无法启动的。发动机缸压导致不足的原因：1.气缸或活塞环磨损过大以及活塞环对口、卡死、断裂，导致气缸压力不足。活塞环长时间经受高温，会出现活塞环弹性不足的现象，不能很好地密封活塞，也会导致缸压不足的现象；2.气缸垫损坏或者不密封，导致气缸压力不足。气缸垫的作用就是将两个气缸独立隔开，而两缸相邻处的气缸垫损坏就会导致相邻气缸之间相互窜气，最后相邻两气缸压力过低；3.气缸盖下平面翘曲，导致气缸压力不足。汽车因水温高导致气缸盖变形，失去平面度，导致气缸密封不严，在测量缸压时会出现压力不足现象。全数以及大多数气缸压力过低都是因为这个原因；4.进、排气门关闭不严，导致气缸压力不足。气门锥面烧蚀、气门弯曲或折断、间隙调整不当、都会导致汽缸密封不严，汽缸压力不足。如何诊断发动机缸压不足：1.发动机气缸因为失压而导致运转不稳，排气管有突、突的响声，汽油燃烧不充分；2.冷车启动困难，在没有减压状态下，摇车能克服过活塞压缩行程上止点，说明有可能是气缸压力不足；3.汽车油耗增加，加机油口向外排气，甚至向外喷机油，这都是缸压不足的情况；4.排气管向外排出水珠，化油器回火，且曲轴箱内有水漏入、漏出，说明有可能是气缸压力不足。

汽车发动机缺缸不能开了。发动机缺缸通常表现汽车发动机运转不正常或动力不足，汽车发动机工作不均匀，高、中、低速有节奏地振动，排气筒冒黑烟，马力降低机动车加不上速率，抖动比较严重，驾驶噪音提升，并且对安全行车极为不利；尤其是需要坡起道路，缺缸的汽车发动机负荷量变大，车体抖动愈发明显，很容易发生一瞬间熄火。发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作。造成发动机缺缸的原因是主要来自点火系统和燃油喷射系统。点火系统的分电器盖的触点如果出现了严重烧蚀，会产生跳火跨接，大多发生于盖上相对应的柱头之间，怠速严重的忽高忽低，动力下降严重，车辆感觉是象是严重的哮喘病发作。如发现车辆出现无力，抖动严重，排气筒冒黑烟等情况，应及时停车，联系当地的维修厂或者4S店，将车辆拖至修理厂检查维修。

通常情况下，发动机缺缸不能继续行驶，具有一定的危险性。如果要继续行驶，保持一档二档缓慢行驶，可以坚持十公里。以下是发动机缺缸的相关介绍：缺缸症状：发动机缺缸会导致汽车出现耗油量大、冒黑烟、无力、马力下降、抖动严重、行车噪音加大等症状。缺缸危害：发动机的转速、功率下降；增加燃料消耗和排放污染；加剧运转件的磨损，缩短润滑油的使用周期。

发动机缺缸后不能继续开，需要及时解决问题，继续开会造成发动机高温、放炮、油耗大量增加，严重时还会造成曲轴变形或扭断。以下是发动机缺缸的原因：气缸套活塞环磨损间隙大：发动机气缸套活塞环磨损间隙大，进排气门关闭不严，气门油封漏气导致气缸压力不足产生的缺缸。喷油器磨损：喷油器磨损导致的燃油雾化不良，增加或减少燃油量，甚至不喷燃油而导致的缺缸。电脑板ECU故障：如果是高压共轨发动机，还会因为发动机电脑板ECU故障导致的缺缸。柴油质量不合格：杂质过多就会造成发动机的磨损，所以切记一定要加注正规燃油，平时还要进行发动机的保养，在很大程度上能降低缺缸发生的几率。

