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宝马3系长轴版是哪一款

发布时间:2020-12-27 01:07:26 原创 来源:中华网 阅读:5387
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

宝马3系的长轴距版车型尾标是li,标准轴距版车型尾标是i。宝马320,325,330都是有长轴距车型和标准轴距车型的。3系是宝马旗下的一款运动型b级轿车,这款车已经被国产了,只有国产版车型才有长轴距版的。

国产版3系一共使用了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,中功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。

低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为115kw,最大扭矩为250牛米,这款发动机的最大功率转速为4500到6500转每分钟,最大扭矩转速为1250到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

中功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为135kw,最大扭矩为300牛米,这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1350到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为190kw,最大扭矩为400牛米,这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟,最大扭矩转速为1550到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

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宝马3系短轴和长轴有什么区别?

以下是宝马3系短轴和长袖的区别:1、尾部标识方面:长轴在尾部镶嵌有华晨宝马与320Li的LOGO;短轴版镶嵌只有320i2。2、尾排方面:短轴版的尾排是与后保险杠装饰条相同,采用黑色钢琴漆的效果;长轴版也一样,但属于金属镀铬的设计。3、内饰装饰方面:短轴红色内饰装饰条贯穿整个中控台,与短轴版钥匙的颜色相同;长轴版就是传统的金属镀铬设计。4、功能方面:两款车功能按键的摆列大概相同,在功能性方面长轴略逊与宝马短轴3系。
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宝马3系发动机是哪一款?

b48b20c发动机是国产发动机,是宝马3系的发动机,在华晨宝马铁西工厂生产。宝马3系搭载的就是b48b20c发动机,最大功率为135kW,最大扭矩是290牛米,最大马力是180。b48b20c发动机日常可使用以下方法进行保养:使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油,选用标准以不低于生产厂家规定要求为准;定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后,性能恶化,会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生,应结合使用条件定期换油,并使油量适中;机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞,机油不能通过滤芯时,会胀破滤芯或打开安全阀,从旁通阀通过,仍把脏物带回润滑部位,促使发动机磨损,内部的污染加剧;定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中,与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥。量少时在油中悬浮,量大时从油中析出,堵塞滤清器和油孔,造成发动机润滑困难,引起磨损;定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢,不但能保证发动机正常工作,而且延长水箱和发动机的整体寿命。
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宝马3系长轴和短轴有什么区别?

宝马3系长轴和短轴主要有以下区别:1、内饰不同:短轴版红色内饰装饰条贯穿整个中控台,这也与短轴版钥匙的颜色相同;而长轴版就是传统的金属镀铬设计,也不失豪华。2、功能不同:功能按键的摆列两款车可以说是相同,但长轴试驾车为最低配,所以在功能性方面要略逊与宝马短轴3系。3、尾部标识不同:长轴在尾部镶嵌有华晨宝马与320Li的LOGO;而宝马短轴版镶嵌只有320i的LOGO,这也是分辨这两款车的一项最大的辨别处。
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宝马三系短轴和长轴有什么区别?

宝马三系短轴和长轴的区别如下:1、加长轴的豪华版,更为稳重居家,而标准轴的运动版,则更为激进运动。长短轴版本的区别除了多出来的那块加长外,在尾部的标识也有明显的差别。2、内饰方面的不同。作为长轴和短轴内饰的中控台、方向盘、仪表盘等等造型都相同,不同的是运动版与豪华版套装的区别:两款风格差异明显的套装,装在造型相同的内饰中,营造了不同的感觉。3、功能方面,功能按键的摆列两款车可以说是相同,但长轴试驾车为最低配,所以在功能性方面要略逊与宝马短轴3系。尾部除了标识不同以外,还有一处不同就是在尾排方面,短轴版的尾排是与后保险杠装饰条相同,采用黑色钢琴漆的效果。而长轴版也一样,只不过换成了金属镀铬的设计。
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宝马3系长轴和标轴的区别是什么?

长轴与标轴的区别主要在于车身轴距增加,车身更长,车内空间更大乘坐更加舒适,驾驶稳定性也更好。宝马3系长轴为国产,国产后加长了,适合中国市场,标轴为进口,空间更小,技术上没太大差别。以下是相关介绍:1.外观方面,新车造型并无变化,不过海外全新4系配备的18英寸848M轮圈将配备给325iM运动套装车型,其余M曜夜车型则提供选装。车辆内部还全系标配了火山红Sensatec皮革内饰。2.配置方面,新车全系标配了定速巡航以及具有倒车辅助功能的后视摄像机,除320i/Li以外的车型将标配无钥匙进入功能。
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宝马3系的长轴版是什么型号?

