胜达助力泵可以加波箱油吗？

变速箱油可以当转向油用。但转向油不能加变速箱，变速箱油是专门用于自动变速器的油，主要起到润滑变速器的作用，但是不要长期使用变速箱油当做转向助力油，会影响汽车的正常运行。变速箱油的主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命，由于变速箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱（又分为CVT、AMT等），每一款变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其指定的专用变速箱油。助力转向是汽车上的一种增加舒适性的新技术，可以在驾驶员进行转向的时候自动提供转向力，从而减轻驾驶员的转向劳动强度，而助力转向油就是加注在助力转向系统里面的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用。

转向助力油不可以混加，因为助力油和其它油混合在一起之后，很容易产生反应，从而导致汽车在打燃的过程中有异常声响，尤其是打方向的时候更加明显。并且打方向没有助力，很容易造成方向机损坏。汽车转向助力油的作用：1、助力转向油就是加注在助力转向系统里面的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用。2、助力油也叫动力转向机油，本质上是一种液压油，相对于制动液，助力油粘度更高、流动性差、并且会腐蚀制动系统的密封件。3、平常可以自己通过液位检查油液是否有亏损，正常的一般较为透明且颜色偏红的，如果颜色浑浊偏黑，说明质量有问题或使用时间过长，就应该要更换了。

转向助力油不可以混加，关于转向助力油相关介绍如下：不可以混加原因：如果混加会起反应，甚至会损坏油泵。转向助力油就是一种加注在汽车转向里面的一种特种油液，与自动变速器油液、制动油液以及减震油液类似，通过液压作用可以使方向盘变的非常轻巧。转向助力油更换周期：正常情况下，应该每隔2年或4万公里更换一次转向助力油。如果汽车使用了电动转向助力系统，那是不需要更换转向助力油，因为电动转向助力系统根本就不需要使用转向助力油。

助力油不可以混加，如果混加会起反应，甚至会损坏油泵。以下是关于助力油的简要介绍：1、特种油液：助力油是一种加注在汽车转向里面的一种特种油液，与自动变速器油液、制动油液以及减震油液类似，通过液压作用可以使方向盘变的非常轻巧。2、介质油：助力油也是加注在助力转向系统里面的一种介质油，它可以起到传递转向力和缓冲的作用，转向助力可以在驾驶员进行转向的时候自动提供转向力，从而减轻驾驶员的转向劳动强度。

现代胜达是进口车，现代胜达是一架合资汽车型号，由北京现代引进并做好国产化生产。胜达在国内上市，包括国五和国六两个版本，驱动方式有两驱和四驱两款。四驱版本汽车型号使用前置四驱的驱动模式，四驱形式为适时四驱，中央差速器结构为多片离合器。更多介绍如下：1.胜达的长度为4930m，宽度为1910mm，高度为1720mm，轴距为2685mm。2.胜达的前脸设计有着家族式设计的影子，中网区域内部使用了网格状设计。3.前脸部分使用的线条相当多，棱角分明，层次感很强，攻击性和时尚感十足。4.胜达的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，助力模式为电动助力。胜达的前、后制动器类型为通风盘式和盘式，驻车制动类型为电子驻车。

变速箱油可以加转向助力油里面，但是转向助力油不可以加到变速箱油中。以下是关于两种油的具体介绍：1、变速箱油：自动变速箱油简称ATF，是专门用于自动变速器的油液。一般正常行驶情况每12万公里更换一次，恶劣行驶情况每6万公里更换一次。更换时尽量选择原厂的ATF，不能错用或者混用变速箱油。2、转向助力油：助力转向油是汽车助力转向泵里面用的一种特殊液体。通过液压作用可以使方向盘变的非常轻巧，与自动变速箱油液、制动油液以及减震油液类似。

现代胜达变速器油可以加7.5到8l，汽车变速器的工作原理是通过操纵机构使变速器内不同的齿轮副工作。以2020款现代胜达为例，其属于中型suv，车身尺寸是：长4930mm、宽1910mm、高1720mm，轴距为2865mm，油箱容积为71l，整备质量为1775kg。2020款现代胜达搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是230ps，最大功率是169kw，最大扭矩是353nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