如果四个缸中有一个缸压不足可以启动，如果缸压损失比较轻微的那么过启动过程比较困难，如果情况比较严重的是彻底无法启动。发动机缸压导致不足的原因：气缸或活塞环磨损过大以及活塞环对口、卡死、断裂，导致气缸压力不足。活塞环长时间经受高温，会出现活塞环弹性不足的现象，不能很好的密封活塞，也会导致缸压不足的现象。柴油机缺缸影响：如果原本是四缸，一个缸不工作，会破坏原本调好的平衡，即振动噪声会增加，在怠速下，900rpm以下振动非常明显。原本柴油机就容易爆缸，缺一缸就更容易发生，因为在运动不平衡的情况下喷油正时不是非常精准，会增加爆缸几率。

发动机缺缸不能继续行驶。发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关；需要更换点火系统的相关配件。扩展资料：发动机缺缸的症状如下：车辆怠速不稳：发动机异常抖动，一般来说，发动机气缸数越多，其平顺性就越好。当发动机缺缸后，就会使车辆的怠速变得忽上忽下，或者发动机异常抖动。动力明显下降：汽车的动力是压缩发动机气缸内的空气和燃料共同燃烧产生。如果发动机缺缸，燃料得不到燃烧就会出现车辆加速无力的表现。车辆启动困难：发动机容易熄火，发动机缺缸数越多，这种现象就会越严重。排气管冒黑烟：发动机缺缸后，缸内的燃料得不到燃烧就被排出车外，因此排气管就冒黑烟。

如果发动机缺缸数量太多或者相邻两做功气缸同时缺缸，车辆就不能再开，出现这种情况时车辆甚至不能点火。但如果只是某一个气缸无法点火，车辆还是可以继续开，当车辆出现缺缸问题的时候还是建议车主要尽快到维修厂进行检查。以下是相关介绍：1、简介：发动机缺缸指的是发动机某个或多个气缸无法正常点火，导致发动机燃烧室内无法进行燃烧的现象。2、发动机缺缸的原因：导致发动机缺缸的原因有很多，比较常见的故障有点火线圈失灵、火花塞老化或失效、喷油器堵塞、油泵压力不足、混合气浓度过高或过低。定期清理发动机积碳也能有效避免发动机出现缺缸问题。

理论上不能再开。以下是汽车缺缸现象的具体介绍：1、抖动：发动机缺缸最明显的现象就是抖动，发动机在运行的过程中，因为有一个或多个缸不工作，发动机的平衡就会遭到破坏，发动机的转速会明显下降，发动机在工作的过程中，输出的动力不能均匀和持续，导致转速产生非常大的波动。发动机缺缸除在发动机上能够感受到之外，同时在转速表上也可以观察到，转速表上的指针会上下波动。2、油耗增加：发动机缺缸之后在油耗方面也会有大幅度的提升，发动机的动力会明显下降。发动机在出现故障之后，通过汽车的仪表盘就可以看出。在这种情况下，建议车主将汽车开到维修店或者是4s店进行检查维修。

发动机缺缸不能继续行驶。发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作。发动机缺缸的症状：车辆怠速不稳、发动机异常抖动，一般来说，发动机气缸数越多，其平顺性就越好。当发动机缺缸后，就会使车辆的怠速变的忽上忽下，或者发动机异常抖动；动力明显下降，汽车的动力是压缩发动机气缸内的空气和燃料使其共同燃烧产生。如果发动机缺缸，燃料得不到燃烧就会出现车辆加速无力的表现；车辆启动困难、发动机容易熄火，发动机缺缸数越多，这种现象就会越严重；排气管冒黑烟，发动机缺缸后，缸内的燃料得不到燃烧就被排出车外，因此排气管就冒黑烟。解决办法：汽车排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着异响。这种多半和点火线圈故障有关，需更换点火系统的而相关配件。