宝马3系的长轴距版的型号是li,标准轴距版的型号是i,宝马320、325、330都是有长轴距车型和标准轴距车型的。3系是宝马旗下的一款运动型b级轿车,这款车已经被国产了,只有国产版车型才有长轴距版的。宝马3系是华晨宝马旗下生产的一款中型车,底盘前悬架使用了双球节弹簧减振支柱前桥,后悬架为多连杆式独立悬架。车身尺寸方面,该车长宽高分别为4719、mm、1827mm、1459mm,轴距为2851mm。动力方面,该车搭载2.0T涡轮增压发动机,传动系统匹配8挡手自一体变速箱。
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宝马3系长轴版是什么型号?

宝马3系长轴版尾标是li,标准轴距版车型尾标是i。宝马320、325、330都是有长轴距车型和标准轴距车型的。宝马3系是宝马旗下的一款运动型b级轿车,宝马3系一共使用了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机、中功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为115千瓦,最大扭矩为250牛米,最大功率转速为每分钟4500到6500转,最大扭矩转速为每分钟1250到4000转,搭载缸内直喷技术,使用铝合金缸盖缸体。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:4951

宝马3系买长轴还是标轴

如果热爱驾驶,推荐选择长轴。如果用于日常驾驶用,推荐标轴,较为舒适。其实两者差别不大,相对来说长轴的性价比比较高。所以长轴的客户群体比较大,可以提供空间良好的舒适性。长轴的底盘比较紧凑,所以舒适度没有标轴出色,比较适合极限操作,车身的跟随性没有标轴适合日常驾驶,标轴的底盘较为舒适,给人轻巧的感觉。但是标轴的空间没有长轴的大,这是标轴的一个短板。总之从性价比入手推荐购买长轴,如果用于日常出行代步,推荐标轴,舒适度更高。若从底盘的角度入手,长轴的底盘较为紧凑,适合热爱驾驶一族。
发布时间:2022-04-02 10:25:08 阅读:4764

宝马3系标轴和长轴的区别是什么

标轴的底盘更有动态表现,舒适度更高。长轴的底盘更紧凑,更有动力。标轴3系是舒适的风格,讲到底盘,标轴版还是比长轴版要舒适,过坎和崎岖道路都比较柔和,给人的感觉轻巧,但是在经过一些障碍,比如减速带,明显感觉标轴版没有长轴版的底盘紧凑。两者不可兼得,舒适感和底盘的紧凑只可以选择一个,标轴3系的底盘则为舒适度做出了让步。所以热爱驾驶的驾驶员会偏向于长轴版,会觉得标轴版动力不够。标轴版不适合进行极限操作,车身的跟随性更加适合日常驾驶,符合日常用车的标准。所以标轴版比较适合日常,长轴版适合热爱驾驶的小伙伴。
发布时间:2022-04-02 09:10:08 阅读:4758

宝马3系标轴和长轴有何区别

宝马3系长轴与标轴的区别一般表现在车身轴距上的增加,这样会让车身变得更长,增大车内空间,让人更有舒适的体验感。宝马3系长轴是国产的,这样的配置更受欢迎,也更能在中国市场上有竞争力。标轴为进口的,空间相对较狭小,从技术层面上来看两者是没有太大差别的。从外形方面来看,宝马3系长轴汽车的变化没有多大,但是325iM运动套装车型也将会被配备与海外全新4系一样的18英寸848M轮圈,而M曜夜车型则提供选装。在内部装饰上,主要还是选择皮革内饰,但是选择上还是十分考究的,均为火山红Sensatec皮革内饰。车内搭载定速巡航以及具有倒车辅助功能的后视摄像机,更重要的是还有钥匙进入功能,这个功能除320i/Li以外的车型都将会配有。从动力上来看,新车与旧车都是高中低三种调校的2.0T发动机配置,加之8速手自一体变速箱,提供后驱和四驱两种驱动形式。从中控系统上来看,新车增加车载微信、车载短视频应用、停车场室内地图等功能。这还是很有科技感的,实用性也越来越强大。325iM运动曜夜套装和325LiM运动曜夜套装两款车型都还增配了高清影像的行车记录仪。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4407