现代胜达玻璃水添加主要有以下几个步骤。一，使用雨刮器开关旋钮排出原有的玻璃水，直到喷水口不再喷水。二，打开玻璃水加注口，添加少量的玻璃水溶液，然后接着打开雨刮器工作旋钮，直到喷水口不再有玻璃水喷出。三，加入4L左右的玻璃水，盖好盖子。玻璃水也叫汽车挡风玻璃清洗液。玻璃水分为固体玻璃水和液体玻璃水，其中固体玻璃水一般在0℃以上环境使用。根据余量适当添加。每次加注不需要完全加满，天气非常寒冷的时候，加到四分之三满就可以了。玻璃水是消耗品，无固定更换周期，看驾驶者使用的频率。如果使用的是浓缩玻璃水，按照说明书加水稀释即可。

助力转向油，是不可以混加的：1、在汽车行驶的拐角处，转向助力会产生很高的油压，并传递到转向机上起到动力作用，同时，助力器自身的润滑也靠助力油；2、助力转向是协助驾驶员对汽车的方向进行调整，对于驾驶员降低方向盘的强度，助力转向在汽车行驶的安全性、经济性上也起一定的作用；3、汽车方向盘到尽头不应超过10秒，助力转向的汽车方向盘打到尽头不应超过十秒，超过十秒对车辆会造成一定损害。

现代胜达变速器油可以加7.5-8升。汽车变速器的工作原理是通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器的正确操作方法如下：1、稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低；2、关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底；3、迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备；4、踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏；5、均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备；6、加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。

现代胜达差速器加齿轮油。差速器的作用是满足汽车转弯时两侧车轮转速不同的要求。汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。汽车差速器油的更换步骤如下：1、首先把车架起来，再找个大器皿垫在车底，以备接废油用。用合适的螺丝刀拆下变速箱里、外壳，这时会有一些变速箱油流出，注意躲避；2、当部分油快流干之后，取下最后一个油槽，注意要用手小心托住，这里还有大量的废油；3、摘下油底垫圈，去除周边的污渍，如果缝隙清洁不干净可以借助工具用棉丝将所有清洁过的变速箱油过滤装置擦干净，然后逐一安装；4、将更换部件的表面擦拭干净，不宜有水渍油渍，否则容易造成漏油；将清洁干净的油槽以及油垫圈安装在一起加入原厂的油品。从加油观察孔来测试油是否装满，如果油加满后，就会从观察孔中流出。

胜达气门可以调整。汽车气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上，分为进气门和排气门。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。以下是气门的调整方法：1、拆下第一、二、三缸的缸盖罩。转动曲轴使每缸位于上止点，此时曲轴皮带轮上的凹槽对准第一正时皮点罩上的0刻度；2、检查两凸轮轴正时皮带轮上的正时标记是否与第四正时皮带罩上的正时标记对准，若未对准，应将曲轴转360度。分几次适当地拧紧轴承盖紧固螺栓至19.6N.m；3、检查一、四缸进气门，一、五缸排气门；然后将曲轴转240度，检查二、四投票排气门，二、六缸进气门。记下所有超过规定值的测量所得数据，并确定需要调整刘隙的气门编号；4、拆下所有需要调整的气门的调整垫片。为使拆卸方便，最好使凸轮的凸角朝上，并使用专用工具进行；5、用0～25mm的外径百分尺测量调理整垫片的厚度。计算新垫片的厚度，使气门间隙符合规定值。

胜达差速器不需要添加机油，添加的是75W-90标号的齿轮油。差速器主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器的分类如下：1、齿轮式差速器，由于结构原因，这种差速器分配给左右轮的转矩相等。这种差速器转矩均分特性能满足汽车在良好路面上正常行驶，当汽车在坏路上行驶时，却严重影响通过能力；2、防滑差速器，当一侧驱动轮在坏路上滑转时，能使转矩传给在良好路面上的驱动轮，利用这一驱动轮的附着力来产生足够的驱动力；3、双蜗杆差速器，特点是将两个相互啮合的蜗杆倾斜安装于转子中，两个蜗杆轴端分别与两侧的输出轴相连接，连接可用齿轮连接或万向节连接，齿圈安装于转子上，整体由轴承固定于壳体，动力源由齿圈输入，两侧输出轴输出动力。

胜达的传动轴是可以拆卸的。传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。传动轴的拆卸方法如下：1、先把与驱动桥相连接的万向节叉上的4个螺栓拧下，把主传动轴的后端拆下来；2、然后把与中间传动轴相连的万向节叉上的4个螺栓拧下；3、将前端拆下来，这样整个主传动轴可拆卸下来；4、拧松中间支承与车架横梁的连接螺栓，把有中间支承的一端拆下来，最后拧松与驻车制动鼓连接的螺母，把中间传动轴整个卸下。