发动机缺缸不能开，需要及时解决问题，继续开会造成发动机高温、放炮、油耗大量增加，严重时还会造成曲轴变形或扭断。发动机的作用是将汽油、柴油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能。发动机的构成有：1、配气机构；2、曲柄连杆机构；3、点火系统；4、冷却系统；5、润滑系统；6、启动系统；7、供给系统。发动机的保养方法是：1、使用合格的机油；2、使用合格的冷却液、防冻液；3、定期清理水箱水垢；4、定期清理发动机积碳；5、定期更换汽车三滤；6、保持合理转速。

发动机一缸缺火还能开，但是发动机的动力会下降，运转平顺性也会下降。气缸缺火就是发动机的某个气缸不点火不工作了，这种现象是比较常见的，大部分气缸缺火都是由于火花塞或点火线圈出现故障导致。汽车的发动机上都有火花塞和点火线圈，火花塞和点火线圈也是发动机点火系统的主要组成部件。火花塞是一个需要定期更换的易损件，如果火花塞长时间不换，火花塞的电极间隙会变大，这样会影响火花塞的点火能量。

发动机发生了缺缸现象会造成车辆出现耗油量大，冒黑烟，乏力，马力降低车辆加不起速度，抖动严重，行车噪声增加，而且对行车安全十分不利。尤其是需要坡起道路，缺缸车辆的发动机负荷增加，车辆抖动更加显著，很容易出现瞬间死火。所以汽车发动机缺缸不可继续驾驶，为确保行驶安全，应尽早联系专业人员修理。发动机缺缸指的是某一个汽缸不运行，这一般是由于某一个汽缸的点火装置出现故障引起的。一般的家用车都使用直列四缸发动机，倘若某一个汽缸不运行，那发动机的平顺性会不好，发动机的震动和抖动便会更加显著。发动机缺缸后，需要检查点火装置。点火装置主要是由汽车火花塞，点火线圈构成的。汽车火花塞是一个需要定期拆换的易耗损部件。汽车火花塞长期使用电极缝隙会变大，这样会影响汽车火花塞点火。汽车火花塞长期使用电极上会出现积炭，这样也会影响汽车火花塞点火。点火线圈长期使用也可能会出现问题，车友们需要按期查看一下点火线圈的状态，倘若出现了问题就要立即拆换。一些六缸发动机缺缸时更容易感觉出来，六缸发动机本身运转起来是非常平顺的，倘若缺缸在车内能显著感觉到发动机的异常震动。发动机缺缸的判断方法：怠速时观察车辆是否抖动剧烈，然后再观察排气管气流是否有显著的间歇，排气管的抖动厉害并伴有有“突突”或“扑通”声；而在驾驶过程中，转速低于2000rpm时车辆抖动剧烈，提速乏力，提高转速后症状轻微改善；测试法确定是哪个缺缸，可以用螺丝刀短路汽车火花塞或拔下分缸缸线进行断火试验，倘若发动机的运转没有显著变化，说明该缸不运行。

能。1、如果是四缸的，缺一缸，会造成怠速抖动，加油加速没劲儿，并伴随强的颤动感；2、应加大油门转速上来后再放离合器才会好一点；3、假如缺二缸，怠带颤动会很强，一档二档还能够勉强行车；4、三档以上或30码以上暴抖，车子不能行车。针对整车而言，如同车在很颠的路上开通常。气缸就是指正确引导活塞在主缸开展平行线往复运动的圆筒形金属材料零件。蒸汽参数在发动机气缸中经过胀大将热量转换为机械动能；汽体在制冷压缩机气缸中接纳活塞缩小而提升工作压力。涡轮机、转动活塞式发动机等的外壳通常也称“气缸”。发动机缺缸，不建议继续继续行车，为保证行车安全性，请尽早联络技术专业的技术员修理。汽车缺缸重要指发动机有1个及上边的汽缸没有正常工作，通常体现为发动机工作出现异常或驱动力不够，高、中、低速档时发动机工作也不匀称并有节拍的振抖，消音器排排气管冒黑烟并放鞭炮。