宝马3系长轴和短轴有什么区别呢

两车因为所搭载的版本套件不同,所以呈现了两种不同的设计风格。加长轴的豪华版,更为稳重居家,而标准轴的运动版,则更为激进运动。不过同样225/50R17的轮胎尺寸证明了他们的关系。长短轴版本的区别除了多出来的那块加长外,在尾部的标识也有明显的差别。长轴在尾部镶嵌有华晨宝马与320Li的LOGO,而宝马短轴版镶嵌只有320i,这也是分辨这两款车的一项最大的辨别处。尾部除了标识不同以外,还有一处不同就是在尾排方面,短轴版的尾排是与后保险杠装饰条相同,采用黑色钢琴漆的效果。而长轴版也一样,只不过换成了金属镀铬的设计。新3系的内饰就不多做介绍了,作为长轴和短轴内饰的中控台、方向盘、仪表盘等等造型都相同,不同的只是运动版与豪华版套装的区别。两款风格差异明显的套装,装在造型相同的内饰中,营造了不同的感觉。两款车的内饰虽然第一眼看上去是那样的相似,但是自己观察细节就发现了很大的不同,红色内饰装饰条贯穿整个中控台,这也与短轴版钥匙的颜色相同,而长轴版就是传统的金属镀铬设计,也不失豪华。而在功能方面,功能按键的摆列两款车可以说是相同,而由于借来的长轴试驾车为最低配,所以在功能性方面要略逊与宝马短轴3系。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4353

宝马3系加长版是哪一款

加长版是宝马3系Li。在海外标准轴距版3系的基础上,加长了110mm,达到2920mm。宝马3系是宝马集团新一代轿车产品,车身重量1465千克,直列4缸汽油发动机。加长版新3系外形和标准版基本保持一致,忠实遵循着最新一代的家族设计元素,头尾灯组更加的棱角分明,并且愈发狭长,标志性的L形尾灯和天使眼日行灯都在整体造型中有所弱化,转而通过灯具的巧妙设计得以实现。与前灯组开眼角相接的,是从战前就成为宝马标志性特征的双肾格栅,其在新3系上再一次被放大。而另一特征霍夫曼斯特拐角在新3系上被处理的圆润了许多。在M套件版车型(Mpackage)、Msport车型以及Mpower车型上,前后保险杠设计更加激进,两侧开口尺寸更大,且双肾格栅辐条变为黑色。在内饰上依然很宝马,不仅有着严肃的家族元素,还有着一份认真坚持的不羁,全新的液晶仪表盘,重新设计的三幅方向盘、水晶电子换档杆、悬浮屏幕、新触控板、首次采用的电子手刹、第七代iDrive中央控制系统......其实传统之下大有新内容,相信诸多改变能带给驾乘者新的驾乘体验。
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宝马5系进口版有长轴的吗

宝马5系的进口版车型是没有长轴距版的,只有国产版车型才有长轴距版。宝马5系是宝马旗下的一款中大型轿车,这款车的国产版车型一共使用了两款发动机,一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机,另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和290牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟,最大扭矩转速为1350到4250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有252马力和350牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5200到6500转每分钟,最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。宝马5系的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以提高汽车的操控性。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
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宝马3系进口版有长轴的吗

宝马3系的进口车型是没有长轴版的,只有国产车型才有长轴版。宝马3系是宝马旗下的一款中型轿车,这款车的国产版车型一共使用了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,中功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。宝马3系的低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有156马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4500到6500转每分钟,最大扭矩转速为1250到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。中功率版2.0升涡轮增压发动机拥有184马力和300牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1350到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有258马力和400牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟,最大扭矩转速为1550到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这三款发动机匹配的都是8at变速箱。
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宝马3系长轴和短轴有什么区别

长轴版车型和短轴版车型轴距有区别,车长也有区别,后排空间也有区别,价格也不同。长轴版车型的避震要比短轴版车型更软一些,但是短轴版车型操控是更好的。宝马3系是宝马旗下的一款中型运动轿车,新款国产版宝马3系全系使用了2.0升涡轮增压发动机。国产版宝马3系一共使用了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,中功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机有156马力和250牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为4500到6500转每分钟,最大扭矩转速为1250到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。中功率版2.0升涡轮增压发动机有184马力和300牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟,最大扭矩转速为1350到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机有258马力和400牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟,最大扭矩转速为1550到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
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