胜达助力泵的作用是协助驾驶员作汽车方向调整，为驾驶员减轻打方向盘的用力强度。助力泵的工作原理是汽车在转向时，转矩（转向）传感器会“感觉”到转向盘的力矩和拟转动的方向，这些信号会通过数据总线发给电子控制单元，电控单元会根据传动力矩、拟转的方向等数据信号，向电动机控制器发出动作指令，从而电动机就会根据具体的需要输出相应大小的转动力矩，从而产生了助力转向。助力泵异响的原因如下：1、助力泵出现漏油的情况，致使油位过低，导致在打方向盘时出现异响；2、助力泵冷车润滑不良，导致内部磨损，从而产生异响；3、助力泵安装不牢固，致使工作时导致异响的产生。

胜达助力泵上传感器有用。助力泵的工作原理是汽车在转向时，转矩（转向）传感器会“感觉”到转向盘的力矩和拟转动的方向，这些信号会通过数据总线发给电子控制单元，电控单元会根据传动力矩、拟转的方向等数据信号，向电动机控制器发出动作指令，从而电动机就会根据具体的需要输出相应大小的转动力矩，从而产生了助力转向。助力泵异响的原因如下：1、助力泵出现漏油的情况，致使油位过低，导致在打方向盘时出现异响；2、助力泵冷车润滑不良，导致内部磨损，从而产生异响；3、助力泵安装不牢固，致使工作时导致异响的产生。

胜达助力泵不可以加波箱油。助力泵的工作原理是汽车在转向时，转矩（转向）传感器会“感觉”到转向盘的力矩和拟转动的方向，这些信号会通过数据总线发给电子控制单元，电控单元会根据传动力矩、拟转的方向等数据信号，向电动机控制器发出动作指令，从而电动机就会根据具体的需要输出相应大小的转动力矩，从而产生了助力转向。助力泵异响的原因如下：1、助力泵出现漏油的情况，致使油位过低，导致在打方向盘时出现异响；2、助力泵冷车润滑不良，导致内部磨损，从而产生异响；3、助力泵安装不牢固，致使工作时导致异响的产生。

胜达助力泵不可以加波箱油。汽车助力油是汽车助力系统中助力泵里面用的一种特殊液体，通过液压作用，可以使方向盘变的非常轻巧，方便驾驶员控制驾驶方向。在驾驶员进行转向的时候，助力系统自动提供动力，从而减轻驾驶员的转向劳动强度。下面是助力泵油的更换方法：1、换助力油时，先将汽车打着，用抽油器将旧油吸干净；2、将新的助力油注入，然后来回转动方向盘，让新油渗透，这样也能起到清洗的作用，但不要长时间打死方向盘，否则会导致油压过大，转向油会喷出；3、再次将助力罐中的油吸走，然后再注入新的助力油，随后，再次转动方向盘；4、第三次将助力油吸走，这种反复操作的目的是确保旧油被完全清除干净，然后注入新油；5、打着车，你会听到轻微的“呼啦啦”声，没关系，这是油在循环，慢慢就会恢复无声。

胜达2019款一般是8个到10个左右：1、全新胜达在设计方面相比上一代车型有着非常大的突破，整体线条更为大胆。前脸六边形前进气格栅辨识度很高，整体线条更为大胆，增强了视觉张力；2、另外，新车前大灯采用了分体式设计，眯眯眼设计相信能够为它获得较高的回头率。另外，新车前大灯采用了分体式设计，并在内部加入了银色材质进行装饰；3、新车侧面腰线令人印象深刻，国产版车型经过加长后，对D柱设计进行了调整，整体造型比海外版车型更为漂亮。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4930\/1910\/1720mm，轴距为2865mm。它的车身颜色远比想象中丰富，多达8种，\"好色\"的朋友可以随便挑了。

转向助力油不可以混加的。液压油的粘度和转向助力油的粘度是不一样的，另外还有其他的一些指标也是不一样的，要做到专车专用。和发动机油工作环境不同，添加剂配方、基础油要求都不同，不能混合使用。转向助力泵的拆卸方法如下：1、拆掉助力泵油壶，用手就可以拔下来；2、用工具拆掉底下面的弹簧卡，壳体下面有个小孔，用工具插进小孔使劲顶；3、拆掉弹簧卡后，把后盖磕下，拆轴上面的小卡环；4、卡环拆掉泵轴和皮带轮就能一起抽出来。