发动机缺缸不能继续行驶。发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关；需更换点火系统的而相关配件。发动机缺缸的症状如下：1、车辆怠速不稳、发动机异常抖动，一般来说，发动机气缸数越多，其平顺性就越好。当发动机缺缸后，就会使车辆的怠速变的忽上忽下，或者发动机异常抖动了；2、动力明显下降，汽车的动力是压缩发动机气缸内的空气和燃料使其共同燃烧产生的。如果发动机缺缸，燃料得不到燃烧就会出现车辆加速无力的表现；3、车辆启动困难、发动机容易熄火，发动机缺缸数越多，这种现象就会越严重；4、排气管冒黑烟，发动机缺缸后，缸内的燃料得不到燃烧就被排出车外，因此排气管就冒黑烟了。

如果发动机出现了缺缸现象，那建议立即维修不要开了。发动机缺火也叫发动机缺缸，缺缸就是指发动机某个汽缸不工作了，这样会影响发动机的运转平顺性，也会影响发动机的动力。发动机缺缸大部分是由于发动机某一汽缸的点火系统出现了故障导致的。点火系统主要是由点火线圈，火花塞组成的。火花塞是一个易损耗部件，火花塞是需要定期更换的，如果长时间使用，那火花塞的电极间隙会变大，这样会影响火花塞点火。如果长时间不换火花塞，那火花塞的电极上也会有积碳，这样也会影响火花塞点火。所以，建议车友们定期更换火花塞。在拆下火花塞后，一定要将安装火花塞的孔用贴纸贴上，这样可以防止异物掉入汽缸内。在安装火花塞时，一定要使用扭力扳手将火花塞按照规定力矩拧紧，如果拧不紧，那汽缸会出现漏气现象。如果拧的太紧，那火花塞可能会出现断裂现象。在购买火花塞时，也一定要选择合适的型号。在保养时，可以检查一下点火线圈的工作状态。如果点火线圈不行了，也要立即更换。

如果是四缸发动机，至于一个缺缸的话，在中低速不急加油门的情况下，还是可以跑个是公里的。不过，后果就是怠速抖动明显，排气管抖动厉害，能够清晰地听到“突突”或者扑通、扑通的声音，加速无力。造成发动机缺缸的原因是主要来自点火系统和燃油喷射系统。点火系统的分电器盖的触点如果出现了严重烧蚀，会产生跳火跨接，大多发生于盖上相对应的柱头之间，怠速严重的忽高忽低，动力下降严重，车辆感觉是象是严重的哮喘病发作，已经有好几位同学发生过这样的问题。点火线圈出现了故障也能导致缺缸现象，往往点火线圈的问题才会使分电器盖严重的烧蚀。点火线圈出现问题后也是最容易出现动力下降严重瞬间死火灭车。发动机缺缸只能一个个排除，首先查火花塞，拆下点火线圈火花塞，看看有没有淹死，然后把火花塞查到点火线圈上，火花塞放到发动机导电的壳体上，手不要碰火花塞，辅助打车，看看火花塞间隙跳不跳火，不跳火就是点火线圈火花塞，或线路问题。如果跳火就去查喷油器，可以用个式灯，接在喷油器2个引脚上，启动发动机，看看式灯闪不闪，如果闪，换喷油器，否则就是线路，控制单元。

理论上不能开了。如果你车辆上的发动机是四缸的，缺缸则意味着可能只有3个缸能正常工作，在怠速或中低速情况下，只要你不着急加油门，跑上个十来公里是没什么问题的。后果就是怠速抖动明显，排气管抖动厉害，能够清晰地听到“突突”或者“扑通、扑通”的声音，加速无力，此时你的做法还是可以满足发动机继续发力的。不过，当你在上坡路段或加大油门时，此时发动机负荷增大，而发动机无法满足此时的动力要求，这时候就会出现瞬间死火。